Max Verstappen in Peptalk: "Welke druk?"

Ik hoop dat het wat wordt... ;)

Laat het maar snel vrijdag worden inderdaad
Nu actie :-)

Ps vorig jaar was Max op P6 in de kwalificatie

Laat hem, na de simulator, eerst maar eens met beleid aan de nieuwe auto wennen op het circuit. Hij hoeft niet meteen sneller te zijn als zijn teamgenoot. hij kan het zich veroorloven daar tijd voor te nemen. Hij heeft een lang contract en heeft zijn leeftijd mee. Beter iets rustiger beginnen en in de punten finishen als teveel te willen en crashen!

*afgelopen week genoeg wOOrden moet dat zijn

Dat dachten we al, Complicated :-)

Stitch@ ik geloof dat Max al lang heeft bewezen dat hij oud en wijs genoeg is om zelf zijn indeling te maken. Ik vind je wel erg belerend overkomen, net als of je het over je eigen zoon hebt die zijn eerste voetbalwedstrijd gaat beginnen bij de welpjes.

@Dutchtreat: nee, het is niet aan Max zelf gericht, maar aan veel mensen op dit forum (en ook op andere forums) die meteen verwachten dat Max vanaf dag 1 alles en iedereen weer om de oren gaat rijden. Niet dat ik dat niet prachtig zou vinden, echter als het zo is dat ie eerst aan de auto moet wennen moet dat ook kunnen. Geef Max gewoon de tijd. Dat is wat ik daarmee wil zeggen. En als je dat belerend vind, voel je jezelf misschien aangesproken?

Geen worden maar daaden Complicated. ;-)

Ja dat bedoelde ik, het zit ook al in je naam natuurlijk... hehehe

Verwacht nu gelijk niet een Toptijd, Max moet eerst wennen aan de RB12 en de wagen stukje bij beetje naar zijn hand zetten, daarna zullen de vonken er vanaf vliegen. Spanje zal een Testrace worden en niets anders dan dat.

Inderdaad Stitch, de meeste druk komt van de publieke opinie die de druk onrealistisch hoog houden. Geef max wat ademruimte en het komt vanzelf goed!!

Ben het wel eens met Dutch treat. Dat joch raced al sind hij uit zijn luier is gekomen.
En vorig jaar in zijn eerste race in Australië was hij al op weg naar punten totdat zijn motor plofte. Dus Max plankgas dit weekend.

Thanks, ga ik nu bekijken

Geweldig gewoon, zo droog en rustig van Max

Waarom blijven sommige mensen er toch steeds op hameren dat Max zijn koppie er bij moet houden, voorzichtig moet beginnen, geen rare dingen moet doen. Kom mensen, hij kruipt niet voor het eerst in een F1 auto. Max heeft allang en breed bewezen dat hij de boel keurig weet op te bouwen. Iets meer vertrouwen in zijn talent zou sommige niet misstaan. Max gaat het gewoon goed doen. Hoe weet ik dat? Heel simpel, ik heb het seizoen 2015 als bewijs.

Bedankt voor het linkje!

DUTCHTREATH, jouw reactie vind ik wel een beetje kort door de bocht, om maar even in F1-termen te blijven. ;)
Natuurlijk heeft hij een fantastisch 1e jaar gedraaid en ook het begint van zijn 2e jaar is heel veel belovend, daarom is deze vervroegde promotie (zo zie ik het) ook nu al tot stand gekomen, maar je vergeet even dat er heel veel jonge goede (of in potentie goede) sporters op alle gebieden (voetbal - ook American-, tennis, basketballers, honkballers, F1 en andere autosporten en ga zo maar door) het te hoog in de bol kregen (financieel, roem etc.) en zichzelf verloren.
Persoonlijk zie ik dat met Max niet gebeuren - en hoop dat ook niet - maar het is al (te?) vaak gebeurd.
Natuurlijk hoop ik dat je gelijk hebt en dat Max Max blijft!

All crazyness on a stickie, helemaal eens met KUIPONOK.

Als iedereen zo'n beetje dezelfde vragen stelt dan krijg je vaak hetzelfde antwoord of niet?

Sowieso als je elke dag geïnterviewd wordt is er natuurlijk niet meer veel nieuws te melden

T12,

Ik ben benieuwd, wat voor vragen zou jij stellen.....?

Dit soort media optredens zijn ook niet voor de F1 liefhebbers, maar voor het grote publiek. Die hebben niet de kennis en interesse die wij hier hebben, dus voor hen is het vooral leuk om hem eens te horen praten en te begrijpen wat er gaande is. En dat zorgt hopelijk voor meer kijkers, meer enthousiasme, meer sponsors en uiteindelijk meer inkomsten.

Hij krijgt daar ook precies dezelfde vragen. En zo heel veel is er ook niet te vertellen toch... Zodra hij de diepte in duikt haakt 99% van het publiek af.

