Verstappen: "De vooruitzichten zijn zeker goed"

Het is al weer zo'n tijd geleden :-s

De geruchten gaan dat RBR dit weekend echt voor de aanval kiest om de boel bij Ferrari en Merc onder druk te zetten. We gaan het zien over een paar uurtjes ;-)

Billgates307: Bron? Want? Ze zouden anders rustig aan gedaan hebben? Ik snap je comment niet zo goed, vandaar.

Maximaalverstappen; ben ik niet met je eens dat de teams niet het achterste van hun tong laten zien! Niet over 1 ronde inderdaad, maar de oplettende kijker die op de juiste zenden afstemt (Sky UK dus) krijgt heel veel info over de race pace. Net als Monaco waarin op de donderdag al duidelijk werd dat Ricciardo de beste papieren had, die was echt duidelijk de snelste in de long runs.

@ AntonioKuneros;

Van het Verstappen forum:
Wat betreft het vermogen schijnt de zaak er als volgt voor te staan werd me ingefluisterd.
De technische veranderingen die 3 tokens gekost hebben, zijn goed voor die halve seconde per ronde. Winst ongeveer de genoemde 30 pk. Daarmee is gereden in Monaco. Daarvan zijn de data nu bekend, en de betrouwbaarheid was goed.
Dan gaat het om alle temperaturen en slijtage na onderzoek en analyse van de motorolie.
Wat men nu aandurft voor Canada, en dat kost geen tokens, is het verder aanpassen van andere parameters. Je moet dan denken aan het nu durven/kunnen opvoeren van wat turbodruk en dergelijke als ik het goed begrijp. Daarmee wordt een klein risico genomen als het gaat om betrouwbaarheid, maar schijnt een verdere 25 pk op te leveren.
Deze gegevens waren uiteraard al bekend bij RBR, en waren de directe aanleiding om de contracten met Renault maar gelijk af te sluiten.
Volgens Roodborstje is er dus vanaf Canada niet 30, maar 55 pk extra beschikbaar. Ten opzichte van Barcelona (Race) En ook de driveability is verder verbeterd. En er schijnt nog meer in het vat te zitten. Ook nog dit jaar. Een indicatie van welke race heb ik nog niet.
Er komen ook aanpassingen aan de aerodynamica, en er hoeven minder compromissen gemaakt te worden om te compenseren voor de mindere pk's. Die zijn er immers bijna niet meer.
Bij elkaar wordt geschat om per ronde 0,8 tot 0,95 seconde per ronde sneller te zijn t.o.v. de eerste motor van dit jaar.
Dat is dan voor Canada, waar de simulaties voor gedaan zijn.
Voor de duidelijkheid. Niet t.o.v. vorig jaar, maar t.o.v. het huidige jaar met de motor van voor Barcelona.
Het is steeds wat onderbelicht gebleven, maar voor wat betreft de electro systemen liep Renault nooit achter. Maar was integendeel erg betrouwbaar t.o.v. de andere teams.
Alles samen gaat het team opgewekt naar Canada als het gaat om de snelheid en de kansen.
Mocht ik juist zijn geïnformeerd, dan zal dit al vanaf de eerste trainingen duidelijk zijn.
Dus voor ons allemaal controleerbaar.
Er is voor gekozen om gelijk snel te zijn, dus niet te "sandbaggen". Allemaal politiek, maar bedoeld om de onder meer en meer druk staande teams van Ferrari en Mercedes nog verder onder druk te zetten. Wellicht dat er iets barst. Mechanisch of mentaal. De blik daarbij ligt dan voornamelijk op Mercedes.

Bericht van Blackbrair paar dagen terug!

Ik acht het niet uitgesloten maar als bron noem je blackbriar en roodborstje, dan weten dus nog steeds niet wie of wat je bron is.

"Van het Verstappen forum"......

Dat snap ik maar wie zijn die bronnen? Van het Verstappen Forum, daar kan mijn kleine neefje ook wat dingen neertikken.

Zal ik een forensisch onderzoek starten? Weet ik veel. Het zijn ook maar geruchten ????

Nee hoor, gewoon een gedegen bron. Een paar figuren typen wat op een forum en je brengt het als nieuws/gerucht. Wat is nou de waarde van zo'n verhaal als een paar anonieme personen met een nickname zo'n berichtje plaatsen? Moraal van het verhaal: pure speculatie zonder enkele duidelijke aanwijzingen.

wat heb aan geruchten, ik wacht de race wel af en verheug mij daarbij op max zijn race

Anders ik wel. Ik ben er iig klaar voor

Goede vraag...

2

De punten worden op zondag pas verdeeld, dus een pole is waardeloos als je in de race gigantisch terug gaat zakken. De meeste teams zullen in zo'n geval voor een setup kiezen waarmee ze zowel in droog als in nat uit de voeten kunnen.