Verstappen breekt Toro Rosso-record van Vettel

Wie is er op dit moment bezig met een langere reeks dan?

Wat is onzin?

Op dit moment is er niemand die de laatste 6 wedstrijden punten heeft gescoord of doel je daar niet op.

Waarom is dat je reinste onzin?

Tja is maar net hoe je die zin leest.

Hamilton viel in Singapore uit, Rosberg in Rusland, Vettel in Mexico.

Dus: ja, Verstappen is de man die de langste reeks puntenfinishes van alle rijders op de grid op dit moment heeft.

Dus?

Nou daar heeft hij idd die laatste race niet voor nodig!!

Wingleader heeft wel een punt, het is maar hoe je de zin leest en interpreteerd... Er staat nl nergens dat het om dit seizoen gaat en ik weet vrij zeker dat er wel degelijk coureurs op de grid staan die in hun carriere een langere reeks met puntenfinishes gemaakt hebben. Aan de andere kant kun je soms ook gewoon proberen te lezen wat er bedoeld wordt Wingleader want ik denk dat zelfs jij best hebt begrepen wat de schrijver dezes ermee wilde zeggen.

Nog een keer, " dan sluit hij een indrukwekkend "debuutseizoen" in de Formule 1 passend af.
Dus wel over welk jaar.

Dat het om het huidige seizoen gaat had duidelijker geweest.
Maar ja ... bij 'op de grid' snapte ik het ook wel.

g

ds

h

f

Ik haat alles en iedereen die zonder tegenstand kampioen wordt (Mansell, Prost, Schumacher, Vettel). Dat is z'n enigste makke. Dat ik 'm ga haten later ;)

Hoewel ik later weer respect kreeg voor Schumacher en nu ook Vettel

Dan ben je vrij selectief bezig nog.....in mijn boekje zou je dan ook zeker Hamilton moeten haten....want ook die wint een titel zonder veel tegenstand....ok vorig jaar wel wat. Maar ook Schumacher won minstens 3 titels met flinke tegenstand en niet de snelste wagen. 1994, 2000, 2003 waren ze zeker niet oppermachtig, ook 2001 was in ieder geval niet de teamgenoot van MSC #2.....

Mja Hamilton is nog niet zo dominant geweest als MSC of VET. Heeft zijn teamgenoot nooit op grote achterstand gereden, Wat bij MSC en VET wel geregeld gebeurde... Kwa snelheid zijn ROS, HAM, ALO en BUT aan elkaar gewaagd, waar Webber en Irvine, Barrichello vaak op grote achterstand lagen

Rogier hier@ waarom altijd zo angsthazerig en defensieve opstelling. Hij wordt zo groot gemaakt als hij zelf laat zien op de baan en er buiten. Dat jij problemen hebt met verwerken van tegenslagen hoeft nog niet te zeggen dat iedereen daar last van heeft. Hij zal heus nog wel eens tegenslag gaan ondervinden, so what, dat hoort erbij. Dat neemt niet weg dat hij de potentie heeft om wereldkampioen te worden. Tegen die tijd zien we wel hoe het gaat. Probeer eens te genieten van het momentum.

@Ti2: Haat? Echt waar?

Gaan we weer....

Haha RAMMSTEIN: Button qua snelheid op hetzelfde niveau plaatsen als Hamilton en Vettel!

j

g

Maar dat was toen. Dit is nu. Calvinist!

Precies. Er wordt te gemakkelijk gekeken naar het verleden zonder daarbij rekening te houden met een andere puntentelling.

Maar Vettel had wel een Ferrari motor

en Vettel had in dat jaar ook dezelfde auto als RBR(dat mocht toen nog)

Dat jaar eindigde Torro Rosso boven RBR, inderdaad met het zelfde chassis en Ferrari motor.
RBR reed dat jaar met Renault motoren.

De Toro Rosso van dit jaar is wel beter dan de Toro Rosso van Vettel in 2008, zeker de eerste helft van het seizoen, waarin het voor Vettel en Bourdais veel moeilijker was om punten te pakken dan de huidige Toro Rosso rijders. De Red-Bull van toen was zelfs nog minder, zo goed was Red-Bull in die tijd nog niet.

Het chassis van Toro Rosso mag dan dit jaar beter zijn, maar dat kan niet gezegd worden van de motor.
De Ferrari motor waar Vettel indertijd over kon beschikken was toen een van de krachtigste, dus heft dat het verschil weer op.

