user icon
icon
link-icon
<< Naar nieuwsoverzicht
Christian Horner: "Oorspronkelijke plan was om Max twee keer te laten stoppen"

Christian Horner: "Oorspronkelijke plan was om Max twee keer te laten stoppen"

  • Gepubliceerd op 03 jul 2016 18:22
  • comments 43
  • Door: Mathijs Carolus

Max Verstappen behaalde een fraaie tweede plaats op de Red Bull Ring na als achtste te zijn gestart. De Nederlander reed meer dan vijftig ronden op een setje zachte banden en teambaas Christian Horner laat weten dat Verstappen eigenlijk twee keer had moeten stoppen.

Verstappen kwam in de zestiende ronde binnen om zijn gebruikte set superzachte banden in te ruilen voor een set zachte banden. De verwachting was dat de Nederlander nog wel een keer moest stoppen en dat bleek uiteindelijk niet nodig. Christian Horner laat het volgende weten: "We hadden niet gedacht dat deze strategie zou werken. We opteerden net als de concurrentie voor twee stops. Door de Safety Car konden we de levensduur van de banden verlengen. We namen de gok en die betaalde zich perfect uit. Max heeft weer een geweldige race gereden, maar de banden waren echt helemaal op."

maximaalverstappen

Posts: 4.457

Ja en met een constante snelle pace, 35 rondjes tussen 1.10,4 en 1.09,6. Slechts 1 rondje in 1.11,1. Da's echt knap!

  • 11
  • 3 jul 2016 - 19:02
F1 Nieuws Max Verstappen

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Racingtothemax

    Posts: 666

    Klasse!

    • + 2
    • 3 jul 2016 - 18:32
  • de-electro-techneut

    Posts: 282

    Weer een sterk staaltje banden management van Max dus

    • + 7
    • 3 jul 2016 - 18:33
    • maximaalverstappen

      Posts: 4.457

      Ja en met een constante snelle pace, 35 rondjes tussen 1.10,4 en 1.09,6. Slechts 1 rondje in 1.11,1. Da's echt knap!

      • + 11
      • 3 jul 2016 - 19:02
    • Brandon

      Posts: 507

      en ook nog eens in lap 69 een persoonlijk snelste tijd te rijden wanneer de banden 50+ ronden oud zijn

      • + 1
      • 4 jul 2016 - 04:47
  • ggm

    Posts: 112

    Bijzonder resultaat. Mooi om Max in lederhosen te zien naast een zeer modebewuste Hamilton.

    • + 5
    • 3 jul 2016 - 18:33
    • Rene666

      Posts: 216

      Denk dat Lewis jaloers was.

      • + 5
      • 3 jul 2016 - 18:42
  • goforit

    Posts: 36

    Max heeft de banden slijtage goed onder controle,
    wanneer je dit weet moet je niet te snel banden wisselen dit houd hem op- voor sprong.
    dat heeft hij vandaag weer bewezen ( 53 rondes op een zet banden).

    • + 2
    • 3 jul 2016 - 18:33
    • Awesome

      Posts: 190

      Max heeft inmiddels meer punten gescoord sinds zijn komst naar RBR dan Ricciardo de laatste 5 races.
      duurt niet lang voor hij hoger in het klassement staat, en dan zal Ricciardo zich nog eens achter de oren krabben.
      Overklast worden door iemand met minimale ervaring en die in-season even in dezelfde auto stapt is niet goed voor je marktwaarde....

      • + 8
      • 3 jul 2016 - 19:44
    • TradeMark

      Posts: 3.554

      Sterker nog, Max is sinds zijn overstap zelfs ingelopen op de leider in het kampioenschap :)

      • + 3
      • 3 jul 2016 - 21:29
    • Brandon

      Posts: 507

      Lol, zag net dat Sainz 62 ronden op zijn softs had gereden, wel op een veel mindere tempo

      • + 0
      • 4 jul 2016 - 03:14
    • Klapband

      Posts: 366

      @Brandon, dus Carlos kon er niet genoeg van krijgen en is na de finish vlag nog 20 ronden doorgereden?

      • + 1
      • 4 jul 2016 - 06:05
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Max weet wel raad met dit soort strategieën want hij kan uitstekend gecontroleerd rijden en goed met de banden omgaan. Dit is zijn grote voordeel ten opzichte van Ricciardo die dit niet zo snel na zou doen.

    • + 4
    • 3 jul 2016 - 18:35
    • maximaalverstappen

      Posts: 4.457

      Helemaal eens!

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 19:13
    • Wacht even

      Posts: 824

      DE reden waarom RIC in Barcelona wel moest 3 pitten. Hij hield daar VES op...

