Jos Verstappen: "Een superstrakke race van Max"

Ik denk dat hij daar geen regen voor nodig heeft. Kansen voor droog zijn nu net zo hoog. Alles hangt of staat met wat er vooraan gebeurt.

dat is vlgs mij precies wat DAMON HILL bedoeld.............. Als het een keer regent heeft Max waarschijnlijk geen uitvallers nodig voor zich...

Inderdaad, dan kan hij zijn kunnen nog meer tentoonspreiden. Regen nivelleert de kracht van de auto's. Dan strijd iedereen met gelijke middelen en komt het op puur talent aan. En ja, dan heeft Max een goede kans om op het podium te rijden.

voorlopig zou het zo maar kunnen regenen in Shanghai over twee weken.
Maar ja niets zo veranderlijk als het weer.

?

Joop goed gemaakt begrijp het ook niet helemaal.

Ik denk dat het verkeerd begrepen is.......

thnx Jan..

Na een hoopvolle, spanningsvolle maar enigszins teleurstellende start van het F1 seizoen, waren mijn ogen voor 2 volle weken volledig gefixeerd op het revenge moment van Max, en dat moest gebeuren tijdens de Grand Prix van Bahrein.
Ik weet niet hoeveel websites ik heb bezocht, die ook allemaal iets te maken hadden met de race in Melbourne en/of F1 in het algemeen. Max was de scapegoat, ofwel in het begrijpbaar Nederlands, de zondebok. Het commentaar wat Max gaf over het team en zijn teamgenoot heeft Max driedubbel en dwars teruggekregen. "Dit laat Max zijn echte leeftijd zien" "Wat een verwent jong" "Hij is arrogant, en lijkt op zijn vader..." (hier kom ik aan het einde nog op terug!

Ja, persoonlijk kreeg ik het gevoel het op te moeten nemen voor Nederlands grootste sporttalent en daarbij Formule 1,2 of 3 grootste racetalent, omdat met de aanval op Max, ook de aanval op ons werd ingezet. Althans, zo voelde dat voor mij persoonlijk...

De Engelse pers, welke Max normaal als troetelkind in de armen aan het wiegen is, waren niet mild in hun commentaar. Het probleem met dit soort F1 journalisten, is dat het gros van de menigte de negatieve aspecten 1 op 1 overneemt, er nog een klein beetje zout en peper hieraan toevoegt, en dit zelf gaat geloven, zonder hiervoor zelf onderzoek te hebben gedaan.

Sterker nog....als ik zeg als SkyF1 journalist dat Max volgend seizoen bij Ferrari zit....dan kan ik er vergif op innemen dat het 1 uur later wereldnieuws is. DIT is de impact die journalistiek op het hoogste niveau op het klootjesvolk kan hebben. Wij zijn schapen...en schapen volgen elkaar.

Het schapenverhaal kent Max niet want Max is geen schaap...Max is een leider. Een jongen met temperament...dat klopt, maar ook een jongen met een WIL om te WINNEN...en dat is iets wat je niet kan leren, dat moet je in je hebben. Dit is een emotie die de allergrootsten onderscheiden tegen de goede, de normale en de zwakkere. Het gevoel dat je meer dan het uiterste uit een situatie wilt halen...het gevoel dat je de wereld moet en WILT laten zien dat je de beste bent....het gevoel wat Ronaldo laat zien als hij een doelpunt scoort...het gevoel van macht en overheersing...het gevoel van 'ik ben de beste" - en zo niet, dan ga ik het worden.

Ja...dat gevoel herken ik ook, alleen bij mij persoonlijk reikt dat niet verder dan een spelletje Monopoly met mijn vrouw en kinderen...het gevoel van het moeten winnen ;)

Bahrein, 3-4-2016
Ja, ik kan mij vorig jaar nog herinneren. De onmacht die STR het gehele weekend uitstraalde. De snelheid die er niet was....en na de trainingen en de dramatische kwalificatie, het gevoel dat Bahrein simpelweg niet het circuit was voor "ons" Max.

FP1 De training begon redelijk...Max die in FP1 een tijd neerzette die marginaal langzamer was dan die van Sainz. Ja, ook ik weet inmiddels dat Sainz alle trainingen op de agressieve stand aan het rijden is en dit ongetwijfeld wordt rechtgetrokken door Max op het moment du supreme...althans, dat hield ik mijzelf voor.

