Perez en Sainz zijn tegen transfersom af te halen

Die pound is toch niet meer zoveel waard, koopie dus ;)

die durf ik ook wel aan, toch een goede zet van Verstappen om Red Bull trouw te blijven, ik ben ervan overtuigd dat hij daar sneller/beter kan groeien dan naast 1e coureur Vettel. Voor Sainz is het een ander verhaal, het zou een geweldige kans voor hem zijn, bij zijn huidige team zit hij min of meer klem nu er geen RB stoeltjes vrij komen.
Perez vind ik persoonlijk heel goed, maar ik vraag me af of hij ook de kans krijgt bij Ferrari om het te laten zien

Ik denk dat Ferrari helemaal geen oogje op Sainz heeft hoor.
Dat maakt de media ervan.
Ferrari wil terug naar de top en heeft 2 wereldkampioenen in dienst.
Dan ga je voor een prutser wiens beste resultaat een p6 is?
We praten hier over Ferrari.. Iedereen wil voor hen rijden en ze kunnen, uitgezonderd Max, Ricciardo en de Mercedes boys uit de rest van de wereld kiezen incl een langer verblijf van Kimi. En dan zou je voor Sainz gaan? Reed vorig seizoen niet als een kampioen, rijdt dit seizoen iets stabieler maar wat hij laat zien is verre van wat een kampioen moet laten zien.
Dan zijn Perez, Bottas, Kimi, Kvyat, Button, Alonso en Hulkenberg betere en meer ervaren keuzes. Allemaal stuk voor stuk jongens die minimaal hetzelfde als Sainz hebben laten zien en wel eens hoger dan een p6 hebben gescoord in auto's die zeker niet beter waren dan de prima STR van afgelopen twee seizoenen.

En toch zou ik willen zien hoe lang Vettel zijn nummer 1 status vast had kunnen houden bij Ferrari als een coureur van het calliber Max bij Ferrari zou tekenen. Ze doen er namelijk alles aan om die titel eindelijk binnen te halen.

Lijkt mij ook. En ik gun Sainz een transfer naar Ferrrari, maar ik denk dat het niet gaat gebeuren..; Sainz heeft bij STR laten zien absoluut niet om te kunnen gaan met de druk van Verstappen. Als ie naar Ferrari gaat krijgt ie te maken met de druk van de Italiaanse media, Ferrari zelf en van Vettel. Geen kattepis dus, ik denk dat het ook daarom verstandig is geweest van Verstappen om zich lang vast te leggen bij RBR en hetzelfde pad te bewandelen als Vettel. Je moet nogal stevig in je schoenen staan om daarmee te dealen.

@Rimmer,
Ferrari heeft in het verleden vaak genoeg ingezet op 1 topcoureur.
Naast Schumacher waren Irvine en Barrichello ook gewoon "degelijke" rijders maar niet meer dan dat.
Vanuit diezelfde filosofie past Sainz prima naast Vettel, 2 topcoureurs naast elkaar zouden elkaar punten afnemen, een super dominant team kan zich dat veroorloven, voor een team in de achtervolging (zoals Ferrari) niet.
Als Ferrari fan zie ik echter liever Perez, daar heb ik gewoon leukere races van gezien

Ik sluit met aan bij jou Jean! Laat Perez dan maar komen!

Dat was altijd al voorbestemd tot hij de lokroep van McLaren niet kon weerstaan.

Verstappen kan altijd nog een keer naar Ferrari als Vettel weg is daar ;-)

@Rimmer: ik zou hulkenberg maar schrappen. Op een winst op Le Mans en wat goede races vorig jaar is Perez hem de afgelopen 2 seizoenen constant de baas. Hulkenberg is een degelijke rijder, maar zelfs in zijn nadagen is Kimi dan toch net iets beter voor Ferrari. Het is natuurlijk wel de vraag of een Perez 2e viool zou willen spelen bij Ferrari...

Vettel zal het nooit accepteren dat Max Verstappen (of Ricciardo) naar Ferrari zou komen. Hij, en Ferrari zal zeker naar hem luisteren, wil een 2e rijder zoals Raikkonen, Perez of Sainz.

........en ik denk van niet.
Ferrari heeft nog NOOIT in al die decenia zo'n onervaren coureur als racedriver gecontracteerd.
Daarbij niets ten nadele van MV - meer ten nadele van Ferrari.
Waarom zou bv Kimi zolang gehandhaafd worden?
Wellicht over een handjevol jaren, afhankelijk van welk team dan het overwicht heeft, zou Max in het rood kunnen komen.

Maar laten we eerlijk zijn; je kunt je afvragen wat -behalve de mythe- zo verleidelijk is aan Ferrari...?
Een McLaren is bv al jaren een niet spannende middenmoter.....

dat was toch al helder...? RBR weet ook wel dat Sainz niet van het kaliber Max is. Sainz heeft de pech dat hij in dezelfde generatie zit als Verstappen. Sainz zal wel gebruikt worden in een deal met Renault.

Doordat Max en Sainz verschillende wegen inslaan in de formule 1 , kan het zijn dat Sainz een betere toekomst tegemoet gaat dan Max.
Je kunt als supersnelle coureur ook veel pech hebben , zoals Alonso bij Ferrari en Mclaren , die heeft uiteindelijk ook de verkeerde keuze's gemaakt

Sorry hoor, maar ik kan RBR nu niet bepaald een slechte keuze noemen. En over keuze gesproken, Carlos is afhankelijk van RB, Ferrari en Renault bij wie van de drie hij mag instappen cq blijven, waar Max waarschijnlijk gewoon een eisenpakket op tafel heeft gelegd bij de onderhandelingen met RB.

