Formule 1 in 2019 terug naar Nederland in Almere?

Wordt vast net zo'n succes als die ijshal die er zou komen...

Zelfs als leek zie ik al zo diverse "safety issues" in het ontwerp.

Bouw hem dan in Lelystad dicht bij het nieuwe vliegveld!

Er waren ooit zelfs plannen om een berg van 2 kilometer hoog in de polder te maken, om wintersport in Nederland te bevorderen ... tja.

Dat zie ik wel zitten... zal beloven dat ik kom! Wanneer? Dat zeg ik niet, anders komt er niemand.
Lelystad is door de luchthaven wel een goed idee, maar maatschappijen vliegen toch naar Schiphol en wordt de afstand alleen maar groter. Denk zelf dat Almere beter is..(qua afstand maakt het voor mij niet veel uit)...

Staat of valt met een grote titelsponsor. De hint naar Heineken is overduidelijk, maar die sponsort alle races sowieso al en heeft dus geen "extra exposure" door dit evenement. Randstad zou een idee zijn. Philipps, Prins Bernhard (hoewel die het event waarschijnlijk meer ziet zitten in Zandvoort). Ik noem maar een paar zijstraten. Ik vind het wel positief, dat er zulke evenementen de kop opsteken, al denk ik dat het misschien een goed idee zou zijn van alle initiatoren om de koppen (Assen, Zandvoort, Almere) bij elkaar te steken en de krachten te bundelen ipv elkaar te beconcurreren. Dan hebben we meer kans dat het er daadwerkelijk van komt.

@Poedersuiker, die IJshal kan je niet helemaal vergelijken, het was een race tussen Almere, Heerenveen en (ik meen) Zoetermeer, ook nog met inbreng van de KNSU.
Voor dit project staan niet direct andere Nederlandse gemeenten in de rij om iets dergelijks te realiseren en ik denk niet dat de KNAF een probleem zal hebben met een modern circuit park in de polder.

De gemeente van Almere weet van niks hahahaha

BREAKING NEWS:
Het hele plan is een ideetje van een tandenbleker uit Hilversum, die in zijn vrije tijd amateur-coureur is. Zelfs de gemeente Almere was niet op de hoogte van het plan.

Niet meer dan een proefballonetje van een hobbyist, dus.
(Het verklaart wel het onprofessionele karakter van de hele presentatie.)

Gaat er niet komen !!!!!!!

Zo, nu heb ik het filmpje ook bekeken, en ik denk dat her er heel professioneel uitziet. Ze hebben het heel schematisch en simpel gehouden (daar doel je waarschijnlijk op) maar dat maakt dat de details er goed uitkomen. Er is echt aan (bijna) alles gedacht, en ik zie dat ze zelf ook al aan bepaalde sponsoren hebben gedacht, en die misschien zelfs al hebben benaderd. (ik mis Shell, Philips, Randstad en nog een paar grote Nederlandse bedrijven, die in het verleden wel associaties met de autosport hadden. Om Bernie en consorten te overtuigen moet er echter nog een groot pretpark aan vast gekoppeld worden. Ik weet niet of bijvoorbeeld Witchworld daar het juiste concept voor is.. Maar goed, men is er nu voor het eerst mee naar buiten gekomen en ik denk dat het een project met potentieel is - mijn bescheiden mening, en daar zit iedereen hier op te wachten toch? ;-) De toekomst zal uitwijzen hoe serieus men ermee verder gaat, en! of Bernie cq Liberty er iets in zien.

@Stich, Shell, Philips, Randstad en nog wat grote Nederlandse bedrijven zie je inderdaad niet op het filmpje, maar die worden wel degelijk genoemd als partners op de pagina van Race Park Almere.

@ZANDVOORT1960: Daar had ik nog niet op gekeken. Ik neem aan dat men derhalve wel contact heeft gehad met deze bedrijven, en deze niet zomaar op hun website zetten. Dat maakt het hele project al een stk plausibeler. En laten we eerlijk zijn de Nederlandse Marketing talenten doen het goed over de hele werled, dus waarom niet in eigen land. Zou geweldig zijn als dit lukt toch?