FP2 Mijn vermoedens werden bevestigd..Max is snel, de 4e plaats achter Button. Maar goed...dat Button zichzelf op P3 zette, dat had vast te maken met de hoeveelheid brandstof die niet in de McLaren zat, en dat Button Stoffel nog even wilde wijzen op het feit dat hij nog steeds snelheid in zich heeft zitten. Even laten voelen wie de baas is....terwijl heel de wereld afgelopen zondag duidelijk heeft kunnen zien dat Stoffel gewoon in die 1e auto hoort te zitten...maar dat is een ander verhaal.

Kwalificatie
Wat een drama....wat eentoning...wat saai...wat zonde om naar niet te zeggen...wat een SLECHT idee.
Ik zal hier verder ook niets over zeggen aangezien het gros van de mensen inmiddels wel weet dat de "verzonnen onder een dikke joint en een grote pul bier" kwalificatie, F1 geen recht doet.
P10....daar moesten we het mee doen....waarbij mijn gevoel dubbel was. P10, dat is iets anders dan de P5 in Melbourne...hoe kan dat nou toch? Dubbel omdat ik P10 moest accepteren, terwijl ik Max op diverse grote goksites op P6 had gezet. Gelukkig waren dit goksites waar ik geen fysiek geld in hoefde te zetten, anders had ik de komende 25 jaar geen leven meer...en had ik de doos van de computer waar ik dit verhaal op tik, mee kunnen nemen als onderdak voor onder de brug.

Racedag
Spanning...jullie kennen het wel, het gevoel van adrenaline....diezelfde adrenaline die Max tentoon spreidde in Melbourne....diezelfde adrenaline die ik had toen ik voor het eerst op de kermis, als 6 jarig jongetje, in de botsauto's mocht springen....dat gevoel

Een slechte start...crap...nee he, niet weer....ik zag de McLaren's en Sainz een goede start maken, waarbij Max direct in het gedrang kwam. Nu weten we dat Max niet de startcapaciteiten van zijn vader heeft geërfd, maar al was het maar 5% van zijn vader, en hij had bij de 3e bocht al voor Kimi gelegen. Ben ik blij dat Max een stel racehersens heeft die weinig anderen hebben, en dat Jos naar meedere podia had gebracht, als hij maar 5% van de hersencapaciteit van Max had gehad.

Sainz, ik weet niet wat ik hier nog over moet zeggen. Ja...de jongen is snel, maar op de een of andere manier heeft Sainz een talent waarbij hij zichzelf of anderen in de problemen brengt...maar niet het talent om zichzelf of anderen hier weer uit te helpen. In alle macht probeerde Carlos op de Soft compound Max achter zich te houden, om op die manier voorsprong op te bouwen tijdens de pitstop. WEER die focus....WEER dat fanatisme...alleen op de verkeerde zaken. In mijn beleving zal Sainz het de komende races moeten laten zien te kunnen racen. Waar Max het keer op keer laat zien in de races zelf...laat Carlos het vaak alleen maar zien op 1 snelle ronde. DIT dames en heren, is een zeer groot verschil in race capaciteit en talent. Sainz, die in ronde 2 hetzelfde trucje uit wilde halen met Perez als met Max in Australie ;)....liep wederom niet goed af..alleen nu was Sainz zelf het slachtoffer. "Puncture" "Puncture" waren de woorden die het teneur inluidde van zijn race. Einde oefening...

Maar goed....Max lag 10...en voor Sainz...let the games begin.
Ronde na ronde zag ik dat Max uitliep op de McLarens en dat was goed nieuws. Max kon zich nu focussen op degene voor hem. Hulkenberg, Guiterez, Lewis, Massa, Bottas, Grosjean, Kimi, Ricciardo en Nico.
Wat mij opviel waren de constante tijden die Max reed....tja, deze volg ik ook op mijn laptop die via de website van Formula1.com, naar binnen streamen. Max was op zijn soort compound vaak de snellere dan zijn rivalen. Max reed een retestrakke race...een race die wij van minuut tot minuut kunnen analyseren zonder dat wij Max op enige fout kunnen betrappen. De STR liet vlagen zien van zijn potentie, die de STR in Melbourne ook al had laten zien. Max heeft gezegd "dit circuit ligt ons niet..", maar kon ik dat zelf niet terugzien in zijn rijgedrag. Betekent dit nu dat Max zo goed is?...of heeft Max ons allemaal om de tuin geleidt, zoals hij dat ook graag doet met onze pitsreporter Jack Plooij?
De STR ging prima...niets mis mee.

Ronde na ronde ging het goed en beter....en zag je Max de FI van Hulkenberg, de RedBull van Kvyat en de Willams van Massa en Botas verschalken. Mooie en strakke inhaalacties van iemand in zijn 2 jaar formule ervaring....inhaalacties waarbij Max NOOIT en te NIMMER zijn remmen blokkeert....iets wat niet gezegd kan worden van...

