10
Honda is van plan om in Maleisië een verbeterde versie van de aandrijflijn te introduceren. De vorige upgrade dateert van België, waar het Japanse merk zeven tokens gebruikte voor een update aan de verbrandingsmotor. Honda heeft nog drie tokens over, maar een verse krachtbron betekent automatische een grid penalty voor McLaren-rijders Fernando Alonso en Jenson Button.
Vanwege die dreigende straf geeft Honda de voorkeur aan Maleisië boven Japan, maar dat is nog een punt van discussie. Yusuke Hasegawa verkondigde aan Autosport: "Op Spa introduceerden we een nieuwe motor en op dat moment waren er nog negen races te gaan, waardoor we nog één motorblok nodig zouden hebben. Deel je die negen races door twee, dan kom je op Maleisië, Japan of de VS uit voor de motorwissel."
"We willen geen straf incasseren in Japan, dus dan is Maleisië het meest logische. We bespreken het intern nog. Ik geloof niet dat de fans blij met me zullen zijn als we de grid penalty slikken op Suzuka. Ze zouden de toegang tot het circuit blokkeren voor mij!"
Ook de vraag of beide rijders de beschikking krijgen over de upgrade is nog onbeantwoord. "Dat is eveneens een van de afwegingen die we maken. We willen niet met beide auto's achteraan starten, vanuit strategisch oogpunt en met het oog op het constructeurskampioenschap. Het is misschien beter om de motorwissel voor beide wagens te splitsen", aldus Hasegawa.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenDarlos Cainz
Posts: 5.665
Ze trekken er hard aan bij Honda dat is zeker! Meest verbeterde team van 2016 denk ik...maar ja ze kwamen van ver.
z0mer
Posts: 2.104
Jep, volgend jaar een nieuw ontwerp, gaat daar de goede kant op. Overigens ook niet vreemd gezien de resources van Honda.
Racingtothemax
Posts: 666
Gewoon erin lepelen die handel, is alleen maar goed richting 2017. En Toro Rosso blijven ze toch wel voor.
Boy Hayje
Posts: 124
Nou , het was pijnlijk te zien in Singapore voor Mclaren Honda juist daar hadden ze moeten schitteren met hun beste chassis van het veld , de Honda blok had moeite het verschil te maken tegen TR met de zogenaamde Ferrari 2015 blok.
z0mer
Posts: 2.104
De McLaren is ontwikkeld met het gebrek aan power in het achterhoofd en dat is ook de reden waarom ze op banen als Singapore en Monaco niet zo goed zijn als verwacht. Daarnaast reed Alonso op een gegeven moment toch snel weg bij Kvyat.
bengelke
Posts: 1.299
zou apple mc laren, of een deel dervan, gaan overnemen?
Mosquito
Posts: 327
Hoe kom je daar nu bij?
Pipo
Posts: 4.742
Heb het nagelezen. Er zijn geruchten, maar het gaat niet om de F1 afdeling. Het gaat om sport auto fabriek.
Daisai
Posts: 209
Het gaat om het bedrijf Mclaren , het F1 team is daar onderdeel van.
bengelke
Posts: 1.299
@pipo
Mag ik u drop wijzen, dat zowel de sportauto als de F1 fabriek onder mc Laren technologiesector vallen? Dit is dan weer onderdeel van mc laren