UPDATE: Mercedes dient protest in tegen verdediging Max Verstappen en trekt het weer in

Bron; AD

@Boer Gijs. Meerdere bronnen waaronder de twitter van Hamilton

@bonsai vergeet de fia website niet :)

Wel nette reactie van Hamilton op zijn Twitter: hij wil niet op die manier racen.
(Ik denk ook dat het voor hem weinig uitmaakt, omdat hij zichzelf waarschijnlijk geen kansen meer toedicht om nog kampioen te worden)

Hamilton zal dat protest wel hebben ingetrokken om zijn gekke gedrag van de afgelopen tijd een beetje te compenseren en omdat hij weet dat het toch geen kans van slagen had.

Hamilton moet hopen op een non-finish van ROS...dan is alles weer mogelijk

@Sailor, Mercedes heeft het protest ingetrokken, niet Hamilton want die beslist daar niet over. Wat wel kan, is dat hij bij zijn team heeft aangegeven, dat hij het niet met het protest eens is, omdat hij de actie van Verstappen niets mis mee vond.
Dat siert hem alleen maar.
Zoals jij het probeert uit te leggen, klinkt het alleen maar weer negatief.

Politik,

Ja klopt , wellicht heb ik het nu fout

Sportief!

Juist! Hamilton kan net zo vuil spelletjes als Max! Dat is pure Senna

Los van wat hij zelf zou hebben gedaan, had hij het al kunnen weten na de discussies die volgden toen Max hetzelfde deed bij Rosberg en Raikkonen.

Het was ook een kansloze actie. Volgens mij zitten ze daar nog niet in de remzone. En het woord "beetje" past hier niet. Het is gewoon zielig.

Het zit hem in het feit dat de bocht naar rechts gaat...."moving under breaking" wil juist zeggen dat je onverwachts een andere kant op rijdt dan je zou verwachten....Ik snap ook niks van dit hele gedoe en de ophef: als je verstand hebt van F1-regels weet je al vantevoren dat dit protest kansloos is! HAM heeft gelijk om het te laten intrekken en ik denk dat de champagne een beetje te veel in het hoofd van Toto is gaan zitten om er sowieso een protest over in te dienen....nogmaals: kansloos!

Max had altijd kunnen zeggen dat hij movement during braking had.
Hamilton wist dat en heeft gezegd , laat maar.

Waarschijnlijk zagen ze zelf in dat het kansloos was.

Ik denk dat Lewis dat gezeik niet wil hebben over 2 weken, hij wil alleen winnen de rest zal hem een rot zorg zijn, die paar punten die hij waarschijnlijk toch al niet erbij zou krijgen.
Hij moet eerste worden de rest boeit hem denk ik weinig.

Ik zou er als Hamilton zijnde ook niet echt blij mee zijn als het team die soort beslissingen maakt zonder mij erbij te betrekken of me op zijn minst te informeren erover.

Het was eerst: there is no protest from myself or Mercedes. Just heard some idiot had but I told them it is not what we do. Max drove well, we move on. End Of!

Klasse van Lewis.

Het is topsport en tijdens een bokswedstrijd of K1 gevecht slaan ze elkaar (soms gewoon trainingsmaatjes) ook helemaal verrot maar zijn daarna gewoon weer dikke vrienden die leven voor hun sport.
Lewis heeft ook zoiets van ; in de auto op het circuit kennen we geen vrienden en daar moet ik laten zien wat ik kan en ga er niet elke keer mijn privéleven bijhalen.

Als coureur vindt ik hem top.

Je zou bijna denken dat Lewis het leuk vindt om met Verstappen te racen, dat het voor hem een nieuwe uitdaging is, en dat hij misschien ook wel op die manier wil racen. Hij keurt het in ieder geval niet af in zijn tweets.

Dat akkefietje met Kimi als die daar gestraft zou worden kon ik het nog wel begrijpen, vandaag niet.

Dat zal weinig uitmaken. HAM wist donders goed dat als hij 2e werd door een protest hij er nog steeds 30 achterstaat en niet meer in de positie is om het in eigen hand te houden. ROS 4x 4e (achter HAM) = -28 en wordt ROS nog steeds WK....veranderd dus niets...

Aha. Een PR stunt. Ik begin bijna Lewis fan te worden door al die "anti's " overal. Als hij lekker aan het kloten is met zijn telefoon is hij ongeïnteresseerd. Als er een protest komt wat niet uit zijn naam komt is hij een slechte verliezer.

