Newey: "Renault-motor heeft potentieel"

Wist je niet hoe je Renault moest spellen:)

wist je niet wat een onomatopee is?

Weet je wat? Ik ga gewoon een bosje bloemen naar Renault sturen. Had ik eigenlijk meteen al naar Max' overwinning moeten doen. Deden méér fans dat maar!

onzin. Renault heeft eigenlijk geen auto. Allereerst was de wagen gebaseerd op een andere motor, je kan niet 1 op 1 een andere motor in een chassis bouwen en denken dat de wagen prima is. Daarnaast is de lotus van vorig jaar gewoon niet goed genoeg geweest, maar konden ze dankzij de beste motor van het veld nog mee komen. Het is toch logisch als je van de beste naar de op een na slechtste motor gaat, dat je dan een probleem gaat krijgen?

Dat dacht ik ook. Maar ik denk dat Adrian de Renault motor bedoeld van het begin van het seizoen tov die van 2015. ;)

ik vind het juist duidelijk: hij refereert aan de eigen doorontwikkeling binnen RBR in samenspraak met upgrades vanuit Renault. Conclusie is dat ze beter worden....

"Het is natuurlijk geweldig om in Spanje te winnen, zeker na een schrijnend Monaco, die race hebben we zelf weggegooid. Het laat ook zien hoe hard er gewerkt is bij Red Bull en bij Renault", voegt Newey toe"

Hier klopt toch helemaal niks van!

Het was eerst Spanje en daarna Monaco!!!

Jullie zijn weer lekker slim bezig met zijn allen niet? Het interview wordt afgenomen bij Newey dus jullie denken ook dat hij zijn eigen interview hier heeft geplaatst. Goed denk werk, dat zal een opluchting zijn voor die gene die het stukje hier daadwerkelijk geplaatst heeft.

En wie zei dat wij denken dat Newey dat bericht hier zelf plaatst?
Ik denk dat jij teveel denkt dat wij hier denken:)

Maar ze hebben in de winter van 2016 natuurlijk ook niet stilgezeten. Hebben toen de motor ook doorontwikkeld. Dus Newey bedoelt dat ze van 2015 naar 2016 ook al een sprongetje hebben gemaakt vooral op betrouwbaarheid.

Ridertje@ " Ik vind het een beetje een raar bericht van Newey " als je het niet zo bedoeld moet je het ook zo niet plaatsen. Dan had je hem zo moeten plaatsen " Ik vind het een beetje een raar bericht OVER Newey ".

Haha precies! Was er ook net mee bezig.

hij heeft het over de ontwikkeling tot nu toe: een komma in de tekst zou op zijn plaats zijn hier en daar, en, eens: helemaal helder geformuleerd is het bericht niet; maar enige leesvaardigheid is ook een zegen......

Ik weet niet waar jij die komma leest?

ik bedoel alleen maar dat je ook een tekst te letterlijk kunt nemen.....afijn, (komma) snap je niet dat Adrian het heeft over de afgelopen periode in zijn geheel? Oftewel een hoog-over-analyse...???

Ja, dat snapt iedereen. Alleen hoe het geschreven (of gezegd) is, daar klopt niets van. Dus terecht dat daar een opmerking over wordt gemaakt.

Is het artikel inmiddels aangepast of zo? Want wat jij (en Ridertje hiervoor) citeert staat niet zo in het artikel...

Ik lees ook niet dat Spanje na Monaco komt. Het woordje na komt in de hele tekst ook niet voor. In Spanje gewonnen, maar ondanks de update in Monaco de race weggegeven.

De tekst is aangepast!

Ik dacht precies hetzelfde! Dat ene woordje 'mits' maakt het artikel tot een bijna zielige smeekbede aan Renault om alsjeblieft het nieuwe seizoen wél bij de les te zijn

" bijna zielige smeekbede aan Renault om alsjeblieft het nieuwe seizoen wél bij de les te zijn."

Hoezo wèl bij de les te zijn? Ze doen het dit seizoen heel goed.
Hij zegt juist dat Renault de problemen goed heeft aangepakt en ze in een stijgende lijn zitten.
En dan " een zielige smeekbede "? Alleen door het woordje "mits"?
Renault is eindelijk op de goede weg, maar niemand heeft een glazen
bol, vandaar het woordje "mits".

Het is denk ik ook een kwestie van eerst zien dan geloven... zoals alles wat nog niet bereikt is pas verwezenlijkt kan worden "mits" het blijft gaan zoals je verwacht en hoopt dat het zal gaan. We houden een droge race mits het niet gaat regenen bijvoorbeeld.

Dat de Mercedes powerunit nu nog beter is dan die van Renault is nu nog een feit en in het huidige tempo van doorontwikkelingen bij de laatste kunnen we verwachten dat het verschil op korte termijn overbrugt zal worden... mits... volgens mij niks mis met dat woord ;-)

Ik denk dat ze zoveel mogelijk proberen vast te leggen zodat de motoren ongeveer hetzelfde vermogen hebben. Er was alleen een slimme ingenieur bij Mercedes die met een idee kwam waar ze behoorlijk wat vermogens winst uit wisten te halen. Renault heeft dat idee als laatste toegepast in de laatste motor update van Monaco/Canada.

Ja, en dat zijn nou juist het soort innovaties dat je wilt zien, daarom begrijp ik niet zo goed waarom het allemaal zo wordt beperkt door de FIA. Uiteindelijk zou je kunnen zeggen dat een limiet op brandstof voldoende is, laat ze maar innoveren om zoveel mogelijk energie uit dezelfde hoeveelheid brandstof te halen, lijkt mij dat je op die manier de meeste innovaties zult zien.

Ze wilden natuurlijk niet dat er weer 1 team was dat heel erg dominant was...niet gelukt.

Het nadeel van Renault in 2015 is dat ze niet wisten waar ze het (letterlijk) zoeken moesten. Ze wisten dus echt niet waarom Mercedes zoveel meer vermogen had, terwijl ze toch binnen de reglementen bleven.

Zwitserse precisie i.p.v. de Franse slag. Ik kan me zo voorstellen, dat als je je naam aan een bepaalt product verbindt je kwaliteitseisen aan dat product stelt. Je wilt immers niet dat je naam garant staat voor iets onbetrouwbaars, helemaal niet als producent van betrouwbare horloges.

Maar als je niet weet waar het aan ligt kun je het ook niet oplossen. Nu weten ze het ondertussen wel, en zijn nu bezig aan de inhaalslag.