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 19:49
    • Benno329

      Posts: 2.786

      Daarbij maakt dit de concurrentie ook helemaal gek natuurlijk. Ze zullen altijd twijfelen of Max nu wel of niet nog een keer naar binnengaat. Tactisch geeft dat veel voordeel.

      • + 9
      • 3 jul 2016 - 20:01
    • dizzy

      Posts: 1.466

      Scherp Benno!

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 22:55
  • the old cheyenne

    Posts: 97

    ricciardo gaat echt een hele kluif aan max krijgen om hem voor te blijven in kampioenschap

    • + 8
    • 3 jul 2016 - 18:36
    • Ridertje

      Posts: 2.186

      Dat gaat hem echter niet lukken! Max heeft een betere race pace, en niet alleen deze keer.

      • + 7
      • 3 jul 2016 - 18:57
    • Wouter666

      Posts: 2.267

      Ik ben echt gecharmeerd van Ricciardo als rijder en als persoon maar goede kans dat Max hem dit jaar voorbijgaat en vorig jaar in het WK is hij ook al achter Kvyat geëindigd. De glans van het verslaan van Vettel begint er zo aardig af te gaan bij Dan. Hij heeft een beetje hetzelfde als Sainz, een beest over 1 rondje maar qua racen niet het constante en het inhaaltalent als Max.

      • + 8
      • 3 jul 2016 - 20:05
    • Ridertje

      Posts: 2.186

      WOUTER666 ik kan me goed vinden in je omschrijving! Ric had lekker naar Ferrari moeten gaan! Volgend jaar zal hij van goede huizen moeten komen om Max bij te houden!

      • + 2
      • 3 jul 2016 - 20:22
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik denk dat Max zijn Q rijd in een...meer race setup. En Ricciardo zijn wagen meer in een Q setup rijd? Is het enige dat ik kan bedenken. Of Max is gewoon al beter dan Ric in racepace...vanaf zijn eerste weekeind in de Redbull. Dat ie dus ook al veel beter is dan Vettel.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 22:15
  • Hugoboss92

    Posts: 940

    Ik denk dat als Kimi voor zijn 2e zou gaan, dat Max de ronde erna zou gaan. Ik zat al helemaal in mijn hoofd dat hij net zoals Vettel een klapband zou krijgen.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 18:37
    • Hugoboss92

      Posts: 940

      2e pitsstop

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 18:38
    • Pieterzji

      Posts: 965

      Ik denk ook dat ze bij redbull ook klaar stonden. Die paar ronden die kimi minder had gereden... de dood of de gladiolen.Ik vraag me dan ook af hoe ver de eerste set versleten was. Wel in quali gebruikt maar een stuk minder op gereden. Maarja. achteraf.

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 19:10
  • Mueslibol

    Posts: 29

    Volgende keer nog net wat later die 1e stop laten maken, dan past het allemaal iets beter...

    • + 3
    • 3 jul 2016 - 18:39
    • Vaxmerstappen

      Posts: 992

      Nee, was precies goed. Was hij later gaan stoppen was hij waarschijnlijk undercut bij Ricciardo...

      • + 4
      • 3 jul 2016 - 19:18
    • OC_NL

      Posts: 254

      Was toch best een vroege call,.. 14-15 laps op de SS. Hammie reed er dik 20 op de US.

      • + 0
      • 4 jul 2016 - 03:19
  • Hooligans Racing

    Posts: 901

    Hij reed ook in de laatste 5 ronden nog fantastische rondetijden met zulke versleten banden! Hier nog reactie van Dr. Marko over Max www.youtube.com/watch?v=9U_Q2yPLYGk

    • + 4
    • 3 jul 2016 - 18:50
  • Mosquito

    Posts: 327

    Wat ik niet helemaal snap is waarom Ferrari en vooral Hamilton zo lang door bleven rijden in hun eerst stint. Ze zullen toch ook gezien hebben dat de Soft band feitelijk al meteen sneller was? Voor Vettel zal 1 stop de bedoeling zijn geweest, maar Hamilton ging uiteindelijk toch nog voor een tweede keer naar binnen.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 18:51
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Er waren rijders die het over regen hadden. Ze wilden hun stop uitstellen tot ze in 1 keer naar inters zouden kunnen. Echter, de regen zette niet door.
      Daarnaast: zeker Hamilton reed nog hele snelle ronden op die banden. Bij Vettel was dat even wat anders. Maar ze probeerden op die manier een stop minder te gaan maken dan de rest.
      Uiteindelijk is dat echter alleen bij Max en Kimi gelukt.

