Toto Wolff: "Ik zou Rossi en Ogier graag een keer een Mercedes laten testen"

Ik zou wel niet verbaast zijn als hij (Ogier) zelf zeer snel is, in het verleden is toch al gebleken dat WRC piloten zeer stuurvaardig (logisch) en snel zijn, McCrae (Jordan) en Loeb (TR & RB).

Ogier is ook nog niet te oud om naar de F1 te komen trouwens. Zou er toch eens moeten van komen, in het verleden kwamen hailwood, Surtees en Damon Hill trouwens over van 2 wielen, surtees was zelf wereld kampioen dacht ik.

om Wehrlein nog een iets verder de modder in te duwen. Leuke man die Toto.
Misschien moet hij zijn tante ook eens achter het stuur zetten, is goed voor het bejaarde kijkers quotum van de sport?

Rossi heeft maar één passie en dat is 2 wielen MotoGp of eigenlijk liever de 500cc tweetakts van vroeger. Natuurlijk test hij in alles, zo heeft hij ook al DTM en Nascar gereden, de man heeft gewoon ongelooflijk veel plezier in snelheid dus pakt dit aan als een verzetje. Als je met 36 jaar en al over de 20 jaar actief in de hoogste klasse motorsport je voor de zoveelste keer kunt omstellen in rijstijl, motortype en slag tegenstanders dan moet je wel tot op je laatste cel motorolie als brandstof hebben stromen. Daarbij heeft hij zelf al meermaals aangegeven de hele sfeer in de f1 voor hem ongeschikt te vinden. Het was zelfs een contracteis bij de overstap van Honda naar Yamaha, er moets met plezier gewerkt worden. Plezier was het belangrijkste. Daar kunnen heel wat collega's (en andere wereldburgers) een voorbeeld aan nemen.

Wehrlein is mede dankzij Mercedes wel DTM kampioen en had mede dankzij Mercedes een racezitje afgelopen jaar.
Mocht het einde carriere zijn (waar ik nog niet van uit ga) dan heeft Wehrlein dat toch echt aan zichzelf te danken! Zie OCO...

OCO moest meteen tekenen bij FI...dat wilde hij zelf maar al te graag, maar wordt toch ook niet teruggehaald door Mercedes voor het stoeltje van ROS. Ook voor hem geldt hetzelfde: Het is maar goed dat hij bij FI aan de slag kan anders was het ook einde carrière. (voor als iemand het nog niet wist: Toto is manager van Bottas en raad is wie er volgend mag rijden...)

Wibi, nu sla je wel echt onzin uit.

Tuurlijk wordt Ocon niet door Mercedes teruggehaald om het stoeltje van Rosberg te gaan innemen. Wat geldt voor Wehrlein, geldt nog meer voor Ocon: te weinig ervaring.

Ocon heeft immers pas een half seizoen ervaring in de F1 en dat is een veel te groot risico om iemand dan in het topteam van Mercedes te zetten. Ocon mag inderdaad blij zijn met het stoeltje bij FI, maar om nou te zeggen dat zijn carrière anders over zou zijn is mij te voorbarig. Die jongen heeft het prima gedaan en zou waarschijnlijk bij andere teams ook wel op de radar staan. Ik verwacht zelfs dat Wehrlein nog wel in de F1 komend seizoen.

En ja, Toto is de manager van Bottas... dat is algemeen bekend. Dat betekent ook dat Wolff niet langer zijn manager mag zijn als Bottas bij Mercedes rijdt. Bottas heeft slim gekozen voor Wolff als manager... heeft hem een mooi zitje bij Williams opgeleverd en brengt hem nu waarschijnlijk naar Mercedes. Uiteraard mede omdat er geen andere topcoureurs beschikbaar zijn, want Bottas is zeker geen eerste keus.

@Wibi Waar haal jij al die belachelijke argumenten/verhalen vandaan? Ocon is goed, maar heeft zich nog niet écht kunnen bewijzen in de F1, en om het dan meteen in de Mercedes te zitten. Hetzelfde geld voor Wehrlein, zit veel potentie in, alleen ontbreekt de ervaring..

Ben het wel eens met Wibi. Het zou Mercedes sieren om dat gewoon te doen. Zet Ocon in die wagen. Dat was toch hun talent... Mercedes is bang terwijl het juist het team is dat zich wel een gokje kan veroorloven

Ik vind dat WEH vooraan in de rij moet staan voor dat stoeltje, voor de rest mee eens, bij het Red Bull team hadden ze hun eigen talent na zo'n debuutseizoen het vertrouwen wél gegeven! Maar nee, de angsthazen van Mercedes dreigen terug te pakken op een grijze muis van Williams, ik vind het jammer.

