Verstappen krijgt drie strafpunten op licentie

Ongelovelijk, volgens mij ook de zwaarste straf die ze het hele seizoen hebben uitgedeeld.

Even nagezocht. Het is nog net niet de zwaarste straf dit seizoen.
Raikkonen kreeg 30 seconden en 3 penalty points voor uit de race beuken van Bottas. Als je Raikkonen daar schuldig toe acht lijkt het me toch een veel ernstiger vergrijp.

Nog wat andere straffen die dit seizoen zijn uitgedeeld.

- Pastor Maldonado, Malyasia, safety car speeding = Ten-second time penalty + 3 penalty points
- Roberto Merhi, China, safety car speeding = Five-second time penalty + 2 penalty points
- Pastor Maldonado, Hungary, overtaking during safety car = Ten-second penalty
- Max Verstappen, Hungary, safety car speeding = Drive through + 3 penalty points

Of dan deze vergelijking:
Hulkenberg, Singapore, caused an incident = 3 place grid drop + 2 penalty points
Verstappen, Monaco, caused an incident = 5 place grid drop + 2 penalty points

Of kijk bijvoorbeeld naar de straffen die er dit jaar zijn uitgedeeld voor een "unsafe release".

Lijkt alsof Verstappen consequent zwaarder bestraft wordt dan andere rijders.

Ik lees net dat hij voor het speeden evenveel punten heeft gekregen. Voor het incident is er één simpele verklaring: Massa kon verder, Grosjean niet. Los van het feit dat geen enkel incident natuurlijk hetzelfde is.

Er lijkt inderdaad een totale willekeur aan pentalties gegeven te worden. Vooral het "safety car speeding" is een lachertje. Tijdens de vorige race reden diverse coureurs tijden die bij hun snelste rondes van de race behoorden en er werd niets over gezegd. Het valt me vooral op bij Max en Maldonado, zodra daar maar iets verdachts gebeurd hangen ze. Een aantal coureurs die dit jaar echt meerdere incidenten hebben veroorzaakt staan veel lager op de penalty lijst dan jongens die geen (MAL) of 1 (VES) crash hebben veroorzaakt.

Ach, ze draaien het toch niet terug, een mindere race voor Max, maar ik heb het hele seizoen genoten en dat we nog veel gaan genieten is wel duidelijk, top van Max en een dikke vinger naar alle sceptici en alle brassers die ieder foutje van Max onder een vergrootglas leggen.

@ruth
Grosjean finishte in Monaco op P12. Hij kon verder na de crash maar verloor 2 plaatsen. Massa verloor veel meer tijd bij de clash met Hulkenberg want hij had daardoor een lekke band en kon meteen weer een pitstop maken. Jouw simpele verklaring klopt dus niet.

Het was Verstappen die niet verder kon in Monaco. Grosjean wel. Maar RUTH heeft kennelijk zo'n afkeer van Max dat hij alles in diens nadeel uitlegt, zelfs door de feiten te verdraaien. Triest hoor...

Hamilton maakt altijd gebaartjes van 'bling bling'....

Gompie wat een stomme opmerking.

Na een jaar vervallen strafpunten, dus hij gaat sowieso in de loop van volgend seizoen weer zakken.

Ja dus hij mag tot aan de race in Monaco, maximaal 1x keer strafpunten krijgen.

Hij moest Button terug voor laten, dat was het probleem.

Als hij to be on he safe side die plek even had teruggegeven......daar had het team even moeten ingrijpen c.q. helpen.

Verstappen zat bij die bocht voor Button en in de eerste bocht hebben ze elkaar niet geraakt. Die straffen zijn zwaar overdreven en ik weet niet wat ze er mee willen aantonen.

Max gaf m.i. Button ruimte in de eerste bocht en kreeg dit niet van Button in de volgende bocht. Verstappen voorkomt een aanrijding door buiten de baan te gaan en krijgt strafpunten. Ik snap het niet meer...