Jammer...Grosjean, de Fransman waarvoor ik inmiddels best wel een beetje respect voor heb gekregen, reed de wedstrijd van zijn leven in een auto die erg goed ligt op dit type circuit. YES....waren de woorden van Grosjean, nadat hij nipt als 5e over de finishlijn was gekomen, waarschijnlijk met flink wat okselzweet omdat hij Max per ronde flink wat dichterbij zag komen. "DAMN" dacht Gunther Steiner bij het aanzien van de laatste 10 rondes...."that little brat...
Tja...net niet...net niet die P5 wat nog mooier was geweest....maar goed..Max beaamde het nog maar eens tijdens de post interviews "ik ben ontzettend tevreden omdat Bahrein onze auto niet goed ligt"...dat beloofd wat voor China.

De fans en fanatici wisten het forum weer snel te vinden "slechte strategie van STR" "als Max nu 3 rondes eerder naar binnen was gekomen"...tja, dan waren zijn banden 3 rondes eerder opgeweest..is mijn simpele redenatie..en aangezien hij de laatste 2 rondes nog maar 3/10e inliep op Grosjean, had hij het hier ook niet mee gered.
Daarom zeg ik zelf "MAXimaal resultaat"

Dames en Heren..we mogen blij zijn met deze race...een race waarin Max wederom heeft laten zien uit wat voor zeldzaam hout hij gesneden is.
Natuurlijk, iedereen roemt Grosjean, en terecht..hij heeft een prima race gereden op SS...iedereen roemt Stoffel, en terecht..gelijk punten bij zijn debuut....iedereen roemt Wherlein, en terecht...hij duwt zijn (veel betere dan vorig jaar) Manor bijna binnen de top10...

..en Max? Tja, die heeft het gewoon goed gedaan. Wij zijn wel blij met een P6, maar eigenlijk willen wij meer...waarom? Omdat wij weten dat er nog veel meer inzit. Waar wij vorig jaar nog blij waren met een P6, is dit inmiddels onbewust opgeschroefd naar een plek binnen de top5

Geef Max de juiste auto en de juiste tijd...en dan zal alles op zijn plaats vallen. Max iedere wedstrijd vechtend voor podium...Max iedere wedstrijd als onderwerp van gesprek, zowel nationaal als internationaal....en Max? Daar hoeven wij ons niet druk om te maken. Hij liet het al zien in Melbourne en bevestigde dit feit in Bahrein...Max gaat altijd voor MAXimaal resultaat.

p.s. (ik zou nog ergens op terug komen)
De heren van Sky, die Max gedegradeerd hadden tot puber...en waarbij het gros van alle "zogenaamde" F1 fans, die het allemaal zo goed weten te vertellen, de goodie two shoes onder ons, degenen die je kop eraf hakken zodra je deze boven het maaisveld uitsteekt.....de heren van Sky blind volgde in de negatieve repliek jegens Max.....hebben Max inmiddels weer in de armen gesloten...waarbij Max in mijn inziens het best mogelijke antwoord gaf aan de reporters van Sky "Max, its one of your signature moves allready...the late braking in the corners?"..waarop Max zei "Yes, it runs in the FAMILY" ;)

OMNE ENIM GENUS Max...;)

Groet ES

Waarom maar zo'n kort stukje EL S.? Misschien nog iets langer maken, dan leest zeker weten niemand het.

EL Wederom prima stukje

volledig mee ens

volgens mij heb ik deze discussie gister al heel erg uitgebreid gezien kan dat kloppen?

Misschien heb je wel gelijk McGyver, maar... misschien ook wel helemaal niet...
Hier noemen dat: "De koe in de kont kijken." Oftewel, achteraf lullen is altijd makkelijk.

Minnetjes......
Op de kleuterschool kreeg je of een plusje of minnetje....

Ik geef toe ik deel soms wel plusjes uit als ik een leuke sterke reactie tegenkom, minnetjes nooit, een minnetje geef je door er inhoudelijk op te reageren en/of geen gebruik te maken van een plusje en dus niks te geven.

Max kon aan het begin van de race met een volle tank langer door op de supersofts, de baan koelt af, de auto wordt lichter, theoretisch kun je dan langer door, maar het Pirelli kauwgom is grillig.

Mijn reactie is dus op Jos zijn positieve verhaal, dat er mogelijk nog een plekkie in had gezeten, zeker na de verklote pitstop van Grosjean.