Als hij op het podium staat wordt hij aangevallen omdat hij als sportman teleurgesteld is. Als RIC dat doet, is hij volgens velen hier zielig. Volgens mij hebben heel veel mensen hier al hun mening gevormd over Lewis en zitten ze er allemaal dingen bij te zoeken om maar in die mening bevestigd te worden.

Ik neem aan dat je 4x 2e bedoelt want wat je nu shrijft is Ham de wereldkampioen.

@wibi volgens mij bedoel je als Rosberg 4 keer 2e wordt.

Wibi als als,

Als ros 1 x 3e wordt en 3 x 2e dan zijn dit wel dure punten

Klopt heren...moet 4x 2e zijn...goed opgelet, want zag deze fout na het herlezen bijna niet...

Sportieve reactie van Hamilton. Ook klapte hij voor Max toen die het podium op kwam lopen, no hard feelings blijkbaar.

Naast de baan misschien een rare snuiter maar het is een van de meest echte racers van het veld.

Ham is een topper in zijn vak. En zijn leven buiten de auto is niet te benijden (vind ik...). Continu in de schijnwerpers, en allemaal fora-members die er wat van moeten vinden als je een scheet laat. Groot RESPECT voor Ham, en ook voor al die andere toppers in hun vak.

Dat is waar.
Wel mooi dat het dan wel met een update wordt bijgewerkt in plaats van alsnog uitsmeren over 3 berichten. Dat vind ik prettiger dan soms hier gebeurd.

Het belang voor Hamilton is 3 punten, dat is niet nihil. Want als Rosberg één keer uitvalt en Hamilton wint, is het verschil nu 8 punten, wat anders 5 was geweest.

5 punten verschil inhalen over 3 resterende races betekent dat Hamilton genoeg zou hebben aan 2 overwinningen van de 3 races. Met 8 punten verschil, zoals nu, moet hij ze alle 3 winnen.
(Er vanuit gaande dat Mercedes een 1-2 scoort)

Dat verschil in aantal races dat hij moet winnen is dus niet nihil, maar kan best significant blijken aan het eind. Des te sportiever dat ze het protest hebben ingetrokken.

Als het protest in Austin behandelt wordt, zou RBR weer in beroep gaan.
Liever hier 10 sec penalty krijgen wat resulteert in 1 plaats kwijt dan in Austin 3 gridstraffen.

... of hij weet gewoon dat ze geen schijn van kans hebben (hij zat immers 1e rang) en wil het team zo een blamage besparen.

Dat snapchatten brengt 1 miljoen dollar per maand binnen.

Precies. En hij doet dat ook (tegen ROS)...

Lewis is super racer zonder meer, maar die persconferenties zijn er nu eenmaal, ik denk dat niemand het leuk vind.
Daarom moeten ze ermee stoppen in 2017, wat Sky deed met Nico na de Q3 praatte ze rechtstreeks met Nico, zoiets is leuker doe dat met paar rijders en klaar is kees.

@John6 Jouw voorstel is nog slechter dan wat er nu is, want dan krijg je misschien 2 vragen aan een coureur direct na de race. Dan kunnen de meeste journalisten wel naar huis gaan, want dan valt er niets meer te schrijven, aangezien er geen specifieke vragen gesteld kunnen worden.
Overigens was het wel een leuke actie van Sky, maar zoiets zou extra moeten zijn en niet ter vervanging van.

PATRACE

Was maar een idee, op een rijtje zitten en vragen stellen dat gaat ook niet echt meer werken, dan blijft er niet zoveel anders over.
Ter aanvulling is het ook oke zoals je al schreef.

Sterkte dan op dit forum. Je bent in de minderheid.

ach, moppersmurf.

Duistere jaren staan jou te wachten.. hele lange duistere jaren. Jaren waarin Max de successen aaneenrijgt en je met reclame spots om de oren wordt geslagen tot ook jij redbull besteld om de boodschappen gratis thuisbezorgd te krijgen terwijl je hart zich vult met haat en suikers..

Slecht geslapen?

Iemand die een persoon gaat terwijl hij de persoon nog nimmer in zijn leven heeft ontmoet, is rijp voor een psychiater.
So, sod off.

Troll on

He kabouter Wesley, hoe ist ermee?

moritori te salutante!

Goed verhaal... Lekker kort!

moritori te salutante! Zij die sterven groeten u!

En ik haat snelle jelle. Zo jaren 90.