Als Max hem had laten staan in die 2e bocht waar Button hetzelfde deed was het een flinke klapper geweest en dan was het zeker een race incident want waar moest Max nog heen? Waarom zou hij die plek moeten teruggeven als er volledig naast zat ebn geen ruimte kreeg van Button?

Denk dat de Steward welke een vriend van Button is vond dat Max zijn actie geen kans van slagen had en daarom zo besloten heeft. Belachelijk alsof Button het meer verdiend die was toch nergens in zeepkist van een McLaren.

Button had de binnenkant voor bocht 2. Button verdedigde deze binnenkant. Als Max dan besluit im buiten de baan (door de virtuele grindbak) om Button heen te rijden ipv te remmen en achter Button aan te sluiten dan is dat tegen de regels en krijgt hij straf. Verstappen zegt nergens dat dit niet terrecht was, maar zegt dat hij meer als 5 seconden had verloren als hij de plek terug had gegeven

Button had wel de binnenkant maar Max lag duidelijk voor op Button. Button remt het gat dicht en raakt Max. Max ontwijkt het voorval en gaat buiten de baan. Button verdedigt niet maar valt aan in mijn optiek! In de eerste bocht was de situatie andersom inderdaad, maar de tweede bocht duidelijk niet.

Hij kan de volgende keer ook beter gewoon z'n auto naar buiten laten lopen, en de ander aan de buitenkant geen ruimte gunnen. Dan moeten zij van de baan af...
Heb zo het idee dat ie dat de volgende keer bij Button ook wel doet onder het mom van: jij geen ruimte laten, dan ik ook niet meer :)

Button gaf Max de 2e bocht wel degelijk ruimte, maar Max kon die ruimte niet pakken omdat ie op het vuil zat. Zijn voorwielen hadden te weinig grip (of zijn snelheid was te hoog gezien de ondergrond - het is maar hoe je het bekijkt) om de auto in de gewenste richting te sturen.

Als je het heel nauwkeurig bekijkt (leuk he, dat dat tegenwoordig met Youtube kan), zie je Max twee keer een correctie maken. De eerste keer als de auto's elkaar ogenschijnlijk raken - dit doet hij wellicht uit schrik en/of met de bedoeling om een collision te voorkomen. Anyway, dan is er nog weinig aan de hand - de auto's verwijderen zich iets van elkaar en Button laat voldoende ruimte, en Max ligt nog steeds dicht op de ideale lijn.
Maar dan, terwijl Button voldoende uit de buurt is en al min of meer verslagen, maakt Max in het midden van de baan nog een keer een kleine correctie, een onnodige in mijn ogen. Dit zorgt ervoor dat de auto's nog meer van elkaar verwijderen (meer dan nodig) en Max de auto niet meer in de juiste richting krijgt.
Zijn opmerking dat ie van de baan werd geduwd is er dus duidelijk een met een gekleurde bril.
Overigens, dat je midden in een race zo calculeert dat je beter vijf strafseconden kunt pakken dan de plaats teruggeven, vind ik wel weer van genialiteit getuigen (als dat werkelijk allemaal zo bewust is gedaan).

Inderdaad! Wat Alonso deed was een regelrechte aanslag op Maldonado. Bovendien was Pastors race meteen afgelopen. Max heeft helemaal niemand aangereden.

Ik weet niet of jullie het gezien hebben, maar Alonso werd aangetikt (meen Ericson) en verloor daardoor de controle. Vandaar dat hij als een stormram Maldonado pakte.

Zeker niet goed gekeken? Alonso werd gelanceerd door Ericson...

Alonso kneep en Ericsson kon geen kant op, gewoon dom van Alonso

sowieso niet, want alonso is gevestigde orde en tevens geen gevaar meer voor de top. Verstappen is te goed, dus moet afgeschrikt worden. Als je jong goed bent, dan krijg je fans en haters. En kennelijk voor haters binnen de f1. Hij laat namelijk zien dat de huidige coureurs klooiers zijn.