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 19:25
  • _Firebeats_

    Posts: 1.412

    Zo geweldig , wat mooi wat mooi

    • + 2
    • 3 jul 2016 - 18:52
  • Ridertje

    Posts: 2.186

    Haha Max de bandenfluisterraar, ik moest wel lachen om die starreveld:)

    • + 7
    • 3 jul 2016 - 19:00
  • NedKelly

    Posts: 41

    Zeer goeie race! Op naar de volgende. :)

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 19:13
  • WhoIsTheBoss

    Posts: 75

    Prachtige race! Vooral ook genoten van de onboard beelden. De rust en klasse straalt er vanaf.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 19:54
  • Pusto

    Posts: 138

    Missen jullie ook het commentaar van Alonsofan niet? ;))

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 19:55
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Don't push your luck. Lol

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 20:23
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Zo zie je maar wat voor een verschil in de banden zit . Als je zag hoe de SS van Sebastian er uit zagen voordat hij een klapband kreeg en de S van Max toen de race er op zat dan zie je dat versleten en versleten nog niet altijd het zelfde is.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 20:22
    • repmeer

      Posts: 5

      Vergeet niet dat Sebastian met een veel zwaardere auto reed toen hij een klapband kreeg dan Max aan het eind. Dat helpt ook niet.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 20:30
    • españa1958

      Posts: 77

      Ben er van overtuigd, dat Vettel met zijn rechterachterband over een net iets te hoge/scherpe curbstones is gereden, met een kleine schade als gevolg. Op de plaats waar zijn band klapte had hij de hoogste snelheid op het rechte stuk.
      Hopenlijk vindt Pirelli de oorzaak, om echte ongevallen te voorkomen. Maar ik hou het op de curbstones.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 20:37
    • DutchTreath

      Posts: 5.058

      Vinden jullie het ook niet erg toevallig dat Vettel dit zelfde probleem ook had verleden jaar op Spa?

      • + 0
      • 4 jul 2016 - 13:19
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Niet alleen door de safety car, Max is een meester in het sparen van zijn banden.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 20:42
  • Janbasman

    Posts: 10

    Max is een racer puur sang Hulde.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 22:21
  • Pipo

    Posts: 4.742

    Geweldig filmpje van Ric over de redbull ring. https://youtu.be/8KWAdBBdeLU

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 22:25

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2023

Pos
Team
Punten
1
Red Bull Racing
860
2
Mercedes
409
3
Ferrari
406
4
McLaren
302
5
Aston Martin
280
6
Alpine F1
120
7
Williams
28
8
Alpha Tauri
25
9
Alfa Romeo Racing
16
10
Haas F1
12
Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De FIA heeft zichzelf voor schut gezet met onderzoek naar Susie en Toto Wolff

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
Bahrain International Circuit
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië
Albert Park
5 - 7 apr 2024
Japan
Circuit Suzuka
19 - 21 apr 2024
China
Shanghai International Circuit
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
Italië
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
24 - 26 mei 2024
Monaco
Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
Canada
Gilles Villeneuve
21 - 23 jun 2024
Spanje
Circuit de Catalunya
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije
Hungaroring
26 - 28 jul 2024
België
Spa-Francorchamps
23 - 25 aug 2024
Nederland
Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië
Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
Singapore
Marina Bay Street Circuit
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
1 - 3 nov 2024
Brazilië
Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
Qatar
Losail International Circuit
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
-
Bahrein Bahrain International Circuit
29 - 2 maa 2024
Bahrein Bahrain International Circuit
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
Japan Circuit Suzuka
19 - 21 apr 2024
China Shanghai International Circuit
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
Italië Autodromo Enzo e Dino Ferrari
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
Canada Gilles Villeneuve
21 - 23 jun 2024
Spanje Circuit de Catalunya
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
België Spa-Francorchamps
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
Singapore Marina Bay Street Circuit
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
Mexico (land) Autodromo Hermanos Rodriguez
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
Qatar Losail International Circuit
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

NL Max Verstappen 33
Max Verstappen
  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Verstappen trapt testweek af voor Red Bull' ×

