'Massa heeft zich laten overtuigen door Williams en stelt afscheid nog een jaar uit'

Ik ben ook geen Massa-fan maar kom op Wingleader..

Inderdaad, naast het bericht over die HALO vind ik dit het dieptepunt van de week inzake F1 berichtgevingen...ik heb vooral te doen met Williams, ziet er slecht uit voor 2017 op die manier..tenzij ze een superauto hebben gemaakt maar mijn gevoel zegt dat nu ook teams als Toro Rosso aan ze voorbij zullen gaan.

Ja, zie ik ook zo. Wel een lachertje. Neem je met veel poespas en tranen afscheid om het jaar daarna weer in de auto te stappen? Moet ie zelf toch ook niet willen.

Ik ben het met Wingleader, 6wieler en World Traveller allemaal eens. Eerst denk ik pff weer die jankert, dan ... nou ja, dat hoeft eigenlijk ook niet. Denk je vervolgens na en heeft WT misschien nog wel het meest gelijk :-)

Dat is Massa gewoon. Hij zet z'n trots opzij zodat Bottas naar Mercedes kan. Wie wil er niet zo'n maat in het leven?

Ironische comment trouwens wingleader. Je bent constant aan het janken om die jankert.

Triest maar waar... Wel lekker voor het vrouwtje wat extra koffiegeld

Massa heeft eigenlijk nooit willen stoppen met formule 1, er was alleen geen enkel team geïnteresseerd. Krijgt hij nu toch nog zijn zin en ik las iets van 6 miljoen euro! Pff.. Zoals ik er nu over denk is dit een gevalletje van 'te lang doorgaan'. De weg naar beneden was al ingezet en de helling wordt alsmaar steiler, zeker met de snellere auto's van volgend jaar, die zijn te snel voor Felipe.

Van de andere kant, Felipe heeft een berg met ervaring die Williams goed kan gebruiken. Maar dat kan toch ook op testbasis? Laat Felipe de auto testen op de testdagen/trainingen en geef een jonge, snellere en meer gemotiveerde coureur dat stoeltje tijdens de race. Martini moet niet zeuren, uiteindelijk is het beter voor hun als Williams verder naar voren staat (iets dat ik met Felipe niet zie gebeuren).

@Max the bull,
mee eens, ik denk ook dat het afscheid van Felipe meer noodgedwongen was, Bottas was gewoon voor 2017 voorzien icm het geld van Stroll. Er was simpelweg geen ruimte meer voor Felipe.
Mercedes zet nu een streep door die rekening.
Sommigen suggereren nu dat Massa tegen zijn zin zijn pensioen uitstelt om het team te helpen. Volgens mij rekt hij graag zijn f1 loopbaan met nóg 1 seizoen.
Zodra die geruchten kwamen dat Williams met Massa in gesprek was had ik al het gevoel dat het gewoon zo ging zijn.
Ik heb altijd respect voor Felipe gehad, vond zijn walk in Brazilië mooi en een waardig afscheid, maar dit vind ik ook te lang doorgaan.
Ik snap er ook de ballen niet van, ik zie de meerwaarde van Massa niet tov Wehrlein of tig andere namen. Ik zou reuze benieuwd zijn naar een verklaring, maar die zullen we nooit krijgen, bij de officiële bekendmaking volgt er weer zo'n pr-prietpraatje van mevr. C. Williams waar je totaal niets mee kan.....

@ Jean, ja die pr-prietpraatjes kijk ik ook niet.. wat een onzin altijd.

Ik denk sowieso niet dat Williams, gezien de uitspraken van Pat Symonds over de nieuwe auto ver vooraan te vinden zal zijn. Ik verwacht zelfs dat in ieder geval MB/RB/Ferr/McLaren (bij deze 4 zal het er van afhangen wie wat extras kon vinden + de Renault motor), FI en misschien zelfs, tevens afhankelijk van de motor, ook Renault voor Williams zal gaan komen. Voor Felipe is het een mooi extra zakcentje/bijbaantje om Lance Stroll op te leiden. Zeg maar een privéleraar in de F1. Hij zal komend seizoen denk ik niet meer om de prijzen mee kunnen doen. Maar ik geef hem groot gelijk dat hij die 6 miljoen in zijn zak steekt en zo nog een jaartje kan buiten spelen. Het heeft voor ons als Max fans in ieder geval het voordeel dat hij in ieder geval in 2017 nog niet als Steward aan de slag kan ;-)

