Verstappen: "Ik ben blij met hoe het gegaan is"

Is dat niet meer van toepassing op Kvyat? Voor Max is het eigenlijk opschakelen.

Ze hebben een limiet met de banden denk ik, ook niet nuttig om op oude banden te blijven rijden

Dat had ik ook verwacht inderdaad. Vond hem opvallend weinig ronden maken

Dat heeft te maken met het afstellen aan max persoonlijke eisen voor de afstelling van de auto zoals remmen en onder of overstuur pedaal positie dat heeft gewoon tijd nodig, volgende race kan hij instappen en rondjes rijden

goed verwoord ja.
Max is "plug and play"
RBR hoeft geen drivers te installeren of niets

Max is zelf een driver : )

@jean Dat zei Brundle hoor. Heeft Keesie niet zelf verzonnen ;-)

Maar Brundle had het juist van Keesie.

Eigenlijk is Max uPnP (universal Plug and Play). Je zet hem in wat dan ook met wielen en een motor en hij gaat meteen hard met dat ding.

Hopelijk draait RedBull niet op Windows, want dan is het plug and pray

Beetje vroeg, de Q is dan nog niet eens begonnen, LOL

Als vandaag nog maar een 7 is, betekent dat er nog genoeg ruimte is voor verbetering. Ricciardo kan zijn borst alvast nat maken.

RIC doet het nu rustig aan om tijdens de kwalificatie en race toe te slaan

@levano..is dat mogelijk? De racepace zal over het algemeen een halve tot hele seconde langzamer zijn.. Dus of een goede quallificatie of een beregoeie race afstelling zal t worden.. Beiden wordt moeilijk.

Die bril hebben heel veel mensen op , de beste verkochte bril deze zomer

zijn er ook al Max zonnebrillen?

Lol@ sailor.. Gat in de markt

Toen Max begon in de formule 1 , had velen ineens zo'n Max bril op , blijkbaar hebben ze die ergens gratis gekregen

Ze hebben de stoffel bril ook geprobeerd maar.... Ze vielen van d'oorne

Anders heten we Gringo eerst welkom......

Welkom!!

Welkom gringo.. Ben ook rookie op t forum:)

Qua berichten ben ik ook een rookie, qua forumlid niet...dat terzijde.
max gaat heel snel mooie dingen laten zien en et zou me niets verbazen dat Redbull gekozen heeft om Max 2 weken voor Monaco in te laten stappen om over twee weken maar meteen een record te verbreken van jongste winnaar ooit....(beetje dromen en hopen natuurlijk, maar ik zie t hem doen)

Tevens zie je nu echt of Sainz toch stiekem eigenlijk beter is dan menigeen denkt.

Welkom tinus

Want vorig jaar was hij dat niet?

Nee vorig jaar was hij wat vrijer in zijn antwoorden

Dat is het verschil of je bij een top team zit of in een sup top team.

Alleen in China stond hij bij VT1 en VT2 achter Sainz. De 3 races daarvoor was het of op VT1 of VT2 voor Sainz. Dus het klopt niet wat je zegt.

Daar ben ik t niet eens met je sailor, zeker gezien max "net" is ingestapt.. De Rb12 zal in zekere mate anders aanvoelen dan de simulator en zeker anders dan de STR... Uitmuntend p1 of p2 kun je dan ook niet verwachten.. Uitmuntend is het zeker gezien het kleine gaatje van 1.5/10 richting ricciardo, hij heeft een ene 4 voudig wereldkampioen doen blozen...

Vergeet niet dat Ricciardo zijn auto op p2 zette tijdens de kwalificatie , eerste wedstrijd van hem in 2014 in Australie , Alonso zette ook meteen een geweldige tijd neer in zijn eerste wedstrijd voor Ferrari . dus wat nu wennen? er zijn coureurs die lachen met het argument "wennen"

@Sailor

Verkeerd verwachtingspatroon?

