Teambazen niet blij met nieuw kwalificatiesysteem

  • Gepubliceerd op 19 maa 2016 13:06
  • comments 33
  • Door: Remy Kock

Sleutelfiguren binnen de Formule 1 roepen op tot het schrappen van het nieuwe kwalificatiesysteem na het debacle op Albert Park. 

Het nieuwe kwalificatieformat was al vanaf het begin controversieel, maar niemand had deze invulling zo verwacht. Damon Hill, oud-wereldkampioen Formule 1, was er niet over te spreken: "Het merendeel van de kwalificatie zag je mensen uit hun auto stappen. Het leek wel of het daar om draaide, Hamilton had gewoon met zijn eigen vlag kunnen zwaaien."

Lewis Hamilton, die de pole position behaalde, vond het vanaf het begin al een slecht idee. "We zeiden op het moment dat het idee bekend werd dat het niet de juiste manier van kwalificeren was. Dat is het nu dus nog steeds niet."

De teambaas van Mercedes, Toto Wolff, stond vooraan in de rij van teambazen die bezwaar kwamen maken tegen het nieuwe format: "Dit soort dingen moeten we eigenlijk niet op tv bespreken, maar ik vind het nieuwe format een beetje ruk."

Christian Horner, teambaas van Red Bull Racing, is het volledig met Wolff eens. Volgens Horner moet de Formule 1 haar excuses aanbieden aan de fans. "We moeten gewoon toegeven dat we er compleet naast zaten."

Als het kwalificatiesysteem per direct aangepast moet worden, zullen de teambazen eensgezind op moeten treden. Dat is een zeldzaamheid in de Formule 1, maar dat lijkt Christian Horner geen probleem. "Ik weet zeker dat Bernie Ecclestone dit ook niet goed vond. Sterker nog, ik denk dat niemand dit goed vond. Dit moeten we oplossen voor Bahrein."

tenYADOT1F

Posts: 33

Ik heb op het wereldwijdeweb maar weinig positieve reacties gelezen.
Fans, reporters, coureurs, teambazen, en zelfs Bernie vinden het een aanfluiting.
Ooit was de F1 de Koningsklasse....

  • 4
  • 19 maa 2016 - 13:12

Reacties (33)

Login om te reageren
  • tenYADOT1F

    Posts: 33

    Ik heb op het wereldwijdeweb maar weinig positieve reacties gelezen.
    Fans, reporters, coureurs, teambazen, en zelfs Bernie vinden het een aanfluiting.
    Ooit was de F1 de Koningsklasse....

    • + 4
    • 19 maa 2016 - 13:12
    • lars75

      Posts: 8.908

      In de basis is het een goed systeem en volgens mij waren het de teambazen die dit systeem er door geduwd hebben tijden een wijs beraad over de toekomst.

      Ik zie wel potentie, maar vooral in Q3 moet wel wat veranderen.

      Pirelli bepaald per race een compound voor de laatste 8 coureurs (dan hard, dan medium, dan soft etc) en zij krijgen hiervoor een extra set buiten hun normale sets om. Verder is het zo dat iedereen voldoende benzine krijgt voor heel Q3 uit te kunnen rijden. En iedereen moet naar buiten en moet buiten blijven en het bloed uit hun aars rijden tot de vlag valt.

      • + 1
      • 19 maa 2016 - 13:24
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Nou Lars, volgens Lauda op Sky ligt dat toch iets genuanceerder...

      • + 1
      • 19 maa 2016 - 13:28
    • lars75

      Posts: 8.908

      Tja Lauda en nuance gaat ook niet echt samen :-)

      • + -1
      • 19 maa 2016 - 13:30
    • Inderdaad erg weinig positieve reacties, en dat is logisch, er was geen ene ruk aan. Q1 was een chaos, Q2 was Ok, Q3 was compleet RUK. Systeem bevoordeelt de snelle teams nog meer dan het vorige, en het publiek en de tv kijker zijn de verliezer.
      Heel gauw terug naar het oude.

      • + 0
      • 19 maa 2016 - 13:41
    • Ben het met Lars een. Zit zeker potentie in.
      Als de klok eindigt na 1,5 min, dan de laatste coureur nog zijn rondje af laten maken bv.
      Q3 ietsje omgooien en het kan wat worden.

