Vettel: “Iedereen ziet dat Max een getalenteerde jongen is”

Als we nou allemaal een tientje inleggen, kunnen we RBR dan niet kopen?

Vast wel, VERSTOPPEN, maar welke PU had jij dan in gedachten?

Toch ben ik benieuwd wat erin 2016 gaat gebeuren met Max. TR of dan toch al Ferrari? Wellicht nog Red Bull? Met "wellicht" en "waarschijnlijk " is niks nog zeker.

Als RB zicht terugtrekt, gaat TR waarschijnlijk door met Red Bull als hoofdsponsor. Max rijdt al voor TR, dus die zit goed. Kyvat en Ricciardo hebben een probleem, denk ik. Of wellicht heeft Sainz een probleem. Ricciardo naar TR?

@VANDEB Ben het met Bernie eens dat Red Bull de B-spec van Ferrari maar heeft te accepteren. En dan in 2016 een motor ontwikkelen met Cosworth of Supertec ofzo. :-)

Dan staan er misschien een paar goede coureurs een jaartje buitenspel om vervolgens in 2017 in een van de '3e wagens' plaats te gaan nemen?

Wellicht naar Ferrari? Hoe komen mensen daar toch bij? Wellicht als ze met een 3e auto gaan rijden anders niet. Raikkonen is bevestigd en die schuiven ze echt niet meer aan de kant.

Hebben Ricciardo en Kvyat dan wel een probleem? Renault heeft volgens mij slechts een intentieverklaring getekend voor de koop van Lotus.

Als je dan vervolgens Red Bull om ziet vallen dan zou ik het als Renault zijnde wel weten, liever Red Bull opkopen dan Lotus.

Scherp! +1

Terechte opmerking, maar in die tijd was Red Bull ook nog zeker niet van het niveau waarop ze nu zitten.

Feit blijft dus dat dat weekend op Monza in 2008 alle puzzelstukjes voor Vettel op hun plek vielen en dat hij een geweldig weekend heeft neer gezet toen.

Ik bedoel dat ook meer als reactie op de opmerking van Vettel over het aantal personeelsleden.

Hij moet is kappen met dat vingertje...

@BlackBook En Hamilton eens kappen met dat vuistje...

En met te laat komen..

BLACK BOOK: eens bedoel je?

Nicole heeft t niet voor niks uitgemaakt...

Vuistje, sterretje....
Heeft ze het daarom uitgemaakt?

@MV

Nee daar is Nicole absoluut niet moeilijk in,maar dat Lewis keer op keer zijn hoogtepunt uitstelde was de (spreekwoordelijke) druppel.

@ Pannacotta

Waar heb je dat vandaan? Dat lijkt mij de meest realistische oplossing namelijk. Ik heb het dan over contracten en prijzengeld, maar Mateschitz kan dan ook heel veel boetes ontlopen en hij kan nog wat overhouden aan het team.
Er is dan anderhalf jaar om een nieuwe eigenaar te vinden. Dat moet voor beide teams echt wel gaan lukken.

De kapitaalvernietiging zal enorm zijn. En voor de rest wordt de F1 nu genekt door haar structurele problemen. Maar daar trap ik een open deur mee in.

Het lijkt erop dat Mercedes en Ferrari in hun opzet gaan slagen: dat arrogante Red Bull een toontje (wat zeg ik: een octaaf!) lager laten zingen.

Martin Brundle (vaak bij het rechte eind) ziet ook als allerlaatste optie voor RB om maar weer bij Renault aan te kloppen.

Wat een afgang zou dat zijn zeg: toch verder met Renault...

In dat geval zie ik het somber in voor Lotus. Renault zou dat team dan weleens als een baksteen kunnen laten vallen. Grosjean heeft dan in ieder geval goed gegokt. En als colleteral damage zijn we dan wèl mooi van Maldonado verlost.

adamcooperF1: Martin Brundle says that Christian Horner hasn't ruled out 'doing a Brawn' and salvaging RBR. Arden F1 has to be his back-up plan...

adamcooperF1: Still that's a huge responsibility to take on even with Bernie income and a big pay off from Mateschitz. And VW unlikely to show up

Klinkt interessant! Trouwens, het is Toro Rosso, niet Torro Rosso.

