Carlos Sainz Jr. weer in de punten, Daniil Kvyat wederom met pech

Toch niet zo heel slecht die Ferrari motor.

Dan moet hij wel heel blijven natuurlijk. Het is onacceptabel wat er gebeurde in de kwalificatie met een gloednieuw exemplaar. De FIA zou hier moeten optreden. Wanneer een klantenmotor kapot gaat binnen zo weinig kilometer, mag het wat mij betreft niet worden aangerekend als nieuwe motor. Nu heeft dat ding Q1 gereden om vervolgens stuk te gaan.

Trulla kom eens met bewijs dat het om een nieuwe ICE ging en niet om een nieuwe turbo of zo.

Ik kan je nu al melden dat dat niet zo was, sterker nog de motor die plofte was de eerste motor van het seizoen, de motor met Free Practice problemen was een nieuwe motor ja, maar die was niet stuk, het was alleen de aansturing van de turbine die niet lekker werkte en die gerepareerd moest worden, punt was alleen dat dat langer duurde als een "nieuwe" motor pakken. Welke geen nieuwe was maar een oude spec met een paar duizend km op de klok

Wat mij opvalt is dat sinds Max weg is bij TR ze niet meer in beeld komen.

@Edward Jawel, wanneer ze crashen of uitvallen komen ze weer even op TV.

Inderdaad heel goed gereden van Carlos. volgend jaar weer met een Renault, dan kan ie ook iets meer van voren mee doen.

Hij reed weer behoorlijk agressief vandaag. Het is allemaal wat ruw en op het randje van het toelaatbare, maar hij gaat er wel voor. Ik benbenieuwd of Kvyat hem nog onder druk kan zetten.

Wie moeten ze in die auto zetten? Gasly staat vooraan, maar qua prestaties laat hij het ook niet helemaal zien.. Dit weekend ook weer, aan de leiding om vervolgens in de grindbak te eindigen

Niet de schuld van Kvyat. Technisch probleem...kan je een coureur niet op afrekenen. Als je hem wilt afrekenen moet je dat doen op een slecht resultaat. Ik denk dat ie bij TR zich ondertussen wel redelijk goed in het team voelt.

Nou absoluut niet. Sainz lag 17e na de SC. TR heeft hem gepit tijdens de sc maar omdat het hele veld door de pits werd geleid moest Carlos wachten en achteraan sluiten.

Ach jawel joh. 28 races in die tor gereden. 1x een 6e plek gehaald. Voor de rest restjes verzameld en nu zelfs 13e in het kampioenschap. Die jongen moet zo snel mogelijk in een topauto want als Max de nieuwe Senna is wat is Carlos dan wel niet??

Rimmer, helemaal eens, vind hem ook niet bijzonder, ook nog geen bijzondere prestaties geleverd. Hij moet het vooral hebben van zijn zelfverheerlijking "hoe goed dat hij wel niet is".

Maar dat willen ze ons wel doen geloven dus laten we gewoon het spel meespelen!

Verder is een P8 (en idd achter een Haas en McLaren) voor een coureur van zijn status met zo'n auto niet echt een wereldprestatie. Maar dat is ook het hele verschil, hij is in zijn nopjes met telkens een P8, P9 of P10 en dan heeft meneer goede races. Terwijl hij daar gewoon hoort. Maar als je gewend bent om altijd tussen P10 en P15 rond te kachelen dan ga je al snel denken dat een dergelijke reeks uitzonderlijk is. Terwijl dit gewoon normaal is en dat andere rond uit slecht!

Ik denk dat sky het niet met je eens is (ik overigens wel) die lopen helemaal weg met Carlos en vinden ze hem zooooo geweldig.... zucht

Ja en omdat meneer zo geweldig is heeft hij in 2014 met hangen en wurgen een contract weten te forceren bij STR met behulp van een dreigende sponsor, terwijl iemand van 16 met 20 races op zijn cv over je hoofd heen gepromoveerd is naar 'jouw' stoeltje. En je bent nog wel de grote revelatie van het WSR met je jongste kampioen en meeste overwinningen. En is hij weer over het hoofd gezien voor het RedBull zitje vanaf Barcelona!

