Horner verwacht iets speciaals van Verstappen tijdens de race

Dat is inmiddels 20 jaar geleden, dus wordt het wel weer eens tijd voor een dergelijk memorabele race. Hoop alleen dat Max dan niet dezelfde strategie gaat proberen als zijn vader ooit. Op slicks op een natte baan starten met de verwachting dat het droog gaat worden over een paar rondjes. Alleen haalde Jos de eerste bocht jammerlijk niet eens...

Of wat Markelov gisteren deed; winnen van P15

Alles is nog mogelijk als je op Monaco rijd.

www.youtube.com/watch?v=ht-bfjcKJME

Alles is mogelijk als je op Monaco rijd.

www.youtube.com/watch?v=ht-bfjcKJME

veritas maar dat was niet jos zn schuld, hoewel het ook op zeker een slechte keus was toen

@DUTCHTREATH Hahaha, wat een prachtstart.

Serieus: ik denk dat Maxie in de eerste ronde z'n voorvleugel eraf rijdt en dan is het helemaal klaar.

Ik bedoel dit trouwens niet negatief verder...ik voel dat het voor Max morgen het meest belangrijke gaat worden om een cleane race te rijden zonder een klapper als vorig jaar. Max zal enorm veel waardering krijgen als hij met een geduldige race uiteindelijk nog wat punten kan sprokkelen. Niemand heeft er iets aan als hij voor de 3e keer teveel risico neemt en de auto plat rijd zoals vorig jaar. Een F1 gezegde luid: Je bent zo goed als je laatste race.

Max is iig lyrisch over regen in Monaco

helaas worden de voorspellingen qua weer droger en droger, zoals het er nu uitziet slechts druppels

Ik had verwacht dat hij een Ayrtonnetje ging plegen, ttz op de eerste startrij staan en heeft een Fernandootje gedaan ttz teveel met de muur geflirt, hij kan daar enkel sterker uitkomen voor volgend jaar

Geen regen maar wat doen de bandjes als het zwaar bewolkt is en de baan 10graden koeler?

Veroorzaakt wordt door Max.

-1 Phantom

Phantom01 of moet ik zeggen Fantoom1? Doe toch eens niet zo negatief man. Bij de vorige race zeker vooraan gestaan met juichen.....een beetje de meeloper uithangen? Dit hoort gewoon bij racen.

Nee hoor @Verscheer, ben niet zo als jouw gauw een accountje aanmaken, omdat eindelijk
een Nederlander voor de punten rijdt. Ik ben gewoon realistisch, die jongen is er zelf zo ziek van , dat ie een slechte nacht zal hebben, waardoor morgen minder scherp aan de start zal staan en te gretig zal zijn om snel te passeren.

-1

Alsof er in eerdere races niets van hem verwacht werd.

-1

Alsof er in de karterij, f3 en STR niets werd verwacht...

Misschien vertrouwd Horner op het alziende oog van Tom Coronel die morgen in de voorbeschouwing een massacarambolage in St. Devote voorspelt waar Max omheen slalommend als 2e achter RIC kan aansluiten en gebroederlijk naar de finish cruisen.

Tja...of dit.

www.youtube.com/watch?v=ht-bfjcKJME

@Mojito

Mooi scenario idd.,maar zou wel leuk zijn als Max nog net ff de winst in de laatste ronde van Ricciardo afsnoept.
Dat zou pas speciaal zijn! ;p

@dutchtreath: dat zou wat zijn.
Max schuift als laatste gewoon voorbij die rij.
Mooi filmpje. Nou, kijken of er morgen nog iets mogelijk is.
Van zijn foutje zal max ongetwijfeld weer leren. Maar ook nieuwe fouten zullen volgen, dat hebben ze allemaal. Hopelijk zo weinig mogelijk natuurlijk.....

Dit gaat morgen niet gebeuren DT tegenwoordig veel minder auto's op de baan... Dus hooguit drie maximaal 4 tegelijk vastzittende .... Maar zou wel mooi zijn nu Max uit de pits start....

