Kvyat: "Bij natte omstandigheden was overwinning mogelijk"

Over de finnish ja. Maar de 5sec straf kwam er nog bij. Uitslag volgens FIA
www.formula1.com/c(...)s-results/race.html

Dit gaat nog een staartje krijgen. Het is de bedoeling om die 5 sec tijdens de pitstop te doen. Nu Sainz het niet gedaan heeft krijgt hij voordeel met trackposition na zijn stop. Denk dat het snel duidelijk gemaakt wordt. Mag het gaat niemand het meer met de pitstop doen (tijdens pitstop verlies je ook meer dan 5 sec ivm reactievermogen vd mens en dat je zeker wil zijn dat je niet te vroeg begint met sleutelen)

Dat is niet waar Pietje, als de coureur na het ontvangen van de straf geen pitstop meer maakt worden de 5 seconden bovenop zijn eindtijd geteld.

Tenzij hij na het ontvangen van zijn straf nog een stop heeft gemaakt en de straf niet heeft ingewilligd. Maar dat weet ik niet, kan me alleen niet voorstellen dat het team zo dom zou zijn om dan de straf niet te nemen.

Hangt af van de straf, 5 sec stop&go, of 5 additional seconds. Hier was sprake van het laatste....

Ik zat me er ook al over te verbazen, maar waarschijnlijk heeft het met de safety car te maken.
Ik ben kwijt of het een VSC was of een echte, maar als je 5 seconden moet aftellen in zo'n situatie dan wordt je onevenredig zwaar gestraft, of wellicht juist enorm bevoordeeld (nl. als je door je pitstop toch achteraan moet aansluiten, of het gat groot genoeg is).

Ik kan me voorstellen dat de verplichting/mogelijkheid om de tijdstraf in te lossen alleen geldt bij pitstops tijdens een reguliere race situatie.

@Pietje2013

Niks jongen.. Deze vorm van tijdstraf, uitgedeeld tijdens de race, is al veel vaker toegepast en uitgevoerd tijdens een pitstop als na de race.

De regels zijn 5sec bij pitstop en indien geen pitstop meer dan 5sec bij eindtijd.

Maar Sainz heeft een pitstop gemaakt na zijn straf en deze niet ingelost. Eigenlijk mag dat niet.

Zoals ik hierboven al zeg, wordt dit geoorloofd is het het einde van de 5sec straf tijdens pitstop.

Trulla,

Wat nou jongen? Misschien ben ik wel oud genoeg om je vader te zijn!
.
.
.
Misschien ben ik het wel.

@Trulla, het is idd wel vaker toegepast na de race, maar dat was omdat de betreffende rijden geen stop meer maakte. In dat geval wordt er dus 5 sec. bij je eindtijd opgeteld. Maar Sainz heeft wel een pitstop gemaakt in ronde 44, zie onderstaand:
www.fia.com/events(...)n-2015/lap-chart-15
Naar mijn weten ben je verplicht om dan ook je straf in te lossen, maar zoals need4speed zegt zijn er misschien uitzonderingen omdat je in geval van SC er voordeel bij hebt. Je rijdt die 5 sec. immers dicht achter de SC.

Pietje, je blijft volharden maar het team mag toch echt zelf beslissen wanneer ze de straf nemen... bij pitstop of bij de eindtijd optellen

Pietje,
Sainz maakte deze pitstop tijdens de laatste sc en je mag je straf niet inlossen tijdens een sc

Sainz heeft volledig met de regels gehandeld. Hij kwam binnen tijdens een SC, dan mag je die penalty's niet inlossen, omdat je dan in tijd niet echt verliest.

Hmm tja, SC dus :-)

Inderdaad: Max!

Hahaha precies ! +1

En dan was je naam Andrea. ......lol

Kyvat is net een stuk hout. Het beweegt niet mee dus knapt het. Ze moeten bij RBR goed gaan nadenken wat ze met de coureurs gaan doen. Max zit al aan het plafond van wat STR kan bieden.

Juist TDZ! Helemaal mee eens. Op zich is Kvyat een snelle rijder die een plekje in de F1 verdient, althans dat vind ik, maar Max is gewoon zonder enige twijfel de beste coureur die ze hebben. Die moet dan eigenlijk sowieso zo snel mogelijk in de RedBull. We gaan het zien.

Beter dan nu zal hij echt niet worden. En dat Max ( ja ik haal hem er even bij) zowel Riciardo en Kyvat voorbij gaat, met een wat mindere auto dan RBR geeft aan dat het ietwat triest is gesteld.

Laten we wel wezen, een 'ze' die opdroogt, daar zit niemand op te wachten natuurlijk

'Ze' in deze context slat op 'een natte baan' :)

@ Hunt James, goed dat je het zegt.... ik was al helemaal in de war :P