      • + 0
      • 19 maa 2016 - 13:54
    • Nee hoor, kan niks worden. Vandaag waren nog zelfs de ideale omstandigheden voor dit format. Geen regen, geen gele of rode vlaggen, geen gridstraffen en het is niet een van de langere banen in het seizoen.

      In Q3 hadden we nog geluk dat Rosberg een foutje maakte anders had Mercedes het er ook bij gelaten na 1 run. Coureurs 7 en 8 hebben niet genoeg tijd voor een 2e run en daarna valt er voor de overige 6 weinig meer te winnen of te verliezen. En dus heb je minder actie op de baan dan voorheen met 10 auto's in Q3.

      Heel misschien als ze er banden onder zetten die nauwelijks slijten en de auto's helemaal vol gooien met benzine dat het minder afschuwelijk is om aan te zien. Maar dan nog ben je meer naar de klok aan het kijken dan de actie op de baan.

      • + 0
      • 19 maa 2016 - 15:05
    • @Lars75 In de basis is het een goed systeem.... dus niet, wordt meteen afgeschoten na een weekend, en TERECHT het ZOOG aan alle kanten. Jij mag het tot de tanden verdedigen, common sense heeft besloten, stoppen en wel meteen met die nonsens.

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 21:01
  • Q1 en Q2 niet verkeerd, Q3 kunnen ze beter terug veranderen naar het oude systeem.

    • + 1
    • 19 maa 2016 - 13:12
  • Adjo83

    Posts: 904

    1 hoor je er niet klagen en dat is Franz T zelf...;)

    • + 0
    • 19 maa 2016 - 13:13
    • Gard

      Posts: 863

      Heb je Franz T al gesproken dan? Met de kwalificatie van vorig jaar was Max waarschijnlijk op deze;fde plaats geeindigd.

      • + 2
      • 19 maa 2016 - 13:18
    • Adjo83

      Posts: 904

      Zucht..!!!

      • + 1
      • 19 maa 2016 - 14:11
  • Trulla

    Posts: 1.423

    En terecht, wat een aanfluiting was het zeg. De FIA had waarschijnlijk in gedachte dat alle coureurs op de baan blijven en achter elkaar snelle rondjes eruit zouden stampen, maar dat is met de supersofts en hybride systemen onmogelijk. Het einde van iedere sessie is vooral minder spannend, omdat de teams niet onnodig banden willen opofferen. Je ziet het in Q3, de kans dat je eruit gaat, plots op de 'wip' komt en op je nieuwe bandjes je ronde niet eens af mag maken, is te groot. Het haalt de spanning juist weg, omdat het conservatief denken in de handen speelt.

    Weg ermee, leuk geprobeerd, maar zonder quali banden die amper verslijten, blijf je dit iedere quali houden.

    • + 0
    • 19 maa 2016 - 13:15
  • Oplossen? Gewoon oude software terug en klaar. Zo snel als het er doorgedrukt is, zo snel kan het minimaal ook terug naar af.

    Zou voor de f1 het beste zijn wat de laatste jaren is overkomen....

    • + 1
    • 19 maa 2016 - 13:22
  • louc_

    Posts: 2.303

    Bijna 100% is tegen, zegt toch meer dan genoeg. Dus afvoeren die handel en snel.

    • + 1
    • 19 maa 2016 - 13:28
  • Kennie

    Posts: 2.659

    Het kwalificatie systeem was gewoon prima! If it ain't broke, don't fix it ...

    • + -1
    • 19 maa 2016 - 13:28
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Mercedes herhaalt in tweets nog even wat ze tegen Sky ook al zeiden over het nieuwe kwalificatieformat:

    MERCEDES AMG F1 ?@MercedesAMGF1 3 u3 uur geleden
    TW: "Congratulations to the team on a top job & to Lewis on pole.But we need to look at the #Quali format again" #F1

    MERCEDES AMG F1 ?@MercedesAMGF1 3 u3 uur geleden
    "We shouldn’t talk the sport down.But when evidence is there before your eyes you can't shut them & deny reality"#F1

