'Stewards bepalen grenzen van het toelaatbare'

Hmmmm, het incident in Canada heb ik altijd als een ongeval zien. Schumacher kwam uit de pits en de plek waar Frentzen reed was exact de dode hoek. Schumacher had daar meer te verliezen dan te winnen, want Frentzen was totaal geen bedreiging voor hem in de race.

Je kan nog wel 10 betere voorbeelden laten zien van meneer Schumacher :P. Maar Max z'n acties lijken soms inderdaad op die van Michael, dat meedogenloze en op het randje van onsportief. Een slechte verliezer en fantastische winnaar.
Dat zijn de mannen met de meeste haters en de meeste bekers.

Met de acties van Max op de baan heb ik weinig moeite. Zijn commentaar achteraf heb ik wel moeite mee; je collega's nog liever van de baan rijden slaat natuurlijk nergens op.

Deze :) www.youtube.com/watch?v=501o1YdtmPU

@Beemerdude Dat is inderdaad precies hetgeen waar Verstappen de fout in is gegaan.

met Frenzen in Canada kun je nog afvragen of Schumacher hem niet kon 'zien'(inclusief blauwe lamp bij het uikomen vd pits), maar Rubens had hij precies in de gaten en drukte hem van de baan bijna in de muur... (Hamilton deed dat dit jaar bij Ricciardo in Monaco )
Max zijn acties tov Ferrari waren wel op de grens,maar niet er over. (net als het inhalen in de eerste bocht door Vettel), maar de verhitte uitspraak na de race was wel over de grens (al draagt het wel bij aan zijn imago)

Met dat soort acties van Schu zoals bv op Monza bij Barry liet Schu altijd 5 cm open om je kont te redden. Het komt als je daar gevoelig voor bent natuurlijk wél intimiderend over.

@BEEMERDUDE, Volledig met je eens. Dat stukje tekst had niet gehoeven voor de camera. Daardoor heeft hij (vooral) in het buitenland zijn imago geen goed gedaan. Veel mensen (niet dat het uitmaakt, echter voor de merchandising wel) vielen daar ook over. Reacties zoals "Verwent nest, omhoog gevallen f*cker", en ga zo maar door. er zijn er zelfs die wederom over zijn leeftijd begonnen.. Triest dat mensen tegenwoordig erg respectloos zijn, echter was Max met dat stukje tekst ook niet erg goed bezig.

Begrijp me niet verkeerd, ik ben zwaar fan van Max (volg hem al sinds het bekend werd op het Verstappen forum dat hij ging karten), echter moet hij die teksten gewoon bewaren voor de rijders briefings. Een echte vent gaat gewoon even naar een Kimi, of Sebastian toe, en zegt het in zijn gezicht.

Op de baan zelf vond ik het allemaal nog net gaan. Natuurlijk op het randje allemaal, maar dat is racen. Johnny Herbert verwoorde het het mooiste! https://youtu.be/wLDVmKkz18o In Max zie ik een zeer, zeer gedreven persoon met ontzettend veel talent. Alleen zijn woede uitbarstingen moeten wel worden aangepakt. Hij is nog erg jong, en het hoort een beetje bij de leeftijd, MAAR! Als je meer dan goed genoeg bent om om dit niveau te presteren, dan horen daar ook de activiteiten naast de baan bij. Dus het PR praatje, lachen voor de camera, en nog meer van dat geneuzel. Zorg dat dat er ook gewoon gelikt uit ziet, ten aller tijden. En de woede bewaard Max maar voor de rijders briefings, of net waar hij de betreffende coureur(s) tegen komt. ;)

Zo is het, iedereen heeft zijn punt gemaakt (voor of tegen). Op naar Monza!

Ben ook blij dat het komend weekend weer racen is anders hadden we dit nog een week aan moeten horen :p

www.youtube.com/watch?v=eP1_POQPJVw

Je bent een watje met dit betoog, zodra je in een auto stapt loop je aan alle kanten gevaar. Dat is de sport nu eenmaal. Je kunt ook stellen dat door DRS Kimi zo dichtbij kon komen en pas op het laatste moment van lijn verandert. Raar dat je de actie van Sainz niet benoemt want dat was pas echt gevaarlijk.

Wat betreft je opmerking omtrent of dit wel of niet verboden moet worden. Zolang de acties van Max niet verboden zijn, de stewards niet ingrijpen en de regels niet worden aangepast, heeft Max al het recht om zo te rijden. Dan kunnen andere coureurs en zelfs fans vinden dat het niet mag, maar ze racen allemaal gewoon met dezelfde regels en dat wordt beoordeeld door dezelfde stewards.

Daarnaast worden de fatsoensnormen door de coureurs onderling bepaald en niet door de fans. Als er het schepts van

* Als er op het scherpst van de snede wordt gestreden om posities kunnen dergelijke dingen gebeuren. Max moet in de toekomst ook niet gaan klagen als een andere coureur zijn positie op dezelfde wijze verdedigd wanneer Max hierachter zit.

Het niet inzien van gevaarlijke situaties levert gevaarlijke situaties op. Neem de crash van Magnussen, een blinde zag nog dat dit een code rood was, maar de wedstrijdleiding had hier bijna 10 minuten(4 a 5 ronde sc) voor nodig. Belachelijk dat ik weer een tractor naast de baan zag, om de bandenstapels weer in orde te maken, en vooral op dat punt. Toen zag CW het pas in om code rood te geven, ronduit belachelijk

Dit doet me denken aan de volgende uitspraak, die wel passend is hier: don't hate the player, hate the game

Compleet mee eens als ie wat fout had gedaan hadden ze hem wel bestraft !

