Ik denk dat de motorwissels van Mercedes met upgrades (?) een stap terug is...

Het is nog maar Vrijdag, maar RBR lijkt me sterker dan Ferrari. Mercedes schroeft morgen het vermogen (helaas) wel weer op.

Wat wel iets zegt is het verschil tussen RBR en Ferrari, en die is aanzienlijk.

Over de lange runs bekeken is het verschil tipussen Ferrari en RB maar minim en is Ferrari soms zelfs sneller.!

Helaas nog geen edit functie...

Welke longruns dan....zolang is die training nou ook weer niet. Het verschil is gewoon aanzienlijk.

148.3 is bijna 20 seconden langzamer dan 1:48.085
Laat anderen gewoon eens blij zijn met een uitslag van fp2.
Niets meer niets minder fp2.

Ik constateer alleen maar iets.....maar ja er zijn natuurlijk zoveel leugens die verteld worden dat de waarheid niet interessant meer is. Alleen een zelf gecreëerde waarheid is nog iets om aan vast te houden.

Een "long run" test wil niet zeggen dat ze 30 ronden rijden, maar kan ook zijn dat ze geen banden wisselen en dat ze de benzinetank vol hebben. Dat scheelt al 3 tot 6 seconden per ronde.

Dat is dus gezwets van de 1e orde.......want een longrun betekent ook dat je tank leger wordt en de banden gaan slijten waardoor je niet het juiste beeld kunt krijgen kwa tijden t.o.v. van andere teams. Voor iedere auto dus anders. Een longrun van een aantal rondes zonder banden te wisselen en de tank vol hebben bestaat dus niet in een VT. Het zegt alleen maar iets voor een kort moment.

ja, leuk voor de fans...... Sainz? iets gemist?

Nee dat paaltje stond in Japan bij de pit ingang!

En vooral hard blijven roepen dat je je kan meten met Max dan zijn ze zo klaar met je haha!

Paydrivertje

Wat vervelend dat ze dan allebei naar huis kunnen.... in VT1 was Ocon namelijk sneller dan Wehrlein.... beetje opletten aub

Remedy81, beetje opletten aub. verkeerde tegeltje!

Gevalletje te vroeg juichen?....

Ja max wordt dit jaar nog wk #not

William, uit je post blijkt dat je nog weinig kaas hebt gegeten van F1.

Deze VT zegt wel wat want hier bepalen ze de race afstelling.

Ik bedoel qua p1 positie. Uiteraard is een vt heel belangrijk.

Ze doen de race afstelling ja, maar doorgaans ook een kwalificatie simulatie. Dat laatste geeft de snelste rondetijden, dus die tijden van de race pace zie je niet terug. Hooguit bij Hamilton.

Als je nu de conclussie trekt dat Wehrlein gehakt maakt van Ocon moeten ook 2 keer nadenken voor dat ze wat zeggen ;)

tja #samsungstruggles

Je hoeft alleen maar naar de bandenselectie te kijken. Ocon heeft in vt2 de medium getest 22 rondjes, wehrlein de softs 20 rondjes.... Dus je kunt geen vergelijk trekken, kunnen we niet minstens een race wachten?

Ocon moet eerst eens het begrip "Blauwe vlag" onder de knie krijgen. Daar heeft hij volgens mij nog geen Franse Kaas van gegeten.

zeg dan niets... Hamilton mag ook naar huis staat wel heel ver achter Rosberg... Hou nu is op om conclussies te trekken na een vt... je weet niet wat beide aan het testen zijn....

Wehrlein is de nieuwe Schumacher? En dat wisten we allang ? HaHaHa.......

@Remedy81: Hebben ze tegen jou geen remedie?

Wacht de race nou maar eens af.

Goggomobil, als er al een remedie bestond, zou ik hem tegen jou inzetten. Wat Remedy nl zegt, klopt als een bus.

Denk dat het gevalletje van Vettel, ook een beetje expres gebeurd.
Hij weet donders goed, dat er media aandacht voor komt en dus komen zijn sponsors ook in beeld. ( of die gelinkt willen worden aan dat gezeur.. is dan een 2e vraag )

Inderdaad wel goed gereden van RBR, op naar morgen :D

Ja die was weer teleurgesteld, hij maakte ook veel foutjes. Die zal blij zijn als dit teleurstellende seizoen erop zit.

Ik mag Vettel graag, maar moet teveel gaan janken. Dat siert hem niet.