    MERCEDES AMG F1 ?@MercedesAMGF1 3 u3 uur geleden
    "The new format is pretty rubbish. Too complicated to follow and a damp squib at the end with nobody running" #F1

    MERCEDES AMG F1 ?@MercedesAMGF1 3 u3 uur geleden
    "These were the downsides that we expected to see – and they outweigh the upsides, that much is clear now" #F1

    MERCEDES AMG F1 ?@MercedesAMGF1 3 u3 uur geleden
    "My personal opinion is that we have found the wrong solution and need to think carefully about what we do next" #F1

    • + 0
    • 19 maa 2016 - 13:28
  • tenYADOT1F

    Posts: 33

    Dit is alweer(!) een nieuwe paniekaanval van de investeerders die momenteel de F1 runnen.
    Ze kijken niet naar de sport, de traditie of hoe fans dit ervaren.
    Ze kijken slechts naar de korte termijn: De investering op zo'n kort mogelijke termijn winst laten maken.
    Dus grijpen ze naar kunstmatige ingrepen (waar tegenwoordig de F1 compleet uit bestaat).
    Dit is weer zoiets...

    Ik wil niet beweren dat het vroeger beter was (al is dat natuurlijk wel), maar het was toen wel degelijk anders.
    Het draaide om snelheid en innovaties.
    Alles om harder te gaan dan de concurrent.
    Nu lijkt het te gaan om milieubesparing, betutteling, sterrendom en zeker niet in de laatste plaats; GELD.

    Ik zeg; Gas er op!
    Terug naar de roots voordat men de F1 helemaal de doodsteek geeft.

    • + 0
    • 19 maa 2016 - 13:55
    • de ellende is begonnen toen Ecclestone de commerciele rechten verkreeg en de focus compleet verschoof naar het vangen van meer en meer geld voor de F1. Daardoor "moest" de sport een steeds hogere entertainment factor krijgen en werden er iedere keer weer kunstmatige regels in het leven geroepen om de show te verbeteren.

      Waarmee ze dan uiteindelijk de echte show (de sport dus) eigenlijk alleen maar steed meer verpesten.

      • + 0
      • 19 maa 2016 - 14:41
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ik geef je 100% gelijk, en van mij mag je gerust beweren dat het vroeger wel degelijk beter was!

      JA, in het aloude systeem van een uur kwalificeren waarin je gewoon vrij kon rijden zat je inderdaad wel eens ruim een kwartier (of langer) naar een lege baan te staren (zoals Jean Alesi in een ander topic opmerkte), maar uiteindelijk was dat wel gewoon kwalificeren zoals kwalificeren bedoeld is terwijl het huidige format gewoon een en al kunstgreep is.

      Daarbij moet je ook niet vergeten dat kwalificatiereeksen in geen enkele sport geweldig zijn om naar te kijken, want is het dan leuk om naar voetbalgrootmachten te kijken die in kwalificatiereeksen over voetbaldwergen heen walsen?

      • + 1
      • 19 maa 2016 - 14:47
    • Precies Mojito. Zo mee eens inderdaad. Laat de sport zichzelf zijn zonder dit soort kunsten. Een liefhebber kijkt toch wel dat uurtje. Van mijn part doen ze het een half uurtje, ook goed, gegarandeerd actie.

      Doe dan ELKE race 100 minuten plus 1 ronde en zodat fans flink lang op de dag waar het om draait de wagens kunnen zien.

      • + 0
      • 19 maa 2016 - 15:13
  • Waarom niet gewoon op medium kwalificeren, iedereen volle tank en iedereen moet op de baan blijven tot hij is uitgeschakeld (of een defect heeft natuurlijk). De medium band houd het wel een kwartiertje uit (of anders hard) en omdat de auto's steeds lichter worden zal iedereen zijn tijd blijven verbeteren. De tijdens zijn iets langzamer, maar daar zie je niks van.

    • + 0
    • 19 maa 2016 - 13:58
  • meow-F1

    Posts: 158

    gewoon weer lekker terug naar zoals het was if it ain't broke don't fix it

    • + 2
    • 19 maa 2016 - 14:01
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Het paniek voetbal in de F1 wordt groter en groter. Het schijnt dat ze zondag al weer bij elkaar komen om het idee af te schieten.