Total queries: 4
Total time: 1.055655002594
timesincestartcallerannotatebtdesc
0.000497
instantiate query log (0Q - total module time: 0.00523305s)
""
0.005738
boot (0Q - total module time: 0.00018120s)
""
0.005923
translation-init (1Q - total module time: 0.00429702s)
""
0.000306840.009894/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Redirect.php:105(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Entities/Redirect.php:112(findByOrigin)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Redirects.php:108(getRedirectOrFalse)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:115(checkForDBRedirects)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT redirects.id, redirects.origin, redirects.referer FROM redirects WHERE redirects.origin = :origin ORDER BY id 
{"origin":"\/nl\/nieuws\/f1\/213868\/christian-horner-oorspronkelijke-plan-was-om-max-twee-keer-te-laten-stoppen"}
0.010226
controller::nieuws/f1/213868/christian-horner-oorspronkelijke-plan-was-om-max-twee-keer-te-laten-stoppen (2Q - total module time: 0.39275122s)
""
0.005404950.011000/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:389(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:127(findNextArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId > :articleId ORDER BY Articles.ArticleId ASC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 13:30:00","articleId":213868,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.355829950.016478/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:318(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:128(findPrevArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId < :articleId ORDER BY Articles.ArticleId DESC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 13:30:00","articleId":213868,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.402985 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00051212s)
""
0.403503
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00002003s)
""
0.403525
module:Ads (0Q - total module time: 0.00014091s)
""
0.403668
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.403674
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.403677
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.403680
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.403681
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.403683
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.403685
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.403687
module:Ads (0Q - total module time: 0.00001717s)
""
0.403704 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.02208686s)
""
0.425799 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001502s)
""
0.425816
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00001407s)
""
0.425831
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.425837
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.425840
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.425842
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.425844
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.425851 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00402498s)
""
0.429884 cacheAble: yes
module:News\Result (0Q - total module time: 0.00058603s)
""
0.430474 cacheAble: yes
module:News\Photos (0Q - total module time: 0.00012207s)
""
0.430599 cacheAble: yes
module:News\Trending (0Q - total module time: 0.00015593s)
""
0.430759 cacheAble: yes
module:News\Reply (1Q - total module time: 0.62091780s)
""
0.612698790.431850/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query/Exec/SingleSelectExecutor.php:31(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query.php:325(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php:192(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/CommentVotesManager.php:46(getCommentVotesByVoteIp)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Modules/News/Reply.php:101(getCommentVotesByIP)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:115(internalRender)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:89(captureOutput)
{"function":"F1T\\{closure}","class":"F1T\\ModuleBase","object":{"_amp":false},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:92(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/ModuleRenderer.php:35(fetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:549(renderModule)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT c0_.CommentId AS CommentId_0, c1_.Vote AS Vote_1 FROM Comments c0_ INNER JOIN CommentVotes c1_ ON (c1_.CommentId = c0_.CommentId) WHERE c0_.ArticleId = ? AND c1_.VoteIp = ?
[213868,"216.73.216.130"]
1.051682 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001287s)
""
1.051697
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00001407s)
""
1.051711
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
1.051715
sidebar:sidebar-news-read::gpschedule (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
1.051718 cacheAble: yes
module:GpSchedule (0Q - total module time: 0.00023198s)
""
1.051953
sidebar:sidebar-news-read::results (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
1.051961 cacheAble: yes
module:Results (0Q - total module time: 0.00012279s)
""
1.052086
sidebar:sidebar-news-read::testcalendar (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
1.052091 cacheAble: yes
module:TestCalendar (0Q - total module time: 0.00012398s)
""
1.052217
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
1.052223
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
1.052228
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
1.052230
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
1.052232
sidebar:sidebar-news-read::relatednews (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
1.052236 cacheAble: yes
module:RelatedNews (0Q - total module time: 0.00013304s)
""
1.052372
sidebar:sidebar-news-read::whoischatting (0Q - total module time: 0.00000691s)
""
1.052380
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
1.052383
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
1.052387
sidebar:sidebar-news-read::poll (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
1.052390 cacheAble: no
module:Poll (0Q - total module time: 0.00194597s)
""
1.054338
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000787s)
""
1.054347
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
1.054353
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
1.054355
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
1.054358
sidebar:sidebar-news-read::gpcalendar (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
1.054361 cacheAble: yes
module:GpCalendar (0Q - total module time: 0.00015402s)
""
1.054517
sidebar:sidebar-news-read::driver_Info (0Q - total module time: 0.00000715s)
""
1.054527 cacheAble: yes
module:Driver\Info (0Q - total module time: 0.00012112s)
""
1.054650
sidebar:sidebar-news-read::team_Info (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
1.054657 cacheAble: no
module:Team\Info (0Q - total module time: 0.00001812s)
""
1.054676
sidebar:sidebar-news-read::linkedKeywords (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
1.054681
sidebar:sidebar-news-read::gpsidebarnavigation (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
1.054684 cacheAble: no
module:GpSidebarNavigation (0Q - total module time: 0.00043297s)
""
1.055121 cacheAble: yes
module:Layout\Footer (0Q - total module time: 0.00011683s)
""
1.055241 cacheAble: yes
module:News\Breaking (0Q - total module time: 0.00040889s)
""
1.055653
done
""