Dat is te kort door de bocht, de Toro Rosso van 2008 kon ik de eerste helft van het seizoen niet in de punten komen, terwijl de Toro Rosso van dit jaar vanaf race 1 in de punten kon eindigen, zie Sainz. Marrusia reed vorig jaar ook met een Ferrari-motor, maar dat betekent niet dat ze meteen voor punten konden gaan, of dat de motor het verschil ophief met een auto met een goed chassis en een Renault motor, zoals Red-bull vorig jaar.

Wie zegt dat de auto niet in de punten kon komen?
Net als Max heeft Vettel ook tijd nodig gehad om de auto te leren kennen, ze kwamen indertijd in iedergeval geen vermogen te kort, dat is zeker.

De vergelijking met Marussia gaat ook wel erg mank volgens mij, de Ferrari motor van 2014 was ook om te huilen.

De Toro Rosso was in 2008 wel een beter pakket (relatief) dan dat het nu is. In de eerste 5 races had Vettel problemen, maar daarna kon Vettel bijna iedere race in de subtop meekomen. Je had toen 4 teams die echt beter waren en daarna kwamen Toyota en Toro Rosso. Nu zijn er 5 teams echt beter en daarna volgen Lotus en Toro Rosso.

Vettel scoorde in zijn eentje, meer punten dan Coulthard, Webber en bourdais bij elkaar... dus stellen dat het aan de auto of motor lag slaat nergens op, Vettel was gewoon werkelijk waanzinnig bezig. Als het puur aan de auto lag, had hij ze nooit zo ingemaakt.

Nee het lag ook wel aan Bourdais ;)

Vettel reed heel goed, maar bij Toyota hadden ze ook 2 constante coureurs. Die Toyota was zeker de 2e helft van het seizoen niet beter dan de Toro Rosso. De Red Bull was over het hele seizoen duidelijk de mindere ten opzichte van de Toro Rosso. Daarmee plaats ik de Toro Rosso van 2008 als 5e beste wagen op de grid samen met Toyota. De Toro Rosso van nu is de 6e beste wagen samen met Lotus.

Ik denk dat de prestatie van Vettel in 2008 gelijkwaardig is aan de prestatie van Verstappen nu. Met het enige verschil dat Verstappen natuurlijk een stuk minder ervaring heeft.

hj

h

Hij heeft in bijna alle races indruk gemaakt. Helaas was de negatieve uitschieter toch Silverstone, waar hij na al 4 rondes uitviel.

Of monaco?

@Hugo: Ach, zo kan je van elke coureur wel iets vinden. Rosberg die door een remfout de overwinning aan Hamilton geeft, Vettel die de vangrail in gaat in Mexico en Raikkonen die tja, de ene na de andere gekke capriolen uithaalt, enz. enz. Kortom, gevalletje Silverstone zijn we (en ze) allang vergeten! ;)

Monaco was een fout, maar daarvoor was hij indrukwekkend. Zijn inhaalactie op maldonado was echt goed net als het volgen van Vettel toen hij op een rondje werd gezet. Op het eind alleen een foutje.
Silverstone was puur zijn fout. Echt stom. Verreweg zijn slechtste race.

Ik blijf erbij, en mensen kunnen zeggen wat zij er van vinden, dat het niet geheel Max zijn fout was in Monaco. Coulthard en Max keken terug afgelopen weekend op zijn seizoen en ik blijf erbij dat Grosjean niet remde maar eerder van zijn gas ging. Silverstone tja dat was even jammer, dat had een mooie kans geweest maar goed voor een leerpunt. Verder met die 2 vierde plekken en die inhaalacties allemaal wordt hij in ieder geval bij mij en bij de BBC uitgeroepen tot coureur van het jaar, zelf nu Lewis wereldkampioen is geworden. Die zullen waarschijnlijk niet de enige zijn.

k

j

l

;

k

Max moest dit jaar starten met een zwaar onbetrouwbaare motor......die ook nog eens veel te langzaam was, en eigenlijk nog steeds is.

Nico heeft het Formule 1 jaar 2008 niet bewust meegemaakt denk ik, aangezien hij niet door heeft hoe de Toro Rosso in 2008 was in de eerste helft van het seizoen. Zelfs met de onbetrouwbare en langzame Renault motor, is de Toro Rosso van nu al vanaf het begin van het jaar een veel betere auto dan de Toro Rosso van de 1ste helft van het seizoen 2008.

Inderdaad, wat Vettel toen liet zien was minstens even indrukwekkend als Verstappen nu. Feit is wel dat hij ouder was en meer ervaring had, dus het neemt niets weg van zijn prestatie.

