Ondanks overlijden Bianchi verwerpt Romain Grosjean de Halo

Je bedoeld een bak stront op het vlaggeschip ;-) De auto's, zeker het ontwerp van volgend jaar zijn mooi. De halo verpest alles.

Ik heb toch het vermoeden dat met name Wurz namens GPDA en Rosberg het bij de rijders er doorheen gedrukt hebben...want de meeste rijders vinden het gewoon niets...onzin dus dat ze er unaniem achter staan.....who follows..

Lelijk ja ,maar ik denk dat ik toch maar zo'n ding op de trapskelter van m'n buurjongetje zet want die ligt altijd met zijn skelter ondersteboven.

had het waarschijnlijk verergerd, (die Halo (is titanium) was waarschijnlijk dwars door z,n helm gegaan

@JV Fan
Of dat nu erger zou zijn met de wetenschap van nu achteraf? Denk dat het veel leed, pijn verdriet en onnodige hoop en tijd had voorkomen.

@LARS75,

daar heb je gelijk in, achteraf gezien was het beter geweest dat ie toen gelijk was overleden, maar ik ga af van op dat moment toen er nog wel hoop was ;)

maar achteraf gezien heb je helemaal gelijk

Jean Todt luistert alleen naar zijn vrouw en! degenen die hem een bak geld geven om er iets door te drukken. Van zo iemand kan je geen rationale beslissingen verwachten. Hij heeft de regelgevende kracht van de FIA ingeruild tegen 45 miljoen voor "een hoofdkwartier op stand"... Daar plukken we met zijn allen nog steeds de rotte vruchten van.

Wilson ook niet, die kreeg een neuskegel recht op z'n pan. De halo biedt geen bescherming als iets recht van boven komt.

Surtees ook niet, als ik mij niet vergis kwam die band echt zo goed als loodrecht naar beneden. *pats* midden op de helm, dan moet je ook nog een titanium dakje boven de halo maken om dat te voorkomen.

Denk trouwens dat carbonfyber meer doet dan titanium

De band die Surtees doodde kwam van schuin linksvoor de auto en was met zekerheid door de HALO tegengehouden (https://youtu.be/0eHU5Bqe_4Q). Bij Wilson is het moeilijk te zien waar de neuskegel precies terecht kwam dus ook moeilijk te zeggen of de HALO had gewerkt op dat moment. Bij Massa had de Canopy van Red Bull wel geholpen, de HALO niet.

Bianchi was sowieso kansloos!

@lars75: Carbon is een mooi materiaal, licht, hoge treksterkte en stijf. Maar Carbon kan weinig impact hebben, kijk bij een crash wat er allemaal afvliegt aan carbon delen, en ook hoe de voorwiel ophanging van Max afbrak in Monaco.

Ik heb daar ook niets van gehoord, ik heb wel beelden gezien dat ze banden afvuurden op het scherm van Red Bull.

banden kunnen niet meer loslaten tegenwoordig. en een auto die over je dak rijd gebeurd misschien 1 keer in de paar jaar en zelfs dan is het nog niet dodelijk

Gewoon geen hijskranen en shovels op de baan. Die kunnen de auto's ook wel vanachter de omheining eroverheen tillen.

Banden zitten vast aan een ketting maar raken bij een dikke crash nog steeds los DP1998. Ze kunnen zeker wel los laten, maar t hoort niet meer te gebeuren. dus... halo = protectietegen een stuiterende band. En een auto over je dak gebeurt idd ongeveer 1x per jaar. En precies daar is de halo voor bedoeld; voor die ene keer per jaar dat je hoofd in gevaar is. Maar 1x per jaar is geen criterium of er wel of geen halo moet komen.
Komt bij dat je zegt 'en dan is t nog niet dodelijk. En dat kan dus wel. Kimi Alonso vorig jaar of t jaar ervoor, Schuamcher in de Mercedes weet ik nog, Wurz en Coulthard als ik me niet vergis, spa 2012 startcrash.. allemaal van die net nietjes [gelukkig], maar zeker mogelijk als dodelijk ongeluk. scheelde soms maar 20 cm.
...Maar...
ik ben blij alsie er niet komt. Vrees echter dat ze 'm er doordrukken.

Jij denkt niet dat de FIA dit gaat doordrukken? Ik denk het wel...

Ik weet dat je pessimistisch bent hieromtrent maar we gaan het zien! Deadline is morgen dacht ik.

Dit dus. Ik maak me meer zorgen om de veiligheid MET zo'n halo.

Helemaal mee eens, stel je het eens voor met een brandende auto, en dan ook nog op de kop , dan ben je ten dode opgeschreven , het is gewoon schandalig dat ze die gruwlijk lelijke, levensgevaarlijke beugel, F1 hoort open te zijn en niet wat ze van plan zijn.
Je kunt simpelweg niet alles voorkomen, Bianchi heeft helaas nu eenmaal domme pech gehad, ze kunnen beter investeren in en op de baan, om domme fouten te voorkomen.

Ik bedoel maar. Wanneer je met zo'n halo op je kop ligt is het gewoon een veredelde kooi geworden waaruit je niet meer kunt ontsnappen. Levensgevaarlijke situaties brengt het met zich mee.