Key lichtelijk teleurgesteld over kwalificatie Toro Rosso

Kan. Sainz en VES waren 11e en 12e, resp, in de speedtrap tijdens quali. Kanttekening is dat RIC en KVY 16e en 19e waren in de speedtrap. Laat goed zien hoe superieur het chassis van RB weer is dit seizoen.

Plausibele beredenering van je, maar ikzelf zou het echt niet weten...

De speedtrap, staar je daar niet blind op. Max was in de 3e vrije training zelfs het snelste van de hele groep. Maar dat heeft meer te maken wie er het eerste en het laatste op zijn rem durft te trappen. Wat naar mijn idee belangrijker is, hoe rap is je exit uit turn 13 voordat je het rechte stuk op knalt. Als we seizoen 2015 erbij pakken, dan zie je dat STR met de Renault motor op het rechte stuk veel meer heeft toegegeven t.o.v. de concurrentie dan nu het geval is. Dus echt zorgen maak ik mij niet. Het gaat uiteindelijk om de pure race pace en het omgaan met je banden gedurende de race. En daar is Max een kei in.

Kan VES nu op een andere bandsoort starten dan SS? Is het buiten top 8 vrije keuze, of buiten top 10, volgens mij buiten top 8 toch?

Laat maar weer eens zien dat Carlos best wel slim is, hij zei gisteren namelijk al dat hij zich zorgen maakte over de kracht van de Motor. ;-)

Key is wel vaker "woordvoerder" van het technische gedeelte na de kwalificatie. Het is ook een kleiner team waardoor het ook sneller op die manier gaat, maar het is inderdaad wel weer prettig om te lezen dat zijn betrokkenheid groot is.

Ik denk ook dat Key technisch een genie is maar qua strategie net iets minder, maar inderdaad omdat het team kleiner is hebben de sleutelfiguren daar misschien een dubbelfunctie.

We gaan het in de race zien, Sainz topt misschien wel snellere tijden, maar in de race is hij bijna altijd, ook vorig jaar steeds langzamer...

Klopt, maar zondag niet. Let maar op

Dus Verstappen klopt sainz wel zondag bedoel ik.

In VT1 wel, in VT2 dan weer niet, in VT3 was het nat en was Max helemaal niet echt bezig met snelle tijden (VT1 waarschijnlijk ook niet)...en gedurende de gehele kwalificatie had Max mechanische problemen...waar hebben we het dan over?

Zulke weekenden ga je in de toekomst nog veel vaker zien op het moment dat hij veel betere teammaten krijgt, volgend jaar dus mogelijk al, dus bereidt je maar vast voor.

Max had de hele kwalificatie een probleem met de auto waardoor deze steeds onverklaarbaar rechts trok, hij heeft het over de radio meteen gemeld. Ze hadden geen tijd tijdens quali om het te onderzoeken, hopelijk vanmiddag wel. Best knap dan nog zo dicht bij je teamgenoot, morgen nog wat posities naar voren finishen!

@Algarve, hoe weet je dat dit probleem nog niet was opgelost in de kwalificatie?

Heeft Max zelf aangegeven. Hij heeft tijdens de out en in-laps op alle setjes het stuur losgelaten om te laten zien dat het een auto probleem betreft, zodat ze ondanks parce ferme aan de auto mogen sleutelen om de oorzaak te zoeken. Misschien iets met één van de remmen?..

Oké bedankt. Ik ben benieuwd ja. Ik vind het overigens wel professioneel dat Max dit niet als excuus gebruikt voor de ietwat matige prestaties tijdens de kwalificatie.

@Migeilovic, google op "Verstappen best tevreden na tricky kwalificatie"

Onder "normale" omstandigheden misschien, maar uiteindelijk weegt de afspraak dat er banden gewisseld moeten worden op aangegeven van het team zwaarder. Wat Australië wel heeft bewezen; ).

Alleen als Carlos er nog steeds voor rijd wanneer het tijd is voor de pit stops.

Dit is ook wat Jos zelf altijd al over Max heeft gezegd en dat is waarom Max een stuk beter is dan Jos was. Qua pure snelheid zat het ook bij Jos wel goed, maar waar Jos in zijn enthousiasme wat vaker over de grens ging, houdt Max zijn hoofd een stuk koeler. Mede met dank aan de begeleiding van Jos natuurlijk.