Josspanjer als er iets is wat je niet met een eenvoudige goed of fout kan vergelijken zijn het de straffen wel die worden uitgedeeld door de FIA..

@Roy, als je dat moment nogeens terug ziet zal je bemerken dat eerst Max het gat indook en daarna Vettel Räikkönen uitremde. Dat is een essentieel verschil.

@snelrondje
Allereerst dook Max niet in een gat. Er was een gat met een reguliere racelijn voor die plek op de baan (zoals al 1000x daarvoor gedaan is) en Max remde daar netjes in zonder de bocht te missen of zijn remmen te blokkeren.

@Roy, er waren achter Max nog een Fi dacht ik en Ric.die dezelfde lijn volgde en wat Lars zegt de ruimte was er duidelijk.

Mee eens

pffff...........stewards........sowieso overbodige lui...........

Max kiest er gewoon voor om eerst de aanvaller de keuze te laten maken en gaat dan 1 keer van zijn lijn af om dat te verdedigen(te blokken)...Dus het heeft alles ermee te maken en hij doet het ook nog volgens de regels...

Dat de andere coureurs eerst een lijn kiezen om te verdedigen, waardoor de aanvaller vervolgens kan anticiperen is niet het probleem van Max...

Het mag gewoon op beiden manieren, alleen is niemand het gewend dat de verdedigende coureur wacht op de aanvallende coureur...

Ik vind dit wel een grap. Opzettelijk blokken gaan bekritiseren. Zijn we er zo aan gewend geraakt dat iedereen maar als een "sitting duck" met DRS open voorbij gereden wordt? Blijkbaar wel.
Opzettelijk blokken blijft voor mij gelijk staan aan verdedigen, iets wat toch vrij essentieel is in het racen (het is geen weaven wat Max deed).
Het was wederom hard racen van Max. Of het te hard is, mwhoa.. een tikkeltje mischien, maar het is sowieso enorm vermakelijk om te zien (en dan bedoel ik niet het commentaar van Max achteraf).

Frijns vs Bianchi uch uch

Verder een bult gezeik van je om niets!

frijns snapt het hele concept van verdedigen niet zo goed, maar ja 2463 posts waarvan 2376 max afzeiken zegt me dan wel weer genoeg.
en ja het was dus wel 1 x van zn lijn om kimi af te stoppen, dat heet verdedigen van je positie.

Dit dus :)

Voor de race werd Alonso gevraagd wat zijn doel was in de race. Z'n antwoord: als eerste onder de flag doorgaan. Die mentaliteit moet een coureur hebben. Door al het haantjes gedrag werd Hamilton 3e, Alonso 7e en zo zijn nog wel een paar voorbeelden te vinden in het rijke verleden.

Eens

Eens! En dat kan hij ook wel.... over een paar jaar. In racen is hij zijn leeftijd ver vooruit. Mag hij dan in zijn reacties een keer (te erg) uit zijn slof schieten, als 18-jarige "snotneus"?

@orangearrows: en daarna de opmerking; soms zit het mee en soms zit het tegen. Maar zo is racen. Dat kan je dan op een bandje opnemen en bij de volgende gelegenheid afspelen. Nu keur ik zijn woorden aangaande de ferrari's af, maar het is best verfrissend (past ook bij een ander bericht) om max zo uit zijn woede / frustratie te horen spreken.

Dat is helemaal niet waar. In de Indycar is 'blocking' zelfs niet toegestaan.
'9.3.2 Blocking – A Driver must not alter his/her racing line to pursuing Drivers'

Vreemde regel, daar het essentieel is in het verdedigen van je positie tijdens het racen. Iets wat in karting al geleerd wordt.

idd chao, indycar heeft hele strenge regels tegen het veranderen van je racelijn om iemand af te stoppen, cq het mag daar 100 % niet.

Ja en dat Kimi fout zou zijn daar hij achterop rijd

Precies, waar waren deze geluiden toen Grosjean door Max werd beschuldigd van een brake test?

Hoeft ook niet, Vettel strafte zichzelf er al genoeg mee, inluis zijn teamgenoot.

Helemaal met je eens. Kimi verdiende dit niet. Het zou Max sieren dat hij zijn excuses aanbiedt, ook over zijn uitlating bij ziggo!

Nou wil ik niet veel zeggen, maar of Charlie Whiting het allemaal nog wel zo goed ziet? Hij is toch mede de aanstichter van inconsequent gedrag van de stewards.

Charlie heeft in principe niets met de beslissingen van de stewards te maken. Soms doen stewards wel een verzoek voor advies aan Charlie wanneer ze twijfelen en beelden opnieuw bekeken moeten worden, maar dat hoeft dus niet en gebeurt dus ook niet altijd.

Dit is wat Charlie zelf een tijdje terug in een interview aangaf :)

Nu in het Nederlands?

Het is meer een spelletje, blame the kid. Wel zo makkelijk en Max laat dit deels van hem afglijden. De stewards en bernie weten dat dit spectakel oplevert en dat dat dus voor extra inkomsten zorgt en daarom zullen ze wel twee keer nadenken om mee te gaan met het gemiep. Pas als het een bedreiging gaat vormen voor de inkomsten zullen ze gaan optreden.

Dus moeten de regels gewoonweg aangepast worden of afschaffing van DRS als ze dit willen voorkomen in de toekomst. Maar om dan Max af te branden, wat nu gebeurd door verschillende mensen is gewoon onterecht.

Brand dan gewoon de Fia af die de regels maakt...Want Max doet gewoon wat binnen de regels mag :)