Christian Horner: "Splitsen strategie een voordeel voor de race"

Ferrari miste de snelheid en durfde het niet aan, bang om Q3 te missen..

Maar nu is het hopen dat Max in het begin voor de Ferrari's kan blijven. De start van de Ferrari's is erg goed, dus dit valt nog te bezien. Hij koet in elk geval goed in het spoor blijven van RIC en de Ferrari's om de strategie optimaal te kunnen benutten.

Misschien niet, maar heel dom om het niet te proberen.

Verschil in mentaliteit is wel duidelijk...

In een F1 race kan van alles gebeuren, dus ook een van de Mercedessen een plek terug verwijzen. Op papier zijn zij idd nog steeds het sterkste team. Maar ook met het sterkste team kan van alles gebeuren in een race. Door een verschillende strategie te hanteren met Ricciardo en Max, laat je in ieder geval de ruimte over om in te springen op het moment dat het met 1 Mercedes (of allebei) niet loopt zo als zij zouden willen. Onder druk maakt ook Mercedes fouten.

roep het niet te hard, het lijkt erop dat als je ze echt onder druk kunt zetten de benzen niet 100 % betrouwbaar zijn. remmen zijn sowieso een zwak punt en zit je ervoor dan slijten hun banden snel.

Ric gaat waarschijnlijk zijn banden oproken als hij in de eerste ronden met Mercedes bezig is.

En dat, Hugo, is gunstig voor Verstappen. Maar die moet eerst maar eens die ferrari's in zijn spiegel zien te houden.

Als dat Max lukt heeft ie de race in de zak, maar zijn softs geven hem ook de optie om de kat uit de boom te kunnen kijken.
Enige twijfelpunt is natuurlijk een safety car in de eerste rondes.

Maar je vergeet dat Ricciardo vroeg moet stoppen, vanwege zijn gebruikte SS. En aangezien het dan nog vroeg in de race is, kan hij zomaar terugvallen tot 7,8,9,10 en dan moet hij deze zien in te halen, wat een stuk van zijn banden kost.

@HUGOBOSS92 Zou kunnen inderdaad, maar de Red Bulls zijn zo'n anderhalve seconde per ronde sneller dan de mannen daarachter. Na 12 ronden verwacht ik dat Ricciardo weer voor hen de baan op gaat komen. Daarnaast zullen de meesten met supersoft ook rond die ronde gaan stoppen.

Hoe kun je nou de undercut pakken tegen iemand die op andere banden staat? De bedoeling is uiteraard dat Max langer door kan rijden en een keer minder naar binnen hoeft. En aangezien RBR meer medium banden heeft dan Ferrari, zal daar het voordeel uit moeten worden gehaald.

@hemex: de ferrari's zullen een beperkte periode voor Max kunnen rijden maarzoals je al zei, met en stop minder eindigd Max er voor. Ferrari heeft de SS nodig om RBR op de soft bij te kunnen houden

Max heeft juist een voordeel met de soft banden. Door dat hij langer door kan rijden heeft hij een groter window om zijn pitstop te maken en dus daar door ook een betere kans om voor de beide Ferrari's en Ricciardo weer de baan op te komen. Veel zal afhangen van de strategie. soft,soft, medium of soft, medium, soft. Alles zal afhangen van de degradatie van de banden tijdens de race.

Dat voordeel is na 2 ronden al weg op het moment dat men de DRS mag gebruiken.

Goede 1e post. Welkom.
Idd komen de Ferrari's als een speer uit de startblokken, en is dit jaar de race-pace van de Ferrari beter als de kwali-pace.

Welkom Freek-Willem!

Ja ik ben ook erg benieuwd naar de eerste bocht. Ik ben alleen bang voor dat enorm lange rechte eind in Sector 2, waar Ferrari en Mercedes toch sneller zijn dan Red Bull.

Max moet gelijk proberen achter Ricciardo aan te duiken (als Ricciardo een goede start heeft) en de binnenkant afschermen bij de eerste bocht. Dan dwing je de twee Ferrari's naar buiten. Buitenom kost meer tijd, maar geeft te gelijkertijd wel een betere exit uit die bocht. Als Rosberg en Hamilton elkaar het leven laten in de eerste bocht, dan zijn naar mijn idee beide heren gevlogen en kunnen Ricciardo en Max zich weer druk gaan maken om de plaatsen 3 en 4.

De eerste bocht vandaag is het failliet van de nieuwe rem/inhaal regels.

Volgens mij worden de regels minder hard toegepast bij de eerste bocht direct na de start. Sowieso is de snelheid nog niet maximaal (vermits ze niet binnen 300 mtr op topsnelheid zitten).

Regels zijn regels Maverikster. Of wel pas je regels toe of niet. Minder hard toepassen? Een beetje door rood rijden, een beetje tegen t verkeer inrijden, een beetje inhalen???

My start ook op Soft, net als Max!

My moet MB zijn! Damn autocorrectie!

BSCHUIT, van waar deze wijsheid... ik denk dat zolang er geen duidelijk onderscheid is tussen ze RED BULL ze laat race al is het maar voor de punten, echter denk ik dat MAX er meteen staat en dus meteen flink voorsprong neemt op ric....