Romain Grosjean opnieuw 'Rijder van de Dag'

Wat moet hij nu bij Renault weer? Een overstap naar Ferrari lijkt me waarschijnlijker hoor. Ik denk dat Ricciardo en Max bij RBR blijven, de rest is imo te zwak, dus wordt het Kimi of Grosjean volgend jaar in die Ferrari denk ik.

Als ik de prestaties van beide teams vergelijk zou dat op dit moment toch een behoorlijke degradatie zijn.

Dat zie ik niet gebeuren.. Hij blijft ofwel bij Haas of hij gaat naar Ferrari..
Al heb ik het gevoel dat Ferrari dan liever Kimi nog een jaartje aanhoudt.

Omdat ik de Fransen inmiddels wel een beetje ken, maar ik kan het fout hebben Ferrari lijkt mij om andere redenen uitgesloten maar ik kan het fout hebben op zich denk ik dat hij in elk team en wagen kan presteren.

@ Beerkuh: Grosjean is niet echt een Fransman ook, maar een Zwitser..

Ik denk niet dat zolang Haas blijft verbazen Romain op het einde van het seizoen zou willen vertrekken. Waarom zou hij?
En nationaliteit van rijder en team speelt toch geen enkele rol.
Waarom zou een Chinees niet voor een Duits merk mogen rijden bv ?

@BEERKUH: Er hebben toch op zijn minst 3 Franse coureurs bij Ferrari gereden: Prost, Alesi, Tambay, dus wat is het probleem?

@TRADEMARK: Grosjean heeft een dubbele nationaliteit, Zwitsers-Frans.

@ Gompie: Grosjean is net zo Frans als dat Max Belgisch is dus eigenlijk. Grosjean is in Zwitserland geboren, opgegroeid, heeft er gewerkt, en woont er nog altijd

@Gompie: vergeet Rene Arnoux niet

Nogal manke vergelijking, Trademark, Verstappen is opgegroeid in België, ging hier zelfs naar school.

Volledig eens.. ook credits voor Haas! Dat team ligt hier op F1Today namelijk ook aardig onder vuur..

Beter goed gejat dan slecht verzonnen. Alsof een nieuwe HRT, Caterham of Virgin leuk is met eigen ontwerp en 3 jaar in de achterhoede banjeren.
Ik vind Haas een hele leuke aanwinst.

Zelfs met de "Anti-Grosjean modus off" vind ik hem niet beter dan Max, wel knap van HaasF1 om op deze manier te debuteren. Zet Max in die HaasF1 en hij word wellicht nog 4de. Max was de held(rijder) van de dag, want hij heeft in de race evenveel posities gewonnen als Romain. Pak hierbij het feit dat STR(Max) met een 2015-Ferrari motor rijd en Romain met de 2016 krachtbron van Ferrari. Het leeftijdsaspect(ervaring), Max 18 jaar, Romain 29 jaar, mag ook niet vergeten worden, evenals de formidabele inhaalacties van Max.
Ik denk dat de actie(Australie) van Max een zeer benadelend effect heeft gehad om hem deze week als rijder van de dag naar voren te schuiven.

Gutierrez is sowieso de mindere van de twee, en Grosjean heeft naast Raikkonen ook laten zien dat hij snel is. Hoe goed die auto is weet ik niet, maar in ieder geval niet slecht :)

Ik denk inderdaad ook wel dat Gutierrez de mindere van de twee is. Grosjean heeft wel vaker aangetoond een aardig potje te kunnen sturen. Gelukkig is hij gegroeid en doet hij geen gekke dingen meer. Maar toch wil je graag vergelijken, want als Gutierrez bijv. 7e of 8e zou worden dan zou het ook iets meer aantonen hoe goed die auto is. Daar moeten we nog maar even op wachten.

Grootste probleem van de Haas is dat ze dezelfde Honeywell turbo gebruiken als Ferrari zelf (hebben immers de zelfde 2016 motor), en helaas is dat bij Guti in Bahrein de achilleshiel gebleken. Als ie heel blijft kan Grosjean minstens voor punten, maximaal voor top5 gaan.

Cypher,

volledig mee eens!
Sommige prijzen Grosjean de hemel in terwijl we helemaal niet weten hoe goed de auto is.
In kwali is hij maar net sneller dan Gutierrez, volgend race gaan we hopelijk zien hoe het is als Gutierrez tenminste de finish haalt.

2012 ja, je zegt het goed. In 2013 stond hij regelmatig op het podium en reed hij veel indrukwekkende races. Destijds was hij vaak sneller dan Raikkonen.

Je hebt 2012 dus wel onthouden maar 2013 niet.

Dat is dus precies het probleem op het forum hier.... dus omdat hij in 2012 teveel fouten maken heeft die vent een eeuwige sticker CrashKid op zijn voorhoofd? Dat is natuurlijk raar.

Weinig waarmaken naast Raikkonen? Was soms sneller en legde hem regelmatig het vuur aan de schenen

@ Damon Hill: Jij doet nu een paar dagen lang alsof dat beeld hier heerst, maar dat valt volgens mij reuze mee. Complicated is volgens mij een van de weinigen hoor

@Trademark,
De haters houden zich nu stil. Je had na Monaco vorig jaar eens moeten kijken op het forum;)

Da's waar. Die haters op Grosjean en Massa komen volgens mij vooral voort uit Max-fanboys, meer dan dat ze oprecht iets fout met Grosjean of Massa vinden.. :D

Dat klopt helemaal Trademark. Laat die koters toch, ooit worden ze ook verstandig...

Dat denk ik ook. Deze auto is beter dan zijn Lotus van vorig seizoen. Goede timing, net als Hamilton die op het goede moment van team wisselde.

Diegene die de banden strategie doet, is de rijder in samenspraak met de race-engineer en race-director. Met andere woorden: het is een teamsport.