Tsja en voor de zomerstop hadden ze nog sterke verhalen dat ze het lek boven hadden.

Maar goed, we zien pas echt waar iedereen staat als de kwalificatie gedaan is en de race afgelopen is :)

Vind het wel sneu voor Vettel, hij verdient beter.

Zou me niets verbazen als RBR Max de meest gunstigste taktiek geven. Want ook RBR maakt zich onsterfelijk met een thuisoverwinning voor hem.

Het blijft racen maar marketing en goodwill doen ook een hoop. RIC kan geen 1e of 2e meer worden want dan zouden de MB een paar races nul moeten scoren. Maar VES nu laten winnen (als het kan) of in ieder geval voor RIC laten eindigen zal een extra goodwiil bij publiek opleveren. Tevens kun je verder weg lopen bij de Ferrari concurrenten. RIC 3e en VES 4e in het kampioenschap zou ook al mooi zijn. Ik denk als RBR de zaken goed op order heeft zondag dat VES en RIC samen op het podium staan met VES voor RIC.

Ik begrijp dat F1 niet één dimensionaal is Goggomobil.
Echter snapte ik tijdens de laatste race van RBR de verschillende bandenstrategie niet met het gevoel dat het niet optimaal zou ontvouwen voor VES. Wellicht toch voor de motivatie behoud van RIC.

Ik zie VES als RIC graag op hun eigen kracht en juiste strategie winnen. Ik zal hier wel te naïef in zijn.

Aantal jaren kunnen leunen op MB krachtbron en niet meer de huidige auto alle aandacht geven gelet op de vele wijzigingen voor volgend seizoen lijkt mij.. privé team, minder budget om 2 verschillende bolides tegelijk te ontwikkelen..?
Zal vast iets in die trend zijn.

Williams blinkt al jaren niet echt uit en pakt het volgens mij allemaal te conservatief aan, behalve de pitstops. Die zijn geniaal

Williams huppelt op vrijdag altijd ergens achteraan, zegt helemaal niks.

Williams doet morgen gewoon mee met Ferrari en Force India voor plekken 4 tot en met 9. Bottas reed in VT1 zelfs sneller dan Max op de Medium band

De focus ligt op de pitstops.

Dat ze wel de juiste banden pakken?

Williams doet elke Vrijdag kalm an. Die gaan wel weer met FI in de slag op Zondag.

Wordt tijd dat ze daar iemand laten rijden die echt de wagen mee kan ontwikkelen en daarnaast een rijder die zich ook ontwikkelt en steeds sneller/beter wordt.
Met Massa en Bottas zie ik dat dus niet gebeuren.

Force India is hier altijd mega sterk. Kijk maar naar 2009. Toen haalde Fisichella de pole en werd een dag later 2e. Vorig jaar was Perez ook super goed bezig hier. In de eerste ronde lag hij 2e.

Dus dat is iets positiefs.

in 1935 was Mercedes ook sterk...dus wat is je punt?

Maar 6/10... Need I say more?

Het was meer een manier om aan te geven hoe er naar dingen gekeken wordt. A) het is de eerste vrije training. B) als Max 6 tiende achter een FI had gezeten dan zou men zeggen het is de eerste vije training

@BVBAL79

Force India gaat hier traditioneel goed. Dat wil ik er maar mee zeggen.
De vergelijking met Mercedes uit 1935 gaat volledig mank.
In het recente verleden is Force India altijd goed op dit soort banen.

Je maakt iemand anders belachelijk vanwege een referentie van de pace van Force India een paar jaar geleden op dezelfde baan, maar je eigen oordeel dat het niks voorstelt omdat ze maar 6 tienden voor Force India staan is dan toch ook gebaseerd op eerdere referenties?

Lees mijn 2de post Trademark

zou toch top zijn als iedereen weer de realiteit onder ogen ziet en weet dat Mercedes niet te kloppen valt op pure snelheid

Nou, ik denk wel dat Max zondag voor Hamilton kan starten hoor

Doe mij maar een mixed grill.

Rijd er maar 1 Mercedes rond dan Trademark?

Hij heeft ook nooit gezegd hoe ver dat (referentie)punt weg ligt. Ver weg blijft ook een (referentie)punt.

Ocon deed er ook wijzer aan om niet zoveel te praten en eerst te presteren, dit zal hem nog lang achtervolgen die uitspraak.
Laat hem eerst maar eens de snelste worden in het team, dat lijkt mij meer dan genoeg voor 2016 als die dat al gaat halen.