Wolff denkt dat Red Bull beter is dan ze hebben laten zien

'Tijd is geld' ?

Tik tak, Tik tak....

We hebben nog ff de tijd

Tijd ... klokje tikt ... maar dat zegt niets ;)

komt tijd, komt raad :-)

"you're time will come!"

Pak het telraam er maar werd bij...

Zoals het klokje thuis tikt, tikt het nergens.

Zoals het klokje thuis tikt , tikt het overal

Vind jullie reacties grof en aanmatigend en ik distantieer me hiervan. ;)

Als je tikker het niet meer doet,

dan


heb je een probleem

@Larry Perkins

Heb je zelf geen mooie, zoals:
Het is tijd, de hoogste tijd....

Of
Er is een tijd van komen en een tijd van gaan...

Of achter de wolken, schijnt de Redbull

....nam meteen 2 valium.....en zei: "they will be back!"

Denk dat ze ook veel beter zijn alleen hoop ik dat er naast RBR en Ferrari er nog een verassing tussen zit. Bij MCL hoop ik nog wel dat ze toch nog grote stappen gaan maken

Denk dat er maar 1 in zijn broek schijt en dat ben jij Rimmer haha

@Rimmer, precies. Het hele scenario van Red Bull wijst daarop. Logisch want een team dat aan de top staat zal eerder een conventieel ontwerp maken om minder risico's te nemen. Red Bull is de uitdagende partij, neemt meer risico's en gaat voor een minder conventieel ontwerp om het gat te dichten. Mercedes wordt nerveus en weet niet hoeveel winst Red Bull nog kan vinden. Hun strategie past wel bij de oude lullen bakken van Mercedes.

Timmer je kraamt weer onzin man man jij schijt in je broek .
En niemand Laar de ware aard zien wat ze kunnen dat zien we allemaal in Melbourne rimmer

Ik ben ook bang dat het ware potentieel van RBR pas laat doordringt. Zelfs bij RBR zelf, dat ze het pas zien bij het opruimen in Oktober....

Ik denk dat ze Max 2 wedstrijdjes winnen helaas.

Zal wel klote zijn dat Max er 2 wint en Ricciardo de rest.

Nee hoor, Jos zei dat Max er 3 of 4 ging winnen dus dat klopt niet.

@ de Waal

Niet zoveel zuipen man......Dat is slecht voor je hersenen; ))

Red bull heeft natuurlijk de basis auto, zonder al die onderdelen die drag met zich meeneemt (zie andere teams wel hebben behalve Williams denk aan constructies rond de sidepods en het bardgeboard gebied )

En volgens mij rijdt alleen Honda met een geknepen motor

Afgelopen week liet renault weten dat alle motoren maar op 69% draaien van hun capaciteit , dus voor mij is dit aardig geknepen , het is ook een hagelnieuwe motor , ze willen stapje voor stapje zonder aan betrouwbaarheid in te boeten het vermogen op 100% brengen

Wat is je bron van die 69%?

Ik ben ook benieuwd naar de bron. Het zou betekenen dat RBR dan wel ERG goed presteert met een geknepen motor op 69%.

Zou het niet zo kunnen zijn dat de topsnelheid van de auto erg hoog is doordat alle Aero onderdelen nog redelijk simpel zijn vormgegeven? Zodra ze meer turning vanes etc toe gaan voegen om te optimaliseren zal dit ten koste gaan van de topsnelheid lijkt mij.

O niet gerefresht en JV FAN is mij voor ;-)

Renault liet dat weten... uhu!

Haha 69% Wie is de mol binnen Renault?

@JV FAN .. nee klopt niet .. Marko heeft al bevestigd dat Renault motor niet op full power mode stond afgelopen test. Daarnaast is de verwachting dat volgende week pas de volledige aero pakket wordt toegepast op de auto .. zoals je kon zien was de auto van RBR erg kaal t.o.v. andere teams. Hopelijk hebben ze iets briljant gevonden en dat nog niet wilden laten zien aan de andere teams zodat ze minder tijd hebben op het te kopieren :)

@HOOLIGANS RACING laten we het hopen :)

als ze iets briljants gevinden hebben zal het niet voor Melbourne op de auto gezet worden. Maar pas in FP1 of FP2.

En natuurlijk zal de motor nog niet op zijn Max ingestelt staan, eerst betrouwbaarheid, daarna snelheid. Maar 69% is onzin. Het zal waarschijnlijk gaan om een x aantal toeren en de duur waarin de motor per rondje maximaal belast mag worden.

Maar dat zal voor alle fabrikanten/motoren gelden behalve de 2016 Ferrari.

En dan heeft MB nog de qualify boost...

Mercedes trekt zich na de GP van Spanje terug.

Nee Larry,

Na de start heb ik gehoord; )) wij zijn er bij, dus laat maar komen.

Dus we weten niks! En over een week van nu nog steeds niet. Pas in Melbourne zal alles duidelijk worden. En dan nog, het kan zelfs makkelijk zo zijn, dat de top 3 in de eerste paar races niet dezelfde top3 zal zijn als wat er daarna allemaal volgt. Met andere woorden, komende maanden zal nog een hoop veranderen...

*kan er nog een hoop veranderen. Maar die kans is altijd kleiner dan de huidge top 3.

(2x MB 1x Ferrari).

Als fan van de sport boeit het me niet welk team gaat winnen, als het maar geen optochten worden en niet weer een jaar lang MB.

Als Hollander hoop ik op een stunt van Max / RBR. Maar dan spelen ze dat poker spelletje erg goed. (Iets te goed voor mijn gemoedsrust).

Nee Ernie, je moet het nu zeggen anders ben je af.

Ernie hoort niks....Er zitten bananen in zijn oren. Whoeiiiii

Sauber houdt de eer voor Ferrari wel hoog.

Klopt @Tuftuf, en dat zou kunnen impliceren dat Red Bull in de basis een niet conventionele oplossing heeft bedacht. Dan hebben ze afgelopen week de effecten daarvan gemeten. En daarom zijn ze minder ver in het aero pakket dan Mercedes en Ferrari.

Dit soort zaken maakt dat ik de wintertests (en de periode erom heen) bijna spannender vind dan het seizoen zelf.

Vond Interlagos aardig spannend; )