'Alonso een optie als alternatief voor Rosberg'

Wanneer Max Rosberg nog een paar keer verslaat zou het zomaar kunnen. Daarbij wijst Toto Rosberg ook als schuldige aan van de crash in Spanje. Ik gun het Fernando ook wel.

@sjoemelsoftware...Toto heeft niemand aangewezen als schuldige, maar het incident afgedaan als 'race incident'....

Klopt @prom. Niki wees iemand aan: HAM

Gaat toch niet gebeuren.

Zou leuke combi zijn, maar als het zover is kan Hamilton beter verkassen; het zit er namelijk dik in dat Alonso dan weer eens op het verkeerde moment tekent voor een team op de terugweg. Want we hebben het denk ik over 2018? Ga er maar vanuit dat het dan Red Bull, Ferrari en McLaren zijn die voor de hoofdprijs vechten.
Ik snap ook niet waarom een topteam zowel Alonso als Hamilton zou willen, vooropgesteld dat ze dan voor de winst kunnen rijden. Daar komt stront van en het is niet nodig; zet een goede 2e rijder naast één van beide heren en je rijdt het WK makkelijker binnen dan dat je dat doet met 2 toppers die elkaar de tent uitvechten. Dus ik hoop dat ze het doen, maar slim is anders. (om over het kostenplaatje maar te zwijgen)

Volgens corriere.it zijn er gesprekken tussen Ferrari en Nico Rosberg, aangezien zijn contract afloopt bij MERC en die van Kimi afloopt bij FER.
Dat verklaart wel de interesse van Mercedes in Alonso; ze willen waarschijnlijk nog geen rookie in de tweede auto.

Het kwartetten is begonnen...

P.S. Met rookie bedoel ik bijvoorbeeld Wehrlein...

Zou een mooie combi zijn. Het risico bestaat zoals Erik FW34 bij het Rosberg naar Ferrari artikel opmerkte dat de Mercedes opeens niet meer de snelste auto is. Zou ik wel sneu voor Alonso vinden want het is de enige buiten Max die ik een titel gun :) Maar ergens zou ik het t mooiste vinden als Alonso naar Ferrari zou terugkeren. Hij hoort die titel gewoon in een Ferrari binnen te halen vind ik. Waarom weet ik niet, maar ik heb het altijd een echte Scuderia piloot gevonden, en nog steeds. Grootste kanshebber op een titel gaat echter RBR worden in 2017 denk ik.

@BT50,
zeg nooit nooit, eind 2007 had Alonso bij McL ook de deur behoorlijk hard achter zich dicht gegooid en zie nu....
Ik gun Alonso ook nog een titel, harde werker en échte racer vind ik.
Maar zoals je reeds aangaf, Alonso's gevoel voor timing is zo slecht dat als hij terug overstapt naar Ferrari we haast met zekerheid kunnen stellen dat de vorm van Ferrari dat jaar ook weer slecht is.
Ik vrees voor Fernando dat het bij de Renault titels blijft

Tja, Toto flirten ookal gigantisch met Max. Maar blijkbaar hebben ze er te weinig aan gedaan om Max te bemachtigen.

Als Nico de titel pakt tekent hij lachend 1 of 2 jaar bij en neemt Lewis (minimaal) een jaar pauze. Gaat de titel aan zijn neus voorbij dan stapt hij op en gaat hij naar een ander team. In beide gevallen komt er een nieuwe coureur. Toto wil Max maar die blijft bij RBR of Vettel maarie blijft bij Ferrari. Alonso is te oud dus wellicht nemen ze de gok met Pascal of stapt Daniel over van RBR.

Ik denk dat Nico blijft, Lewis pauze neemt, Kimi met pensioen gaat, Daniel naar Ferrari gaat, Carlos weer naast Max komt, een nieuw talent (Gasly) komt naast Daniil en Stoffel de plek van Jenson inneemt. Pascal wordt vervangen door een coureur met cash terwijl hij in de Mercedes stapt. Iemand nog andere suggesties?

Misschien een Nico.

Inderdaad. Nico gaat de kans om langer bij Mercedes rijden echt nooit afslaan. Want wat voor alternatieven heeft hij waar hij meer kans op overwinningen maakt? Volgens mij geen.
Bij Ferrari willen ze geen compleet Duitse line up, dus dat is geen optie zolang Vettel er zit. Red Bull heeft goede coureurs en haalt nieuwe uit eigen geledingen. Renault is nog geen winnend team en dat geldt ook voor McLaren.
Kan natuurlijk wel zijn dat Mercedes eigenlijk van Nico af wil....

Patrace, dat lees ik nou zo vaak dat Ferrari geen volledig Duitse line up wil, maar waar baseer je dat op? Is mij dat nou compleet ontgaan al did tijd? Heb je daar een linkje van, waarin iemand van de Ferrari teamleiding dat heeft gezegd oid?