Oh, ik wil ook helemaal niets wegnemen van de prestatie van Verstappen, absoluut toprookieseizoen. Maar als je records wil benoemen, moet je ze natuurlijk ook wel even in de context plaatsen. Men stelde zich destijds net dezelfde vraag bij Vettel als bij Verstappen. "Het is niet een vraag of hij wereldkampioen gaat worden, maar wanneer?". Bij Vettel is dat 2 jaar later al gekomen, afwachten hoe snel Verstappen gaat zijn.

Laten we het daar maar op houden D07. ;)

Ik snap niet waarom mensen nog steeds denken dat je seizoenen die 8 jaar uit elkaar liggen maar even 1 op 1 kunt vergelijken...
Vettel van 2008 met Verstappen van nu naast elkaar leggen is leuk.
Maar totaal niet relevant

l

Amen!

Volledig met je eens Insure.

Vind Max een groot talent, heeft boven verwachting gepresteerd dit jaar en ook z'n teamgenoot verslagen. Echter springen hier sommige forumleden al een gat in de lucht wanneer Max P1 grijpt in FP1 terwijl ze net een half uur onderweg zijn, dat gaat natuurlijk nergens over, tevens zoals jij zei heb ik de vergelijkingen met Senna/Schumacher ook al gezien. Daarmee doe je eerdergenoemde echter véél te kort.

Ben benieuwd hoe 2016 zich gaat ontvouwen. McLaren weer bovenaan is voor mij prioriteit nummer 1. Maar als Max zo doorgaat ligt er ook voor hem een mooie toekomst in het verschiet. Hij is 'nog maar' één seizoen onderweg.

Hij wordt niet hier door mensen de Mercedes of Ferrari ingepraat, dat doen de professionele analisten en oud coureurs/teambazen van een vooraanstaand F1 programma en wordt door mensen hier overgenomen.

Ik denk dat mensen die zich aan de vergelijking met Senna/Schumacher storen zelf bang zijn dat Max niet aan dit verwachtingspatroon kan voldoen. Want zelf volg ik Max al vanaf 2005/2006 zeer nauwgezet en hij heeft altijd mijn verwachtingen overtroffen. Het mooie is dat ik er niet van uit ga dat Max ook maar 1 wereldtitel zal winnen, want dat is geen vanzelfsprekendheid. Maar voor mij is het niet dat hij 3 of meer wereldtitels moet winnen, zoveel poles en punten moet behalen om op gelijke voet te staan met dergelijke grootheden. Je kan nu al aan alles zien dat hij speciaal is en voor allen geldt/gold dat ze pieken en dalen hadden, dat zal Max ook overkomen. De kans is groot dat hij in een positie komt om een race te winnen, maar voor titels is het nog veel te vroeg.

Ik vind het geweldig hoe men over deze knul praat en ik zie wel waar het schip strand.

Inderdaad Lars. Ik ben ook in 2005 de verichtingen een beetje gaan volgen toen Verstappen alles won. Dat was toen al bijzonder indrukwekkend. En iedere keer dat hij weer een stapje hoger mocht (vanwege minimum leeftijden) bleef hij presteren. Wat Verstappen vervolgens in 2013 deed was niet normaal. Hij zette de hele kartwereld op zijn kop door in meerdere categorieën op het hoogste niveau dominant te zijn.

Vervolgens was er in 2014 alsnog ophef over dat Verstappen als 16 jarige direct vanuit de karts in de Formule 3 kwam. Volgens sommigen zou het zelfs gevaarlijk zijn. Maar ook toen liet hij iedereen versteld staan.

Ik ben zelf ook bij enkele F3 wedstrijden aanwezig geweest, waaronder op Spa. Ik stond bij Les Combes waar Ocon voorbij slipstreamde aan Verstappen. Hij was volledig voorbij Verstappen waarna Verstappen gewoon alsnog buitenom Ocon reed in Les Combes. Dat moment vergeet ik ook nooit meer.

En ik was er ook bij op de Nürnbergring waar Verstappen de eerste race won en de 2e race hij vanuit leidende positie uitviel met mechanische problemen, en daarna in de 3e race zich alsnog terugvocht naar het podium na een gridstraf van 10 plaatsen voor de motorwissel. (Dat motorprobleem heeft Verstappen overigens ook het kampioenschap gekost.)

;

q

Nooit geweten dat Lewis bij Toro Rosso gereden heeft.....welk jaar was dat?

Ja zeker heeft Lewis in torretje rosso gereden dat was als ik het goed had van 1914 tot 1918

McLaren won toen met overmacht het kampioenschap voor de constructeurs. Zoiets als Mercedes nu.
Als Max in de Mercedes had mogen debuteren dan had Hamilton nu op Alonso geleken ;)