Lijkt mij ook Stitch, ik kan me nauwelijks voorstellen dat er bedrijven genoemd worden als Partner wanneer daar nog nul-komma-niks contact mee geweest zou zijn.

En over Marketing gesproken, reken maar dat het bezoek van de site van Race Park Almere grondig geanalyseerd zal worden op van alles en nog wat.
Een eerste zeer eenvoudige en goedkope peiling of het idee voldoende leeft in Nederland!

Over marketing gesproken; daar hebben deze 'initiatiefnemers' duidelijk geen kaas van gegeten. Ook niet van presentatie-technieken, architectuur baan-ontwerp of grafisch ontwerp.
Maar ik wens @Stitch en @Zandvoort veel plezier met het verdedigen van hun ideetje. ;-)

@Atlaz Ja die hebben er duidelijk zin in ;) Ik las al de suggestie dat de circuitdirecteuren van Assen, Zandvoort en Almere de koppen bij elkaar moesten steken voor overleg. Daarna ben ik maar afgehaakt, want dat gaat never nooit gebeuren natuurlijk.

heel het circuit is getekend in sketchup en zijn het compleet vergeten te renderen met een nabewerking programma. Waar je bijvoorbeeld gras op echt gras kan laten lijken en een vloeiende animatie kan maken.

Blijf het een briljant fenomeen vinden... Een degelijk/doordacht idee (ongeacht of het haalbaar is) wordt afgebrand omdat de kleuren in de video niet vloeiend genoeg zijn. Dan ben je bij deze toch echt genomineerd voor de 'rottende zuurbek van 2016' award...

Niet zo chagrijnig, @Frontwinger. Het idee is alles behalve 'degelijk' en 'goed doordacht'. De mankerende presentatie onderstreept dit alleen maar.

Leuk geprobeerd en er zal vast een hoop vrije tijd in gezeten hebben, maar jammer dan.
Morgen gewoon weer de tanden bleken van andere 'rottende zuurbekjes'. ? ?

Idd inhalen blijkt hier niet zo evident, het rechte stuk mag wat langer, ze hebben minimaal 1km nodig om zonder teveel risico's in te halen, wederom een volgas-bocht maakt het ook mogelijk, zeker voor Max!

Rechte stukken hoef niet zo lang, vind het wel een prima layout.... heb niks met rechte stukken.., hebben alleenmaar teams profijt met betere motor vermogen... Bochten onderscheid de coureurs evenmin welke bolide ze rijden.

In het artikel stat dat er 6 inhaalpunten zijn. Ben benieuwd. Wie heeft het ontwerp gemaakt? Weet dat iemand?

Inhalen zal wel los lopen, ziet er best aardig uit deze baan. Zeker gezien dat het hier in Nederland nogal eens wil regenen. Een regenrace zou niet te versmaden zijn hiero, super brede baan, mooie doordraaiers. Van mij mag morgen de schop in de grond.

Zullen we het wel of niet in kunnen halen, aan een echte expert overlaten....Max b.v.
Ik denk dat hij er meer kijk op heeft, dan wij met z'n allen dacht ik zo.;)

De polder steviger op de kaart zetten doe je met dijken en watermanagement ipv F1 races

@PIETJE wat nou als we een circuit bouwen onder het waterpeil met dijken en hoogstaand Nederlands watermanagement?

Overigens wel grappig dat de locatie die op het filmpje staat grondgebied van Zeewolde betreft (52.377610, 5.320063).
Maar wel beschouwd liggen op het grondgebied van Zeewolde ook wel de beste mogelijkheden.
52.355494, 5.340834 zou ook kunnen.

Exact wat wij enkele weken geleden al opperden zandvoort1960.
Grappig.
Zelfs het kunstmatig hoogte verschil hebben ze het over :)

En trouwens, het verzakt daar ongeveer 5cm p/j, dus na enige jaren hebben we nog meer hoogte verschil;)

Zo saai is deze niet, ze moeten een paar dingen wijzigen, zoals de straight die langer moet en een super snelle lange bocht erbij en klaar is kees.

Terug in je mand het is Winter

ehm het is herfst ...

Tot ze deze fantasten Harry en Barry ontmoeten:D

website ligt er al uit. haha

Heb je gezien hoe kort de uitloop is in meer dan de helft van de bocht, ik zou er niet eens in durven halen.

