Max: "We zijn een seconde sneller dan in 2015"

Ik denk dat Max het relatief bedoelt; 2015 Renault naar 2015 Ferrari is een grotere stap vooruit dan van 2015 Ferrari naar 2016 Ferrari.

Punt is alleen dat dat niet meer dan een vermoeden is, niemand weet wat Mercedes en Ferrari voor 2016 uit de hoge hoed gaan toveren.

Wanneer ze een '16 motor aan ook aan Toro Rosso hadden willen leveren, dan hadden ze extra machines moeten kopen + nieuw personeel aanmoeten nemen en die moeten trainen...het was allemaal wat te kort dag om het te doen zonder dat het huidige programma vertraging op zou lopen (ze leveren nu ook aan Haas dit jaar (vorig jaar alleen oude motoren aan Manor en Sauber was hun enigste klant)). Voor '17 kan Toro Rosso wel dezelfde motoren krijgen als Sauber en Haas. Ferrari wilde geen '16 motoren leveren aan het Red Bull team (zelfs niet de '15 motor).

Wanneer het productie proces nog ingesteld is op '15 motoren (en je hebt er nog een paar in reserve liggen), dan kun je relatief gemakkelijk een handjevol extra maken voordat je overgaat naar de '16 spec (maar er is een groot verschil wanneer je dat voor 3 teams doet of voor 4 teams en ondertussen ook nog bezig moet met nieuwere versies te maken).

@ Neor2, Mercedes en Ferrari hebben vorig jaar al met de nieuwe spec. motor gereden. Horner bijv. vreest het ergste voor 2016 na het zien van de progressie die Mercedes heeft geboekt. Ferrari lijkt minder vooruitgang geboekt te hebben met de motor, maar die hebben alles ingezet op de radicaal andere achterkant. Hopelijk brengt dat ze dichterbij Mercedes.

@Klapband, het was niet zozeer dat ze niet de nieuwe spec kunnen leveren, maar dat ze dat niet willen. Ik heb het vermoeden dat ze niet zozeer iets tegen STR hebben maar dat ze bang zijn dat RBR zelf met de nieuwe motor zou gaan rijden met een of andere truc. Beide RB teams konden trouwens een 2015 spec. motor krijgen. RBR vind zich echter te min voor een oude spec. motor.

@Tifoso,

Ze konden het gewoon niet in zo'n kort tijdsbestek zonder dat het huidige programma een vertraging van 6 maanden op zou lopen (je moet dan werknemers zetten op het maken van onderdelen die anders zouden werken aan het maken van nieuwe modellen die op de testbank gaan).

Ferrari heeft eerste een publiek aanbod gedaan voor '15 motoren aan beide teams (voor de zomer pauze), maar toen de deal met Mercedes afgeketst was (na de zomer pauze) werd het aanbod voor het Red Bull team ingetrokken maar Toro Rosso kon nog wel steeds '15 motoren krijgen.

Volgens de geruchtenmolen is de 2016 Ferrari-motor ook weer een goede stap voorwaarts. Doel voor dit jaar zou zijn 300 bar druk in de verbrandingskamer ipv de 220-240 bar bij de 2015-spec, verbeterde koeling ivm de hogere temperatuur, en de compressor and intercooler verplaatsen om plaats te maken voor variabele inlaatspruitstukken, die sinds vorig jaar weer zijn toegestaan. STR kan het in de tweede seizoenshelft nog lastig krijgen als Sauber en Haas een redelijk chassis kunnen neerzetten voor die 2016-spec achterin..

Ik meen dat het vooral enorm veel lead-time heeft om een krukas goed te produceren omdat hier een heel erg uitgebreid proces van uitharding inzit. Dat alleen zou al teveel tijd gekost hebben om ook nog STR/RBR te voorzien van '16 motoren.

Ik heb gelezen dat voor het upgraden van het software pakket voor de 2015 motor nog kansen liggen. Ik denk ook dat Ferrari dit in het vooruitzicht heeft gesteld in de besprekingen met STR. Dus de kans dat de STR11 te grote achterstand zou kunnen oplopen in 2016 t.o.v. het middenveld is al een stuk kleiner geworden. Ik denk dat dit ook één van de redenen is waarom STR optimistisch is richting 2016. Wat de 2016 motor levering aangaat richting STR ga ik mee met de eerdere commentaren, te hoge tijdsdruk voor Ferrari om nog een team van 2016 motoren te voorzien.

Zo onbetrouwbaar als de Renault motor kan het niet worden :)
Overigens heeft Ferrari de laatste (twee?) race(s) al met de nieuwe spec. gereden. Dus weten we al iets over de betrouwbaarheid van die motor.

Bullshit Tifoso. Niemand heeft nog met de 2016 spec gereden... Immers ze hadden voor 2016 week 26 tokens ofzo... Ferrari heeft niet eens met de Abu Dhabi spec gereden want dat was een papierenspec om de tokens op te maken ter voorbereiding van de 2016 spec

Denk je niet dat het een samenspel is? de renault motor was compacter en wrs dat de TR daarom beter in de bochten was? We moeten zien hoe de Aero uitpakt met een ferrari 2015 motor.

@ BVBAL79, Volgens Max maakt die paar centimeter niet veel uit en anders eventueel iets meer stuuruitslag creëren.

MEIKE@

Zo denk ik er ook over. De grote winst van STR ligt in het feit dat wat zij nu in de bochten winnen ook op het rechte einde kunnen vasthouden. Daarbij komt ook nog het feit dat de software wel ge upgrade kan worden. Dus kan dit genoeg zijn om het verschil nihil te houden t.o.v. hun directe concurrentie.

Helemaal juist is ook precies wat Max zegt.

Binnen de huidige benzine restricties is het niet mogelijk om enorme stappen meer te maken.
Er zit op een gegeven moment niet meer energie in een druppel benzine.
Pas wanneer de motoren meer benzine mogen gaan gebruiken, kun je er weer flink wat vermogen bij krijgen, maar dat staat waarschijnlijk voor 2017 gepland, mits dat nog doorgaat.
Het is dus echt niet zo dat Mercedes en Ferrari met de 2016 motor flinke stappen gaan zetten. Honda en Renault hebben die ruimte nog wel omdat er structureel wat mis is met hun aandrijflijn

Dat zijn voor een zeer groot deel van de kijkers juist hele goede vragen, Peptalk heeft een zeer gevarieerd publiek. Niet iedereen zijn kenners zoals jij en ik ;-). Ik vind het juist goed dat dergelijke vragen gesteld worden, zorgt alleen maar voor meer interesse onder de 'leken'. Die Evenblij geeft er een beetje een komische draai aan, hierdoor ontstaan juist wel geinige situaties waarin dingen gezegd worden die je anders niet hoort.

Rintje was inderdaad wel lekker scherp, vooral toen het om meer vermogen op hoogte ging. Interessant!

Wat dacht je van die opmerking tegen dat meisje met die tekening dan? Hij kon haar Opa wel zijn de viespeuk. De sfeer was net was te los geworden en hij was niet meer professioneel IMO.

Ja dat was inderdaad nogal embarrassing Maxioos.

Waarschijnlik werekelijke Betrouwwbaarder? Klinkt niet erg betrouwbaar....lol

Zeker niet betrouwbaar. Dikke vingers en een mobiel zijn voor mij niet de goede combinatie.

Fijn dat je m'n F7 toets bent :)

Probeer eens "FORMAT C" werkt altijd, nooit geen spelfouten meer ;-)