@Droopy; blauwe vlaggen??? Waarvoor? Of ben je pas 2 weken geleden in de F1 wereld gestapt? Je weet duidelijk niet waar een blauwe vlag voor is. Even inlezen vriend, dan pas posten.

Geen blauwe vlaggen als het om een racepositie gaat hoor. Vergeet dat maar

Ja hoor allemaal een blauwe vlag want Max komt eraan, zeker nieuw in de sport.

Wel een goed idee idd.
Gewoon dezelfde helm als Ricciardo opzetten en je krijgt volop blauwe vlaggen. :)

LOL @duits sterretje

Ik denk alleen maar Nederlandse vlaggen.

@DS: Ja, ff een 3 afplakken en niemand heeft het door ;-)

Blauwe vlaggen zullen niet gezwaaid worden voor hem. Hij zal moeten knokken voor elke positie! Gelukkig start hij vaak wel goed en heeft hij vorig jaar al laten zien dat inhalen best kan hier.

@beemerdude, beetje minder kan ook wel.

@Droopy

Aangezien niemand het je wilt uitleggen, zal ik het maar doen.

Max racet net als alle anderen gewoon voor positie. Dat betekent dat je geen blauwe vlaggen kan verwachten. Op het moment dat Max de achterblijvers een ronde wil lappen...dan krijgen ze gegarandeerd een blauwe vlag aan hun broek ;) Op dat moment mogen ze de raceleiders niet in de weg zitten.

groet, ES

Waarschijnlijk bedoeld hij gewoon net als vorig jaar. Dat wanneer een Ricciardo of Vettel achter hem rijdt, de blauwe vlaggen voor hem worden gezwaaid, hij vervolgens meelift met Vettel en zo dus anderen voorbij rijd.

hahaha....ja dat kan natuurlijk ook....alleen denk ik niet dat er veel snellere auto's zijn dan de RBR.

Is het niet zo dat je de winnaar van vorige race steeds moet doorlaten!

Blauwe vlaggen zal hij niet krijgen omdat hij gewoon niet gelapt wordt.
Wel heeft Max bewezen dat ie toen in de STR kon inhalen. In de RB moet het nog beter gaan.

Echter moet ie zijn koppie cool houden en niet te agressief zijn. Vorig jaar was hij veel sneller dan Grosjean, waardoor hij de situatie overschatte.

Wat een Kvyasco

Jas verstoppen jammeren onder een pseudoniem. Laf mannetje ben jij zeg.

Ik vond het wel leuk gevonden...

@ S.Verschoor:

Doe is rustig. 9 posts en zo tekeer gaan. Als je problemen hebt met een post van mensen kun je dat melden bij F1 today. En anders reageer je op een nette manier op elkaar. Zoniet reageer dan niet.

Spookrijden?

Helaas is een geen stop strategie tegenwoordig uitgesloten door de regels.

Dat kan niet he? Je moet elke race 2 compounds gebruiken... ;-)

Als dat had gekund zou t de strategie zijn. Met de weersverwachting zou t zomaar eens zo kunnen zijn dat ze op intermediates van start gaan op een opdrogende baan en dan zie ik max in ronde 12-25 zomaar overstappen naar Soft / Supersoft en daarmee heel ver komen.

Ik hoop erop..

@BENETTON: Ik hoop het. Ook hele race regen zou mooi wezen.

Trouwens, mooie nickname. 1 van m'n favoriete auto's.

Thnx Schumi: eveneens mooie nickname: m'n favoriete coureur aller tijden! ;) De combi met de Verstappen fam maakt die auto tot m'n favoriet. Pak ik 2 vliegen in 1 klap.

Andere strategie met droog zou nog kunnen zijn starten op Softs (Geel) heel lang doorgaan en later in de race (misschien tijdens een sc) naar de Ultra's.

Ondanks Max z'n inhaal kwaliteiten vrees ik toch dat er veel door strategie en bandenmanagement moet komen om op te schuiven. Vroeg me ook af of het mogelijk is dat je de race op soft start ermee doorrijdt tot t eind en finished in de pitstraat. Maar dat zal sinds de Silverstone actie van Michael eind jaren 90 wel niet meer mogelijk zijn, vrees ik.