@MAUZ-RR, dit is nog geen definitieve bouwtekening natuurlijk.
Het is slechts een opzetje waar het ongeveer op moet gaan lijken.

Inhalen lijkt mij bij dit ontwerp ook heel lastig. Daarnaast vind ik het erg jammer dat veel van de nieuwe circuits telkens delen van al bestaande banen bevatten. Waarom moet het gehele rechte stuk op Barcelona lijken, waarom zie ik wederom een bocht van Turkije die we ook al enigszins in het spiegelbeeld in Austin hebben? Waar is de creativiteit gebleven? Een GP in NL is altijd goed, maar echt warm wordt ik niet van dit ontwerp.

Jongens...jongens, als ze er eenmaal serieus mee bezig gaan, gaan ze heus nog wel het een en ander veranderen. En dan worden er ook wel experts bij gehaald...als ze een beetje slim zijn. Dus laten we gewoon blij zijn dat er een partij is die zich hiervoor inzet ipv meteen allemaal beren op de weg te zien.

Yep, met dat Ned. klimaat zou een mooie dakkie op de tribunes geen overbodige luxe zijn

Ach op Assen en Zandvoort is ook alleen de hoofdtribune overdekt, gewoon geschikte kleding meenemen niks aan het handje.

Nou nou, wat een taalgebruik. Slecht geslapen of communiceer je altijd zo...

Ben jij in het dagelijks leven ook zo optimistisch...?

Die heeft allang geen beurt gehad....

Excuses voor mijn taalgebruik, maar ik kan er gewoon niet tegen dat het nu ineens zo'n hype is. Logisch maar jammer. Ik ben al sinds klein mannetje de sport aan het volgen en ik hou gewoon niet van die eendagsvliegen. Nu Max mee doet is het hele land ineens fan, zo nep :(

@supersoft @nicos @hoekiewoutstra
Jullie gaan me toch niet vertellen dat jullie er anders over denken? (Minus de K's....)

En jij bent de sport gaan volgen, omdat je er totaal niet geïnteresseerd in was?

Frank,
Ik kijk ook al heel wat jaren, maar beschouw de F1 niet als privé bezit.
Ik heb er dan ook totaal geen moeite mee dat het nu door veel meer mensen wordt gevolgd in mijn omgeving.
Ik vind het juist leuk, maar dat ervaart niet iedereen zo blijkbaar.

Frank, Hype is juist wat de F1 heel erg hard nodig had, vooral in Nederland. Dat er nu zoveel aandacht voor is, is goed voor de sport. Daar leeft het o.a. van.. Ik denk er dus wel degelijk anders over.

Ok dat klopt en daar moet ik jullie gelijk in geven. Excuses.

@ctra, ik werd in ieder geval geen fan omdat het "hip" is, en dat proef ik de laatste tijd gewoon heel erg veel. Vandaar mijn frustraties.

Initiatiefnemers..

Volledig mee eens

Eens. We hebben assen al waar een aantal van de genoemde races als MotoGP, World Superbikes, DTM, WTCC, WEC, Blancpain Series, F3 en Formule E rijden of kunnen rijden.

Soms moet je niet alles willen en laten zoals het is.

Geka, je vergeet Zandvoort;)

ja zandvoort kan ook. Heb ik persoonlijk minder mee.

Ze doen het voorkomen alsof ze "zomaar" even de Motogp en WSBK uit Assen kunnen wegkapen. Deze kampioenschappen hebben net langdurige contracten afgesloten met het TT circuit. En daarbij komt ook nog eens dat in de motorsport het historisch belang van een circuit zeer hoog op de agenda staat itt de Formule 1 waar de hoogste bieder een GP krijgt van geldwolf Bernie!

Alexander Wurz kan ook nog, die maakt ook circuits.

jij bent de deskundige expert

Zeg ik niet en ben ik ook niet. Even een andere bril opzetten voordat je iets leest.

Assen heeft te korte rechte stukken...met F1 auto's kun je daar bijna niet inhalen.

Dat de F1 met bredere banden komt is mooi, maar Assen is een motorcircuit en moet dat ook blijven. Wat mij betreft in het buitenland, is ook leuker om te bezoeken.

