Franz Tost: "Formule 1 moet stoppen met onnodig uitdelen van straffen aan coureurs"

Helemaal eens!!!!!!!!

Het is gewoon onzin, dit geneuzel in de marge.
Laat de FIA zich concentreren op de echt belangrijke zaken en veiligheidsissues.

Ja maar het grootste deel van de coureurs zijn mietjes die niet meer tot het gaatje durven te gaan en niet meer weten wat echt F1 race inhoud. Gelukkig zijn er nog enkele coureurs en teamleiders en ook Bernie die dit wel beseffen. AL DIE BETUTTELING EN REGELTJES LIJKT NEDERLAND WEL!!

Ja, Nederland kan er ook wat van, helaas...

Coureurs die lef hebben, daar ben ik wel voor.
Denk aan Max, Lewis, Alonso en de jongere Raikkonen.
Maar ook Sainz, die durft ook, alleen nog wat ondoordacht soms
(Alhoewel anderen het waarschijnlijk niet eens met mij zullen zijn over Sainz, maar dat mag)

En daar gebeuren meer rare fratsen als op een race circuit

Dat komt naar mijn mening omdat ze daar in de huidige auto's ook alle tijd voor hebben. Die zijn zo "makkelijk" te rijden dat de heren tijd over hebben voor andere zaken.

Misschien is dat wel op verzoek van de FIA om tijdens de race toch nog iets interessants te laten zien/horen?

Helemaal waar. De coureurs dragen hier ook zeker aan bij met dat gemekker over de radio.

Je had het niet beter kunnen verwoorden.
Het is gewoon racen!

Jean Todt zit alleen om zijn r...t warm te houden. Snap ook niet waarom juist hij is gekozen.

Hehe dutchtreath . K ben sinds deze week lid van de ANWB kreeg me pasje binnen en jawel ook daar staat het logo van de FIA op alleen toen ze moesten afslepen was er geen VSC of iets dergelijks dus snap de FIA ook niet echt lol . Wel gaan mekkeren tijdens auto races , maar langs de weg ben je overgeleverd aan de omstandigheden . Daar hoor je ze niet. Maar goed de openbare weg word alleen dagelijks gebruikt (niet belangrijk toch) een circuit elke race lol (eens per jaar met die ouwe wijven club van drivers die beginnen te piepen als je links blijft rijden en gaat bumper kleven)maar goed er zijn maar een miljard weggebruikers die soms levensgevaarlijke capriolen uithalen op dat kleine beetje asfalt op deze aardbol , waar zelfs de blauwe marshals laatste paar jaar continu oogje dicht knijpen en gaan piepen dat er te weinig controle is dus FIA denkt , weet je wat laten we ons op het circuit de racers maar gaan controleren die zijn makkelijker te pakken WANT VEILIGHEID BOVEN ALLES TOCH lol echt waar kan niet geloven dat iedere chauffeur op de A2 betere chauffeurs zijn dan racers . Ik zou zelfs gaan opteren om een trajectcontrole op het rechte stuk met in de pits een flitser voor snelheid en gordel in te voeren want je zou je toch eens niet aan de regels houden dus flitsen die hap goed voor de f1 staatskas . Echt waar wat een ouwe wijven zever ik ga bijna denken dat mark rutte ook een lepeltje in die te dunne pap heeft +1 voor jou kerel

Doodgaat=doorgaat

Doodgaat is de juiste bewoording, Pipo

@JH56: Ja, je hebt gelijk, ik had mezelf niet hoeven te verbeteren.

Bezem?? . Ik zou een paar veegwagens laten aanrukken , die FIA is zo stoffig als wat dan ook vooral die todt die denkt dat ie de pap kan roeren maar ja nu is ross brawn niet aan zen zijde om hem da lepeltje te geven dus dan maar met die vinger . God weet heefd todt al zoveel stront geroerd dat ie niet eens meer weet waar die shit vandaan kwam . In de tijd met ferrari was er tenminste nog iemand die hem kon vertellen dat die shit niet in zen neus te vinden was haha todt , todt ,todt . Ook zon persoon die het liefste zo diep mogelijk naar die shit schraapt . Moet ie diep graaien met die korte armpjes

alonso?