Als je de close up in slow mo bekijkt zie je duidelijk dat Alonso er niet kan aan doen, wat een bullsh** dat je op Alonso gaat bashen .. Verstappen was in fout, hij haalt een voordeel door Button naast het circuit in te halen, TR moet slimmer zijn en hem opdragen de positie terug te geven dat had er geen sanctie geweest en had hij de volgende ronde Button reglementair kunnen voorbijgaan, de blauwe vlaggen + strafpunten vind ik ook overdreven, dat hadden ze niet hoeven doen..

Alonso heeft ook punten gekregen idd en heeft tevens aangegeven dat de FIA zich beter over andere zaken druk kan maken dan om voor dit soort voorvallen punten uit te gaan lopen delen.

Alonso kreeg ook een drive-through hoor, geen vijf seconden.

Los van het feit dat Verstappen al een vijf-secondenpenalty had en dat dus het tweede vergrijp was.

Hij heeft voor zowel het incident met Button als voor het negeren van blauwe vlaggen strafpunten gekregen.

Ik meen te herinneren dat tijdens Brazilie Hamilton ook zijn hand opstak naar Grosjean, maar daar werd niks mee gedaan. Dus er wordt met twee maten gemeten.

Dat was de schuld van het team een pure unsafe release, kon Bottas niks aan doen daarom geen strafpunten.

Nee, niet omdat er naar hem wordt gezwaaid, omdat hij meer dan drie blauwe vlaggen heeft genegeerd. Desondanks een belachelijke straf, zeker als je het legt naast alle keren dat Maldonado relatief goed wegkomt ondanks al zijn crashes (vandaag uiteraard niet meegerekend).

@SanderF1, geen strafpunten voor Bottas begrijp ik nog, maar waarom een gevaarlijke situatie bestraffen met maar 5 seconden en een situatie waarin wordt beweerd dat een coureur in een inferieure wagen een andere coureur in een superieure wagen heeft opgehouden met geen enkele impact op de race bestraffen met 20 seconden.

Vreemd ook dat volgens mij het hele seizoen het niet bestraft is, maar Verstappen krijgt volgens mij de zwaarste straf die er ooit in de geschiedenis van F1 voor is gegeven, 20 seconden + 2 penalty points. Voor iemand uit de race elmineren zijn lagere straffen uitgedeeld, misschien had Verstappen dan beter Hamilton uit de race kunnen rijden?

Die HAM is een verwend mannetje,waar maakt hij zich druk over.

Heb je Vettel wel eens gezien?

Ja, ik heb Vettel weleens gezien. Beschaafde jonge man. Eigenlijk de ideale schoonzoon.
En hij heeft nog humor ook. Ik mag hem wel.

Max was ook behoorlijk aan het zeuren vandaag over dat hij niet genoeg ruimte kreeg, en buiten de baan geduwd werd. Ik vind het één van zijn mindere races.

Het was wellicht zijn slechtste race tot nu toe, beetje vergelijkbaar met race 1 op Imola in het F3.

Klopt, de F1 is Engels met Italiaanse en Duitse motoren....

24 mei 2016 vervallen er 2, vlak voor Monaco dus.

Dus ze vervallen geleidelijk? Niet in een keer allemaal?

Nee hoor, inhalen buiten de baan mag nou eenmaal niet. Zijn team zat te slapen en had hem op moeten dragen de plaats terug te geven.

ze raakte elkaar en Max werd naast de baan gedrukt, dan is het heel anders dan buiten de baan inhalen. Het team had er misschien beter aangedaan een bericht te geven de plek terug te geven, maar de straf blijft discutabel.

Hij reed al voor Button dus had hem al ingehaald.