Ps. Ik denk dat het aan sponsor Martini word opgehangen, maar ik vermoed dat Pa Stroll met zijn miljoenen achter de schermen ook meebslist wie er naast zijn manneke komt te rijden. Zeg maar de schaduwteambaas ;-)

Wehrlein bloedsnel in de Manor? Ocon heeft slechts 9 races voor Manor gereden en was van de laatste 5 races er 4 eerder over de streep, dat is pas knap! En dat rechtvaardigd gelijk de keuze van Mercedes om Wehrlein niet in hun auto te zetten.

Tja, Williams zit met een tiener opgescheept met veel geld, maar of hij echt talent heeft en punten zal opleveren valt nog te bezien. En dat in een seizoen waar enorm veel regels veranderen. Reken daar nog Symonds bij die langs de achterdeur verdwijnt en je krijgt de typische Williams reactie. Namelijk op zeker spelen en lekker afwachten.

Ik had het ook liever anders gezien en vind het ook maar zoutloos.
Maar goed, niet ieder team heeft het geld om een topper weg te kopen of om een aanstormend talent jarenlang op te leiden en te begeleiden tot aan zijn race zitje en zit ook niet in de penarie als Williams. Ze hebben geen Perez die de boel zal recht houden waardoor Force India zich kan permitteren om Ocon aan te stellen, ze hebben niet zoals RBR een opleidingsteam waar men zekere risico's kan nemen en ze hebben al evenmin de middelen om zoals McLaren een jong talent aan te trekken en daar dan miljoenen in te investeren.

Sportief dat je je ongelijk toegeeft. Plusje van mij. En verstandig dat je even vakantie neemt, want de volgende klap is natuurlijk de bekendmaking van Bottas als opvolger van Rosberg. En ja, niet Wehrlein dus.

En nee, die IS niet bloedsnel. Jij VINDT hem bloedsnel. Feiten en meningen zijn twee verschillende dingen.

Prettige vakantie.

Fijne dagen, Damon

Niemand kan in de toekomst kijken, al proberen we het af en toe wel :-)

Je hebt gelijk Damon Hill. Zul je zien dat Stroll ook nog voor Massa eindigt en gezien word door de Heer Villeneuve als een mega top talent. Krijg je ook nog een heel jaar dat gezeik van hem te horen.

Damon normaal ben ik het "redelijk" met je eens maar vind dat je er hier best wel naast zit... Ja Massa is zeker niet meer zo snel als hij was. Hij rijd rond in een Saai team waar niemand echt wat van ziet... Maar naast dat heeft Williams wel iemand nu even nodig met ervaring die die jongen wat kan leren, En ze vertrouwen Massa, Massa zou hem de kneepjes van het vak gewoon goed kunnen leren.

Tuurlijk ze kunnen Wehrlein nemen maar die kan hem niet leren wat Massa wel kan. Werhlein rijd voor zichzelf, die moet zich nog bewijzen. Maar naast dat zijn er gewoon niet veel opties..

@Superspecial; dat zou toch helemaal de giller van 2017 worden. Alleen ik verwacht met een uitgebluste Massa en de traditionele worstelign die Williams altijd heeft na een reglementswijziging op aero gebied dat naast de usual 3 ook Force India, STR, McLaren en Renault de boel beter voor elkaar hebben. Zowel auto als line-up. Dus normaal gesproken 'vecht' Williams met Sauber en Manor om de kruimels. De beloning voor de voorzichtige houding van een beursgenoteerd bedrijf...

@Damon Hill: Ik was nu bijna straatarm geweest, want zou mijn hele kapitaal (en dat is niet zoveel) op WEH ingezet hebben. De 'manager' van Bottas heeft echter iets 'anders' geregeld. Ook ik zat vreselijk langs. Ondanks dat ik soms wat negatief kan overkomen had ik Massa nooit verwacht. Button wel, maar blijkbaar had die 6 miljoen voor Massa en een knuffel voor hem zijn waarde. WEH was minimaal 6 miljoen goedkoper en daar zou ik voor kiezen. Wie kan met 100% zekerheid zeggen dat BOT beter gaat presteren dan WEH ? Is ook gewoon een rijder achter HAM...