Zaak is wel om zeker niet te crashen in de race...

De telegraaf zou Max echt een zorg wezen

Op Sky zeiden ze dat Max voor aanvang van de sessie niet helemaal op zijn gemak was.

Als je je nog niet lekker voelt in de auto, is de kans op foutjes groter. Je moet je goed voelen om te kunnen presteren.

Persoonlijk merkte ik aan een aantal kleine dingetjes, waaronder posts op twitter, reacties op interviews, dat Max nog geen 100% vertrouwen had in de auto. Het feit dat hij de muur kuste in FP3 heeft natuurlijk ook niet echt geholpen

PPPpfffffffff die rioolkrant????

Heeft ie nog niet geleverd dan? Ik hoop dat ie een lekkere race rijd en nog een paar punten kan pakken.

Volgens mijn laatste info regent het tijdens de race.

meeste kans op regen rond 13.00, dus misschien een natte start met een opdrogende baan, hoop eigenlijk op regen tijdens de race, lekker de strategie weg

De verwachting is een kans op buien tussen 8 en 13 uur

Regen tot rond 14u. Na 15u normaal gewoon droog.

Hoop niet dat er teveel water op de baan ligt gezien de lage afstelling van de auto van Max

tja sainz doet het goed,het verbaast me nog dat die ouwe Ferrari nog zo goed kunnen bijbenen .

Dat niet. maar dit moet niet vaak gebeuren en hij moet in de buurt Riccardo zitten.

ja en max zit morgen gewoon in de indy 500 om die nog even te winnen::: daar heb je kansen vanaf de laatste plek

Bij Max zal dit niet zo snel gaan. Max is een klasse beter dan Sainz. Iedereen maakt fouten...dus ook Max

Sainz doet het fantastisch, vorige race ook. Echt wel een baas ook, maar Verstappen heeft al caak zat laten zien dat ie net dat beetje extra heeft en normaal gesproken meer rust. Maar die gaat heus niet meteen naar RBR. Verstappen is gewoon het nieuwe wonderkind van Marko sinds Vettel. Die zet ie echt niet aan de kant op basis van wat tegenvallers.

Dan moet je lekker je fietsbanden gaan pompen als je t niets vindt.

Monaco is een historische baan met veel charme.

Het is trouwens "ik vind" en niet "ik vindt"

@Damon Hill taalverbeteraar. als je t niets vindt = als je 't niets vindt.

Supergave baan en altijd spektakel hier. Mooiste stratencircuit ter wereld! Zijn al zoveel mooie races verreden hier, en het heeft nog steeds die oude flair en jetset uitstraling die zo bij de F1 hoort

Dan moet het wel droog zijn, das nog lang niet zeker.

Nee....hij vertelde alleen dat het een inschattingsfout was.

We kunnen er niets meer aan doen...helaas

Was inderdaad ook gewoon dom van hem. Hij had zelfs Q3 vermoedelijk vrij makkelijk kunnen halen zonder al te veel te hoeven pushen. Laten we hopen dat hij ook hier weer van leert en hem hier ook de tijd voor geboden wordt.

Ja dat heb ik m ook alleen horen zeggen op TV, maar dat had ik zelf ook al wel gezien. zn lijn bij t aansnijden was net verkeerd, teveel op de kerb. Maar hij zat echt te stampen.... Oh lees net op nu.nl in een interview dat hij niet op de limiet zat en net de verkeerde lijn koos.

Is dat al gecommuniceerd ergens?

Ik weet niet of het in Monaco nu een heel groot nadeel is tov als laatste of voorlaatst starten. Dan vermijd je wel de botsingen, toch?

@THEBOSS
Kan positief uitpakken...

Daarmee voorkomt Max eventuele ellende bij de start, bovendien mogen er nu meer dingen aan de auto aangepast worden (bijv. bij regen).

Max gaf zelf al aan dat ie gewoon de verkeerde lijn koos, foutje. Hij vond eerder zn auto ook te zacht dus blijkbaar toch wat harder en lager afgesteld.