Ik heb liever beide.. MotoGP en F1. Het heeft wel rechte stukken. Heb er zelf gereden. De huidige F1 vindt het allemaal lastig om in te halen, maar dat kan wel anders. Kijk maar waar Max afgelopen weekend toe in staat was.

Niet echt, als je er zelf gereden hebt dan ben je ook op de hoogte van de verkanting in de bochten. Welke dus al bij voorbaat niet geschikt zijn voor F1. Daarnaast is het zoals schwantz34 zegt een motorcircuit. Wat het ook zal blijven. Niet voor niets de kathedraal van de motorsport genoemd.

Hier nog zo iemand, ik mijdt Spa al jaren tijdens de F1. Ik ben er een paar keer geweest toen er geen Nederlanderse coureurs reden en toch liepen er tal van Nederlanders in het oranje met Jos the Boss vlaggen.

Misschien volgend jaar naar Baku? Daar zullen vast niet zoveel Nederlanders zijn.

En overal de Ferrari tifosi, dat mag wel. Maar een Nederlander in oranje...nee stel je voor zeg.

Bij de laatste races zag ik ook nog mensen of met een spandoek of met een vlag van Senna lopen.Die is toch allang overleden?

Dat dacht ik ook al. Ze kunnen wel zeggen dat er 6 inhaalpunten komen, maar ik denk eerder dat het er 0 gaan zijn zo..

ach details....

Ik werk bij een bank...lever goed papierwerk aan en ik kan het kredietje wel verstrekken. Wel aantoonbaar binnen 3 jaar winst maken aub :)

Of we bekommeren ons niet en zien vanzelf wel of het er komt of niet.
Als het bedrijfsleven wil investeren, waarom niet?

@BILLGATES

Eerst de paar 100 miljoen voor de aanleg van circuit en infrastructuur.
De kosten in de eerste jaren voor het organiseren van een F1 Gran Prix vallen nog wel mee (volgens mij is het eerste jaar zo rond de 12,5 miljoen)

Deze gegevens stonden op een andere site (van januari 2015)

Cost Of Building New Formula 1 Circuit

Track (using f1 standard technology) £48m
Pit Building & Paddok Club £34m
Special Electronics £20m
Earthwork & Infrastructure around the track tarmac £32m
Main Grandstand £18m
Medical Centre £3m
Media Centre £10m

Lijkt me onwaarschijnlijk. 1 april 2018 dan maar :)

Mee eens!
Iets met boven het maaiveld....

Met tribune kaarten kun je de race in Spa perfect zien, maar dan moet je diep in de buidel tasten en er vroeg bij zijn met boeken. Mensen die voor een dubbeltje op de 1e rang willen zitten of er op het laatste moment bij willen zijn moeten bij alle races moeite doen om goed zicht te hebben, en die waren er dit jaar bijzonder veel in Spa;)

In Monaco moet je met je staanplaats tickets bijvoorbeeld op de trappen naar het paleis gaan staan waar het zicht ook bijzonder slecht is en in Abu Dhabi hebben ze een heuvel midden in het circuit voor staanplaatsen wat ook niet optimaal is qua zicht.

Op Spa is het qua zicht op de baan bijzonder bagger als je geen tribune kaarten hebt inderdaad

Voor wat betreft deze plannen, ik snap al die negativiteit ook niet zo, ok afwachten of het ooit gerealiseerd wordt maar zonder plannen komt er sowieso never iets terecht..
Het ziet er wat mij betreft wel leuk uit, ben nieuwsgierig of er ook iets van de grond gaat komen

het is gewoon een grote kartbaan. de F1 heeft lange rechte stukken en hairpins nodig om in te halen. Ze mogen mij consulteren daarvoor...ik ben goedkoper dan meneer Tilke.

Grappig inderdaad, eerder nog lachwekkend ;)

Laten we inderdaad mar mooi Spa als thuisrace beschouwen, kunnen we daar nog altijd geld naartoe brengen mochten ze weer in moeilijkheden komen met de financiën.

Waar liggen die 2 mooie Duitse banen dan,
die mooie banen liggen er al lang niet meer of worden niet gebruikt voor F1.

het is mss voor de initiatiefnemers een idee om een partnerschap aan te gaan met de firma Darda, dan kunnen zij een paar mooie loopings in het ontwerp opnemen..