Aanvulling: hiermee is bewezen dat het opleidingsteam van Mercedes geen zak voorstelt en dat Max er goed aan gedaan heeft om naar RBR te gaan waar die tenminste WEL een kans heeft gekregen. Eerst bij de 'Manor' van RBR en daarna de echte RB. Ieder zichzelf respecterende rijder moet er NOOIT naar toegaan.
Prettige kerst en tot later :-)

@Damon,
Ik wil nu niet beweren dat ik over een geweldige vooruitziende blik beschik, dat ik daarom al in een vorig topic zei dat ik wel geloof dat Felipe terugkeert, ik vond het optelsommetje zelfs vrij simpel, zeker als je nagaat dat Felipe helemaal niet met pensioen wilde, en dat Williams een vreselijk conservatief team is geworden qua beleid.

Vergeet het geld niet Jean... Williams zal wel een goede korting op motoren bedongen hebben en wat zouden de heer en dame manager er beter van geworden zijn ?

Ik vind het frappant te noemen dat menigeen hier Williams afschrijft voor volgend jaar. Deze renstal heeft als privateer team een F1 geschiedenis waar je als F1 fan de vingers bij aflikt. Zij zijn één van de weinige teams die altijd weer bovenaan komen drijven, ondanks hun tegenslagen. Wat meer respect voor een team dat mede de F1 geschiedenis heeft gemaakt tot wat het nu is zou een hoop mensen hier sieren.

@DT
Het heeft er alle schijn van dat het weinig gaat worden met Williams volgend jaar, heeft niets met respect te maken, tenzij jij ze de strijd ziet aangaan met RB/MB/FER, in het beste geval worden ze het 4e team, maar persoonlijk geloof ik dat al niet. Grote kans dat FI volgend jaar wederom beter gaat zijn, mss zelfs ook McL en Renault.
Dat Williams altijd weer boven komt drijven daar ben ik het ook niet mee eens, op deze voet verder betekend dat ze niet terug aan de kop vh veld komen, ze hebben een zeer succesvolle periode gehad in de 90s, begin '00 als BMW fabrieksteam was het ook nog wel een leuk team, maar nu is het al een decennium lang een grijze boel.
Ze zouden de boel weer vlot kunnen trekken als ze een fabrieksdeal kunnen binnen slepen van een (nieuwe?) fabrikant oid.
Zolang het een 'klantenteampje' blijft hoeven we er niet veel spektaculairs van te verwachten...

Massa kent de auto al voor 2017, geen opleiding nodig etc.

Maakt toch geen bal uit, de wagens zijn helemaal anders volgend jaar. Dus iedereen begint relatief op nul. Massa is op leeftijd, dus die zal al die nieuwigheden niet meer aan kunnen. Dat word 1 grote aanfluiting.

Ik Massa liever als adviseur voor Williams. Hij is gewoon over zijn houdbaarheid datum heen

Koba terug ben ik altijd voor en bij Williams zou hij weer leuke dingen kunnen laten zien. Prima idee!

Dit. Die gaan niet veel punten pakken volgend seizoen is mijn gevoel.

Helemaal mee eens, ook mbt Martini sponsor en alles..

Maar kunnen ze ook helpen de auto verder te ontwikkelen gedurende het seizoen.
Goede feedback van de coureurs is het komende jaar wat belangerijker dan de afgelopen seizoenen.

Dit is toch zeer bedroevend om te lezen. Als Massa zijnde, team Williams en hoofdsponsor moet je hier toch erg vedrietif van worden. Totaal niet representatief voor sponsor noch voor Williams. Button had ik nog als aanwinst gezien voor beide. Met een beetje pech is Stroll straks een aantal races sneller en ga je helemaal de boeken in als Biggest looser ever. Van bijna wereldkampioen naar veldvulling voor de poen.

Ik heb Wehrlein niet erg hoog zitten, maar dat had ik meer kans gegeven. Button was wat mij betreft de man voor de job. Het is maar te hopen dat ze bij Williams dan eindelijk een redelijk chassis gaan bouwen anders is het straks manor 2... en zonder dat die hun line up bekend hebben, heb daar op voorhand al meer hoop in. (gok dat o.a. Rossi daar in zal stappen)

Ik heb elders gelezen dat in bepaalde landen je minstens 25 jaar moet zijn om reclame voor alcohol te maken. Als dat klopt, dan heeft juist Martini er baat bij dat er niet nog een jonge coureur aangesteld wordt, want dan kan er niemand promotie voor hun merk maken.

