'FIA beging twee fouten ten opzichte van Vettel'

Herbert is met deze opmerkingen een hypocriete l.l... verder aub !

Herbert een nobody noemen geeft duidelijk aan hoe kort je F1 kijkt....Herbert is heel veel maar geen F1/racing nobody. Tevens heeft hij ook gewoon gelijk dat we liever niet willen dat Vettels gedrag bestraft zou worden....enige wat hij daarbij vergeet is dat de FIA dit recentelijk heeft aangescherpt. Voordat ze die regel ingevoerd hadden zou Vettel imho ook niet gestraft moeten worden.

Het geeft juist wel aan hoelang ik minimaal F1 kijkt....komt nog bij dat je een slechte lezer bent.

Dutchf1: heb jij Vettel daarover horen klagen op de boordradio? Kimi en Lewis wel, Vettel volgens mij niet. Met de ongeschreven regel van voorheen was dit geen issue geweest, maar nu het zwart op wit staat kon de FIA idd niks anders dan straffen. En eh, Johny Herbert is analist en wordt daarvoor betaald, dan is het juist de bedoeling dat je je waffel opentrekt, anders lig je eruit. Jij en ik zouden m gerust dicht kunnen houden.

Ik vind het een beetje nonsens wat Herbert zegt. Je mag niet van je lijn gaan in de remzone. Dus ook niet als je een beetje ruimte over laat. Niet van lijn wisselen is niet van lijn wisselen.

Ik ben het met Herbert wel eens als deze regel niet bestond.

Die Herbert lult met alle winden mee, en analist kan je hem eigenlijk niet noemen, want hij zegt alleen maar dingen om te scoren. Als Max het geweest was dan had hij moord en brand geschreeuwd! Hill en Coulthard daar het je wat aan, die kijken wat er gebeurt en geven daar commentaar op of het nou Max Lewis of Seb is maakt hun niet uit, zij geven een reactie op iets dat gebeurt.

Johnny Herbert een nobody? Jij misschien, maar Johnny beslist niet. En Johnny heeft gewoon gelijk. We willen RACEN zien en niet het gezapige 'nee, gaat uw gang, ik sluit wel achteraan' gedoe waar het zo langzamerhand op begon te lijken. Bewegen in de remzone? Waarom niet, gebeurde vroeger ook, maakt het leuk. De enige zinnige maatregel van de laatste tijd, maar ook dara wordt niet consequent mee omgegaan, zijn de track limits. Gewoon iedereen 5 seconden straf geven die er met 4 wielen overheen gaat, wat mij betreft ook al in kwalificatie.

Inderdaad ik krijg ook vaak de indruk dat Herbert er geen snars van begrijpt hoe dingen in elkaar steken.

@DC
Dan kunnen Herbert en ik elkaar een hand geven ;)

@JEAN en ik ook misschien...maar dan heb ik het niet door en dat zijn de ergste gevallen :(

@Jean Alesi Van een "Domme Belg" kan ik het nog wel begrijpen, maar Herbert zou wel beter moeten weten als oud coureur en analist ;)

En bovendien riepen ze bij Sky telkens dat Max bestraft moet worden voor dit soort acties. Nu hebben ze hun zin gekregen met deze regel en dan hoeft het op eens niet meer haha.

Hij zegt hier niets vreemds hoor.
Dat het nieuwe regels zijn wil nog niet zeggen dat hij er ook achter moet staan.
Ik geef hem groot gelijk die regel is ook een flut regel, tot stand gekomen na gezeur van een stelletje ouwe wijven.

Precies, jv! Zo is het.

@JV ik zou ook graag willen zien dat hier geen straffen voor worden uitgedeeld maar daar zijn nu eenmaal regels voor ingesteld. Wanneer je dan als kenner het vreemd vind dat wanneer er een manoeuvre plaats vind die volgens de net ingestelde regels gestraft hoort te worden dan is dat wel degelijk vreemd. Dan moet hij zeggen: deze regel vind ik vreemd en zouden ze moeten schrappen.

Johnny had van de sport commisarissen niet verwacht dat ze de regels na zouden leven, nadat ze Max ook gewoon de baan lieten afsnijden :p

Hij is wel op de hoogte van deze regel maar hij zegt consequent op Skysport dat bewegen in de remzone wel moet kunnen .. zei hij ook over Verstappen in bv. Spa en Suzuka. M.a.w. hij vind deze regel waardeloos en ik ben het met hem eens. Wat betreft track limits daar moet de regel ook versimpeld worden .. je kan niet zeggen dat het bij Hamilton wel aanvaardbaar is omdat de banden nog koud zijn in de eerste ronden .. wat een onzin bij Verstappen waren de banden helemaal aan gort na 55 ronden op die banden te hebben gereden. En dat de FIA dan zegt dat ze gaan kijken naar telemetrie bij dit soort gevallen maken ze het weer veels te ingewikkeld .. of je straft standaard als iemand over het gras rijd en een bocht afsnijd of niet dan is het ook duidelijk voor iedereen die kijkt!

@ hooligans.
Precies!

@HR ah ok thanks voor de info. Ben zowieso geen fan van Herbert, wel van Anthony Davidson dat is echt een hele goede analist.

"Elk voordeel heb z'n nadeel" (JC)

Was hier een uitrijstrook van asfalt beter geweest, of toch niet?
De afremmende werking lanceert de wagen nu metershoog, dat zou je niet moeten willen. Maar hoe zou het afgelopen zijn als hij met bijna 300 km/u in de banden was gereden?
Er is van beide iets zeggen denk ik

Herbert heeft volgens mij iets meer de mening dat de coureurs het zelf maar moeten uitzoeken en dat al die regelgeving niks oplost. Als het dan een keer tot een crash komt dan is dat maar zo.

Zolang het niet echt gevaarlijk wordt kan ik me daar wel in vinden. Wat Vettel deed was ook niet echt gevaarlijk.

Nee joh gewoon schelden "toestaan" en $5000 per scheldwoord op rekening van n goed doel laten storten.