Die 'onzin' was een reactie op Mustfeed. Mercedes heeft iemand met genoeg ervaring met racen en nieuwe banden. Doet het zeker niet slecht en kan je een mooie 2e rijder van maken. Met een beetje geluk neemt HAM zelf aan de p.nten om de constructeurtitel op te eisen en heeft WEH een stuk of 100 zelf te gaan in 1 jaar... moet zelfs WEH makkelijk lukken en kan HAM zelf WK worden als RBR niet met iets goeds komt. Kortom: WEH is goed genoeg en 6 miljoen goedkoper en is toch zo goed volgens Wolfie ? Dat blijkt nergens uit bij (geld)wolf Toto...

Ben het wel met PATRACE eens:

- OCO nog te weinig ervaring
- WEH te arrogant, zelfs Manor wil hem nog niet vastleggen
- BOT een beetje voor de hand liggende keuze (best of the rest)

Als MER echt een held zou zoeken, dan moeten ze voor MAL kiezen :-)

Kritiek op McLaren die Vandoorne een jaar langs de zijkant houdt kan ik begrijpen. Die lieten Vandoorne bijvoorbeeld ook nergens anders rijden.

Maar Wehrlein heeft gewoon zijn Formule 1 kans aan Mercedes te danken.
Daarbij was er echt niks aan de hand geweest als Wehrlein een Haryanto of een Ocon helemaal zoek had gereden. Zo zie je nu bijvoorbeeld dat Ocon bij Force India de voorkeur krijgt ten opzichte van Wehrlein. Ook dat is niet de schuld van Mercedes.

Maar goed, volgens mij was je opmerking ook een beetje met gevoel voor overstatement geplaatst.
Ik ben alleen niet zo kapot van Wehrlein. Ik vind Ocon ook een beetje overschat.

Cristian Albers is ook DTM kampioen geworden met Mercedes. Zegt niet alles over Wehrlein, maar geen garantie voor een vaste toekomst.

En dan vooral niet van Gerwen te vergeten... een stuk jonger, even aerodynamisch gevormd en op de ranglijst een veel betere darter... Dat moet haast een garantie tot succes zijn !

Zeker van Gerwen niet vergeten, maar het hoeft geen darter te zijn, of een man...
Ze zouden ook Anky van Grunsven kunnen laten testen, ze heeft dan wel een paar pk's meer dan normaal gesproken maar ik weet zeker dat ze het goed doet....

Een razendsnelle vrouw is ook een goed idee. Zet Schippers eens in een Mercedes...

Met van Barneveld en van Gerwen, worden het zoiezo twee zitters.
Die zou je uit de cockpit moeten hakken. :)

Of Yuri van Gelder, that is al een PU van zichzelf...

Van Gelder die blijft wel tussen de lijntjes ?

Barneveld presteert alleen met cuba-libre. Da ga nie goe komme...
Van Gerwen krijgen ze nooit meer uit de cockpit
Van Grunsven krijgt vliegies tussen dr tanden....

Je bedoeld 3 nanometer?

Ja, dat zou wel een beslissing met ballen zijn. Maar het risico is veel te groot, voor Mercedes maar ook voor hemzelf.

De belangen zijn enorm bij Mercedes, want als ze door toedoen van Ocon (of Wehrlein) punten mislopen en daardoor geen constructeurskampioenschap pakken (of plek 2), dan laten ze flink wat geld liggen als dat wordt uitbetaald in 2018/2019. Dan gaat het om tientallen miljoenen... Van Bottas mag je verwachten dat hij constant goed presteert en tevens is hij gewend aan alles rondom de F1, dus is dat veel minder een gok.
Dat risicomijdend gedrag wordt nog versterkt doordat Mercedes aandeelhouders heeft die een rendement over hun investering terug willen zien, in tegenstelling tot bijvoorbeeld Red Bull. Dus kan Mercedes het zich niet permitteren grote risico's te nemen, aangezien ze zich dan moeten verantwoorden bij de board en eventueel de aandeelhouders als het mis gaat.

@Patrace: Kortom, dus de boekhouders bepalen de koers van een F1 team

Ja dat vind ik jammer en ook huichelachtig want een paar weken terug riep ie nog dat ze een moedige beslissing gingen nemen maar iedereen voelt aan z'n water dat ze op safe gaan spelen. Ik denk zelf eerlijk gezegd dat 't in de publieke opinie MB veel meer goed zou doen als ze juist wel een Wehrlein of Ocon (die 't liefst want MB en Ocon zelf geven hoog op over m) in de auto zetten Aandeelhouders zijn gevoelig voor de publieke opinie.

MB GP heeft trouwens geen aparte aandeelhouders dus dat rendement staat in geen enkele relatie tot behaalde punten en prijzengeld. Die teams gaat geld bij en zijn een marketingtool. De exposure is waar het om gaat, en op de kaart staan als een bang konijn is niet het type exposure wat je wilt hebben lijkt me.

Hij zal wel moeten, want heb ergens gelezen dat VES liever naar Ferrari i.p.v. Mercedes gaat. En ik kan het goed begrijpen...

Wibi Max wil denk ik in de beste auto zitten die financieel het meeste oplevert.

Die zie ik bijna nog liever dan Ocon of Wehrlein :)