Sainz Jr. denkt dat het wel goed komt met Toro Rosso

Sebastien? Doet Bourdais in 2017 weer mee? Geintje ;-)
Inhoudelijk helemaal met je eens. Hoe leuk het ook klinkt; Max in de derde auto van Ferrari of Mercedes, nog een jaartje Toro Rosso is gewoon beter ...

Sainz heeft nog geen contract voor volgend jaar. Dat betekent vooralsnog dat hij alleen kan denken en hopen ;)

Dat vraag ik me ook af. Bij RB hebben ze last van boel kikkers. De een springt de ne kant op, de ander de andere. Of je geeft alle hoofdpersonen orders dat men het dreigement serieus moet nemen, of je moet niet zo hoog van de toren blazen.

Carlos is ook gewoon een goede coureur, zeker F1 waardig. Alleen iets meer pech in de race naar mij mening.

Nou een heel klein beetje iets dan inderdaad, maar Max begint iedere race al met achterstand op meneer door pech in de kwalificaties en straffen die Sainz nauwelijk heeft.

En de pech in Sochi, Japan, Singapore en Monza tijdens de races heeft Sainz toch echt allemaal aan zichzelf te danken en aan niemand anders!

Oke, Sainz maakt vaak wel domme fouten, waardoor hij weer 5 sec aan de broek krijgt.

Ik denk dat de situatie eerder slechter dan beter is geworden voor STR. Ze rijden sowieso volgend jaar niet als RB niet meedoet. Maar dat weet Sainz nog niet denk ik...

@Lars75 Ik neem aan dat jij de lars75 op autosport,com forum bent? Zoja, bij deze wil ik je complimenteren hoe je daar reageert. Lees er veel maar heb er geen account. En aangezien jij en een paar andere daar perfect op de feiten gebaseerde reacties blijven geven voel ik daar ook geen noodzaak toe. Wat mij betreft, ga zo door. De "trollen" komen wel weer als Max nog een foutje gaat maken. Ik hoop echter nog eens op een pech vrije weekend en weer dichtbij/op het podium om je debuut jaar helemaal glansrijk af te sluiten.

Ik heb van de week wat forumtopics gelezen over Max zijn aankondiging vorig jaar, zo wat was men negatief en vonden ze het belachelijk, waarom Sainz niet ed. Volgens mij zat er amper een positieve of hoopvolle reactie tussen. Misschien leuk om terug te lezen en handig als je namen herkent van mensen welke nu de feiten verdraaien/vergeten.

Zo van de tekentafel in de auto, Red Bull WCC 2016.

Roep ik al weken... denk dat Bernie mijn posts gelezen heeft ;-)

Die Cosworth turbo motor bestaat al, maar niemand wilde hem, er staan foto's en gegevens op de site racing engineering.(gewoon even zoeken op Cosworth F1 turbo 2014)

Was dat niet meer het chassis verhaal? Hoge neus, lage neus enz.?

Even serrieus JAAPB als dat het enige is dat ze kunnen krijgen van Mercedes of Ferrari zal de FIA en Bernie dat gelijk goedkeuren. Die willen echt niet dat Torro Rosso verdwijnt.

RBR krijgt van ze levens dagen nooit een F of een M motor,ze maken dikke ruzie met Renault om van het contract af te koemen,conclusie....die hebben allang een motor voor 2016 en ik denk een Cosworth en waarom??het is bijna November en als topteam heb je gewoon veel meer tijd nodig om iets goeds neer te zetten.

Ik denk ook dat ze al iets hebben. Ze doen teveel moeite om van Renault af te zijn. Misschien is die Audi deal helemaal niet in het water gevallen?

FF op een ritje

1 RB maakt Renault belachelijk in de media,met kans op contact ontbinding

2 RB gaat na hun geklaag pas praten met M en F,en weten dat die nooit gaan leveren,want een RBR ook al is het een 2015 motor word een keer kampioen.

3 Als ze zouden stoppen hadden ze dat bekend kunnen maken.

mijn mening is dat er allang gebouwd word aan de 2016 bolide,en dat daar een Cosworth inzit.

2015 motoren mogen in 2016, FIA heeft de regels daarop aangepast.