Eens.. Enig verschil hier is dat beide heren en zeker alonso een berg aan ervaring mee nam.. En ze hebben wel kunnen "wennen" tijdens winterstop en testdagen. Voor max is dit zijn eerste echte testdag voor RbR..

@Kobus: ik dacht hetzelfde...

Wat bedoel je Kobus?

@Sailor - tweede topic

Wist niet dat Ricciardo en Alonso ook tussentijds in een ander team waren ingestapt.
Maakt nl nogal verschil of je ook betrokken bent bij de ontwikkeling en voldoende testkilometers kunt maken

Ik zeg alleen dat dit wat max laat zien buitensporig knap is:) zeker potentieel wk ...

Nogmaals sommige coureurs hebben geen " wentijd" nodig , Alonso blonk bij Renault ook al uit , blonk in elk team uit , waar je Alonso ook neerzet , wennen hoeft die nooit

@ Sailor...
Met een verkeerd verwachtingspatroon bedoel ik eigenlijk, dat ik bij jou een beetje proef dat je verwacht had dat Max in de FP1 en FP2 Ricciardo wel even zoek had gereden.
Dat is totaal niet realistisch...

Dat heeft Ricciardo in zijn debuut wel gedaan bij Vettel..., hij heeft de 4 voudig wereldkampioen die daar al velen jaren zat , helemaal zoek gereden , wat moeten we daar van zeggen , dat moet toch een prestatie zijn waar je u tegen zegt , volgens mij komt die Ricciardo dan van een andere planeet...

En max van another galaxy

Dat moeten we eerst nog maar eens zien , ik zeg niet dat dat niet zo is , maar ik wil het eerst zien .
Wat Ricciardo heeft gedaan , moet Max dan ook kunnen , dan hoort hij bij de groten

@Sailor

Nogmaals Ricciardo had wel het voordeel dat hij alle wintertests kon doen (en dus ervaring).

Maar goed, ik begrijp dat je zeer sceptisch naar de eerste km's van Max hebt gekeken en dat is je goed recht.
Misschien dat de FP3 en Q je (en mij) nog kunnen verrassen :-)

Laten we het allemaal afwachten , ik heb nu eenmaal niet die bril op , sorry ;-)

Maar natuurlijk sailor.. Zien is geloven.. Maar geloof het te zien! Max is op dit moment van een andere orde, ik zou graag zien dat hij een smile op je gezicht tovert morgen door p4 te qualliien:)

We zullen het zien

Goh, daar is ie weer. Dus....
Ricciardo heeft geen winter testing gedaan in diezelfde auto in 2014?? Of Alonso in zijn Ferrari?
Ik denk dat er weinig coureurs zijn die zullen lachen om "wennen" zoals Max het nu doet. Als hij nog steeds aan het wennen is in Japan, dan is het iets anders, maar om dit nu te zeggen is geen muggenziften. Geniet er wel van :)
Max doet het op dit moment zeer naar behoren in een nieuwe auto, met nieuwe mensen om zich heen. Ongeacht of Ricciardo het goed deed in 2014!

"Enzo" blijft het

Jou commentaar is nooit uitmuntend, zelden goed en vaak slecht.

Kan me nog herineren dat ene J.verstappen de auto van JJ. Letho overnam.. En naast ene M.Schumacher in de pitbox stond.. Aantal races voor t einde seizoen.. 2 keer 3e?

Kan t mishebben natuurlijk

@ SAILOR: Al zet je Alonso op een klapstoeltje, hij voelt zich meteen thuis! ;-)

Wat een onzin!

