De gloriejaren van de Formule waren de jaren 2000. Dat is althans de mening van tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso. De Spanjaard heeft zich meerdere malen kritisch uitgelaten over de huidige regelgeving, die bestaat uit brandstof en banden sparen. Volgens Alonso was het in de periode van Artyon Senna en Alain Prost niet beter.
Veel Formule 1-fans likken hun vingers af bij de jaren '80 in de Formule 1. Artyon Senna en Alain Prost waren toen grote rivalen en vochten regelmatig legendarische gevechten uit op de baan. Alonso ziet het echter anders: "In de jaren '80 was de Formule 1 niet beter dan nu. Wanneer je een race uit de jaren bekijkt moet je moeite doen om je ogen op te houden. Vooraf wist je al dat een McLaren ging winnen: het was alleen de vraag of het Senna of Prost zou worden. Daarnaast waren de verschillen in de tijd veel te groot en reden veel auto's de race niet eens uit. Je ziet anno 2017 dat het aantal bezoekers aan een Grand Prix daalt en ook op TV wordt het minder gevolgd dan voorheen. Dat was in de periode van Senna en Prost ook zo, de geschiedenis herhaalt zich wat dat betreft."
Volgens Alonso, die in 2001 debuteerde bij Minardi, waren de jaren 2000 de beste jaren in de Formule 1. Dat komt volgens de Spanjaard met name door de groei die de sport toen doormaakte: "In de jaren 2000 is de Formule 1 sterk gegroeid. Er kwamen nieuwe fabrikanten bij en de Grand Prix werden goed bezocht. Ook gingen we naar landen waar ze nog nooit van Formule 1 hadden gehoord. Nadeel is dat de hoge heren niet begrepen dat de Formule 1 te duur geworden was. BMW en Toyota vertrokken even snel als dat ze gekomen waren."
Alonso sluit af door te stellen dat de Formule 1 vanaf 2017 weer leuker wordt. De bolides worden sneller en zien er agressiever uit: "Ik denk dat het voor de volgers van Formule 1 leuker gaat worden met de nieuwe auto's. We kunnen weer pushen en harder door de bochten."
29

Rimmer
Posts: 11.467
Midden jaren 90 en eind jaren 90 waren ook geweldig.
Daarnaast moet Alonso niet zeuren dat de hoge heren niet begrepen dat de F1 te duur geworden was want zelf is hij ook al jaren grootverdiener en helpt met zijn salariseisen mee aan hoge kosten. Niet dat dit mij wat uitmaakt, het is tenslotte ma... [Lees verder]