Dat is nog niet eens een verkeerd idee Pannacotta. Het bespaart Red Bull de hoge boete en grotendeels blijft de basis overeind en het personeel kan aanblijven. En daarnaast kan Red Bull als sponsor blijven dienen en gaat met terug naar 2004, toen Arden met sponsoring in de F3000 rondreed.

@ Pannacotta

Hulde. Een plus heb je van mij gekregen. Voor zover ik begreep( ook nog geen enkel officieel persbericht gelezen) is de deal met Renault nog niet helemaal afgehandeld. Je hoort Ghosn, Marko van alles roepen.

Moet je nagaan hoe briljant Brawn en Mercedes hebben gehandeld destijds. Honda betaalde in 2009 immers de rekeningen. Brawn en Mercedes pakte de titels. Ik hoop eigenlijk dat Mateschitz net zo in zijn hemd staat. Volgens mij wilde hij vorig jaar al de Formule 1 uit.

Max Verstappen liet het overigens ook beetje door schemeren in het interview met Autosport. Zoals: " If they pull out you have to do something". En een nog duidelijkere verwijzing: "That would be fair". Op een opmerking van Autosport dat Verstappen er van overtuigd is dat dat Red Bull na een eventuele terugtrekking naar hem omkijkt.

@ Nothingbutthetruth

Renault heeft nog steeds een sponsor contract met Red Bull in de vorm van Infiniti en de motorendeal is nog niet helemaal klaar. Niet alleen Renault breekt met Red Bull, maar Infiniti ook met Red Bull. Het contract tussen Renault en Red Bull is veel meer als alleen motoren leveren. Het is ook sponsoring.

Over Lotus/ Renault hoeft niemand zich druk te maken volgens mij. Het enige wat Lotus nu doet is de auto ombouwen naar een auto die geschikt is voor Renault motoren. Voor de rest zal Lotus blijven rijden, want dat brengt prijzengeld en tv gelden binnen. Renault zal het eind November overnemen en ik zie ze zelf er voor aan om Lotus over te nemen op 6 December. Dat is namelijk 1 dag voordat de deadline met de rechter verstrijkt. Renault maakt van 2016 lekker een overgangsjaar om er in 2017, met de vermeende nieuwe regels te staan.

Ghosn heeft volkomen gelijk( wat het belang van Renault betreft) om de boel zo lang te rekken. En Renault heeft ook gelijk dat ze clowns als Gerard Lopez niet aandelen willen laten houden. En als Renault het F1 team low profile wil houden, kan je altijd een andere naam als Renault er op plakken.

Horner zal wel een "Brawntje" plegen en 2016 overbruggen om in 2017 met de vernieuwde F1 sterk aan de start te staan

Ligt in dat geval voor de hand dat een Arden F1 de samenwerking met Renault voor 2016 voortzet. Renault zelf heeft hier belang bij in het geval de overname van Lotus definitief wordt. Lijkt mij dat ze met hun achterstallige ontwikkeling van de PU de input van een extra referentieteam goed kunnen gebruiken. En de Renault PU zou nog best eens voor verrassingen kunnen zorgen komend jaar.
Overigens denk ik dat het doel van een evt. Arden F1 hetzelfde zal zijn als Red Bull - overgenomen worden door een fabrieksteam waarbij Red Bull als hoofdsponsor zal fungeren. De malaise rondom VW zal over een jaar mogelijk in rustiger vaarwater terecht komen wat weer kansen biedt. Bij een overname door een fabrieksteam zal STR weer als satellietteam fungeren. Het ligt dan ook voor de hand dat Max een rood pakje aantrekt vanaf 2017.

Waarvan de helft regelrecht in de prullenbak kan, waaronder deze 2 ;)

Bovendien gaat Renault met het eigen team geen potten breken. Het Lotus team is een soort lege huls, daar komt niks spectaculairs uit. Dat maken ze niet zomaar even goed.
Wil Renault punten pakken dan moeten ze wel met Red Bull verder.
Dus ook Renault heeft er belang bij.

Sjah maar Vettel was al bijna bejaard ;).