Ik lees net dat rosberg in gesprek is met Ferrari. Daar gaat de theorie van geen 2 Duitsers bij Ferrari... Rosberg spreekt trouwens ook Italiaans, dat zullen ze daar wel leuk vinden.

@Scuderia: ik heb er helaas geen door Ferrari zelf gepubliceerde uitspraak van gevonden.
Maar vorig jaar, na zijn LeMans overwinning, werd er veel gesproken over Hulkenberg als nieuwe Ferrari coureur. En daarbij werd altijd de kanttekening gemaakt dat het voor de marketing van Ferrari minder aantrekkelijk was om 2 Duitse coureurs te hebben.
Maar... ze hebben in het verleden ook wel volledig Franse line up gehad (o.a. Prost/Alesi). Dus wellicht is dat uiteindelijk minder belangrijk als ze Rosberg kunnen krijgen.

Voor trammelant te zorgen bedoel je

Lol Cypher! Ook Ron Dennis denkt nog vaak met plezier aan die tijd terug :)

BT50
Dennis niet nee, het f1 publiek wel :-)

kunnen ze ook stoffel in die auto zetten

Ik hoop dat Max nog iets van 60 of 70 jaar meegaat. ;-)

@pacoramon nee want mclaren wilde stoffel al niet uitlenen aan renault, laat staan dat hij mag rijden voor mercedes

Die pech zou hem inderdaad weer overkomen...

Zul je zien dat McLaren-Honda ineens een reuzesprong maakt! ;-)

Het kan niet eeuwig feest zijn hè. Mercedes komt elke race dichterbij het eind van de grote successen. Dat is een feit. Ik denk dat wel duidelijk is dat de verhoudingen aan het veranderen zijn en het zou me echt verbazen ls Mercedes volgend jaar weer the team to beat is. Ik denk dat Mercedes dit jaar nog zou kunnen uitmelken, maar voor de komende 3 jaar zet ik m'n geld op Max en Red Bull.

Dan ben je te laat BEN DOVER. Nu levert het niet veel meer op. Je had voor afgelopen zondag op Max moeten wedden. :-)

Inderdaad en dat Stoffel kampioen wordt in de McLaren, haha

Lewis moet niet bij alonso in het team zitten, want dan wordt je geen wk, omdat alonso helaas na renault de verkeerde keuzes maakt.

Alsof ROS-HAM wel een goede samenwerking is. En ten tweede, toen waren ze beiden nog jong, nu beiden ontzettend veel ervaring. Er zal vast wel strijd ontstaan, zie je bij elke team die om de overwinningen meedoen. Maar denk wel dat ze elkaar buiten de races om zullen respecteren. Daar ontbrak het in 2007 aan.

Rosberg en Hamilton waren eerst ook beste vrienden. Dat kan heel snel omslaan als het om het wk gaat.

@Vax: tja, de akkefietjes buiten beschouwing gelaten is het één van de sterkste combo's in de geschiedenis van de F1 Op basis van de behaalde successen is dit een héél goede samenwerking.

ALO/HAM liep niet lekker.
ROS/HAM liep niet lekker.

Wie is het probleem ? ;-)

ALO/HAM is nooit een probleem geweest. Alonso had problemen met het team, niet met Hamilton.

Tis lastig te verteren als je teamgenoot beter is.

Hoezo story of his life so far? In 2005/2006 zat hij precies in de goede auto.

evenals 2007

Alonso was in 2007 zelfs kampioen geworden als hij die fratsen in Hongarije niet had uitgehaald.

Ron zelf heeft deze techniek volgens mij uitgevonden :)))

Iets van een mug een olifant maken..

De heisa was groter in Spa 2 jaar geleden.

B.N.P. Duitsland 3.357.614 op 81 miljoen inwoners
B.N.P. Spanje 1.199.715 op 47 miljoen inwoners

Waar denk je dat er meer auto's uit het luxere segment verkocht worden? Wie is commercieel dan de betere rijder?

Alles is relatief. Voor Alonso's bankrekening was het allerminst een flop.
Dik betaald voor vaak behoorlijk korte races. En zelfs nog betaald op een klapstoeltje in de zon mogen zitten... Ik zeg: een mega succes!

;-)

En Button naar Williams? Raikkonen zal vast nog wel een jaartje bij Ferrari blijven.

Mercedes wil minimaal 1 Duitstalige coureur denk ik

Waarom zou Vettel Rosberg niet als teammaat willen? Vettel is echt veel beter hoor.
Daarnaast zie ik dat probleem met twee Duitsers niet zo. Stel dat niet Ricciardo maar Frijns nu bij RBR had gereden, denk jij dan dat ze Max hadden laten lopen vanwege zijn nationaliteit?

