Red Bull Racing-coureurs geven elkaar niets toe

Dit had hij zeker niet verwacht nee.

Het zal heel spannend worden volgend jaar, wie er het beste met de nieuwe auto om kan gaan. Dat de beste coureur moge winnen. Gewoon sportief met elkaar omgaan zoals nu, en zonder teamorders en ander politiek geneuzel svp.

Max heeft de meest recente kart-ervaring en de auto's voor komend seizoen worden volgens mij ook weer auto's om mee te gooien en smijten, dus wellicht dat dit in het voordeel van Max kan zijn ;-)

En dan te bedenken dat Max na de zomer gehinderd werd door koppelingsproblemen bij zijn starts, dat scheelt ook nog een paar plaatsen (schat ik in). Knap!
Beide coureurs zijn top en aan elkaar gewaagd.

En Max heeft hier 4 races minder over gedaan (pas sinds Spanje in de RBR) dus feitelijk gezien heeft hij het beter gedaan dan Ricciardo.

@WOUTER666

De vermelde punten zijn pas vanaf spanje zoals je vast al had gelezen in de tekst. Het aantal podium plekken (vermoedelijk) niet.

@Wouter666: Er staat duidelijk punten sinds de GP van Spanje. In totaal heeft Ricciardo 212 punten.

Ik zie dat Max de afgelopen races duidelijk sneller is dan Daniel, dit ondanks de overwinning van Daniel.

@ Skibeest
Niet vergeten dat de overwinning van Max normaal voor Ricciardo was!
Max heeft daar geluk gehad met zijn bandenstrategie en met het feit dat de Mercedessen mekaar er uit hadden geknikkerd.

Ricciardo heeft een tandje bij moeten zetten om Max voor te blijven. Dat was voldoende voor de eerste races sinds ze samen in het team zitten.

Maar nu heeft Max ook meer vertrouwen en heeft zijn niveau een stapje verhoogd en nu lijkt Ricciardo dat niet meer te kunnen matchen. Het lijkt alsof die zijn max al heeft bereikt.

@Hunt James
Dat is absoluut niet met zekerheid te zeggen. Als ze Ricciardo een andere strategie hadden gegeven, had waarschijnlijk een Ferrari gewonnen en geen Red Bull.

De strategie was in die race behoorlijk complex, omdat Red Bull probeerde de Ferrari's op strategie achter zich te houden, dat in combinatie met track posities zorgde dat Verstappen op een andere strategie uitkwam en zo de race kon winnen.
Zie deze analyse van die race: www.f1fanatic.co.u(...)-not-for-ricciardo/

Simpelweg stellen dat de overwinning van Max eigenlijk voor Ricciardo zou zijn geweest is wat erg kort door de bocht.

Ja en als m'n zusje een snikkel had was het m'n broertje.

of 2-0 voor VES... zijn overwinning in Maleisië heeft hij te danken aan de VSC. Maar is goedmaker voor Monaco, dus veranderd er niet veel...

@Wibi Maleisië was helemaal geen goedmaker voor Ricciardo.. hij heeft die race verdiend gewonnen.

@Vaxmerstappen: uit deze opmerking kan ik opmaken dat je er geen bal verstand van hebt. VSC door he opblazen van de motor van HAM. RIC kon meteen een (gratis) pitstop plaatsen voor nieuwe banden (moest toch nog gebeuren); VES moest mee om nog kans te maken en kwam er niet meer voorbij...

In Spanje had Ric totaal geen kans om te winnen.
Monaco had hij gewonnen zonder verprutste pitstop.

@wibi Jij zegt een goedmaker voor Monaco, een VSC situatie lijkt mij niet een goedmaker of iets in die richting. Dus ging er vanuit dat jij vond dat het team Max weer benadeeld heeft. Namelijk niet de eerste keer dat jij denkt dat Max onrecht is aangedaan door RB

Kijk eens aan. Hier hebben we de meningen van mensen die er echt verstand van hebben. Inhoudelijk en to-the-point. We weten nu precies hoe het zat.

@Vaxmerstappen: een goedmaker voor hemzelf...niet van RBR. Maleisië had RIC zeker NIET gewonnen als de motor van HAM niet geploft was. Dan zou de uitslag HAM, VES, RIC geweest zijn. Dan is winnen hier toch een "goedmaker" voor RIC voor de pech die hij had in Monaco?
Trouwens... heb Horner het zelf horen zeggen op TV... volg namelijk veel...

