Max Verstappen: "Focusten ons op afpakken van plek van Ferrari"

Seizoen

Ricciardo, dat was wel duidelijk toch.

Hij heeft echt mogen racen, laatste stint zaten Ricciardo en Verstappen beiden op de rode wang. Toen reed ricciardo hem weg op 3,9 tot 4,9 sec. Natuurlijk was het voor RB belangrijk om p2 en p3 vast te houden maar Ricciardo was vandaag beter.

De strategie van Ricciardo was beter. Je kan zeggen dat ze op dezelfde banden hebben gereden...maar toch maakt het veel uit of je vroeg op de soft gaat rijden of later. Daarbij had Ricciardo een setje nieuwe SS en Max een setje gebruikte SS.

@ Samsonait Ric had nieuwe SS banden,Max gebruikte vandaar een snellere Ric.

....tijdens de laatste stint

De strategie van RIC was iets beter, maar de actie van ROS kostte VES toch wel de 2e plek; met die actie al een seconde, dan 3-4 seconden achter ROS moeten rijden ivm je banden kapot rijden en dan na de laatste stop 2 sec achter RIC de baan opkomen. Ik kan wel rekenen, jullie ook? Belachelijk dat ROS met zo'n flustraf wegkomt, VES heeft er totaal geen voordeel van, alleen maar nadeel. En dan ROS ook nog de schuld bij VES leggen??? Hij had de keuze tussen een Duits of een Fins paspoort, hij heeft absoluut de keuze gemaakt die perfect bij zijn mentaliteit past....

Als bij de eerste pitstop Max de S kreeg en Ricciardo de SS, dan was Max 2e geworden. Maar das achteraf natuurlijk he!

@El Salvador Eens... Check z'n post-race met Sky... Duidelijk... ;-)

www.youtube.com/watch?v=X-YoUxKjjPw

@FRONTWINGER Bedankt voor de link. Kijk eens hoe slim die gozer is, de reactiesnelheid van antwoorden op de situatie met Rosberg is waanzinnig. Full lock :-)

Dat Rosberg Max van de baan duwde, heeft Max zijn 2e plaats gekost. En dat heeft uiteindelijk Ric zijn 2e plaats opgeleverd. Anders reed Ric. gewoon achter Max en Rosberg.

Na de eerste bandenwissel kon verstappen het voordeel van de ss niet benutten, daar klaagde hij ook over. Ricciardo had ook constant dezelfde rondetijden. Dat heeft het de tweede plaats gekost.

@Mag Verslappen

Niet misschien...maar zeker ;)

Low fuelloads werken velen malen beter op de SS dan heavy fuelloads. Ricciardo had de betere strategie vandaag.

Je kan misschien vanuit het team zelfs wel stellen dat, vanwege zijn verdedigende kwaliteiten, VES beter ROS op afstand kan houden. En dat VES daarom wel op p3 moest rijden en RIC op 2. Als RIC had moeten verdedigen was ROS er zo langs gegaan en ook plek 2 kunnen aanvallen. Nu ging ROS opzichtig de fout in en kreeg (terecht) een tijdstraf. Die had hij waarschijnlijk tegen RIC niet opgelopen. VES frustreert nl. andere coureurs met zijn rijstijl en RIC doet dat niet. Door VES is de aanval van ROS op P2 spaak gelopen.

Na de eerste stop van beide Redbulls was Ricciardo op de softs vrijwel even snel als Verstappen op de supersofts. Hier had Max van hem weg moeten lopen maar dat lukte hem op de 1 of andere wijze niet. Ricciardo was gewoon erg sterk vandaag. Max uiteraard ook maar meer zat er echt niet in deze keer. Verder erg genoten vandaag.

@Orange lion gives you wings

Dat heeft te maken met de high fuelload ten tijden van Max zijn 2e stint. Met een zware wagen op SS banden heb je niet de balans als je een lichte auto, zoals Ricciardo, zou hebben. Daarom was de strategie van Ricci ook iets beter. Ricciardo geeft dit zelfs toe in de persconferentie. Het verschil tussen Max op de SS en Ricci op de S was daarom praktisch nihil. Daarentegen...Ricciardo kreeg de SS tijdens zijn laatste 2 stints...met een lichte wagen...en ja, dan komen de banden tot leven en tot hun recht.

Ik heb bij Ferrari momenteel het gevoel van 'ze doen maar wat'. Rare pitstop strategie'en soms en op niets gebaseerd. En Vettel heeft dat blijkbaar ook, want die trekt gewoon z'n eigen plan haha.

@MAG VERSLAPPEN,

Ben het volkomen met je eens. Ongekend hoe het er bij Ferrari aan toe gaat momenteel. Alleen jammer dat Vettel zo correct blijft richting de media. Post race was zijn mening alweer anders, dan tijdens de race. Persoonlijk vindt ik dat hij best "gewoon" mag zeggen wat hij vindt. Daarnaast maakt Vettel op mij een uitgebluste indruk. Men kan veel van Alonso zeggen, maar de beste man ging voor iedere mm bij Ferrari, en dat mis ik nu toch wel een beetje bij Sebastian.

Interview Vettel post race: https://youtu.be/6x4evIIXGlM

Ik denk meer aan het verschil tussen de Toro Rosso en Red Bull. Sinds zijn eerste race met Red Bull in Spanje, doet Max het stuk beter qua starts.

Je merkt dat de Red Bull hem een stuk beter ligt.

Waarbij je wel de kanttekening kan maken dat toen Max op softs en Daniel op supersofts reed, de auto's door brandstofgebruik een stukje lichter waren, wat ook z'n invloed op de slijtage van banden heeft. Wellicht dat daardoor de supersofts bij Daniel wel werkten. Tijdens de eerste stint, met volle tanks dus, klaagde niet alleen Max, maar ook Ricciardo over de slijtage achter.

Maar max was met de supersoft geen moment echt sneller dan Daniel op soft. Ook niet toen er nog geen slijtage was. Het zou kunnen dat het brandstofverschil bij supersoft een groter effect heeft dan bij de softbanden. Dat zou verklaren dat Daniel op de supersoft wel heel snel was en Max niet.

Niet zo zeer bovenaan, maar zo hoog mogelijk en dan liefst wel boven zijn teammaat ;-)

Prima analyse ! Bedankt daarvoor.
Denk zelf ook dat RBR met RIC een realistischere kans op P3 in het kampioenschap wil consolideren, wat dat betreft komt Max gewoonweg een paar races te kort door zijn latere instap bij RBR. Natuurlijk hopen we op meer vuurwerk van Max en zien we hem graag nog een paar plekjes klimmen in het klassement. Ben zelf al meer dan tevreden met het spektakel tot nu toe. Bring it on Max !