Ricciardo verloor 13 procent downforce in Sotsji

O ironie, dat Kvyat uitgerekend in zijn thuisrace zijn lot heeft bezegeld.

Ik ben zeker geen fan van hem, maar in de 2e helft van het seizoen kon hij toch lekker meekomen, eindigde boven Ric.

Gewoon te vroeg voor de leeuwen eh....grote rode stieren geworpen. Red Bull nam natuurlijk wel een gok, ook een beetje door omstandigheden omdat boegbeeld Vettel vertrok. Anders zouden we dit jaar gewoon Kvyat - Verstappen in de STR hebben gezien.

Er zijn wel meer mensen niet rijp voor een team als RBR of ander team. Helaas spelen andere factoren mee waarom mensen een plek krijgen.

Als Kvyat zijn best doet is hij een goede subtopper en maakt hij niet zo gauw meer dit soort van blunders.

Ze hebben de rus z'n kop zot gemaakt om te pushen (tot hij in de fout ging). Altijd makkelijker om argumenten te hebben om hem te wisselen met Max.

Sterker nog buiten Nederland weten ze dat ook!

@trademark: valt mee dat kwalificeren van KVY Gemiddeld 12e. En als je de 1e race niet meetelt zelfs 9e.
Daniil Kvyat 11.75 18 15 6 8

Wat precies was zo knap aan het podium in China? Dat hij de Williamsen versloeg? Of dat hij zijn teamgenoot versloeg die na een lekke band hem bijna weer inhaalde?

Ik snap ook niet zo goed wat je probeert te bereiken met in elk bericht maar op anderen af te geven hier. Iedereen hier mag zijn mening hebben, en het goede van meningen is juist dat ze niet allemaal hetzelfde zijn.

Ik geef je een plusje voor het tegengeluid, maar ben het niet met je eens.
Bij gebrek aan Maldonado en de reeds uitgemolken Sainz hebben we een nieuwe pispaal nodig. En Nederlanders ontbreekt het nog wel eens aan de 'over mijn lijk' mentaliteit, dus daarom maar 'over zijn lijk'( natuurlijk spreekwoordelijk bedoeld).

Kom op de kwalificatie van de eerste 2 races was dramatisch, het podium was gewoon veel geluk en het gat naar riciardo is dit jaar aanzienlijk

Bij www.f1fanatic.co.u(...)cs/qualifying-data/ staat Kvyat helemaal onderaan ook, dus laten we nou niet doen alsof hij zo geweldig bezig is omdat hij toevallig een podium meepikte...

Damon en de anderen hebben beiden een punt.
Als we beiden standpunten beetje samenbrengen, zou het moeten betekenen dat Kyvat door zijn goede seizoen 2015 en een jaar extra ervaring dichter op de huid zou moeten zitten van zijn teammaat. Dat laatste gebeurt niet en het gat met Riccardio is niet kleiner geworden, maar groter. Dat baart mij wel zorgen. Die fouten helpen daar niet aan mee.

Zelfde verhaal als Grosjean, die is uiteindelijk toch ook goed opgedroogd. Vorige race was Kvyat nog geniaal bezig. Laatste race iets minder :). Mensen hopen dat ie wordt afgeschoten ten faveure van Verstappen, dat is alles.

Los van dit alles denk ik dat Ricciardo ook gewoon echt een hele, hele goede is. Zelfs bij HRT (stapte halverwege het seizoen in wat lastig is) vond ik hem al indruk maken.
Met het juiste materiaal is Ricciardo een absolute kandidaat voor het kampioenschap.

Als hij uit de buurt van Heer Grosjean blijft..

De Mercedes ligt al jaren goed in Monaco, die gaan gewoon voor P1 & P2 maar dan wel met Red Bull erbij. Red Bull heeft echt een super chassis.
Als Max heel lekker gaat kan hij realistisch gezien strijden voor P6/P7/P8.
Snelle foutloze race rijden en hopen dat de mannen ervoor tegen pech aanlopen, dán kan het een feest worden.

genoeg kansen daar op een heel mooi resultaat, was vorig jaar erg goed bezig tot het...ehm...tja...mis ging..
Ik denk starten vanaf P6/P7 en hij rijdt zo naar de 3e plaats, of is dat iets te enthousiast? ;)

Het lijkt mij ook dat Monaco STR erg goed ligt aangezien het goede chassis van STR. Als hij zijn wagen heel weet te houden verwacht ik toch wel een top 6 finish van hem.

Ik denk dat alleen Mercedes het iets moeilijker gaat krijgen, maar dat maakt voor het team niet uit.
Ik acht de Ferrari, Redbull ook sterker. Maximaal haalbaar P7 onder normale omstandigheden. Maar Monaco is een race waar van je zero tot hero gekroond kan worden, en vice versa.
Belangrijker is het gat met Sainz. Monaco is een rijderscircuit, dus ben benieuwd.

Is het niet zo dat de Ferrari relatief lastig te besturen is? Meer kans op foutjes enzo.

@Perry (e.a): als je iets NIET kunt voorspellen is het de uitslag in Monaco! Olivier Panis (door mij liefkozend Olivier Paniek genoemd) kwalificeerde zich ooit als 14e en won de wedstrijd. Startpositie maakt geen bal uit. Beetje naar voren helpt wel daar.

@Wibi, meestal wint in Monaco gewoon degene die vooraan start.

1996 was natuurlijk wel een uitzondering. Panis maakte een goede start en lag snel in de top 10.

Hill lag 1e, de motor plofte. Alesi lag daarna 1e, idem dito, auto liet hem in de steek. Villeneuve knalde op een achterblijver bij het lappen (Montermini). Poleman Schumacher knalde er in de 1e ronde al af.

Kortom... zowat iedereen die vóór Panis reed viel uit. Dan word je 1e inderdaad:).

Nouja als er 308 punten aan neerwaartse druk aanwezig zijn en er verdwijnen er 40, gaat hem om 13%. De logica dat 40 punten ook 40% zou moeten zijn ontgaat mij een beetje.

Hetzelfde kwaaltje als Verstappen Sr.? Weet je wel waar je het over hebt vraag ik me dan af.

Want het enige echt slechte jaar was Verstappens debuutjaar bij Benetton, maar dat kwam mede doordat de 2e Benetton veel minder was dan de Benetton van Schumacher. Letterlijk het hele team was om Schumacher heen gebouwd.

Vanaf 1995 reed Verstappen in inferieure auto's en ondanks dat liet hij fantastische dingen zien.
Vaak was het niet een eigen fout, maar de techniek die hem in de steek liet tijdens races. Ken je feiten.

Ik denk dat wij met een andere bril kijken, Damon. Ik blijf bij mijn standpunt. Jos himself heeft zeker te weten gezegd dat hij Max heeft behoed voor de kuilen waar hij zelf in viel. Need I say more?
Ik denk nog steeds dat hij een mooiere carrière had gehad als hij slimmer had gereden.
Hier wil ik het bij laten,als je dat niet erg vindt.