Wolff: "Autofabrikanten laten zich niet chanteren"

Nee, ze willen liever de andere teams chanteren

totaal geen vrijheid op deze manier! vroeger reed men al met verschillende motoren!

ik snap het niet... De enige motoren zijn dus van ferari en mercedes maar die leveren niemand echte a spec motoren met dezelfde software.. Dat is toch niet eerlijk>?

Antwoord FIA: "We gaan niet naar de pijpen van de motorfabrikanten dansen"

Missie geslaagd van Todt en Ecclestone, er komt een maximumprijs voor motoren. Je kunt simpelweg geen kampioenschap runnen met 2 verschillende motoren, was ook nooit een reeel plan van de FIA. Nu dat de autofabrikanten tegenstemmen zullen ze wel een prijsvermindering moeten accepteren. Case closed, tender wordt niet in leven gehouden.

Ik denk dat dit altijd het plan was. 2 motorenreglementen zou toch niet gaan werken want dan had of Red bull of Mercedes gaan huilen als 1 van de 2 beter is. Een maximum prijs, zelfde specificaties leveren,geen teams kunnen weigeren en op termijn weer een engine freeze.

16milj is toch iets anders dan 50milj die redbull moet betalen. Ze lijken dus toch wel te moeten buigen voor Bernie die zware jongens. Nu nog afdwingen dat ze verplicht moeten leveren aan teams en we kunnen weer verder.

Alles leuk en aardig dan, maar wat als autofabrikanten zo als nu weigeren om een motor te leveren aan RB? Is daar dan een oplossing voor?

En zo creëren ze dus een A- en B-veld in de F1, en wordt het er niet leuker door.

16 miljoen is veel, maar sommige teams betalen nu 24 miljoen dus 1/3 lastenverlaging is zeker goed. Ik vind 16 miljoen veel maar dat is wel voor 11 (1 tijdens testen) motoren en updates. Das 1.5 miljoen euro per motor das, is als nog idioot veel. Maar kan me voorstellen dat de komende jaren de kosten steeds lager worden waardoor de prijzen ook gaan dalen. Tenminste als F1 niet opeens besluit naar in 2018 meteen een nieuwe formule te komen. Deze technologie kan de komende 20 jaar voldoen. Voordat er weer een nieuwe formule nodig is. Maar aangezien niemand binnen de F1 naar de lange termijn kijkt zou het me niets verbazen als we in 2020 alweer een nieuwe motor formule hebben.

"We kunnen praten over een compromis, maar de in de Formule 1 actieve autofabrikanten laten zich niet chanteren."

Hmm, jezelf boven een competitie plaatsen is nooit een goed idee. Maar helaas wel een feit. De macht moet weer terug naar diegenen die er geen belang bij hebben.
Iedere keer dreigementen om weg te lopen uit de F1 als t niet gaat zoals het moet, daar moet je eigenlijk niet aan toe willen geven, maar het gebeurd al en dus is het hek van de dam... Er is echt verandering nodig.

Windsor en Buxton sloegen de spijker volledig op de kop tijdens Midweek report.

Formule 1 had nooit moeten rommelen aan de basis van snelle, mooie auto's met luide, krachtige benzinemotoren. Waarom ze in hemelsnaam een krachtige, betrouwbare V10 en V8 die relatief weinig kostte hebben vervangen voor deze peperdure, geluidsloze V6 hybrides is nog steeds niet te begrijpen. Todt is gewoon een kleurloze bureaucraat, op de verkeerde plaats, met de verkeerde prioriteiten..

Ipv deze hybrides moet F1 gewoon Formula E op de zondagochtend aan het raceweekend toevoegen en daarmee inspelen op de toenemende interesse' (persoonlijk heb ik er weinig mee) in Eco-technologie. Als onderdeel van een raceweekend zullen F1-fabrikanten het ook sneller ondersteunen gezien de marketing benefits..

Zou het geen goed idee zijn om van de poppenkast achter de schermen van F1 een "real life soap" te maken? Het moddergooien en geroddel kan niet anders dan kijkcijfers opleveren! I love it :)
*Bernie bellen gaat*

Na ja, 16 miljoen betekend dat ze nu al 8 miljoen gezakt zijn, Bernie is nog niet zo dom als hij er uitziet.... Spelletjes..... Ben benieuwd.......