Het probleem met 2015 motoren voor TR is dat RBR nog steeds geen motoren heeft, RB geeft te kennen 'samen uit samen thuis'. Wat zoveel betekent dat beide teams onder het hoedje RB niet los van elkaar gezien kunnen worden, het moederteam met mindere motoren (lees Renault) en TR met betere motor (lees Ferrari 2015) is geen optie voor RB.

Renault neemt deze week deel aan gesprekken (met M, F en H) samen met de FIA, om de mogelijkheden binnen een seizoen beter te kunnen doorontwikkelen, dat kan voor alle leveranciers betekenen dat ze dichter bij elkaar zouden kunnen komen.

Bovenstaand betekent dat zowel Honda als Renault de mogelijkheid krijgen om een inhaalslag mogelijk te maken. Wat vervolgens betekent dat de Renault in de vier RB wagens competitief kunnen gaan worden...exact hetgeen wat RB eist.. een competitieve motor.

@Masf,.. Cosworth zou idd kunnen, maar ik sluit Ilmor ook nog niet helemaal uit,..

Als je alles bij elkaar optel is er gewoon iets gaande,was al vreemd dat ze ruzie begonnen te maken met Renault terwijl ze nog niet eens een andere motor hadden voor de buiten wereld dan,blijkbaar hebben ze toch wel iets.

@Masf1...je wens is de vader van je gedachte....mocht het een Cosworth motor dan is dat het best bewaarde geheim van de F1...keep on dreaming!

Masf; de ruzie en het gedreigd naar Renault toe is gewoon onderdeel van de exitstrategie van RB. Ze hebben eind 2014 besloten om het op deze manier te doen (F-1 verlaten) om geen afkoopsom te hoeven betalen. Helaas zwicht Renault niet en heeft RB nu echt een probleempje. Dat zegt mijn intuïtie althans...

saaai? hoop dat hele veld met mercedes of ferrari motor en chassis zou rijden, spannender kan het dan niet worden. iedereen dan zelfde materiaal en mag de coureur zich onderscheiden. geloof me maar dat mooie gevechten op zouden leveren als max met zelfde materiaal als rosberg en lewis aan start kon verschijnen, of in ferrari met vettei en kimi het leven zuur kan maken........niks saai, puur spectakel volgens mij.

Zonder SRT een opleidingsteam minder. Of je daar blij mee moet zijn .....

Nee maar blijkbaar wel de verzekering dat hij mag aanblijven.

RBR kan niet in November nog eens gaan beginnen aan de 2016 wagen dat is veel te laat.

Bron?

@ Dizzy

Ik wil F1today niet al te veel voor de voeten lopen, maar bron is Motorsport.com

@ MasF1

Ze kunnen nog aan de 2016 wagen beginnen in December. Dat hebben Horner en nog een aantal mensen gezegd. Ik denk dat Red Bull zelfs aan een nieuwe auto kan beginnen in Januari. Ze zullen niet competitief zijn dan. Dat is wel waar.

Juist... (bron GP-today) ik denk dat hier de sleutel ligt.

Men gaat het voorstel bespreken om voor 2016 meer testen en updates toe te staan zodat renault en Honda kunnen aansluiten, door het beperkte testen is dit nu schier onmogelijk.

RB heeft dan een reele kans op een (meer) competitieve motor, tevens zal aan de erbarmelijke situatie van Honda ook een eind komen, die krijgt meer mogelijkhden beschikbaar om het 'lek' boven te krijgen.

Overigens geeft RB duidelijk ana dat men RBR en TR niet los van elkaar gaat koppelen, deze teams blijven aan elkaar gekoppeld en gaan samen wel of niet door in 2016.
De optie voor Ferrari 2015 spec voor TR wordt daarmee behoorlijk op zij geschoven, zoland RBR geen competitieve motor heeft zal TR die ook niet toegwezen krijgen van RB.

RB heeft nooit ene voorkeur voor merk uitgesproken, men wil een competitieve motoer welke het mogelijk maakt om voor het podium te kunenn strijden, ik vind dat persoonlijk een prima uitgangspunt van RB... Renault kan hun onder de huidige regelementen datgeen niet bieden en dat maakt RB kristalhelder kenbaar.