Zijn die vragen serieus?

Vooruit dan maar, hier de antwoorden:
1. Hij nam afscheid omdat Williams twee andere coureurs onder contract had voor 2017 en hij dus geen stoeltje meer had en er ook achter kwam dat bijvoorbeeld Renault niet in hem geïnteresseerd was voor volgend jaar. Hij was zo verstandig om niet net als Barrichello tot in het oneindige met zichzelf te gaan leuren.
2. Hij keert terug omdat Williams hem nu ineens toch nog nodig heeft, hij een aardige kerel is en duidelijk niet rancuneus (wat te prijzen valt) en hij toch nog graag wil racen.

En hij nam afscheid omdat hij het fysiek al niet meer aankan. Weet je nog die race waar hij zei dat hij "te oud" werd voor die battles.?
Kun je nagaan wat hij vind als ze met meer snelheid en meer G-krachten door de bochten gaan dit jaar. Ik denk dat hij halverwege het seizoen er al mee kapt.

@NBTT, ik denk dat je beter weet en voor mij is het duidelijk dat Felipe geen echte ballen toont.

SPIELBERG, het is mij duidelijk dat jij helemaal niet blij bent met Massa's verlengde verblijf in de F1. Toch denk ik dat 1. echt waar is. Massa zag gewoon dat hij zijn stoeltje kwijt raakte en dacht dat het beter was om dan maar zelf zijn afscheid aan te kondigen. 2. is ook waar. Williams heeft iemand nodig die het team kent en kan helpen met de nieuwe auto. Ik begrijp heel goed dat jij dat een zeer conservatieve en misschien zelfs wel domme keuze vindt van Williams, maar het is niet anders.

Verrek, daarom stond Claire gisteren avond laat nog met rood doorlopen oogjes bij Jean voor de deur.
Ik heb haar weggestuurd met de boodschap dat ik gepikeerd was vanwege de geruchten over een mogelijke terugkeer van Massa.
Ik denk dat de boodschap nu wel heel erg duidelijk is voor haar.
Hopelijk ziet ze er nu van af....

Dus jij was "die ander" toen het de vorige keer al mis dreigde te gaan.
Goed dat ik dat ook gelijk weet Jean!!

Ach, doen we dat volgend jaar toch nog een keertje over? :-)

Misschien in Melbourne al met een beetje geluk.

Braziliaanse krokodillen tranen.

Dit is dus slecht nieuws voor Nasr, want Bernie heeft zijn Braziliaan voor 2017 nu.
Ik vermoed dat Wehrlein zijn stoeltje bij Team Koudgeboren over gaat nemen.
Resteert Manor, maar dat is in handen van anderen gekomen en die verkopen de stoeltjes vast aan mensen met geld. Kortom: voorlopig exit Nasr. Ik raad hem aan eens in de VS te gaan kijken.

Waarom zegt bijna iedereen dat Williams volgend jaar een slechter jaar zal hebben. Misschien hebben zij wel het gouden idee voor de auto van volgend jaar en worden ze wereldkampioen alles kan gebeuren.

Als Massa in 2017 alsnog wereldkampioen wordt, eet ik mijn schoen op!

@ F1 msc nog wat. Sla even de boeken op en tel het aantal revolutionaire chassis die ze gebouwd hebben, en hoeveel daarvan waar succesvol? Williams is zo sterk als hun partner, maar zelf met Mercedes momenteel acht ik de kans oo succes bijzonder klein. Zo kut als hun line up is voor 2017 zo goed is ook hun auto meestal.

Zal de peper en zout vast klaar zetten voor je, NBTT ;-)

Bedankt PITT. Koop ik in 2017 er zelf wel een mails biefstukje bij, want Massa wordt echt geen kampioen meer. Zelfs niet in een wonderauto.

Hele mooie woordspeling! :-)

Idd. Als mentor en tester/ontwikkelaar van nieuwe auto zal hij echt van waarde zijn. Pure racesnelheid is er niet (meer).