Ja idd die Vettel heeft nu alle meerdere coureurs een vroeg einde bezorgt!

Yep.....

Moet reactie zijn op Sterretje en Cicero

Mr blingbling inderdaad

Inderdaad @hugoboss . Is ook de reden dat haas niet mee kan doen , die hadden niet verwacht dat er zoveel controle is . Dat kennen ze in Amerika niet . Het tegenwoordige F1 is met de kwalificatie al zo goed als beslist . Ik ben een hardcore fan van de F1 , alleen de laatste jaren is de spanning en sensatie heel ver te zoeken . Sinds max is er nog iets waarvoor je blijft zitten en zodra die uitvalt is het klaar . Geef mij maar de jaren 80-90 . F1 begint mijn inziens teveel op het hedendaagse voetbal te lijken . Ow ja vandaar dat er nu zoveel zogenaamde mietenbal hooligans naar deze hedendaagse janksport kijken en zeggen dat ze fan zijn haha de echte racefans stappen over op wtcc , wec , wrx . Sport voor mannen met echte ballen toch daar vind je geen mietenbal hooligans want dat is te heftig voor dat huilevolk

Het kan niet vaak genoeg gezegd worden. Hopelijk gaat het kwartje een keer vallen bij de FIA. Dus teambazen, gewoon lekker blijven doorzeuren.

Het probleem is dat de FIA hier wel gehoor aan heeft gegeven. Ze hadden ook kunnen zeggen dat het nou eenmaal hoort bij racen en dat ze niet elke klaagzang gaan inwilligen.

Eens, Pipo. De FIA heeft gewoon geen ruggengraat getoond in deze.

Helemaal eens met Maxi en Pipo +++

Ik las trouwens dat Ross Brawn wel een rol in de F1 zou willen (niet bij een team).
Een rol naast Bernie (commercieel) zou waarschijnlijk voor Ross (technisch/regelgeving) wel een goede zet zijn.

Lijkt me ook veel beter.
Ik vind het verwende nesten soms, de f1 coureurs.

Ja net zoals bij Rossi en Marques zeker verleden jaar. Dat is en zal nooit uitgesproken worden. Dus bij de eerste gelegenheid zal Rossi hem naaien als de kans zich voor doet.

En dat hoort er dan ook bij. Zou ik volledig begrijpen van Rossi.
Laat ze het zelf maar uitzoeken.

Of een Villineuve, die zegt dat hij een rijders als Verstappen er allang een keer afgereden zou hebben

Ik vind het helemaal niks dat formule-e gebeuren. Verschrikkelijk.

Wat is de Formule E dan?? Heeft niks meer met autosport te maken!! Nul sound!!! Bah!!!
En de coureurs??? Allemaal afdankertjes die het in de F1 niet gemaakt hebben en ook nooit zullen maken!!

Niet dat ik het hoop, maar Gompie zou best eens gelijk kunnen krijgen over een jaar og 8 a 10. Renault en Jaguar nu en Audi en mischien Mercedes volgend seizoen. Waar in de FE de fabrikanten in de rij lijken te staan, hebben ze in de F1 de grootste moeite om interessant te blijven voor fabrikanten.
Ik vind de FE een leuke klasse, het is (nog) geen eerlijk vergelijk met de F1 maar de FE bezit voor de langetermijn meer potentie dan de F1. In de F1 ontbreekt het sowieso aan een langetermijn visie, ambitie en daadkracht. Macht, geld en politiek daar draait het om.

En jij denkt dat dit in de FE niet gaat gebeuren? Wacht maar tot dat de belangen voor de fabrikanten die mee doen aanzienlijk gaan stijgen.