Ahum, ten eerste is er door Anthony Davidson al aangetoond dat Rosberg zat te klooien met de engine-mode en ten tweede is het officieel afgedaan als een race-incident. Ik denk dus niet dat Mercedes Lewis nog steeds als hoofdschuldige aanwijst.

Maar verder zou je gelijk kunnen hebben: Lewis lijkt moeite te hebben om zich echt te concentreren en zou tot een sabbatical kunnen besluiten.
Anderzijds: als het Lewis lukt om terug te komen van zijn huidige achterstand en alsnog zijn titel te prolongeren, dan heeft hij daarmee Rosberg voorgoed aan gort gereden. Ik kan me niet goed voorstellen dat Nico dan nog bij Mercedes blijft. Daar zit hij dan al zo lang en met Lewis naast hem lukt het kennelijk niet. Hij zou dan nog beter Kimi kunnen gaan opvolgen als die daadwerkelijk weg zou gaan bij Ferrari.

Kortom: 2016 is al een boeiend seizoen en het wordt alleen nog maar leuker!

Van mijn part zit Rosberg met zijn Schwanz te klooien tijdens het racen, dat is geen argument. Geeft alleen een reden aan waarom hij langzamer was. Niet wie schuldig is aan de crash.

Natuurlijk ben je wel mede schuldig als je ineens minder snel gaat dan op die plek gebruikelijk is. Bovendien geldt beslist niet de regel als in het gewone verkeer die je verplicht afstand te houden. Daarbij komt dat Rosberg scherp naar rechts stuurde op het moment dat Hamilton er naast kwam. Waar moest die blijven dan? In rook op gaan of zo?

Mind you, ik ben absoluut geen Lewis-fan meer, maar dit was echt een incident waar hij zeker niet alleen schuldig aan was. Rosberg had toen hij in de verkeerde enige-mode zat moeten weten dat Lewis zou proberen hem te pakken. Blijven klooien met de knopjes en gauw naar rechts sturen terwijl er al iemand naast je zit, maakt je medeschuldig. Hij mag echt van geluk spreken dat het hem geen gridpenalty heeft opgeleverd.

Haha precies Pietje, Rosberg mocht gewoon van zijn lijn om zijn plek te verdedigen. 5 cm voorvleugel is namelijk geen significant deel van de auto. Maar het blijft lastig:)

De vraag is alleen of hij wel of niet te laat de binnenkant verdedigd heeft. Verkeerde enginemode, knopjes op het stuur e.d. doet er niet toe. Dat is een reden waarom hij langzamer reed, maar niet verboden cq strafbaar.

Als langzamer rijden dan gebruikelijk strafbaar is, dan had bv niet Max maar Romain straf gekregen in Monaco vorig jaar.

Ik denk dat velen het met mij eens zijn dat Max vorig jaar ten onrechte bestraft is. De stewards hebben vermoedelijk strafpunten uitgedeeld omdat ze bang waren dat Max een ongeleid projectiel zou blijken te zijn. Niets bleek minder waar: Max is het grootste talent in tientallen jaren.

En Msr. 'He hit me, he hit me' [hoog piepstemmetje moet je er maar bij denken] ging van het gas af en had daar feitelijk voor gestraft moeten worden. Gas liften op een recht stuk is in races levensgevaarlijk en feitelijk een verkapte aanslag op de man achter je.

Grosjean: niet stabiel genoeg
Perez: bewezen snel, maar een potentiële kampioen?
Wehrlein: kwam zonder hulp niet aan zijn DTM-titel. Ik ben niet onder de indruk tot dusverre.
Ocon: zou leuk zijn. De gevechten tussen Max en Ocon in de F3 waren mooi.
Ricciardo: uitstekende coureur, beslist geen slechte keuze.
Sainz: redelijke coureur. Zal heus wel eens een race winnen als je 'm in een Mercedes zet, maar niet consistent genoeg.

Rosberg zou naar Ferrari kunnen gaan als Kimi met pensioen zou gaan.
In het verleden zijn er eerder gesprekken geweest tussen hem en de Scuderia.

Dan zou Alonso inderdaad naar Mercedes kunnen gaan. In ieder geval zal Stoffel dan eindelijk zijn stoeltje bij McLaren krijgen en mogelijk blijft Button dan. Gaat Button toch liever naar Williams, dan zie ik zelfs Hülkenberg nog wel naar McLaren gaan om naast Stoffel te gaan rijden. Maar ook Bottas naar McLaren zou nog kunnen.

Kortom: het zou wel eens een heel gekke zomer kunnen worden. Gelukkig weten we waar Max voorlopig rijdt. :-)

Als dat serieus denkt, dan wordt het de hoogste tijd dat je je eens echt in de F1 gaat verdiepen.