Vettel stapte in 2007 voor 1 race in bij BMW naast Heidfeld en was in kwalificatie bijna 0,7 s langzamer.
Fisichella stapte in 2009 in bij Ferrari naast Raikkonen en presteerde in 7 races helemaal niks en haalde 0 punten voor Ferrari.
Grosjean stapte in 2009 in bij Renault naast Alonso en haalde in 7 races 0 punten.
Alguersuari stapte in 2009 in bij Toro Rosso naast Buemi en was in zijn eerste kwalificatie 1,3 s langzamer.
Ricciardo stapte in 2011 in bij HRT naast Luizzi en was in zijn eerste kwalificatie 0,6 s langzamer.

Alonso was ook echt niet altijd uitmuntend. In 2002 een volledig jaar getest en vervolgens in 2003 en 2004 gelijkwaardig aan Trulli. Trulli had zelfs meer punten dan Alonso toen Trulli er door Briatore uitgeschopt werd na 15 races.
Pas in 2005 en 2006 was Alonso uitmuntend bij Renault, maar je kan je ook afvragen of Fisichella een eerlijke kans kreeg.
Vandaar ook dat Alonso in 2007 behoorlijk gefrustreerd was dat hij bij McLaren ineens geen voorkeursbehandeling meer kreeg.

Alonso is een van de beste rijders van de afgelopen 15 jaar, maar het heeft bij Alonso echt wel even geduurd voordat hij deze status kreeg.

1 correctie. Fisichella reed maar 5 races bij Ferrari. Badoer reed er ook 2.

Hahaaaaaa.. Look ha bad u are

Maar luca was de enige die alle auto's twee keer per gp tegen kwam

Beste Sailor, je snapt er echt geen zak van......

Als Max een hele winter voorbereiding had inclusief meerdere testdagen van 12 uur per dag dan geef ik je gelijk. Die voorbereiding hadden Alonso en Ricciardo bij hun eerste race voor het team. Dat houdt in dat ze honderden kilometers hebben gereden in de auto, ze de limieten hebben kunnen verkennen en heel veel verschillende afstellingen hebben kunnen proberen. Hiermee weten ze exact welke afstelling het beste bij hun rijstijl en de auto past en voelen ze exact waar de limiet van de auto zit.

Max moet alles verkennen in slechts enkele uurtjes. In die paar uurtjes kun je niet ruim gaan spelen met afstellingen en dergelijke, omdat een setup aanpassen ook tijd kost. Daarnaast is het moeilijker om de limieten te zoeken, omdat fouten maken die ontaarden in (kleine) schade het hele weekend kunnen verpesten. Als Max vast komt te staan in het grind dan is de sessie voorbij. Tijdens een test ontstaat er een code rood en wordt de auto netjes teruggebracht naar de pits en kan er weer verder getest worden.

En als Max nu orders heeft meegekregen voor vandaag, door vooral NIET de limiet op te zoeken, maar vertrouwd te raken met de RB12. Morgen is een nieuwe dag en wordt er opnieuw overlegd en nieuwe tactieken besproken. De kracht van Max ligt in de race, laat hem bij de eerste 10 kwalificeren en gaandeweg tijdens de race de mogelijkheden onderzoeken. Met meer power .....

Mijn excuses jongens , jullie hebben inderdaad gelijk , ik had er niet goed over nagedacht.

Die van RIC en VES waren vrijwel gelijk.

@GIGI

Ricciardo was echt wel een stukje sneller hoor.......

Longrun op soft van Ricciardo:
1m 29s 162ms
1m 29s 194ms
1m 29s 476ms
1m 30s 620ms
1m 30s 386ms
1m 30s 570ms
1m 30s 318ms
1m 30s 380ms

Longrun op soft van Verstappen:
1m 29s 728ms
1m 29s 583ms
1m 29s 779ms
1m 31s 154ms
1m 30s 490ms
1m 30s 711ms
1m 31s 137ms
1m 31s 718ms

www.fia.com/.../se(...)ming-information-13

Je kunt aan de longruns zien dat Max nog niet helemaal gewend is aan de auto. Normaal rijd hij rustig 8 ronden achter elkaar met maar een paar honderdste verschil per ronde.

Welkom fastheinrich