Wauw in de tijd dat ik dat interview keek werd mijn antwoord al 5 keer gegeven :D

Ti2@ in plaats dat je hem nu een compliment zou geven omdat hij steeds keurig de vragen beantwoord of dat hij ze voor de eerste keer hoort, daar hoor ik je niet over. Alleen over het feit dat er vragen worden gesteld die hij al 30.000 keer gesteld heeft gekregen in de media. Wat verwacht je dan voor vragen? Wat voor kleur slipje Mikaela graag draagt?

Wit

Haha, nothing, Nothing :P

Ik zou graag willen weten wat-ie voelt, na de promovatie. Dat-ie trots is, bijvoorbeeld. Niet een politiek correct praatje, maar een "het is logisch gezien de resultaten". Met een uitleg erbij dat het niet alleen op zondag rondjes rijden is, maar alle sessies bij elkaar in het seizoen. En dat de Russische GP een stok om mee te slaan was, om Ferrari & Mercedes af te houden. Kijk allemaal maar komende GP's waarom! Ik wil trots zien en voelen!

En wat een rondje F1 nu precies inhoudt, behalve "trappen met dat hok": welke instellingen hij allemaal wel niet wijzigt per ronde, om elke bocht het snelst aan te vallen om de snelste tijd te rijden. Hoe intelligent je moet zijn om een race te rijden/ lezen, dat-ie het snelst kan blijven door het beste de bochten aan te vallen zonder z'n banden op te vreten en dat z'n collega's dat minder goed kunnen.

Gewoon - allemaal dingen waarvan we allemaal achterover vallen, omdat "we" denken dat-ie alleen maar hard kan rijden. Dat weten we. Er is meer dan dat.

Denk dat Max daarmee veel meer respect af zal dwingen dat dit politek correcte gezwam en PR-praat. En daarover kun je vantevoren ook best afspraken maken met de persdames.

"De massa" wil onderhand ook wel eens weten wat er allemaal bij komt kijken.

En nee: ik ga hem geen complimenten geven voor z'n robot-media-optredens waarbij hij een grijze muis lijkt. Integendeel, ik vind dat jammer.

Ik complimenteer hem wel aan de hand van z'n drive & resultaten. Ben een fan, dus begrijp me niet verkeerd. Ik wil 'm alleen horen zeggen dat-ie alles laat voor een Maximaal resultaat, bloed, zweet en tranen. Niet dat de brandstof zo goed was of dat het team puik werk heeft geleverd.

@TI12:
Ik begrijp wel wat je bedoelt...je hebt zeker een punt. Maar ik heb de indruk dat de wijze waarop Max antwoord geeft precies is zoals hij is. Rationeel, rustig, beschouwend enz. Maar ik ben maar een simpele f1 fan.

By the way: hoe max reageerde op herlings was wel humor.... Steeds met 40/50 sec voorsprong winnen is ook niets aan:-)

@T12 Je hebt een punt hoor, maar heb je de 'hert in de koplamp' blikken gezien toen Max (bij Late Night) in detail ging over het visualiseren van een qualirondje?

Vind hem trouwens absoluut geen grijze muis, maar hij moet cool/slim/berekenend in z'n antwoorden zijn om gezeik te voorkomen. Z'n "heb 3 nachten niet geslapen" (in Peptalk) staat inmiddels al in artikelvorm op een Engelse site

Wat je hierboven schrijft kan ik me zeker in vinden T12. Echter is dit niet enkel te wijten aan Max maar grotendeels ook aan het klimaat waarin hij is opgegroeid en waarin hij zich op dit moment bevind.

Tijdens het karten krijgen jongetjes van pak em weg 7 jaar deze pr-prietpraat al met de paplepel ingegoten en hoe hoger ze op de ladder belanden, hoe groter deze gewoonte word.

En toch vind ik dat de rijders hierin het verschil kunnen maken. Heel tof hoor, zo'n vlotte zelfverzekerde jongen die op alles een antwoord heeft, maar om nou te zeggen wie Max nu in werkelijkheid is, ik heb geen flauwbenul.

Sommige vinden de prestaties op de baan genoeg om fan van een coureur te zijn, voor mij komt er toch meer bij kijken en wil ik me kunnen identificeren met een personage. Ik ben dan ook van geen enkele rijder echt fan meer, behalve The Iceman kan mij als karakter wel bekoren. Misschien omdat die juist zo'n lak heeft aan al die prietpraat:D

Misschien niet zozeer wie hij is, maar meer hoe hij de dingen echt beleeft en hier ook wat emotie aangeeft. Daar zou ik wel wat meer van willen zien.

T12,

Ik heb beide interviews gezien, en veel wat jij wilde weten kwam ook aan bod, en heeft hij antwoord op gegeven.
Vooral in Peptalk vond ik hem juist heel open, en met de nodige humor.
Vergeet ook niet dat bepaalde zaken niet kunnen worden besproken in het openbaar, zeker als het om b.v. de onenigheid bij TR. Dat hou je binnenskamers, net als wat er in je contract staat, daar heeft niemand wat mee nodig.