Jouw mening. De blauwe vlag kunnen we niet beoordelen want was niet te zien. En In geval van Button is de straf niet terecht. So what? Omdat het naar willekeur riekt. Verder had Max idd geen geweldige dag. Kan gebeuren.

het riekt niet naar willekeur, het riekt vooral naar het extra zwaar straffen van de jongste coureur ooit in vergelijking met anderen. Wat Alonso deed was gevaarlijker, wat Bottas deed ook, maar die krijgen geen strafpunten.

GP, als je je bij de feiten houdt en niet toekomstige scenario's die misschien kunnen voorkomen er in betrekt, dan is het gevalletje met Button een race-incident.
Dit werd trouwens door Button uitgelokt door eerder te remmen en dan de rem weer los te laten.
Als je dan zijn straf vergelijkt met die van Alonso die als een ongeleid gefrustreerd projectiel Maldonado eruit ramt dan mag je inderdaad spreken van willekeur door de wedstrijdleiding.
En dat van die blauwe vlag hebben we niet in beeld gezien dus daar heb ik geen oordeel over.

JIM

Alonso had contact met Ericson bij de start en verloor daardoor de controle over de auto. Hierdoor kwam hij in aanraking met Maldonado. Had dus niets met gefrustreerd te maken.

Precies CTRA, de hele boel werd veroorzaakt door een Sauber.

CTRA je hebt gelijk, ik heb dat pas later ervaren.

Of je gelijk hebt niet: goede post met onderbouwing.

Hij heeft de punten gekregen voor de blauwe vlaggen zover ik het begrepen heb.

Max zijn korte en simpele antwoord!

Ja ik zag het blauw wel maar hij zat nog veel te ver weg en ik ga niet zo maar van mijn gas!

ja hier ... www.skysports.com/(...)i-gp-driver-ratings

sorry hier de goede link www.skysports.com/(...)-points-in-f1-field

www.f1fanatic.co.u(...)cs/penalties-index/

Sinds wanneer luister jij naar de Braziliaanse radio of spreek je überhaupt portugees brracing?

Dit is wat Warwick zegt over Max;
Instead, Warwick argues, the stars of the show have become little more than "polished PR machines", while the cars allow teenagers like Max Verstappen to leap almost straight from karting to F1 points. In contrast, the cars of old were "animals", Warwick said.

Haha. Welke zender? Radio Massa.

Misschien had hij beter nog een jaartje gewacht

Ach gut, wordt Felipe weer zenuwachtig bij het idee dat hij na 2016 geen stoeltje meer zal krijgen? Zijn persoonlijke sponsor blijkt één grote schuldenmagneet. Ben benieuwd hoe lang die nog sponsort in de F1.

Bizarre reactie van Massa

BRRACING was dit echt op de Braziliaanse radio of is dit een grapje van jou?

En jullie denken dat Brracing hier een verhaal verteld wat ook echt zo is? lD hahahaha

WTF hahahahaha ik lees het nu ook ergens anders...ongelooflijk als dit zo is. Ik kan geen respect opbrengen voor die man...wat een clown

@El Salvador: is grapje, maar het zou me ook niet verbazen als het wel zo zou zijn.

En zou het zo erg zijn als Max wordt geschorst? Alleen in Monaco was het misschien terecht. Grosjean is ook een wedstrijd niet geweest, en zie welke resultaten hij heeft geboekt. Toch een aantal podia.

Dus Massa praat Engels op de Braziliaanse radio? Vreemd, heel vreemd...

Klopt team heeft hier flink gefaald een coureur kan dat moeilijk inschatten of hij die plaats moet terug geven, niet scherp van ze. Had idee dat ze 'm ook te vroeg binnen haalden bij de eerste stop. Maar dat zullen ze zelf ook heel goed kunnen evalueren.

Dereck Warwick (voorztter BRDC) de "hoofd stewart". Beide incidenten met een lid van de BRDC. Nuff said.

F1 & politics ... part of The Game - en reken maar dat Ome Max daarvan geleerd heeft.