Verstappen verontschuldigt zich voor uitbarsting

Tuurlijk heb je gelijk dat dit professioneel is.

maar, het is ook mooi dat wij op deze niet zo nette manier getuige konden zijn van de passie en de emotie van een jonge knul als Max.
Ik hoop dan Max gaat leren om iets genuanceerder te worden in zijn uitspraken, maar dat hij niet zoals zijn meeste collega's alleen maar met politiek correcte uitspraken komt.

Eens Wouter, het was echt een leermomentje voor onze Max, niks mis mee.

REDO@ Ik heb even dat hatelijke minnetje weggehaald. Wie het heeft geplaatst en waarom is mij volstrekt onduidelijk. Waarschijnlijk had die persoon geen zin om op een volwassen manier je te corrigeren met een geschreven uitleg.

Inderdaad goed om dit te doen, alhoewel ik het gewoon begrijp. Die jongen heeft net als ons maanden lang naar het nieuwe seizoen uitgekeken en wist dat die auto gewoon heel erg goed was/is. Ik kan me de emotie prima voorstellen.

Op na 2017!!
Max Verstappen-to-Ferrari
By Matthew Walthert , Featured Columnist Apr 01, 2016

The Scuderia announced they had assigned Max Verstappen for next season. The move was nowhere surprising, given Verstappen's impressive results in 2015, he was able to get comfortable with the car and outperform Carlos Sainz. Next season, he has to outshone Ferrari's latest saviour, Sebastian Vettel. Perhaps that is the reason, though. Vettel might want a team-mate he is confident he can beat, after spending 2014 in Ricciardo's shadow.

It was just two months ago that Ferrari team principal Maurizio Arrivabene told La Gazzetta dello Sport (h/t Planet F1) how much interest he had in Raikkonen's potentially vacant seat. "The Ferrari is the car everyone dreams of driving," he continued.

Follow me on Twitter for updates when I publish new articles and for other (mostly) F1-related news and banter:

Turbo vanavond eventjes 1 april roepen oké

Turbo, je veters zitten los....:)

Was er niet ooit een officieel bericht dat Jos van Minardi naar Ferrari zou overstappen... Exact een x aantal jaar geleden op de kop af... ;)

@Remedy,
Klopt! Jos reed toen bij Arrows, idd nieuws dat hij zou overstappen naar Ferrari, bleek nadien een 1 april grap, mooiste was dat de die-hard JV fans zwaar pissed-off waren :-)

Hmmmm welke dag was het ook al weer vandaag? ;-)

vrijdag

32 maart.

Je zult bedoelen management :-)

Juist!;-)

Dat komt omdat Kimi altijd grappig klinkt als hij aan het foeteren is over de radio.

De Iceman, het is niet meer de beste coureur van het setje, maar niemand kan zo schelden via de radio als hij, GO KIMI...

Inderdaad @Jean, fouten maken is menselijk en het moeilijkste van allemaal is je fouten toegeven. Al denk ik wel dat Max er aardig toe gezet moest worden, neemt niet weg dat hij het erkent en er van wilt leren.

Ik ben het met je eens Jean, Max moet ff door het stof om vervolgens weer te kunnen schitteren. Dan zijn die mannen als Brundle en Hill zo weer pro-Max :).

Wat betreft Jos weet ik niet of je gelijk hebt. Jos weet zelf donders goed dat hij dat niet handig heeft aangepakt tijdens zijn carrière. Ik denk dat Jos en Max hier uitgebreid over gesproken hebben. Max is een intelligente jongen, dit gaat hem niet nog een keer overkomen. In tegenstelling tot Jos, die gewoon meer (te veel) uit emotie handelt.

Ik heb het gevoel dat Bahrein niet zo'n spektakel wordt voor Toro Rosso. Paar puntjes pakken en gauw door. Maar mark my words: Verstappen staat in China op het podium, dat wordt een speciale race.

Wat je zegt klopt, maar het hele sentiment om Max kan nu ook zo omslaan:
Stel dat hij de aankomende race verkloot door een persoonlijke fout dan is dat doorgerekend + 2.
En in de daaropvolgende race een fout met strafpunten.. En de daaropvolgende race een ban door die strafpunten.
Niet negatief bedoeld maar zo snel kun je van top naar flop gaan.

Het is nu aan Max!

Japiooo@ Tja onder de categorie " als mijn tante klootjes had gehad dan was het mijn oom geweest " en A(l)s is verbrande turf. Probeer er eens wat positiever tegenaan te kijken. Doem scenario's schrijven kunnen wij allemaal als het moet.

Heeft niets met doemscenario te maken. Lees ff wat ik schrijf.

zou wat zijn,

Max die netjes zijn excuses aanbied en sorry zegt tegen zijn team, om vervolgens in zn wagen te stappen en via de boordradio er achteraan te roepen "1 april BITCHES"

Zand erover moet wel lukken in Bahrein.