Ik bedoel dat ik 'm lever in de hoek van een Raikkonen, Vettel, Alonso, Hamilton zie (personalities) dan in de hoek van een Bottas, Kvyat, Hulkenberg, Rosberg (pratende PR bots).

Ik begrijp dat-ie pas 18 is, maar op de baan laat-ie het wel zien. Hoe meer mensen er kijken, hoe meer info er mag komen. Bijvoorbeeld dat-ie een schone onderbroek aan moest na een verschrikkelijk mooie inhaalactie; of dat-ie niet zegt "bandjes waren goed geregeld, brandstof was perfect, ik wil graag iedereen in de fabriek bedanken", maar "ik werd tureluurs van het ronde na ronde 17x een andere setting instellen om steeds sneller te zijn" of "zag je iedereen blokkeren? ik niet - en daarom ben ik over een hele race sneller".

Er mag wel iets meer van de huidige F1 in dan "trappen met dat hok" van het nivo "bier en tieten en chips".

Restant, hij heeft tijd nodig,maar minder dan een gemiddeld goede rijder. En Ricciardo geeft hij uiterlijk zijn tweede race al strijd verwacht ik. Max is wel echt goed.

Wibi lyrisch over de kansen van Max bij RBR!

Wibi lyrisch over Wibi :p

Is logisch Trademark. Wibi lyrisch over Trademarkt zou nergens op slaan als commentaar bij dit artikel. Krijgt wel een +'je van me!

Ja 't is wat. En Sainz op 5 toen, oeps

Fingers crossed voor bocht 1

En toen op motorkracht om de oren gereden. Hopelijk is het nu wat anders. Liever starten op p10 en eindigen op p5.

KYVAT OP 4

Wie is Kyvat?

@ Moos:
Daar zit ook wat in. Heeft hij al vaker laten zien.
Ach, we gaan het zien en beleven. Mooi toch, hebben we allemaal mooi tijdverdrijf

Dat zou idd al heel mooi zijn en ik teken ervoor.

Dat zou ik ook een prima 1e resultaat vinden. Spanje is niet het circuit wat bij uitstek de Red Bull zou moeten liggen. Dan denk ik toch meer aan de Hungaroring of Singapore, Monaco.

Catalunya zou RB toch eigenlijk wel moeten liggen. Daar zijn niet zoveel lange rechte stukken en de rechte stukken die er zijn, worden ingeleid door snelle bochten. De RB heeft een behoorlijk goede exit en kan daar wellicht wat voordeel uit kan halen.

Max heeft nu een top 3 auto. Waarvan ieder team er 2 heeft. Snelle rekenaar beseft meteen dat het om 6 auto's gaat (3x2=6). VES moet dus 6e kunnen worden. Lager is niet goed te noemen. Wel bij STR, maar daar rijdt hij nu niet meer.
Voorspelling is P6, zonder technisch malheur.

@oc_nl:

Exitsnelheid is een goed argument. Thanks
Ik baseer mijn inschatting op de resultaten van de wintertests (voor wat ze waard zijn) en op de kwalificatie van vorig jaar.

@maximaal: Ja maar dat is toch alweer een tijdje geleden en inmiddels is er een en ander veranderd. Als ik kijk naar de verhoudingen en rondetijden in de laatste paar vt's quali's en races schat ik RB momenteel ook als 3e team (denk dat ze williams wel achter zich kunnen laten) met één van de betere chassis en een goede bochten-snelheid. En daarmee kun je op Catalunya echt een hoop goed maken.

Denk dat het er puur aan ligt of Max zich meteen thuis voelt in de auto en hoe goed zijn vertrouwen in de auto is. Als dat eenmaal goed is en de auto blijft idd heel, dan schat ik p6 of hoger eigenlijk ook makkelijk haalbaar.

Ik denk daarom ook dat de druk momenteel lager is dan in het begin van het seizoen. De missie van dit seizoen, imponeren om in de RBR te komen, is inmiddels geslaagd.

@TRULLA Jij denkt dat een tussentijdse overstap al sinds Australië in de koker zat? Voor Max kwam het anders als een schok.

Goed punt!

@verstoppen, nee. Maar ik denk Helmut wel aan Max heeft meegedeeld dat bij goede prestaties er een mogelijkheid bestaat dat hij al dit jaar voor RBR al kon uitkomen. De onvrede over Kvyat was immers een publiek geheim binnen Red Bull. Ik geloof inderdaad niet dat Max er voor de GP van Rusland er op rekende, maar het verklaart wel zijn frustratie in Australië. Wanneer je gehoord hebt dat je wellicht de nummer 1 bent om Kvyat te vervangen en wellicht al midden in het jaar, dan vallen de puzzelstukjes van zijn frustratie in elkaar. Want gek genoeg zagen we na zijn uitvalbeurt in Sochi, amper frustratie, toen het waarschijnlijk al in kannen en kruiken was dat hij in 2017 Kvyat ging vervangen. Dat terwijl hij vorig jaar woest was bij motorpech.

Nog 3 nachtjes slapen,.. :)