    • + 1
    • 19 maa 2016 - 14:16
    • tenYADOT1F

      Posts: 33

      Ik heb ook al een verhaaltje over dit paniekvoetbal geschreven. Hangt echter alweer een uurtje in het filter

      • + 0
      • 19 maa 2016 - 14:20
    • gp

      Posts: 4.711

      Het is al geschrapt las ik. In Barhein wordt er terug zoals vroeger gekwalificeeerd.

      • + 0
      • 19 maa 2016 - 14:43
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ze kunnen ook kijken wat er goed ging en wat niet en dan kijken hoe ze de pijnpunten weg kunnen nemen.

      • + 0
      • 19 maa 2016 - 14:44
    • Het enig dat goed ging was dat het publiek niet de baan bestormde uit protest. Voor de rest ging alles fout met als hoogtepunt de man met de vlag.....hahahaha.

      • + 1
      • 19 maa 2016 - 15:14
    • Helemaal mee eens, zowel met Car als met Lars75.

      En ik haat het zelf om terug te keren naar iets oud, dus wat dat betreft het huidige behouden of ze verzinnen maar iets nieuws.

      • + 0
      • 19 maa 2016 - 16:14
    • Caramba

      Posts: 5.786

      @lars75 Ja. Maar dan zou het geen paniekvoetbal zijn, dus niet des F1s.

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 11:27
  • Tof van Toto dat hij het een slecht systeem vind, ondanks dat het wel in zijn voordeel is.

    • + 0
    • 19 maa 2016 - 14:53
  • dan moet je het niet doen >

    • + 0
    • 19 maa 2016 - 20:09
  • Als....

    Het oude systeem van een vrijdag en een zaterdag kwalificatie alleen was aangepast ooit dat de snelste tijd van vrijdag en de snelste van zaterdag bij elkaar opgeteld worden, dan had de startgrid van Melbourne dit weekend spectaculairder uit gezien en was er gistermiddag vollop actie geweest.

    Toen al gezegd, dat dat de enige benodigde aanpassing van het format was

    • + 0
    • 19 maa 2016 - 20:50

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De FIA heeft zichzelf voor schut gezet met onderzoek naar Susie en Toto Wolff

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa 2024
Australië
5 - 7 apr 2024
Japan
19 - 21 apr 2024
China
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei 2024
Italië
24 - 26 mei 2024
Monaco
7 - 9 jun 2024
Canada
21 - 23 jun 2024
Spanje
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
19 - 21 jul 2024
Hongarije
26 - 28 jul 2024
België
23 - 25 aug 2024
Nederland
30 - 1 sep 2024
Italië
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
20 - 22 sep 2024
Singapore
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt 2024
Mexico (land)
1 - 3 nov 2024
Brazilië
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec 2024
Qatar
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa 2024
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
19 - 21 apr 2024
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
21 - 23 jun 2024
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.154
  • Podiums 127
  • Grand Prix 184
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (41)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Verstappen trapt testweek af voor Red Bull' ×

