Ghosn heeft nog altijd een zwak voor Alonso

Ik voorzie dan eenzelfde scenario als Schumacher bij Mercedes. Torenhoge verwachtingen die niet uitkomen.

@roger hier

MSC had 9-voudig WDC geworden in die Taxi. Die wagen is zo goed mede door de ontwikkeling van MSC.

Dat er een PR rijder (zó goed is HAM nu ook weer niet; kijk maar als ie in verkeer rijdt) nu toevallig 2x WDC mee is geworden... hij is ietsies beter dan ROS maar zet VET of RAI in die wagen en ze doen het zelfs nog beter dan De Rapper; zet MAL in die wagen en hij was ook 20x GPW geweest).

Wanneer blijkt dat Renault (idd: het chassis lijkt wel heel erg op dat van RB) mee naar voren kan - en McLaren niet - gaat zowel Silly Season als de ontwikkeling van de auto's spannender zijn als het seizoen '17 - en had je gewild dat je gewoon mee naar het strand was gegaan in de zomer. Just like it's always been.

@TI2 Wat praat je nou voor BS ?. De Mercedes van 2013 tot en met nu hebben niks met Schumacher te maken en zet het uit je hoofd. Vettel is weg gereden door Ricciardo man wat kom je hier uitleggen en Raikonnen ? laat me niet lachen man, echt.

Button heeft Hamilton ook verslagen, wat is je punt?

@Pietje. Toevallig in Hamilton's slechtste jaar ofniet en hou maar op over die meer punten als je daar over wilt beginnen lol.

Ricciardo heeft Vettel ook verslagen in zijn slechtste jaar. Exact hetzelfde. Wat is je punt?

Ik vind dat je toch wel streng bent voor Alonso en Button. OK ze zitten in de herfst van hun carriere, maar het zijn nog steeds toppers (toegegeven, die eerste al wat meer dan de tweede). Geef ze een goeie wagen en die twee doen nog steeds mee voor de prijzen.

Wat Raikkonen betreft, kan ik je gelijk geven. Heb het wel gezien en gehad onderhand. Net zoals Massa. Clinging on straws of zoiets.

Kan hij er nog 2 bagger seizoenen aan toevoegen :-)

natuurlijk kan je discussieren over in hoeverre de ervaring van mannen als Alonso nog werkelijk toegevoegde waarde heeft ten opzichte van nieuwe jonge talenten.
Max bijv. bewijst vanaf dag 1 zich te kunnen meten met andere ervaren coureurs.
Persoonlijk vind ik dat de namen van dat soort veteranen (en zeker ex kampioenen) best wat langer in de f1 mogen blijven, dat geeft de f1 als geheel ook wat meer aanzien ipv dat er om de haverklap weer nieuwe gezichten meerijden.
Zo vond ik toen het nieuws van de comeback van Schumi ook fantastisch, los van het feit dat het sportief op een teleurstelling uitliep denk ik dat het toch goed voor de sport was.

Zo snel? Na 16 jaar, bedoel je.
Je moet ook kijken wie naar wie er hàd kunnen rijden. Hele generaties komen niet aan de bak omdat bepaalde heren een onnoemelijke hoop zitvlees kweken.
Het aantal stoeltjes in F1 is gewoon te klein en het aantal talenten te groot om geen hoge omloopsnelheid te rechtvaardigen. In de praktijk vindt deze hooguit in het achterveld plaats, maar er is geen enkel argument om het middenveld en topveld te ontzien. Het idee dat zij daar zitten omdat ze 'zo goed' zouden zijn, vind ik niet zo zeer een argument maar eerder neigen naar een self-fullfilling prophecy.

ik zie je punt.
Maar ik bekijk het van geval tot geval. je maakt mij niet wijs dat een coureur als Alonso die door f1 insiders vrijwel unaniem tot de absolute top werd gerekend op een jaar tijd opeens geen f1 materiaal meer zou zijn, met het juiste materiaal heeft hij de sport nog veel te bieden, en ja, ook met zijn naam, dat is nu eenmaal een van die zaken die je verdient met 1 of meerdere titels op zak.
Maar bij andere coureurs heb ik ook wel twijfels, Massa bijvoorbeeld.
Neemt niet weg dat ik wel voor de nodige wisselingen/doorstroming ben hoor, maar met name het midden-/ achterveld zie ik als een mooie springplank voor nieuwelingen.
Feit dat er momenteel een chronisch tekort aan plekken is, ligt meer aan het feit dat (op Haas na) geen enkele nieuwe partij schijnt warm te lopen voor f1.
En vind je het gek, te duur, te complex, etc..
Meer teams/fabrikanten en terugdringen van kosten

@ Caramba

In het verleden reden wereldkampioenen nog tot hun eind dertigste a begin veertig. Wat is daar mis mee? Je ziet het ook in het voetbal. Je bent in de F1 nu al ervaren als je 31 of 32 bent. Soms leggen de grens al bij eind 20 en zien Hulkenberg en Vettel al als een ervaren kracht. Ik had in dat opzicht over snel.

Voor de rest is Vandoorne het beste voorbeeld van een coureur die eigenlijk in de Formule 1 had moeten zitten. En ook het enige voorbeeld wat mij betreft. Alonso, Button, Raikkonen en Massa kunnen nog steeds voor podia''s gaan. En wat mij betreft onder de juiste omstandigheden ook winnen. Ik zie niet veel jonge talenten die echt een grote verbetering zijn ten opzichte van de oudere garde.

Natuurlijk zegt leeftijd niet alles, maar Jean Alesi heeft het al erg goed verwoord. De veteranen geven de sport meer aanzien. Het F1 veld is erg jong. Het mooiste is natuurlijk een mix. Tussen ervaren coureurs, rookies en de "middengeneratie". Die nu 28 a 29 is.