'Coureurs gaan zich verkijken op nieuwe regels'

RIC bedoelt jou onder andere... personen die de fysieke omstandigheden vergeten. Vroeger (ik weet het: toen was alles beter) kwam soms een enkele rijder halfdood uit de auto. Kan wellicht volgend jaar ook weer zo zijn.

Het kwam zelfs voor dat ze er niet op eigen kracht uit konden komen (Senna in 1991 Brazilie)

Ja dat was de tijd dat de coureurs voor en na de race nog een peukie opstaken, leefde op bitterballen en geen stuurbekrachtiging in de auto hadden.
Alles is veel professioneler geworden.

Het zijn al topatleten sinds het Schumacher tijdperk. Toch zag je ook in die periode en daarna nog regelmatig coureurs (voornamelijk rookies) uitvallen vanwege vermoeidheid en concentratieproblemen.

Met de invoering van de auto's met minder downforce is dat allemaal weg.

Niet dus, omdat de auto's van nu zoveel makkelijker te besturen zijn hebben ze juist de fitness programma's naar beneden geschroefd. Coureurs hebben juist al aangegeven extra te gaan trainen weer voor 2017.

Ze gaan niet zozeer extra trainen, maar anders trainen. Het zwaartepunt wordt als het ware verschoven. Tot op heden lag de focus veelal op het laag houden van het gewicht van de coureur, dus was spiergroei niet gewenst. Spieren zijn immers zwaar. De nadruk lag dan ook simpel gezegd op conditie (dat is altijd je basis, zelfs als je (verantwoord) aan bodybuilding doet) en maximaal uithoudingsvermogen van de beschikbare spier. Even heel basic gezien...

Nu moet er dus meet atletisch vermogen worden gecreëerd en ook dat begint bij conditie, maar die is er al (moet wel onderhouden worden, anders is 'ie zo weer weg). Momenteel zal de focus qua spieren echter meer op kracht liggen. Ook nu telt spieruithoudingsvermogen weer mee, maar ik denk dat Max nu echt met gewichten aan de slag moet waar eerst enkel elastieken werden gebruikt. Die extra spiermassa heb je overigens zo opgebouwd. Dat is het punt niet. Het zal een uitdaging zijn om alles zo effectief mogelijk uit te balanceren, dus gewicht coureur, spiermassa, kracht enz.. Hoe dan ook is een super goede conditie echt de basis van alles, dus ik verwacht eerlijk gezegd geen enorme verrassingen wat dit betreft. Deze jongens trainen al veel en je zag bij allemaal de spiermassa toenemen richting het eind van het seizoen. Ik denk dat ze er al ver klaar voor zijn en anders nog tijd zat hebben om het bij te sturen.

Ligt ook een beetje aan de lichamelijke bouw van de coureur. Of je nou jong bent of wat ouder maakt in dat geval niet uit. Doel je op onze jonge god? Er lopen dunnere sprieten rond in de F1. En is ook afgelopen seizoen aardig (fysiek) gegroeid.

@PIPO, ik zag hiernaast de poster van Racing Expo Leeuwarden, misschien is dat een optie om jonge godinnen en dunnere sprieten te zien en het maakt niet uit of je wat ouder of jonger bent ,kijken mag ...aankomen niet.
BTW ..er is veel meer te zien op autosportgebied.

Je vergeet de vader van die jonge god. Die weet wel hoe fysiek de Formule 1 ooit was dus ik weet zeker dat Max zo goed voorbereid mogelijk aan de start staat.

Ben er nog niet zo zeker van dat de jongere coureurs hier voordeel uit zullen halen. In de meeste uithoudingssporten wordt er gepiekt rond de leeftijd van 30 jaar en ouder en komen de jongeren er meestal niet eens aan te pas.

Al vermoed ik, dat het zo'n vaart niet zal lopen. Coureurs van tegenwoordig worden goed voorbereid op professionele en wetenschappelijke wijze. De meesten zitten nu al in het krachthok.

Denk ook aan een wellicht 'terugkerende' Massa.

Massa heeft een ton aan ervaring...

En toen had je al stuurbekrachtiging, had je geen echte kerels meer nodig maar konden watjes ook rond rijden.

De 2008 wagens waren de laatste echte "heavy aero" wagens. Weet niet of hij wellicht in een 2008 bolide heeft getest?

Volgens wikipedia was in de rookie-test in 2009. Nou kan wiki het fout hebben natuurlijk, maar daar ben ik in ieder geval vanuit gegaan..

En zo is het!

Inderdaad, handmatig schakelen en koppelingspedaal weer terug!

Koppelingspedaal is alleen nodig tijdens het wegrijden xD Of je moet voor niet gesynchroniseerde bakken gaan