Max Verstappen: "Starten op superzachte band is de beste keuze"

De temp is 10 graden lager het kan heel goed uitpakken als hij voorbij Rosberg komt met de start en een voorsprong kan opbouwen .

En daarbij heeft het vanacht flink geregend dus de baan is aardig afgekoeld, en de zon is een stuk minder sterk als het gisteren was. Het asvalt is misschien wel 30 graden lager.

De ss geven al de eerste 4 seconden na de start 5 meter winst t.o.v. de softs, dus bij La Sorce al een aanval, daarna bouwt Max extra voordeel op zolang de DRS nog niet mag worden ingezet.

Aangezien het vannacht geregend heeft, zou de baan wel eens redelijk schoongespoeld kunnen zijn, wat weer minder grip oplevert voor de hardere band t.o.v. de supersofts.

De strategie zal waarschijnlijk zijn dat VES ca 8 á 10 rondjes met de Super Soft banden doet en hieruit ca 5 seconden voorsprong probeert te genereren dan een bandenwissel naar Soft of misschien medium en uiteindelijk een laatste wissel naar Soft dus een 2 stop wedstrijd. Als er geen safety Car komt en de temp is wat lager dan gisteren kan dit werken en kan hij gaan voor een podium plaats.

'Een podiumplaat'? Max gaat voor de winst!

De laatste optie is sowieso niet mogelijk, aangezien VES maar 2 setjes soft heeft voor de race. :-)

Er staan dan ook maar 2 Softs bij ;)

Het zou mij niet verbazen als Max idd voor een 3 stopper kiest. Hij heeft op zaterdagochtend wellicht een setje supersofts uitgespaard voor de race. Dus ik denk een korte eerste stint op gebruikte ss gevolgd door een langere stint op de softs en eindigen op een nieuw setje ss.

@dutchtreath, dat is dus een twee-stopper ;) ik denk zelf ook dat het zoiets wordt. Benieuwd naar de eerste bocht, want verwacht dat hij daar Rosberg voorbij wilt zijn. Spannend!

Je zou eigenlijk alleen op de softs willen rijden; de medium is te langzaam, de supersoft te kort goed.
Als Max het kan redden met zijn 2 setjes softs dan staat hij er prima voor, zelfs als hij er bij de start niet langs komt. De anderen moeten hun probleemband nog steken immers.

wat de daadwerkelijke slijtage gaat zijn valt lastig te voorspellen omdat de omstandigheden van grote invloed zullen zijn. VES houdt rekening met het feit dat het wat koeler is en dat hij afgetankt begint en daarom extra grip wil hebben om snel uit de startblokken een voorsprong op te kunnen bouwen )hoop ik...ik schat zo in: SS 7-10 ronden; S 10-13 ronden M 12-17 ronden (Spa is lang en sector 2 bochtig, dus daarom minder ronden dan gebruikelijk)

Dank je Harry.
Nu heeft Max fp2 praktisch niet gereden. Dus heeft hij meer keuze in de banden dan de concurrentie. Met een beetje puzzelen en inzicht in welke banden de anderen hebben, zou kunnen uitkomen dat Max dus best wel eens gelijk kunnen hebben.

@Snelrondje: laten we het hopen! Het zou geweldig zijn voor all fans die de moeite nemen om lang in de file te staan dat VES meteen aan de leiding gaat en hopelijk in de undercut kan blijven aanvallen met de leeuw op de helm en de tanden in het stuur! Ik zit weliswaar gewoon thuis voor mijn (65", curved) TVeetje, maar we gaan er flink van genieten! Veel plezier iedereen!!

Van f1analisitecnica.

1 Strategieën sneller : 2 haltes met dubbele stint met zachte banden voor 15 ronden en 14 ronden met de gemiddelde compund;
2 Tweede snelste : 2 haltes met dubbele stint met zachte banden voor 11 ronden en 22 rondjes op de medium compound;
3 Derde snelste : 3 haltes met de eerste stint van 8 ronden met Super Soft, de tweede stint van 14 ronden met zachte en derde stint van 22 ronden op het medium;
4 Vierde snelste : 3 haltes met dubbele stint met Super Soft 7 ronden en dubbele stint van 15 ronden op de zachte

Pirelli raadt niet aan de volgende ronden team hoger is dan voor elke band verbinding:
Super Soft maximaal 9 ronden
Soft Maximaal 16 ronden
med Maximale gemiddelde 24 ronden

Je hebt zeker een punt. Het is wel zo dat na Ric een aantal ook SS banden hebben. Die zullen dus rond de zelfde periode wisselen. Die gaan dus verminderd een issue vormen. Vanaf plek 11 is het verschil in rondetijd plots groot. Helaas vergeten hoeveel tijd een stop kost. Het zal dus van die twee dingen gaan afhangen: Verschil max met nummer 11 en tijdverlies pitstop. Voor hem is te hopen dat a) de mensen rond plek 11 ondeling flink knokken en b) dat de lagere temp hem voldoende extra rondes geeft.
Ik vind het wel leuk dit. Echter vermoed ik dat koeler weer juist MB goed zal doen.

12 rondjes? Dan knijpt hij zijn handen dicht. Ik reken eerder op 5-6 rondjes...

12 rondjes? Hooguit 5 ronden.

idd, ik ga mee met PATRACE@. Ik denk dat Max met rondje 6 al gaat binnen komen (gebruikte ss) voor een lange stint op de soft band gevolgd door een rondje of 12 op een nieuw setje ss.

Max heeft geen nieuwe ss meer 1 nieuwe set medium 1 nieuwe set soft en een gebruikt. en dan 3 sets gebruikte super soft.

@Maximist, hij heeft nog 2 nieuwe softs.

Een goede zo'n 2.5 seconde..

;)

Maar met in- en uitrijden erbij?

Om en nabij de 25 sec.

Klopt toch, dus 1 van beiden (en daarmee RBR sowieso) heeft voordeel en de ander kan zijn strategie gaande de race nog iets aanpassen. Ben heel benieuwd

Juist niet, denk ik: hij wil eerst een voorsprong kunnen opbouwen om dan in de undercut te gaan rijden op soft: dan kan hij gaan managen en ze 1 voor 1 opvreten.....

En drie gebruikte supersofts, waar van ik hoop dat een setje echt alleen een installatierondje in fp3 heeft gereden

Had al het idee dat ik wat setje's vergeten was ;) Inderdaad, die zullen warshijnlijk nog als nieuw zijn!