@KoiFreak Zeg maar hoe het team Max benadeeld heeft. Ben benieuwd!

vaxmerstappen: Teamorders in Hongarije en Duitsland

@MexFursteppen Hongarije is BS.. Daar waren geen teamorders.. En Duitsland had Max aanzich zelf te danken. Maar dat schijnen de überfans niet te snappen. Max wist op de snelle band niet weg te rijden bij RIC, en RIC wist op de snelle band wel sneller te gaan dan Max.. Dan lijkt het mij logisch dat ze RIC laten gaan om HAM onderdruk te zetten

In mijn herinnering werd bij RBR de strategie gesplitst in Hongarije. Max werd opgehouden door Ric maar mocht (blijkbaar) niet inhalen. Paste niet binnen de strategie. Duitsland was toch dat kado aan het team dat ooit nog eens een keer zou worden terugbetaald? (Wanneer?)

Dan klopt jouw herinnering niet. De strategieën zijn in Hongarije niet gesplitst.. Altijd maar kijken met de MV33 bril op. Als je Hongarije erbij haalt, haal dan ook Canada erbij. Toen kon RIC sneller, maar Max was banden/brandstof aan het sparen. Zelfde geval met RIC in Hongarije maar toen was het andersom..

En over Duitsland, dat was helemaal geen kado. Zei het net al, Max wist op de snelle band niet weg te rijden bij RIC. Toen het andersom was, wist RIC wel sneller te gaan. En met de snellere Rosberg die 4e lag. Was het de juiste beslissing om Ricciardo te laten gaan.

Nou vaxmerstappen wat dacht je van pitstops stacken. Of dat Ricciardo meende wel even de race uit te rijden met zijn oude banden (onzin). En daardoor Max van zich afhield. En dan had hij nog mazzel dat de mercedes plofte voor de 2e aanval van Max. Maar daar kan Redbull weinig aan doen.

@Mjollnir Leg het voortaan iets duidelijk uit wat je bedoelt. Allemaal erg onduidelijk.. Wat je bedoelt met de pitstops stacken? Dat ze Max een ronde langer buiten hadden moeten houden? Voor hetzelfde geld kwam de VSC 'binnen' dan was Max de pineut. Of erger, als je denkt dat Max buiten had moeten blijven zelf ik helemaal niets meer tegen jouw...

Vax..je hebt nogal de felle neiging vanalles om te draaien zodat het lijkt of je je gelijk kan halen, als ik alleen al naar het aantal postst van jou in dit topic kijk dan zie ik iemand die geforceerd zijn mening wil opleggen.

Bril of geen bril in Hongarije mocht Verstappen Ricciardo niet benaderen, dat is gewoon een team call ongeacht de uitkomst. In Duitsland lag Verstappen voor maar moest toch defensieve strategy rijden.. wederom een duidelijke team call.

Canada is irrelevant, Ves mocht Ric niet ophouden (wederom een team call) echter reed meteen weg bij Ric

@Matn hahaha, wat een verhaal. Dat heet objectiviteit. Iets wat sommigen hier op het forum niet kennen. Vaak zie je hier leden die alles wat over Max gaat, zo positief mogelijk proberen te maken. En alles wat over anderen gaat, wordt zo negatief mogelijk gemaakt.

En om nog iets dieper in te gaan op jouw nutteloze post.. Max mocht Ricciardo wel degelijk aanvallen in de eerste stint in Hongarije, jij hebt het waarschijnlijk over de teamradio waarin gezegd werd dat Max nog binnen DRS afstand zat.
En hoe kom je bij defensieve strategy, het slechte wat ik vandaag heb gelezen. Het enige verschil wat dat Max de 2e stint op SS reed, en RIC op soft. En VES de 3e stint op soft en RIC op SS. Dat zijn duidelijke feiten. Dat heeft Horner ook gezegd, Max had de kans om weg te rijden bij RIC, maar wist zijn bandenvoordeel in de 2e stint niet te benutten.
Cananda is wel degelijk relevant, alleen jij wil het niet als relevant zien

Max moet vooral nog beter worden in het optimaal prepareren van de banden in de outlap. Je hoort nu toch iets te vaak dat zijn banden niet goed op temperatuur zijn.

Is nog een werkpuntje inderdaad. Ik denk dat hij dat ook nog wel zal leren.

Volgend jaar zal alles anders zijn met de nieuwe regels. Dus moeten beide coureurs weer leren.

Oké, dat verandert de zaak...

Waarom dan? Je hoeft de eerste 4 races helemaal niet mee te rekenen. Of wel, wat jij wilt. Maar in die races hebben nog RIC noch VES een podium gehaald. Of je ze dus meerekent of niet, de getallen zijn hetzelfde.