MacGyver@ Max heeft die extra plek al verloren met de start van de race. Hij is niet voor niets op een nieuwe set SS vertrokken. De bedoeling zou waarschijnlijk geweest zijn om bij aanvang van de race al plaatsen goed te maken. Maar aangezien Max een mindere start had, is dit niet helemaal volgens de planning verlopen. De tweede stint op de soft band heeft ook niet bijgedragen aan een beter resultaat, dit was meer een noodoplossing aangezien zij het hele weekend al problemen hadden met de degradatie van de soft banden. Dus ik vind dat STR en Max onder die omstandigheden het maximale er uit hebben weten te slepen.

best gek he, in het verleden waren we hier zo blij mee geweest en nu weten wat Max kan en die Toro Rosso ook en dan zijn we gewoon niet snel meer tevreden. nouja p6 is goed hier kan Max verder mee, als er nou eens een circuit kwam die echt voor die toro rosso gemaakt was, dan kunnen we pas genieten.

Je bent een verwend kind ,ik ben blij met elke punt

Exact. En misschien vind ik het zelfs wel jammer dat Verstappen dit jaar een sterkere PU heeft. Ik ben dan ook bang dat we dit jaar niet de inhaalacties gaan zien die we vorige jaar van Max mochten zien.
We zijn gewoon een stel verwende kinderen!
Gaat nog wat worden als Max in de toekomst bijna elke race op het podium komt. Dan zijn we alleen maar zwaar teleurgesteld als hij er niet staat, en vinden we het normaal dat hij op het podium staat.

En al helemaal als je het race verloop bekijkt. Vettel die uitvalt, Hamilton die aangetikt wordt vervolgens de verwachting/hoop om een betere pace te hebben dan RBR en al helemaal op Haas. Er waren momenten in de race (althans bij mij) waar een P4 tot de mogelijkheden behoorde, dan is P6 goed maar niet sensationeel qua beleving (waarmee ik niet zeg dat het aan Max lag voor P4 of hoger moet alles samenvallen de strategie, pitstops en net dat beetje geluk).

Ik heb te lang naar Jos in de achterhoede gekeken en toen naar Guido, Robert en Christiaan, die nog verder naar achter reden.
Elk puntje is prachtig voor mij!

Vroeger met Jos zat ik op het puntje van mijn stoel als ie 5e lag ofzo. Nu hielp de race gisteren ook niet mee omdat het wel duidelijk was na de laatste stop van Max dat hij nog mensen kon pakken. Echte strijd was er dus niet. Als die strijd er wel is dan is het een stuk leuker natuurlijk. Ik denk dat ik pas in spanning zit als ie op P3 rijdt en Kimi achter hem aan zit, met nog 3 rondes te gaan.

Als Max zo door gaat en het gaat echt een keer gebeuren, dan komt hij op het podium.
En misschien en ik zeg heel misschien kan hij bijvoorbeeld een Panis doen in Monaco of op de Hongaroring verrassen.....
Anders wachten we gewoon nog een jaartje, 2017 Red Bull Max, first GP Win.

Met of zonder regen

Met en zonder regen ! :-)

Azijnpisser ;-)

Ik noem dat anticiperen want Max voorzag de touché tussen Bottas op Hamilton al bij de start want zijn race instinct reikt minstens tot 3 bochten vooruit ;).

De start was niet best inderdaad (de nieuwe regels doen hun werk, het is zal steeds wisselen tussen rijders), maar knap herstelt, en geen schade met een wildebras om je heen in de eerste paar bochten.

@Maximo Wat vond je schoonfamilie van Sainz?

Makkelijk lullen. Wehrlein heeft veel meer race jaren achter zijn kiezen en Harry als teamgenoot. Die ziet lekker strak in het zadel bij Manor en wordt op z'n gemak klaar gestoomd op het pluche van Mercedes.

Red Bull laat zijn rijders vechten tot op het bot. En toch komt VES er bijna altijd als snelste uit. Vorig jaar zelfs met 2x een P4. Snap je redenatie van geen kant

Je bent zo goed als het materiaal het toelaat.
Wat verwacht je nou, Toro Rosso is en blijft gewoon een klein team, die ook nog eens moet rijden met een motor van vorig seizoen.
Of denk je werkelijk dat Vettel de TR ff naar het podium stuurt?
Max is nog maar 18 jaar, en in zijn derde seizoen in de autoklasse bezig.
Beetje realistisch blijven a.u.b.

Max rijdt voortdurend gemiddeld 0.1/0.3 seconden sneller per ronde met een wagen dan middenveld rijders, en de tijd dat je halve secondes tot enkele secondes per ronde sneller kon wezen liggen al lang achter ons (dat zou ook door niemand meer nog geaccepteerd worden vandaag de dag).