Bestaat dat nog JEAN?
Darda daar heb ik vroeger wat mee gespeeld.
Steeds nieuwe motortjes erin zetten, omdat de oude lam waren.

Geen looping graag want daar donderden mijn autootjes altijd recht naar beneden als de baan smerig was.
Voor de rest zeg ik ; leg maar aan die baan .Wel graag een clausule in het contract van de aannemer dat er 50% (langdurige)werklozen uit die omgeving aan het werk worden gezet.
Geef ze allemaal een schep en laat ze maar werken voor hun (langdurige) uitkering. Vroeger werden er ook kanalen gegraven op die manier.
En het is beter voor de gezondheid dan de hele dag voor je grote flatscreen te hangen.

Hahaha, nee, ik ben veel te onhandig daarvoor :-).
Maar dat ze tijdens de inventarisatie-periode nog geen grof geld uitgeven aan een een state of the art site lijkt mij logisch. Daarmee wacht je totdat het allemaal iets concreter is.

Ben benieuwd als er mensen bezwaar aantekenen, met de raad van state procedures ben je zo een jaartje of 8 verder, als het er dan ligt gaat Max alweer met pensioen.
Wellicht een duo met Nurburgring en zandvoort, om en om is exploitabel te maken. Je vermijd procedures, Duitsers weten zandvoort goed te vinden en Nederlanders de Eifel.
Alleen de biertjes (reklame) moeten wat water in de (wijn)oeps) doen!

Collega op mn werk is ook gemeenteraadslid voor Almere. Hij moest hartelijk lachen toen hij dit bericht las.

He Arend als het plan jou niet aanstaat dan kan je dat op een fatsoenlijke manier kenbaar maken maar in al jouw reacties spuw je alleen maar jouw gal over echt alles wat dit concept aangaat. Maar daar laat je het niet bij want jij bent gewoon nu publiekelijk een onbekend persoon aan het beledigen. In beginsel al denigrerend praten over de initiatiefnemers getuigt van weinig intelligentie, en van een journalist mag ik toch een ietwat professionelere houding verwachten;)

Hela @Realistisch,

Je bent dus boos op een Journalist genaamd Arend?
En waarom denk je dat die hier is?

Maar jij bent dus initiatiefnemer van het plan?
1 tip, wees een beetje professioneler :-)

Een mooie grote oval, dat lijkt me wel wat.
Dan kun je mooie Indycar en Nascar wedstrijden houden.
De 500 mijl van Nederland.

Lijkt me top @Geert61

250 GT 100% mee eens!

Spa is in de buurt? dat hangt af van waar je woont.
Voor mij is het ruim vier uur rijden, en dan nog twee uur in de file voordat je op het circuit bent. Ik ben afgelopen jaar geweest, maar of ik weer ga, dat weet ik nog niet.
De race was praktisch niets van te zien, want er was geen plek waar je fatsoenlijk nog kon staan, laat staan zitten.
Ik had plannen om naar Duitsland te gaan dit jaar, maar helaas gaat die niet door.:(

Een grasveldje in het midden voor een onafhankelijke finale bekervoetbal...(tijdens de GP wordt die nog interessanter...) :-)

@Snelrondje
Je bedoelt de HighTech Campus in Eindhoven of de Chemelot Campus in Limburg? Dan ben je iets te laat met je goede idee ;). Kom dan maar met dat circuit naar het zuiden.

@Bonelezz, ja dat klopt. Maar naast die campussen hebben we nog meer. In Tilburg loopt
Een project voor autonoom rijdende voertuigen, Twente en Delft hebben projecten met zonne-energie. Daarnaast zijn er bedrijven met innovatieve projecten. Bijvoorbeeld om electrische stroom over veel grotere afstanden te kunnen transporteren (Tennet).
Als je de presentatie van al die innovaties ( de presentatie dus niet de ontwikkeling zelf) in Nederland centraal verzorgt, geeft dat een enorm krachtig signaal af.

Doe maar niet, dan krijgt jos het nog spaans benauwd ;)

Zandvoort ? .....een hel voor bezoekers ! Infrastructuur waardeloos.