Mr.marly . FE is een.leuke toevoeging maar de f1 zal altijd blijven het is namelijk de koningsklasse van de auto sport. Als er een nieuwe klasse in.opkomst is is het logisch dat het aandacht krijgt maar is natuurlijk bij lange na niet te vergelijken met f1 . Ieder zijn ding natuurlijk . Na een aantal races gezien te hebben ben.ik toch afgehaakt zijn altijd straten circuits en te weinig afwisseling . Het is ook meestal duidelijk wie er wint of welke positie ze eindigen. Kwa macht en geld daar draait alle sport helaas om ook fe. Het is.natuurlijk wel van belang dat ze de sportieve prestatie niet uit het oog verliezen. Conclusie er kan in de f1 een hoop beter maar dat is altijd zijn toch aardig goed bezig in de f1 als.je het mij vraagt

@Duchtreath, wat is de langetermijn van de F1 dan? En het belang erin voor fabrikanten? De motor formule, kwalificatie, verdeling prijzengeld, geluid, locaties, regelementen etc.. Nergens kunnen ze het met elkaar een worden door een totaal gebrek aan visie. Veel geroeptoeter geen daadkracht.
Ik hoop dat Liberty hier wat aan kan doen.
Bij de FE zijn deze dingen helder. Het electrisch rijden en dus deze klasse laat daardoor al meer daadkracht, visie en ambitie in zien.
En of dat leuk is of niet blijft persoonlijk. Dat fabrikanten zeer geïnteresseerd zijn zegt daarin meer.
In de F1 hebben de grote fabrikanten het voor het zeggen, ik denk dat ze die fout in de FE niet zullen gaan maken.

Ik snap dat alles om geld draait maar ik vind het idioot dat de deelnemers die de lakens uitdelen alles bepalen of tegenhouden met vetorechten of door druk te zetten bij hun klanten.

@SCHOUTEN RACING FAN: De 'Koning van de Autosport' is sowieso onzin. Maar los daarvan, als de auto-industrie vol gaat inzetten op elektrische auto's dan is het toch écht einde oefening voor de atmosferische motoren, of je dat nu leuk vindt of niet. En 'geluid' is leuk, maar als het verder maar rondjes rijden is achter Mercedes en we met kunstgrepen als verplicht bepaalde banden gebruiken en DRS moeten proberen het interessant te maken, dan gaat 'm dat niet worden. Daarnaast, die F-E races zijn best gaaf op al die stratencircuits en men schuwt een duwtje niet.

Eens, er zijn veel betere oplossingen.

Ik ga toch eens zoeken naar het mail adres van Todt, en zal hem voorstellen om de sport echt veilig te maken hij een maximale snelheid van 100 km/h in moet voeren.
Dan is hij van alle gezeur af, maar ook van alle fans.

@ROE BUCK

Op de FIA site staan voldoende contact mogelijkheden (Facebook, Twitter en Contact-pagina)

Juist die ervaren rijders vallen mij enorm tegen met hun watjes gedoe. En juist zij hebben de ervaring met hoe er in het verleden werd geracet. Naar mijn optiek is 70% te oud geworden voor de F1 en schijten zij stuk voor stuk in hun broek voor de nieuwe lichting jonge coureurs die de F1 binnen komen.

Ja, de jongere Raikkonen reed bijv. veel gedurfder en attractiever. Inhaalacties tot het bot en op het randje....
Kimi is nog steeds goed, maar imo nu veel te behoudend.

Helpt dus niks, want zo lang als de krachtsverhoudingen tussen de teams zo verschillen zal het nooit gaan gebeuren dat een Williams een race gaat winnen, laat staan HAAS of Manor.

Dat doen ze allemaal, ook Max (tracklimits in Hongarije). Zo werkt het spelletje.
Het is het inconsequent handelen van de FIA hierin wat dat in de kaart speelt, al helemaal bij de nieuwe Verstappen-regel die moeilijk te interpreteren is in de praktijk en daardoor weer meer reden tot zeuren geeft.

Klopt helemaal. Neem nou Hamilton als voorbeeld. Hij was één van de rijders die de actie van Verstappen goedkeurde, tot hij zelf aan den lijve ondervond waar de andere rijders het over hadden. Wat was zijn reactie via de radio? Verstappen veranderde van richting in de remzone! Conclusie: alle rijders klagen en laten geen kans onbenut om net zoals voetballers de andere een oor aan te naaien!