Total queries: 4
Total time: 3.9665820598602
timesincestartcallerannotatebtdesc
0.000547
instantiate query log (0Q - total module time: 0.00064397s)
""
0.001198
boot (0Q - total module time: 0.00012803s)
""
0.001329
translation-init (1Q - total module time: 0.00104785s)
""
0.000317100.002046/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Redirect.php:105(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Entities/Redirect.php:112(findByOrigin)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Redirects.php:108(getRedirectOrFalse)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:115(checkForDBRedirects)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT redirects.id, redirects.origin, redirects.referer FROM redirects WHERE redirects.origin = :origin ORDER BY id
{"origin":"\/nl\/nieuws\/f1\/209833\/teambazen-niet-blij-met-nieuw-kwalificatiesysteem"}
0.002382
controller::nieuws/f1/209833/teambazen-niet-blij-met-nieuw-kwalificatiesysteem (2Q - total module time: 3.29768109s)
""
0.007246970.003224/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:389(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:127(findNextArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId > :articleId ORDER BY Articles.ArticleId ASC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-05 13:25:00","articleId":209833,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
3.273153070.010545/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:318(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:128(findPrevArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId < :articleId ORDER BY Articles.ArticleId DESC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-05 13:25:00","articleId":209833,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
3.300068 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00037694s)
""
3.300449
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00001287s)
""
3.300462
module:Ads (0Q - total module time: 0.00011492s)
""
3.300580
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
3.300585
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
3.300587
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
3.300590
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
3.300591
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
3.300593
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
3.300594
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
3.300596
module:Ads (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
3.300606 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00941682s)
""
3.310028 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
3.310039
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000811s)
""
3.310048
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
3.310052
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
3.310054
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
3.310056
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
3.310058
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
3.310063 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00140905s)
""
3.311475 cacheAble: yes
module:News\Result (0Q - total module time: 0.00038695s)
""
3.311864 cacheAble: yes
module:News\Photos (0Q - total module time: 0.00011706s)
""
3.311983 cacheAble: yes
module:News\Trending (0Q - total module time: 0.00012207s)
""
3.312107 cacheAble: yes
module:News\Reply (1Q - total module time: 0.64175797s)
""
0.633971933.312842/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query/Exec/SingleSelectExecutor.php:31(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query.php:325(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php:192(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/CommentVotesManager.php:46(getCommentVotesByVoteIp)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Modules/News/Reply.php:101(getCommentVotesByIP)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:115(internalRender)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:89(captureOutput)
{"function":"F1T\\{closure}","class":"F1T\\ModuleBase","object":{"_amp":false},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:92(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/ModuleRenderer.php:35(fetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:549(renderModule)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT c0_.CommentId AS CommentId_0, c1_.Vote AS Vote_1 FROM Comments c0_ INNER JOIN CommentVotes c1_ ON (c1_.CommentId = c0_.CommentId) WHERE c0_.ArticleId = ? AND c1_.VoteIp = ?
[209833,"216.73.216.82"]
3.953869 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001192s)
""
3.953883
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00001287s)
""
3.953897
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
3.953902
sidebar:sidebar-news-read::gpschedule (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
3.953905 cacheAble: yes
module:GpSchedule (0Q - total module time: 0.00020695s)
""
3.954115
sidebar:sidebar-news-read::results (0Q - total module time: 0.00000691s)
""
3.954123 cacheAble: yes
module:Results (0Q - total module time: 0.00012708s)
""
3.954252
sidebar:sidebar-news-read::testcalendar (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
3.954257 cacheAble: yes
module:TestCalendar (0Q - total module time: 0.00012612s)
""
3.954386
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000620s)
""
3.954392
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
3.954397
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
3.954400
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
3.954402
sidebar:sidebar-news-read::relatednews (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
3.954406 cacheAble: yes
module:RelatedNews (0Q - total module time: 0.00011206s)
""
3.954521
sidebar:sidebar-news-read::whoischatting (0Q - total module time: 0.00000691s)
""
3.954528
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
3.954532
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
3.954535
sidebar:sidebar-news-read::poll (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
3.954538 cacheAble: no
module:Poll (0Q - total module time: 0.00281906s)
""
3.957361
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
3.957374
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000691s)
""
3.957382
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
3.957384
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
3.957388
sidebar:sidebar-news-read::gpcalendar (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
3.957391 cacheAble: yes
module:GpCalendar (0Q - total module time: 0.00450706s)
""
3.961903
sidebar:sidebar-news-read::driver_Info (0Q - total module time: 0.00001311s)
""
3.961917 cacheAble: yes
module:Driver\Info (0Q - total module time: 0.00048709s)
""
3.962408
sidebar:sidebar-news-read::team_Info (0Q - total module time: 0.00000906s)
""
3.962419 cacheAble: yes
module:Team\Info (0Q - total module time: 0.00018311s)
""
3.962604
sidebar:sidebar-news-read::linkedKeywords (0Q - total module time: 0.00000715s)
""
3.962612
sidebar:sidebar-news-read::gpsidebarnavigation (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
3.962616 cacheAble: no
module:GpSidebarNavigation (0Q - total module time: 0.00090981s)
""
3.963529 cacheAble: yes
module:Layout\Footer (0Q - total module time: 0.00024891s)
""
3.963782 cacheAble: yes
module:News\Breaking (0Q - total module time: 0.00279212s)
""
3.966580
done
""