12
Het was al bekend dat Pascal Wehrlein de eerste test in Barcelona aan zich voorbij moest laten gaan vanwege de gevolgen van een crash tijdens de Race of Champions enkele weken geleden. Ook gingen de geruchten al een tijdje dat Ferrari-reservecoureur Antonio Giovinazzi hem zou gaan vervangen. Het nieuws dat Giovinazzi volgende week rijdt is vanavond officieel bevestigt door Sauber.
Of Wehrlein de tweede testweek wel kan rijden laat Sauber in het persbericht nog in het midden. "We hebben de beslissing genomen dat Pascal Wehrlein de eerste testweek in Barcelona niet zal rijden. We houden zijn toestand in overleg met de medici voortdurend in de gaten en op basis daarvan maken we een volgende beslissing", aldus Monisha Kaltenborn in de officiële verklaring van Sauber.
Wehrlein baalt uiteraard zelf ook van het feit dat hij niet kan rijden: "Het is jammer dat in de eerste testweek met de nieuwe Sauber C36 zal missen. Ik ben in Barcelina om het team bij te staan en bekend te raken met de procedures." Waar Wehrlein baalt is Giovinazzi uiteraard in zijn nopjes met zijn kans om een actuele Formule 1-auto te mogen besturen. De runner-up van het GP2-kampioenschap 2016 laat de volgende reactie optekenen: "Ik wil het team van Sauber hartelijk danken voor het waarmaken van mijn droom. Woorden van dank ook aan Ferrari om mij in plaats van Pascal Wehrlein te kunnen laten rijden."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (12)
Login om te reagerenrossifan
Posts: 181
Wat een lang herstel. Het risico was er wel natuurlijk met die rare driewielers. Jammer voor 'm dat ie verder geen ervaring op kan doen met de nieuwe bak.
StevenQ
Posts: 9.179
Ik denk dat er twijfel is of Wehrlein de 1e GP's kan rijden, anders had Ericsson het testwerk wel alleen kunnen doen de 1e week.
Canson Po
Posts: 2.324
Juist! ik denk dat de kansen zwaar aan het stijgen zijn voor Giovinazzi.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Het is niet zo simpel, op een gegeven moment is je maximum bereikt en kun je niet zo maar ‘dubbele diensten’ draaien. Als Max vertelt nu al zeker te weten dat hij na de eerste testweek met een stijve nek te kampen krijgt, is de conclusie duidelijk dat je één coureur niet nog meer kunt belasten.
Dp1998
Posts: 994
Dan ben ik toch heel benieuwd wat er dan aan de hand is. Zelfs alonso was nog sneller hersteld en die had naar mijn weten een paar ribben gebroken
Rimmer
Posts: 11.467
Zijn hoofd raakte de barrier en als gevolg daarvan kregen zijn nek en rugwervels een zware klap.
Dergelijk herstel duurt lang. Aangezien de huidige auto's ook nog eens sneller de bocht door gaan nemen de krachten flink toe.
Ribben kunnen ook weken en weken pijn doen maar daar kun je doorheen bijten, wat Alonso later ook deed.
Bij nek en rugklachten licht dat toch wat anders. Ik moet nog maar zien of Pascal er de tweede testweek of zelfs de eerste race bij is!
Pitt
Posts: 443
Zijn rugwervels schijnen nog niet hersteld te zijn.
Men is tegenwoordig sowieso voorzichtiger, anders gesteld als Alonso bv Nascar had gereden vorig jaar, dan was hij 2-3 maanden er uit geweest. Voor wie daar twijfels over heeft, zoek het verhaal over Dale jr op. Nascar gaat nu helemaal ruig, als je auto stil valt op de baan en afgesleept moet worden, ook dan wordt je onderzocht.
RedBullRacing
Posts: 76
Yeah Giovinazzi!! Ericsson maak je borst maar nat!
mordor
Posts: 1.829
Giovinzzi is dat menneke die in de F3 door Max op een pijnlijke manier een plaatsje terug werd verwezen op Imola
Canson Po
Posts: 2.324
Denk dat er wel meer zijn die er toen bij waren en zich nu toch een stukje beter voelen :o
Die italiaan heeft het naar behoren gedaan afgelopen 2 jaar, dus verdient hij wel een kans!
mordor
Posts: 1.829
Het blijft toch raar. Een Mercedes protege afvoeren naar Ferrari gelieerd team, en hoe wrang het toeval, gepasseerd door Ferrari protege. Duidelijker kan de achteruitgang niet gewezen worden. Ik geloof niet dat Pascal ooit nog voor Mercedes aan de bak komt. (dat was een hele dure grote bek bij FI)
Larry Perkins
Posts: 47.777
Lijkt me extreem moeilijk om te bepalen wanneer je weer kan beginnen, want de F1 is fysiek zo veeleisend dat je dat buiten de auto nauwelijks kunt nabootsen. Terwijl de hele voorbereiding, toen zijn collega’s massaal de sportschool binnenrenden, voor Pascal al te niet is gedaan.
Voor Sauber is het ook een aderlating want ondanks het eventuele talent van Giovinazzi, zorgt zijn gebrek aan ervaring toch voor een achterstand ten opzichte van andere teams die wel met twee ervaren coureurs kunnen testen. Natuurlijk zijn Stroll en in wat mindere mate Vandoorne ook debutanten.