Brede AA of Weerijs?

Als ik Bottas was dan zou ik zeggen: "Rosberg had een contract voor twee jaar en dat wil ik ook!"

1 jaar max, 1 kans, als het niks wordt is het exit voor Bottas en is zijn F1 avontuur over.

Nee, hij krijgt een Mercedes F1 er bij, met als reclame; Special thanks from Toto :-)

andere woorden waar ik moe van word;
bashen / fanboy / hater / haten

Ik word moe van alle negativiteit .

Ik word moe van moe worden.

Ik ben nog steeds ontzettend blij dat Maldonado niet eens de kans heeft gehad om afscheid te nomen. Die volbloed idioot is godzijdank door de achterdeur verdwenen.

nomen = nemen

1 minder goed woord over Max en je hebt het hier inderdaad verkorven :D ...

Mee eens LimboF1, in mijn optiek is Massa absoluut de meest logische keuze.
Hij kent het team en de technische ontwikkelingen van de laatste jaren door en door, en het team kent Massa even zo goed.
Massa zal een prima referentiekader vormen voor Williams om de prestaties en vorderingen van Stroll in het juiste perspectief te zien.
Hij staat bekend als sympathieke vent en zal welhaast zeker een goede mentor voor Stroll zijn, iets wat wellicht ook nog een puntje is in het contract van Stroll.
Door zijn leeftijd ook geen issues met de sponsor wat promotie van alcohol.
En zo heel slecht(-er dan Bottas) heeft Massa het niet gedaan het afgelopen seizoen, de 2016 auto was ook niet goed genoeg om een aansprekend resultaat neer te zetten.

EN zeker ook voor Bottas, daarom zit die clausule dat Bottas wel bij MB moet tekenen er in.
Massa weet uit eigen ervaring hoe het is om een kans te 'krijgen'.

In 2006 maakt Schumacher zijn vertrek bij Ferrari bekend, waardoor Massa bij Ferrari kon blijven. Het team had Kimi Räikkönen al gecontracteerd.
Massa was hem daar heel dankbaar voor: "De enige manier voor mij om te kunnen blijven, was als Michael zou weggaan. Dat deed hij, voor mij".
(bron: google op ' Interview: Massa over zijn leermeester Schumacher')

100 % Teamplayer

+1 Scuderia.Maranello, volledig mee eens.

"is mss niet meer van de snelste"

Precies daarom dus de commotie.
Voor wat betreft die feedback en ervaring, ik mag ervan uitgaan dat iedere weldenkende competitieve coureur die aspecten éérst voor z'n eigen gewin gebruikt, waar heeft die bak aan ervaring hem afgelopen seizoen gebracht? Bottas was iig met jaren minder aan ervaring duidelijk de betere....

Dat hij qua mens een topgozer is met een gouden hart daar twijfel ik geen moment aan!
Maar (met alle respect) dat hoort geen rol te spelen bij een plekje in de top vd autosport lijkt me.

Of er moeten heel andere redenen spelen om voor Massa te kiezen? Geen idee maar we zullen er nooit het fijne van te horen krijgen vh team denk ik

Voor wat betreft Max, ik begrijp niet wat hij hiermee te maken heeft?

Het zijn geen idioten bij Williams, zijn ervaring zal dus boven zijn snelheid gelden. 2 jonkies erin lijkt mij iig ook geen beste optie.

Het is misschien een saaie keuze maar hij heeft inderdaad een bak aan ervaring en zonder Bottas en andere coureurs met ervaring beschikbaar ook een logische wat mij betreft.

Er zijn nog piloten die "niet van de snelste" zijn ... alleen is hier geen focus op en lijkt het altijd Massa te zijn , althans hier op F1today toch ..
Ik denk dat ze met zijn ervaring vooral spelen op het afstellen en finetunen van de auto.
Massa gaat feedback kunnen geven waar Stroll dat nog niet zal kunnen.

"Wat heeft Max hier mee te maken?"
Absoluut niets, maar dan kan je hier op 90% van de non-Max artikels die reactie plaatsen, iedereen hier haalt Max bij elk artikel erbij ook al gaat het over iets totaal anders. :D

nou nou

Inderdaad. F1 is een laagdrempelige kijksport lol