Max moet gewoon Adrian Newey volgen. En die zit denk ik nog wel even bij RBR. Het is dat redbull niet zelf hun motoren bouwt en dus afhankelijk blijft. Maar auto's bouwen kunnen ze wel.

Geloof ik ook niks van.

Ferrari is altijd zeer zorgvuldig in wie zij een plekje geven en behalve 1 of 2 goede races heeft Sainz vooral heel veel race weekends met allerlei persoonlijke foutjes. In ieder geval is er geen enkele zekerheid dat Carlos beter is dan Kimi en die heeft tenminste nog een brok aan ervaring.

En de ervaring van Kimi kunnen ze zeker gebruiken volgend jaar!

Jij bent echt gecharmeerd van Sainz of niet. Jammer voor jou dat je niet meer medestanders hebt. ;-)

Nee , er zijn er ook die hem dag en nacht liggen te bashen omdat het een teamgenoot van Verstappen was , sorry , aan die meute doe ik niet mee

Aangezien RBR en STR volgend jaar met Renault motoren gaan rijden (in beide gevallen met een andere badge) is er geen enkele aanleiding om daar iets mee te kunnen. En dit jaar al een nieuwe Ferrari motor in de STR leggen heeft ook geen zin, daarvoor zou de auto te veel moeten worden aangepast. Daarnaast geeft Ferrari dan wel een erg groot kijkje in hun keuken terwijl ze al weten dat STR volgend jaar een ander merk motor heeft.

Ik zie sainz eerder naar Renault gaan, in ruil voor een goede motordeal (gelijkwaardige motor als het fabrieksteam)

Ik denk dat ze bij Red bull en Renault echt wel dezelfde motor hebben...helemaal gelijkwaardig.

Ooops...ging natuurlijk over TR. Niet RB. Maar ik neem aan dat ze bij TR ook geen genoegen nemen met minder dan het fabrieks team.

Huh? heb ik iets gemist, staat Kaltenborn sinds kort bij Ferrari aan het roer ofzo...

Perez is gegroeid sinds hij weg moest bij McLaren. Er was een echte hype ontstaan, maar nadat de deal met McLaren bekend werd, stortte de resultaten van Perez per direct in. Bij McLaren reed hij vervolgens wisselvallig en regelmatig had hij het op de baan aan de stok met zijn teammaat, Button. Met Magnusson verwachtte McLaren een beter resultaat te halen, dus hielden ze Button om die op te leiden en mocht Perez weer terug naar een subtopper. En nu staat hij weer netjes met beide benen op de grond en laat hij al 2 jaar zien een goede en gedegen coureur te zijn die Hulkenberg, die ook al jaren door iedereen wordt opgehemeld, degradeerd tot 2e rijder bij dat team.

Perez is in een periode van een hype in plaats van daadwerkelijke langdurige resultaten veels te vroeg bij McLaren gekomen.

Zelfde is nu bij Sainz, meer hype dan dat die jongen al anderhalve jaar lang week in week uit strakke resultaten neerzet, met of zonder druk op hem.

Mee eens! Kimi staat 4e in het klassement, net ver onder Vettel, dus dat is wat Ferrari wilt. Sainz zie ik of bij str blijven of naar Renault gaan in ruil voor eenzelfde motor als het fabrieksteam volgend jaar.

Sainz is nou juist niet zo goed in punten maximaliseren.

Het grappige aan zijn continue stelling is waarbij hij zegt net zo snel te zijn als Max, hij daarmee indirect ook zijn eigen zwakte aangeeft. Namelijk dat hij zo achterblijft in punten halen met dezelfde snelheid als Max.

Dit is echt Sainz zijn achilleshiel, niet alleen dit jaar en in 2015, maar zeker ook in 2013 in de GP3 en veel van de klassen daaronder haalde hij vaak minder punten dan pastte bij zijn snelheid.

En dit weet men bij Ferrari ook!

Volgens mij mag het niet eens meer.... Nieuwe regels waren juist afgesproken dat iedereen dezelfde spec.motor krijgt...correct me if a,m wrong ..

@Beschuit
Ik dacht ook dat er geen verschil meer zat in fabrieksteam- en klantenmotor, maar zag de opmerking steeds terugkomen. Vandaar mijn vraag. Bedankt

Mercedes en Ferrari hebben bijde liever niet dat klanten sneller zijn als hun fabrieks team, en is ook zeer voorzichtig wie hun PU's krijgen..
Renault boeit het niet wie er wint met hun PU, als er maar met hun PU gewonnen wordt.
Ze weten zelf ook drommels goed ze dit jaar zeker geen kans maken, en volgend jaar word het ook nog maar zien hoe het verloopt..

Dus een deal met renault qua rijders zal weinig uitmaken in betere motoren, renault levert al exact de zelfde motor als ze zelf gebruiken.
Vandaar ook in Monaco er maar 2 motoren beschikbaar waren, ze hadden er voor kunnen kiezen bijde kunnen gebruiken, maar hebben besloten ieder een te nemen.

Beter een RB met TH/Renault PU in de top 5, als geen een PU in de top 10.