Ik ga nog ff stukkie...

Dus omdat iemand de mening toegedaan is dat de wijze van verdedigen van Max niet goed is, mag hij met pensioen!? Tja, in dat geval mogen nog miljoenen mensen op deze aardbol die het met Lauda eens zijn 'met pensioen' gaan.

Ik las net een Duits artikel over het voorval.
Van de 4 Baancommissarissen wilde Connely Max bestraffen. 3 anderen waren het er niet mee eens. Daarop is Connely naar MERC gegaan en heeft aangedrongen om een protest in te dienen.

Hamilton zei in een andere Tweet al:
"There is no protest from either myself or MercedesAMGF1. One idiot said we have but it's not true. Max drove well, end of. We move on."

Misschien bedoelde HAM dat Connely die 'idiot' was. ;-)

Aanvullend:
Dit schijnt nog een staartje te krijgen voor Connely.

@Bear Dat staartje houdt in ieder geval in dat hij persona non grata is in Nederland :-)

Wel bizar dat die gast op eigen houtje naar Mercedes is gestapt. Lekker collegiaal optreden als team van stewards zeg. Ik kan me voorstellen dat de andere 3 stewards zich mooi in hun hemd gezet voelen door hun fijne collega, Gary Connelly. Evenals de FIA trouwens.

@ayrtons, ik voel me een beetje aangesproken maar voor alle duidelijkheid; Ik ben geen fan van Lewis.
Zijn levenstijl / muziekkeuze enz. staan haaks op die van mij, maar wat hij in de auto op het circuit laat zien daar mag ik graag naar kijken ondanks de dominantie van Mercedes . Daarbuiten is hij voor mij helemaal afgevallen als iemand waar ik niet naar omkijk.

Ieder zijn mening en levensstijl, bij de gros is hij wel populair en ik beoordeel hem op zijn races en derest is rtl boulevard nieuws . Tis maar wat je volgt.

Ok het is ingetrokken...
Maar toch vreemd dat er een artikel 27.5 was ingediend...
Massa en Magnussen kregen reprimande voor zelfde artikel in quali....

quote:
Artikel 27.5 schrijft voor dat coureurs niet langer dan een vooraf vastgesteld aantal seconden mogen doen over een rondje. Dat deden Massa en Magnussen wel, respectievelijk om 15.40 en 15.22 uur lokale tijd, en dus werden ze op het matje geroepen

@senna
Artikel 27.5 is een soort kapstop artikel waar ze alles onder kunnen laten vallen wat gevaarlijk rijgedrag is en niet door één van de andere artikelen wordt gedekt.

Eerste deel van het artikel:
"At no time may a car be driven unnecessarily slowly, erratically or in a manner which could be deemed potentially dangerous to other drivers or any other person. This will apply whether any such car is being driven on the track, the pit entry or the pit lane."

Daarna komt nog het stuk over de tijdlimiet van een rondje, maar daar heeft dit protest geen betrekking op gehad. Opvallend is wel dat Mercedes geen protest heeft ingediend op basis van artikel 27.7. Die gaat immers over inhalen, maar kennelijk was het al duidelijk dat er eigenlijk niks mis was met de actie van Max. Voor de volledigheid artikel 27.7:

"Any driver defending his position on a straight, and before any braking area, may use the full width of the track during his first move, provided no significant portion of the car attempting to pass is alongside his. Whilst defending in this way the driver may not leave the track without justifiable reason.
For the avoidance of doubt, if any part of the front wing of the car attempting to pass is alongside the rear wheel of the car in front this will be deemed to be a ‘significant portion’."

Samengevat inhalen is er echt voorbij zijn.?

@Maxiaans Als de voorvleugel naast de achterband zit van de in te halen auto,dan is er sprake van een inhaalpoging.

niki lauda

Connely?

Goed, ik zal wel dom zijn, maar wtf is Connely?

Kijk een paar posts hierboven, naar het antwoord van mij), dan begrijp je het wel ;-)

@BEAR Dank je dat verklaart veel.

Interessant, waar heb je dat gelezen?

Ik ook. ik heb een hekel aan hiphop attitudes en alle bijbehorende macho's, dus het zou niet gek zijn als ik anti Lewis was, maar ik vind hem echt een karakter. Niet zo'n in-de-rij-loper. En altijd het echte racen promoten.
Liever een Lewisje meer dan minder op de grid!
Ja, ik ben ook steeds meer pro -Lewis.