Toro Rosso sluipt richting zesde plaats van Lotus

Ik dacht precies het zelfde, die rechte stukken daar zijn bij elkaar langer dan de twee rechte stukken van Brazilië volgensmij

Abu Dhabi heeft vrijwel alleen maar langzame corners. 1x raden waar het chassis extreem goed in is...

Wat denk je zelf, heeft in het hele seizoen sporadisch een puntje gesprokkeld en legt het zowat af tegen Button. Die jongen gokt elke gp volledig op een wonder kwali wat dan telkens niet lukt. Dan gokt hij in de race maar op een wereldstart wat dan af en toe wel lukt maar daarna gooit hij de hele boel door de plee met de pace van een oude man. Is het dan nog logisch om te veronderstellen dat hij de laatste twee races wel opeens magische dingen gaat laten zien?
Het zal van Max af moeten komen en we moeten een beetje geluk hebben dat de lotussen trouw aan zichzelf blijven en crashen. Dan zit de 6e plek bij de constructeurs er nog in.

Sainz moet idd nu echt punten gaan scoren. Sainz heeft meer race-ervaring dan Max. Toch is het Max die met de punten aan de haal gaat. Sainz was in het begin van dit seizoen beter in de qualificaties maar ook dat is teruggevallen. En nu Max steeds meer punten scoort gaat dat tussen de oren van Sainz zitten. Voor Sainz vindt ik het kl... maar het is wel de realiteit. En ben je gebrand om de volgende race het wel goed te doen maar dan wil je te graag. En TE is nooit goed. En dan gaat het opnieuw fout zoals RIMMER het ook al zegt. Neerwaardse spiraal om het zo maar te zeggen.

Carlos kan maar op een manier punten pakken en dat is zijn rijstijl veranderen. Veel vloeiender. Zijn banden zijn veel sneller naar de kloten. Ik mag graag naar hem kijken maar rendement is te laag. Of we het nou leuk vinden of niet maar als coureur moet je je aanpassen aan wat nu nodig is in het huidige racen. Max is een wereld talent aan hem ligt het niet. Nog een jaar van Caros op deze manier en het is exit.

Jammer dat het team zoveel punten heeft laten liggen!
Jammer dat Renault zoveel punten heeft laten liggen!

Beiden hadden meer punten kunnen hebben buiten hun schuld om.

Beiden hebben idd fouten gemaakt die punten gekost hebben, maar de duurste missers komen toch echt op conto van het team en Renault.

Red Bull Racing rijd ook met Renault motoren en heeft 172 punten
Toro Rosso heeft 65 punten met de zelfde motor.
Het kan dus niet alleen aan de motor liggen dat ze geen 5e staan
Kvyat 88 punten Ricciardo 84 punten Verstappen 47 punten
Aan Max ligt het niet (denk ik)ten opzichten van Kvyat en Ricciardo, de motor ook niet want die is hetzelfde, dus het team Toro Rosso is gewoon minder goed georganiseert als het team Red Bull Racing.
Dus Frans Tost heeft nog veel te verbeteren, net als Sainz.

Carlos maakt teveel foutjes. Hij staat onder druk...maar aan de andere kant heeft hij sinds de wedstrijd in Singapore een andere mentaliteit....meer een do or die mentaliteit. Hij rijd met meer overtuiging, maar nog steeds diezelfde vele fouten.

Carlos probeert het MAXimale uit het seizoen te halen....redden wat er nog te redden valt, ook al betekent dit dat je teveel ongecalculeerde risico's moet nemen, wat resulteer in fouten.

@Wing: Die blokkerende bandjes vielen mij ook al op, dat gebeurd hem echt heel vaak en zoiets kost je gewoon teveel op den duur. Natuurlijk heeft ie zo'n portie pech wel gehad, maar er zijn zeker situaties die hem toe te rekenen zijn en er echt meer in had gezeten.

Sinds mei zeg ik al dat Max gelijkwaardig zo niet beter is dan Sainz en dat wanneer Sainz gelijk wil blijven of voor Max wil blijven hij een tandje bij moet schakelen. Toen al gaf ik aan te twijfelen of hij dit zou kunnen en dat zijn foutloze status daar wel eens onder zou kunnen gaan lijden.
Het was toen al duidelijk dat Max reserves had en Sainz aan zijn grens zat. Dit beeld is wel bevestigd geworden ondertussen.

En het was nou net die grote blokkering van de wielen na de herstart die voor de vibraties zorgden bij Carlos...hij verprutste het zelf dus weer.

Zelfde in Sochi, een scrappy race waar wel wat te halen viel voor Carlos, maar het begon al in VT3 met een rem fout waardoor z'n auto niet meer optimaal was voor de race, en daarna kon hij nog steeds wat redden door goed voor z'n remmen te zorgen, maar het was alles of niks in de race...en het werd niks.

Het is echt niet alleen maar pech bij Carlos, want hij pakt z'n kansen ook niet wanneer hij ze krijgt.

post 6666 verdiende een plusje!

Thanks WINGLEADER. Op naar de 10.000! ;-)

post 6666 lijkt verdacht veel op post 6665!

Klopt RAMON. In eerste instantie kwam die niet door. Ik dacht dat er iets mis was gegaan en tikte vervolgens ongeveer hetzelfde nog eens in.

Wat?! Even heel snel dat Sport1 opzeggen als dit waar is!

Krijg je dan gewoon alle F1-races? Als dat zo is, dan zeg ik Sport 1 uiteraard op.

Ik ook. Kost dit Ziggo niet te veel geld, of is het een slimmigheidje om nieuwe abonnees te werven? Als dit het geval is, dan hebben zij daar goed over nagedacht. Dit zou voor een hoop F1 fans het zetje zijn om over te stappen naar Ziggo.

Zeg het abonnement nog maar niet op. Op sport1 Twitter:

"@narretje1000 Echter geen garantie dat alle races, trainingen en kwalificaties op dit kanaal zullen komen. @narretje1000 Dit i.v.m. andere grote wedstrijden die mogelijk op hetzelfde tijdstip worden gespeeld. Het zal per race worden bekeken."

Ik zou Sport1 graag opzeggen ware het niet dat Sport1 verder nog heel wat mooie raceklassen heeft die ook af en toe wil zien. Zo was de Nascar race na de F1 ook heerlijk om te zien!

Ik heb Sport1 vorige maand al opgezegd (duurt 1 maand voordat het stopt, dus vandaag) de 2 laatste races worden door de BBC uitgezonden

Maar ik heb geen Ziggo!!!

En al had ik Ziggo, dan nog ben ik met Sport1 bij mijn huidige provider voordeliger uit dan ik bij Ziggo ooit zou kunnen zijn.

Je moet niet alleen naar dat rechte eind kijken, maar ook naar die hele lange zeer flauwe bocht ervoor. Die bocht mag eigenlijk de naam bocht niet hebben. Samen met het echte rechte stuk is het een enorme lengte vol gas rijden geblazen.

Vraag maar eens aan Webber of Alonso of die bocht de naam bocht mag hebben of niet... Je kan er kneiterhard crashen in ieder geval.

Dat kan je gewoon zeggen ook al doet Sainz keihard zijn best om zoveel mogelijk punten bij STR weg te houden.

Nouja, toch 9 puntjes van Sainz de laatste 5 races. Weliswaar tegen 21 van Max, maar toch. Ze zijn hard nodig!

Lolbroek! :-)

Hahaha, toevallig komt er vannacht een Typhoon aan land bij Jemen.
Er zal dan in een etmaal net zoveel regen vallen als in 3 jaar daar.