18
Scuderia Toro Rosso scoorde in China met beide auto's punten. Max Verstappen en Carlos Sainz kwamen als achtste en negende over de streep. Een redelijk resultaat voor het opleidingsteam van Red Bull. Technisch directeur James Key blikt nog één keer terug op de gebeurtenissen in de Chinese Grand Prix. Zijn conclusie? "We mogen niet klagen."
Key vervolgt: "Carlos had een goede start, maar Max verloor posities door een foute motorstand en moest daarna de ongelukken in de eerste bocht ontwijken. We waren er echter van overtuigd dat Max zich weer terug naar voren kon vechten, wat hij inderdaad ook deed. De safety car in ronde vier kwam ons, in strategisch opzicht, goed uit. We konden nu wisselen van de superzachte naar de zachte banden. Helaas werden we in de pitstraat opgehouden door een erg langzame Force India, waardoor Max en Carlos veel tijd verloren."
"Met nog 51 ronden te gaan na deze pitstop hadden we veel werk voor de boeg om weer in de punten terecht te kunnen komen. Na de stint op de zachte band wisselde Max naar de medium banden om te proberen zo lang mogelijk door te rijden met een redelijk tempo, om aan het eind echt aan te kunnen vallen. Met Carlos deden we precies het omgekeerde. Het was een erg opwindende race, waarbij onze strategie goed uitpakte. Max eindigde als achtste en Carlos als negende, wat niet super is, maar gezien alle hindernissen die we tegenkwamen, mogen we niet klagen. Ik denk zelfs dat als we een paar rondjes meer hadden, we Hamilton en Massa ook nog te grazen hadden kunnen nemen. We hadden er de snelheid voor, maar helaas hadden we eerder in de race teveel tijd verloren."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
959 leden hebben dit team als favoriet
PerryB
Posts: 183
Waarom zit iedereen toch steeds te klagen dat ze de berichten al eerder gelezen hebben.
als er geen ''nieuw'' nieuws is worden er andere interviews aangedaan. Ik heb er geen problemen mee. keep it up F1Today