Weken lang is het, het team zus en het team zo. Hosanna Max, hij deed niets fout.

En nu zegt Max eindelijk eens iets goed waar hij echt trots op mag zijn en ziet hij eindelijk zelf in dat HIJ ook behoorlijk geblunderd heeft , en dan is het “zand erover” :)

Niet op jou als persoon hoor, meer in het algemeen.

Speedpuppet @ ook weer op 0 gezet. Iedereen heeft recht op zijn/haar eigen mening. Om daarvoor te gaan minnen vind ik een beetje kinderachtig. Wees dan eerlijk en ga in discussie over zijn uitlatingen.

klopt, ik heb Senna Hamilton of Alonso nog nooit horen zeuren over de radio of druk handgebaren als iets hen niet aanstond, never, altijd heel beheerst.

ow wacht, was een 1 april grap, je had me ff daar :-)

De sterksten kunnen ook hun fouten, slechte kanten toegeven. Altijd eromheen draaien en schuld leggen of zoeken bij anderen getuigd van weinig zelfkennis en inzicht. Het is een juiste balans zoeken van geven en nemen. Tekortkomingen toegeven en er van leren maakt je zeker niet slechter of zwakker, juist sterker. Dus van een tobber naar een topper.

GP, Max komt er wel, tokkel jij maar verder, kijk en luister even naar het volgende filmpje.

https://youtu.be/gq2QjlnxfsE

Als hij er maar van heeft geleerd en het niet meer in zijn hoofd haalt dat hij boven het team staat maar er onderdeel van is.

Dat vettel filmpje is niet te vergelijken. dat was net na de crash met Webber. En zeuren is toch nog iets anders dan een lange tijd te liggen schelden. maar dat is niet mijn punt. Zijn excuus dat het is omdat hij wil winnen is een teken dat hij niet vind dat hij fout zat met dat roepen en schelden. Dus heeft hij er niet veel van geleerd. Als je fout bent ben je fout. Punt. Dan ga je er geen excuus achteraan gooien. Dan meen je het niet.

Ik ga me trouwens verontschuldigen voor mijn uitbarsting. Voor mij is Verstappen een belofte en het ziet er naar uit dat hij een van de betere rijders wordt. Ik wordt wel een beetje gek van dat overdreven opgehemel hier en ga dan misschien wat overdreven negatief reageren over hem. Dus niet teveel aandacht schenken aan mijn gezwets over Max.

Dit is ook gewoon geregisseerd en opgedragen, niets nieuws onder de horizon. F1 is een publieke sport en 99% van wat er gezegd word is geregisseerd. Gaat erom dat hij wel zijn excuses aan het team aangeboden heeft.

FastCar@ Dit kun je ook zeggen over de reactie van Tost.

Ik vind het juist goed dat ze een relatie hebben waar ze elkaar gewoon kunnen zeggen waar het op staat en dat die relatie er niet onder lijdt. Ik vind er niks mis mee dat Max zo'n 'vertrouwenspersoon' heeft.

Of 'move aside bitch' voorop en 'sorry' achterop. ;)

Max had niet op eigen initiatief binnen moeten komen. Daar mee zette hij z'n team voor l*l.
Hij kan beter verontschuldigen voor die blunder dan voor dat gemopper.

@ Andrec: Adem in, adem uit :)

Japiooo@ Beetje kort door de bocht vind je ook niet. Vooral als je niet alle info tot je beschikking hebt van het radioverkeer wat tussen Max en team heeft plaats gehad.

It's clear the medium tyre was the correct one to be on for the last part of the race, but accepting the soft was a poor choice strategically Ricciardo was still able to make it last until lap 42.

Only once across that entire 22-lap stint - on lap 41 - did he lap slower than Massa. He dropped behind the Williams after making his extra stop, but running much fresher tyres that were two steps softer than his rival's made recovering fourth place relatively easy.

Although degradation is not linear, had Verstappen stayed out, been able to roughly maintain his pace deficit to Ricciardo, and pitted when his Red Bull stablemate did, he would have rejoined comfortably within the gap between Massa and Grosjean, rather than behind the Haas, both Williamses, both Force Indias, Jolyon Palmer's Renault, and his own team-mate.

It took Ricciardo four laps to catch and pass the Williams. Theoretically it wouldn't have take Verstappen too much longer, given he also could have used super-soft rubber to the end.

Verstappen was not as fast as Ricciardo, but had he stayed calm and stuck to strategy he would probably have finished fifth. He certainly would have finished sixth.

That's why he was right to point out a missed opportunity for Toro Rosso, on a weekend when it was fighting Williams and Red Bull to be the third-best team.

But he only has himself to blame.

Drie stop tactiek??

Eerder vier stops op deze manier

Ja, hij heeft hier net zolang gezocht tot dat hij jou advies tegen kwam. Als je hem toen al het advies had gegeven om dit in de persconferentie toe te geven, dan had je deze nietszeggende opmerking niet hoeven neer te kalken hier.