Zo goed is hij en zo veel vertrouwen heeft RedBull in hem.....

Wanneer ze nu één/twee coureur(s) van het kaliber Kvyat/Sainz klaar hadden staan hadden beiden op 100% volgend jaar niet meer in de STR gereden.

Inderdaad lars75!

Zo geredeneerd had Max ook niet op het podium moeten komen. Het is ook een kwaliteit dat je er bent als de anderen het af laten weten. En Carlos is er de laatste tijd wel vaak als eerste bij om te profiteren.

Raikkonen reed voor zijn pitstop voor Vettel. En ook Verstappen reed voor zijn pitstop voor Vettel. Natuurlijk moeilijk om te beoordelen waar Verstappen zou zijn gekomen als Vettel niet was uitgevallen en Rosberg niet tegen Hamilton was aangereden, maar een podium is dan nog steeds waarschijnlijk.

Voor een goed resultaat had Sainz hier eigenlijk minimaal wel voor de Haas moeten finishen.
Nu finisht Sainz bijna 8 seconden achter Grosjean en kon hij de pace niet volgen. Voor Toro Rosso is dat ondermaats.

precies, saintz heeft als een jojo gereden vandaag. zijn start en eerste stint was meer dan goed, zn 2e stint was waardeloos. en op et eind toch nog wat weten te winnen maar constant was het zeker niet

@RickF1
Het gat tussen de Mercedessen, Verstappen en Kimi naar Vettel nam sterk af. Vettel had op de hardere band weer de baan op gemoeten en had dan ca. 20 seconden achter Max gereden en wellicht nog achter Ricciardo terecht gekomen.
Het is dus aannemelijk dat Vettel weinig tot geen bedreiging voor Max zou vormen voor het podium. Want indien Vettel 0,5 sec per ronde sneller zou zijn dan Max op die band zou hij het einde waarschijnlijk niet met die banden gaan halen en nog eens moeten stoppen.
Kort gezegd: Carlos heeft dus inderdaad geluk gehad en voor Max maakte het weinig tot geen verschil.

@Lars75
Als Vettel niet gecrasht was, dan was er geen safety car geweest en hadden Max' banden 't 5 ronden meer te verduren gehad. Daarmee was uitrijden op die set veel minder waarschijnlijk. Kimi's banden waren 6 ronden jonger en Kimi had de safety car niet nodig voor een 1-stopper.

Als Hamilton niet verder had kunnen rijden, had Max de race gewonnen...
Als ....
Als ....
De realiteit is wat we vanmiddag gezien hebben.

als als als..,
als mijn tante een pikkie had gehad was het mijn oom...

@RickF1, plusje van mij want daar heb je een punt

Raikkonen profiteerde misschien wel meer van de safety car. Hij kon zo een aantal seconden goed maken ten opzichte van Verstappen. Zonder de safety car had Verstappen ook niet twee mercedessen gehad die hem hadden ingehaald wat Verstappen ook weer tijd kostte.

Met een iets ruimere marge had Verstappen rustiger kunnen rijden op zijn banden. Dus om nu te zeggen dat de strategie van Verstappen alleen werkte vanwege 4 of 5 ronden achter safety car in plaats van race pace is wel heel erg speculatief. Tuurlijk roept Horner dat het alleen vanwege de safety car lukte op een 1 stop, maar zo'n uitspraak kan je ook wel met een korrel zout nemen.

juist en massa ales team chef, komt helemaal goed

Ja ontzettend knap!!!

onz'n Carlos..., denk het niet vriend, is niets van ons bij.

Ja was best stevig zou je kunnen zeggen, over de rand dus....
Maar schijnbaar toelaatbaar...heeft hij geluk mee.

Ach bij hem is het altijd met hangen en wurgen langs een tegenstander worstelen!!!

Zou me niets verbazen als hij ook zijn ogen dicht knijpt op momenten dat hij het doet en hoopt dat het allemaal goed gaat.