De komst van de nieuwe, radicale reglementswijzigingen zijn bijna het gesprek van de dag in deze periode zonder Grand Prix. De nieuwe regels moeten de sport aantrekkelijker maken en de beleving voor de fans weer terug brengen. De auto's zullen er agressiever uit zien door bredere banden en andere aerodynamica. De verwachting is dat de rondetijden ongeveer vier seconden sneller zijn dan de afgelopen jaren.
Een andere verandering die er aan zit te komen is een wijziging in het koppelsysteem. Afgelopen seizoen was de coureur al weer veel belangrijker bij de start, maar in 2017 wordt het nog uitdagender voor de coureurs. Doel is om de start onvoorspelbaar te maken en de kans op een slechte start wordt nog groter dan in 2016. In 2016 werden Lewis Hamilton en Max Verstappen een aantal keren slachtoffer van een slechte start.
Vanaf 2017 is het niet meer toegestaan om het zogenaamde 'bite-point' vooraf in te stellen. Ook zal er nog maar een flipper voor de koppeling zijn in plaats van twee. Ook is de flipper afgestemd op het aantal toeren in plaats van het koppelingsysteem. Coureurs moeten dus aanvoelen of ze voldoende toeren maken om een goede start te kunnen maken. Om de coureur enigzins te helpen wordt de flipper om de koppeling te bedienen groter, zodat de coureur een beter gevoel krijgt bij het koppelen.
Niels G60
Posts: 182
Ja om het te verklooien... Was nou niet echt de held met starten dit jaar ;)