Horner in zijn nopjes: "Zitten Ferrari op de hielen"

Ferrari en RB kunnen zomaar eens heel dicht bij elkaar zitten.
Voor allebei nog de nodige updates onderweg. En als ze nou ook nog blijven snoepen van de achterstand op Mercedes, dan worden het leuke races door het hele seizoen.

In Monaco verwacht ik vuurwerk. Mercedes/Ferrari/RB aan kop. Gevolgd door een gretig middenveld.

Overigens ben ik ook zeer nieuwsgierig naar een regenrace dit seizoen. Liefst een plensbui die ineens alles omgooit. Met het huidige middenveld kunnen daar mooie verrassingen uit komen.

Indien Renault de motor een upgrade geeft. Zoals Renault eerder had aangegeven, richten ze wellicht op 2017. Vrees dat 2e helft van het jaar weer zo'n 2015 verhaal wordt.

Dat ging om de auto (chassis) updates Brandon, niet om de motor updates...Lezen blijft een kunst...

F1 in Zandvoort? Ik woon er zelf he. Op een zonnige dag is de hele infrastructuur al een bende en staat alles vast, laat staan als je er een F1 race organiseert, dan staan alle toewegen gewoon de hele dag vast.

Zandvoort is een absolute NO GO!

@DAMON HILL ik kan dit alleen maar bevestigen. Ik woon zelf in Haarlem en zelfs hier staat het vast op het moment dat het strandweer is. De aanleg van een F1 circuit zal dus invloed hebben op de infrastructuur tot aan de A9.

Gaat niet gebeuren.

Dat mbt Zandvoort kun je sowieso vergeten. Dat circuit is niet geschikt (ook de faciliteiten niet) en de infrastructuur rond het circuit al helemaal niet.

Max naar RBR is véél kansrijker.

Max naar Red Bull lijkt mij zelfs een zekerheidje, ten koste van Kvyat tenzij Ricciardo bijvoorbeeld naar Ferrari gaat ten koste van Raikkonen.

O jee ik kreeg een minnetje? Toevallig omdat ik de waarheid vertel over Zandvoort? Die waarheid is soms moeilijk blijkbaar.

Ik kom uit Eindhoven Damon, maar als ik naar het circuit ga met mijn zoontje Kimi van 10, dan steevast met de trein. Tegenwoordig is dit goed te doen, maar tweede helft jaren negentig zat je als haringen in n tonnetje in de trein. Vreselijk! Echt bijna letterlijk met de benen buiten. Mensen die out gingen etc. Echt ellende vond ik dat [Marlboro Masters hoogtijdagen]. Mijn zoontje is zo erg fan van Zandvoort, dat hij onlangs uitsprak dat hij daar uitgestrooid wil worden. Ik antwoordde dat ik dàt in ieder geval niet hoop mee te maken en dat ie dat maar met zn toekomstige partner moet regelen.
Neemt niet weg dat Zandvoort iets magisch voor hem is, dus hoe dan ook ieder jaar naar Zandvoort. Tot het einde der tijden.

Ik voel een aanvoerroute over zee aankomen :)

@De Zeswieler, die tijden herken ik. Volgens mij was het 1994 of 1995 dat ik in een stampvolle trein (de eerste trein kon ik niet in mee want die was vol) naar Zandvoort ging om te kijken naar Jean Alesi, in de Ferrari met V12! Machtig!

ja, ik was er ieder jaar. Ik geloof dat 1996 die demo was met Jos in die roodblauwe Powerhorse; toen stond t bijna 24 uur dicht rondom Zandvoort.
Ik vind t wel echt supergezellig stadje tijdens die Historic GP Weekend als die parade door de stad rijdt.. Echt supergezellig!

Begrijp me niet verkeerd, ik vind Zandvoort ook een gezellig dorp, zeker in de zomer. Maar een F1 race in dit verouderde dorp (want dat is het gewoon) gaat gewoon niet werken en zou ervoor zorgen dat alles rondom Zandvoort compleet vast staat.

volstrekt eens hoor. die infra structuur zal voor miljoenen op de schop moeten.
nieuw circuit zal mss goedkoper zijn zelfs.

Zal ik mijn posts tijdens de wintertests er eens bij pakken! :)

Voor mij zijn ze niet zo'n verrassing hoor, noch de huidige prestaties van de Renault motor.

Ik vermoed dat de slechte betrouwbaarheid van de motor vorig jaar toch echt aan de motor lag...

Ook Renault zal een concurrent niet graag aan een winnende motor helpen (ze hebben nu een eigen fabrieksteam he?)...

@GIGI Dat snap ik. Maar tot nu toe is het motor wel hetzelfde en ze gaan ook mee met de ontwikkeling van de motor. Maar wie weet wat de toekomst gaat brengen.

Ik denk dat het wederom de vraag zal zijn met welke motoren ze volgend seizoen rijden, net als dat vorig jaar de vraag was. Maar we zullen zien, het seizoen is nog jong en er kan nog veel gebeuren...

Zolang Renault daar zelf niet staat, hebben ze liever RB die Merc en Ferrari verslaat.

In het verleden is Red Bull ook kampioen geworden met Renault blokken terwijl Renault een fabrieksteam had.

Het zou echter wel fijn zijn als Renault wat krediet krijgt voor de progressie. Het slechte presteren van het fabrieksteam maakt het wel makkelijk voor Red Bull om hun suprematie te onderstrepen maar zo hopeloos is die PU niet meer.

Als ik kijk naar het fabrieksteam van Renault: ondanks. Het chassis maakt een hoop goed.

@Gigi De motor is toch niet zo slecht als vorig jaar. Dat Lotus chassis was/is nou ook niet een van de beste

De motor is zeker niet zo beroerd als vorig jaar. En dee enige die er tot op heden pech mee heeft gehad is het team van Renault zelf.
Dat chassis van Renault (voormalig Lotus) is idd niet best. Maar daar hadden ze zelf ook deels de hand: eerder kopen = meer tijd voor ontwikkeling vh chassis.

Dat zou ik niet durven beweren. RIC was zeer goed op stoom, ook ná de puncture en wist dus (net als Kvyat) vóór RAI te komen. Ferrari was niet de enige die "pech"had he?

Ja Kvyat kwam ervoor doordat Vettel Rai aantikte. Rai moest een complete ronde zonder voorvleugel rijden. Ric kreeg inderdaad een klapband, maar hoefde niet meer zo heel ver, en kwam ook VOOR Rai weer terug de baan op (voor zover ik weet).

CYPHER je weet dar RIC vooraan reed ten tijde voor zijn puncture? Dus onder normale omstandigheden moesten de Ferrari's eerst hem maar eens zien in te halen die dag...