Bottas neemt geen genoegen met plek twee

hang ervan af of MB nog steeds het dominante team is, 2e in de beste wagen van het veld dat is niet zo'n opmerkelijke prestatie.
Als hij Hamilton weet te verslaan of op z'n minst zwaar onder druk weet te zetten, pas dan weet hij mij te verrassen.
Alles minder dan dat en het is toch die saaie 2e coureur...

Vergeet VET nou maar, het wordt weer niks met Ferrari vrees ik.

Plannen met welke training ik het meest bereik! ;-)

Dit was precies ook mijn gedachten toen ik dat las.

Het klinkt meer als "ik gaan even is die auto zitten en hoop maar dat ik sneller/beter ben dan Lewis". En dan nog hopen dat de 2017 auto ook dominant is net als vorige jaren..

Je hoeft toch ook niet altijd en plan te hebben, laten we eerst zien hoe hij het doet, dan praten we wel verder :)

En welk "plan" had ie dan exact moeten hebben? Een plan van de fabriek? Van elk circuit? Van de opbouw van het lichaam van Hamilton?

Wat anders kan hij doen dan in die wagen zitten, zijn stinkende best doen en proberen de snelste te zijn?

Roeptoeteren om kritiek te geven is makkelijk.

+1 runningupthathill!

Alonso zal nooit voor Mercedes gaan rijden. Alonso had McLaren-Mercedes gechanteerd en een boete van $100 Milj. Opgeleverd wat Mercedes moest ophoesten, Mercedes zal voor Vettel gaan.

Dat Bottas een aardige vent is heeft echt wel meegespeeld om hem te contracteren. Immers nog een type Hamilton naast de huidige zou voor een bijzonder explosieve situatie in het Mercedes-motorhome zorgen. Uiteraard moet Valtteri leveren en net zo logisch is dat hij de ambitie heeft om Lewis te verslaan.
Er zijn weinig of geen experts te vinden die verwachten dat het laatste de Fin zal lukken. Niet zo zeer vanwege wat de malle vader van Hamilton eerder wereldkundig maakte, maar vooral doordat de Brit van een te hoog niveau zal blijken te zijn.
En is het dan carrière-einde? Schat in van niet, vermoed dat Claire deze Flying Fin als de verloren zoon terughaalt om Felipe in zijn 2016-Williams uit te zwaaien naar Brazilië. Echter, de tijd zal het leren...

@LP,
Dat verwacht ik dus ook, met Williams heeft Vallteri altijd nog een veilig vangnetje.
Claire zal de deur voor Vallteri echt wel op een kier laten mocht hij bij Mercedes einde jaar de laan uit worden gestuurd omdat hij tegenviel.

Vallteri krijgt van mij, als Formule 1 fan, 3 races de kans om zich een beetje te settelen. Daarna moet hij er gewoon staan en dan bedoel ik gelijkwaardig kwalificeren en soms races onderling van Lewis winnen. Alles minder dan dat is niet goed genoeg wat mij betreft. Vallteri komt dus vol onder druk te staan en ik heb het vermoeden dat hij gaat kraken....

Heeft helemaal niets met strategische keuze te maken, de meeste andere coureurs hebben gewoon zeer stevige contracten en/of zitten bij teams die directe concurrenten zijn van MB. Williams kon de centen goed gebruiken dus is het gegaan zoals het gegaan is.

Laten we Bottas de kans geven.

Zo erg ?.

Ja, zo erg!!

Er valt volgens mij ook behoorlijk weinig te plannen voor wat betreft zijn aanpak, anders dan er 100% klaar voor zijn en tot het uiterste te gaan.
Waar hij wel voor moet zorgen, is de bereidheid om wat 'harder/feller' te racen, zeker als je met Lewis te maken krijgt, Rosberg liet zich in het verleden nogal eens naast de baan duwen door Lewis.
Mocht Bottas dat in de beginfase van het seizoen eens overkomen dan weet ik genoeg, dan hoeven we voor de rest weinig sensatie meer van Vallteri te verwachten....

Volgens mij valt er juist heel veel te plannen.
Als eerste zijn benadering van de voorbereidingen.
- leg je de nadruk ok fysiek vanwege de nieuwe bolides.
- leg je de nadruk op juist veel simulatiewerk om de auto en alle knopjes te leren (dan heb je al snel een voorsprong op Lewis :) )
- ga je juist kijken hoe Lewis en Nico de auto's afstelde en wat daar de consequenties van zijn samen met je engineer.
- ga je juist weinig doen om in ieder geval relelaxed aan het seizoen te kunnen beginnen.
Dus daar is voldoende plannen.

Daarnaast is er nog de vraag wat ga je tijdens de raceweekenden doen.
- ga ik van meet af aan mijn eigen ideeën qua afstelling gebruiken of eerst even afkijken bij Lewis.
- Ga ik op save afstellen of juist agressief.
- ga ik voor een quali in de top5 of neem je risico's om op de eerste rij of zelf veel risico's om op p1 te komen.
Wat doe ik in de race. Ga je eerst voor even de kat uit de boom kijken en na een paar races wat meer risico nemen of juist er meteen vil invliegen.
- ga ik bij de eerste de beste confrontatie met Lewis de wagen laten staan en aangeven 'als je me voorbij wil dan moet je er wat voor doen' of ga je braaf ruimte maken voor de "1e rijder"

En zijn er nog veel meer zaken die je vooraf moet plannen. Als je dat niet doet ben je bij voorbaat kansloos tegen Lewis. En dat is onafhankelijk van of je een potje kunt sturen of dat je GUT heet.

Nee, BOT..

En... lucht het op?

ja

nou nou
niet bepaald aardig vind je wel?

Scherp!

Nee, BOT

Goed dat jij het beter weet......althans denkt. Je weet namelijk shit in deze net als alle anderen hier op het forum.

@DUTCHF1 Doe even rustig man, het is maar een grapje.

Knakworst, wat denk je zelf? Dat Bottas zich gaat inhouden als ie kans heeft om vóór Hamilton te eindigen?
Die jongen gaat er alles aan doen om Hamilton het leven zuur te maken, geloof dat maar!

Bierbommetje, als het in zijn contract staat! Bottas heeft de ballen niet een keiharde NO te geven. Die doet gewoon wat hem wordt opgedragen. Hij en MB zeggen wel dat ie de kans krijgt, maar stiekem is hij op papier gewoon tweede coureur!

Niks negatiefs over Bottas, maar hij is gewoon ingehuurd om punten voor het constructeur-kampioenschap te scoren en Hamilton af te schermen c.q. niet in de wielen te rijden. En dat hij dat baantje heeft geaccepteerd snap ik, lekker veel vangen en in (wellicht wederom) beste auto van het veld mogen rijden.

@G. Je bent een bevoorrecht mens dat je bij de onderhandelingen aanwezig mocht zijn. Nog een filmpje geschoten? ;)

@G en toen werd je wakker..