Nicos, zo is het en niet spectaculair een de dummy die maakt en de inhaal acties waren voor mij heerlijk om te zien en het verschil zal in de race zichtbaar worden als allebei zonder akkefietjes finishen niet i een VT of Q. zie Hulk enz.

sorry" moet een dummy die hij maakt "

Hoge eisen stellen is prima. Onrealistische eisen stellen is dat niet.

Daar heb je wel een punt klapband. Die tijden lijken inderdaad voorbij en ik kom nog uit de tijd dat rijders met minder materiaal echt uitzonderlijke dingen lieten zien.

Maar we zijn hier gelukkig om te discussieren en zitten we niet in de kerk, waar er alleen maar halleluja en amen word geroepen. Ik stel jullie reacties dan ook zeer op prijs en mijn punt was vooral, wat mogen we verwachten. Mij een beetje kennende doe ik dit graag op een prikkelende manier;-)

@BrRacing,

Ik kom ook de tijd waar de nr. 3 op meerdere rondes werd gereden, maar zo verwend als mensen nu zijn geworden zou dat echt niet meer worden geaccepteerd.

De wagens zijn nu op een dusdanige manier gemaakt dat mindere rijders gewoon van betere rijders winnen wanneer die maar een klein beetje pech hebben. Maar het is nog steeds zo dat de beste rijders sneller zijn, alleen nu dan maar een paar tienden per rondje in de race.

Carlos werd in '14 wel WSR kampioen door zich op vaak op pole te zetten en vervolgens een stukje bij het veld weg te rijden. Mocht Max dan ook niet een stoeltje in F1 hebben gekregen voor '15 en dan samen met Carlos in WSR hebben gereden, dan was die daar dan ook nog weer bij vandaan gereden.

Carlos is meer een Rosberg (alleen met meer fouten), erg goed in kwalificeren maar legt het wel af in race pace. En wanneer Rosberg een goede kwalificatie ronde doet en Hamilton ook, dan staat Hamilton er steeds nipt voor (net als met Carlos en Max). Maar wanneer het Hamilton ook maar een klein beetje tegen zit in een race of kwalificatie, dan wint Rosberg (net als dat Carlos vorig jaar lang voor Max stond in punten maar toch niet beter was, en Ricciardo zelfs verloor van Kvyat)...en dat is F1 van vandaag de dag.

BRRACING, zoals altijd dingen over Max posten met een ondertoontje! Niet supersnel, volgens mij schrijf jij maar om wat te schrijven, Max is mega snel, altijd op het randje, maar met verstand mbt banden management, CS is zeker geen pannenkoek, had hij niet naast Max gereden, was hij misschien het talent geweest, maar hij heeft de pech om naast Max bij TR te zitten en valt op deze manier tussen wal en schip, dus ja je bent een zeikerd, je waait maar wat met alle winden mee, zoals ze in Vlaanderen zeggen "een tweezak"! Ik heb niks tegen jou persoon, je zal vast een aardige gast zijn, maar telkens als er een artikel over Max verschijnt komt dat ondertoontje.

Ik denk dat je Ocon ook in dat lijstje kan zetten.

ocon zet ik voorlopig onder dit rijtje omdat ik hem nog niet in het echte werk van de f1 heeft zien acteren.

Nog even wachten met Vandoorne en Werhlein de hemel in prijzen, Magnussen finishte zijn 1e F1 race zelfs als 2e en wordt nu door iedereen met de grond gelijk gemaakt.

Magnussen had al vele testkilometers gereden. Vandoorne stapt zonder ook maar1 meter gereden te hebben in en is, in vergelijking ten opzichte van Button, direct net zo snel dan Magnussen was toe hij langs Button reed. Magnussen hield dat niet een heel seizoen vol, ik denk dat Vandoorne dat beter zou kunnen.
En die tweede plek zegt niet zo veel, ik had het wel graag gezien dat McLaren voor die positie kon strijden.

Ondanks dat Tost probeerde erover heen te lullen, was het wel degelijk Carlos z'n eigen beslissing om naar binnen te gaan en dat terwijl de afspraak was dat diegene die voor lag als eerste mocht...ofwel, Carlos heeft Max z'n pitstop gestolen.

Mooi verwoord Matn en zoals ik ook boven aangaf, Max doet het uitstekend en heeft ook nog een lange ontwikkeling voor zich. Ik mis die rauwe snelheid over een rondje, welke hij zeker nodig gaat hebben als hij straks bij een topteam rijd en een teamgenoot als Hamilton of Vettel heeft. Maar daarnaast is zijn racetempo gewoon strak te noemen.

FP1 Melbourne