Zou mooi zijn als RB met deze pat stelling de FIA om weet te buigen naar betere regels voor 2016.... voor zover ik alle opties ken, de beste tot nu, geen enkele partij gaat verloren en de teams staan dichter bij elkaar.

Maar Renault wil niet verder met RBR en TR???dus??

Die bron geeft ook aan dat alle beslissingen unaniem genomen dienen te worden. Dat gaat dus nooit gebeuren zo lang Mercedes dwars blijft liggen. Die blijven namelijk volhouden dat ze meer strijd en tegenstand wensen in belang van de sport, maar tegelijkertijd hun voorsprong niet willen opgeven. Zolang zij op twee gedachten blijven hinken, komt er nooit consensus.

RBR en Renault willen van elkaar af maar het spel om het geld speelt nog ff,RB weet dat niemand anders iets gaat leveren,te gevaarlijke concurrent.Ze hebben IImor lopen al 2 jaar geloof ik,let maar op die komen als Renault het contract heeft opgezed met een eigen motor!

Red Bull blijft aan als hoofdsponsor met Horner aan het roer en een Renault in de wagen? Dat is een hoop gedoe voor geen veranderingen :S

Cepsa is geen aandeelhouder van Toro Rosso, ze wilden zelfs stoppen met sponsoren als Sainz niet zou rijden.

Klinkt plausibel... Of zal ook deze Myth gebust worden haha

@Totalia, volgens Wikipedia:
" ....after Paul Stoddart sold his remaining interest in the Minardi team at the end of 2005 to Red Bull's owner, Dietrich Mateschitz, who subsequently struck a 50/50 joint-ownership deal with former F1 driver, Gerhard Berger, before the start of the season. In late November 2008, Red Bull regained total ownership of Toro Rosso after buying back Berger's share of the team.... "

RBR en TR gaan samen verder of stoppen samen,denk namelijk dat er wel een Cosworthje in de lucht hangt.

Heb net een post geplaatst maar F1 today is blijkbaar niet de snelste wellicht komt die nog Newey en bernie zeggen dat er een plan B is, namelijk een goed ontwikkelde veel belovende Cosworth F1 motor waar beide teams mee gaan rijden, in samenwerking met ilmore vandaar dat die Renault PU daar onder de lope is genomen en de cilinderkop is verbeterd maar nooit geaccepteerd door Renault. Cosworth wordt het wat ik je brom

@Totalia, dit heb ik al een paar keer geschreven, Rbr heeft dit betaald en het scheelde 0,45 per ronde maar Renault zei dat ze een betere hadden bleek achteraf 0,25 te zijn en is de upgrade die er nu aan zou komen 0,15, dus ze zijn eigenwijs die Fransen.
Dus een +

Interessant! Als het Cosworth wordt, dan mag ik wel hopen dat die motor doorontwikkeld is sinds 2014.

Ik heb inderdaad pas geleden op newsnow ook zo iets gelezen, dat RBR bezig was met een eigen motor, dat was ee stukje van thejudge.
Maar toen dacht ik dat het net als je wel vaker tegenkom wishful thinking was, maar nh zou dat dus wel eens waarheid kunnen zijn

Oeps typen op de telefoon valt niet mee sorry

Je reageert nooit alleen op fouten in de taal dus geen gemis.

@JAN ALMERE Je hebt gelijk; ik kan daarin heel flauw zijn. Ik zal deze keer niet op de twee fouten in jouw taal reageren (je doet het expres, hè?). Maar vind je ook niet dat de motorenberichtjes en -theorieën iets te vaak en lang voorbij komen?

Ik denk als het om TR en RBR gaat niet, ik heb er alle vertrouwen in dat ze op de grid staan.

Klopt helemaal. Deze misschien stiekem doorontwikkeld ? Mensen van RedBull hebben de Renault ook al onder ogen gehad, voor ideeën? RBR en STR Cosworth zou wel heel vet zijn.

Daar hebben ze igg vleugels. Voor STR was het op Spa en Monza zoals Max zei: RedBull zonder vleugels ^^. Anders waren ze niet vooruit te branden ^^