Max Verstappen: "Mercedes bij seizoensstart te kloppen team"

Nou ik gun het Ferrari en Vettel in het bijzonder dus helemaal niet, maar was wel erg onder de indruk hun nieuwe wagen.
Jan en alleman binnen de F1 roept nu wel dat Ferrari waarschijnlijk met weinig brandstof reed, maar dat werd destijds ook over Brawn GP gezegd toen die zo onverwacht snel in de laatste testweek pas met hun auto verscheen. En toen kwam de 1e race van het seizoen en zetten ze zo'n beetje het hele veld op 1 ronde. Daaaaaag titelstrijd was toen meteen al duidelijk.

Nu zal dat vast niet zo lopen met Ferrari dit jaar, maar ze hebben duidelijk een compleet ander concept dan de rest en wie weet hebben zij wel een schot in de roos gedaan hiermee.
Ik verwacht in ieder geval niet dat als hun concept zo goed uitpakt andere teams gedurende 2017 alsnog het ontwerp can hun sidepods aanpassen aan die van Ferrari.

Naar mijn idee zegt dit helemaal niets. Ferrari kwam vorig seizoen ook erg goed uit de startblokken, maar gaandeweg verloren zij terrein t.o.v. RBR. Dit seizoen wordt het nog lastiger voor Ferrari aangezien de concurrentie volop aan het doorontwikkelen gaan qua aerodynamica en op motoren gebied. Ben bang dat ze bij Ferrari opnieuw achter het net gaan vissen.

MB heeft zeker nog een voorsprong en ik denk dat ze een door ontwikkelde 2016 motor hebben. Ik geloof aan de hand van het geluid dat het toerental van MB hoger lag dan die van RBR. Er werd regelmatig op de chat gezegt dat RBR met 80% motorvermogen reed, dat zou ook wel logisch zijn met een compleet nieuwe motor. En daardoor is de driverbillity natuurlijk ook niet optimaal. Daar kunnen ze ook nog veel winst halen. Het optimaal gebruiken van de toegenomen mechanische grip. Dit resulteert ook weer in meer downforce. En we hebben kunnen zien en horen dat de RBR een erg kale auto is dus het aeropaket zal ook nog voor een verbetering zorgen. Ik geloof echt dat RBR dichter bij komt juist omdat zij een compleet nieuwe auto hebben en niet een door ontwikkeling. Zij kunnen daardoor juist doorontwikkelen en echte winst behalen. MB zal doordat zij met een door ontwikkelde auto rijden uiteindelijk moeten vernieuwen. Maar hun besluit om zo te beginnen is logisch. Zij zijn tenslotte het te kloppen team en daarom minder geneigd om een risico te nemen met het bouwen van een compleet nieuwe auto. Ferrari heeft duidelijk een nieuw concept en staan er goed voor aan de hand van deze test. Maar is dat ook daadwerkelijk zo? Reden zij misschien met een veel lager brandstof gewicht? Er was in Italie in ieder geval erg veel kritiek op het team en ze staan echt onder druk.

En wat mij ook nog opviel is dat Max echt wel een paar kilo aan spiermassa er bij heeft gekregen. Normaal wil een team een lichte coureur. Zou dit kunnen duiden op een extreem lichte auto? Daardoor kunnen ze het gewicht wat ze dan toe moeten voegen aan de auto zelf bepalen waar ze het willen toevoegen.

Nou @maximo , jan en alleman die roept dat de ferrari weinig brandstof reed???
Op een van de vele f1 pagina's was het toch iemand uit een renstal die dit had gezegd (waarschijnlijk de redbull stal want andere lees ik eigenlijk amper).
Daar was zelfs een uitleg bij.
Dit kon die persoon zien aan het late rem moment bij een bepaalde bocht wat met een volle tank dan denk ik niet mogelijk zou zijn geweest.
Dat daar mensen rondlopen die dit soort dingen KUNNEN zien is me afgelopen jaar wel duidelijk geworden bij een opmerking van Max.
Die maakte hij na de race bij een interview die opmerking toen er een mercedes (Rosberg ?) alleen nog maar rechtdoor kon gaan nadat die Max bij een bocht probeerde er uit te remmen.
Max WIST door de vorige pogingen al dat dat niet ging lukken hem daar nog uit te remmen want die remt zelf al heel laat.
Dat kan/kon dan alleen lukken met een lichte (ofwel bijna lege tank) wagen.
Max is zo'n persoon die dat weet en kan zien....maar er zullen er meer zijn die dat kunnen zien lijkt me.
Ik denk toch niet dat je die Jan en alleman kan noemen, het zijn daar immers wel mensen met enig kennis van waar ze mee bezig zijn toch ?

Ik denk dat Mercedes qua vermogen nog niet alles heeft laten zien, ze reden nog niet eens in de voordelige racemodus. Echter heeft ook RB nog niets laten zien behalve een standaard wagen met een geknepen motor. Dit gaat echt nog wel veranderen. Ferrari doet goed mee... maar ik denk dat MAX meer weet, dus ik geloof hem.

Feit blijft wel dat ik nu al (zo vroeg in de test) aangenaam verrast was door de topsnelheid die de RBR13 liet zien op het rechte stuk. Als je ook in acht neemt dat het hier om een totaal nieuw concept motor gaat van Renault, die juist ontworpen is om verdere stappen gedurende het seizoen te kunnen maken, geeft de burger moed. Natuurlijk zal Mercedes nog iets te sterk zijn voor RBR aan het begin van dit seizoen, daar ben ik ook van overtuigt. Maar ik denk dat het gat alweer een stuk kleiner zal zijn dan verleden jaar. Ferrari moet zich echt zorgen gaan maken, zelfs voor de derde plaats. Ik vind namelijk FI en Renault ook sterk voor de dag komen in de test. Williams blijf een groot vraagteken. Haas en STR zullen hun directe tegenstander gaan worden.

Daar ben ik ook bang voor.

Hamilton is halverwege het seizoen fluitend kampioen, Mercedes is 1 seconde los vd rest.

@WT. Dat vertelt Red Bull (o.a. Helmut Marko) nu al sinds eind december.

RB wordt inderdaad wat meer krediet gegeven dan Ferrari, mogelijk omdat fans hun favoriet altijd wat extras toedichten.

Nou ben ik geen fan, maar wel een supporter van Max (ik vind het verschil daartussen dat een fan niet meer in staat is objectief zijn idool te beoordelen) en Vettel heb ik niet zo veel mee.

Zelf ben ik zeer onder de indruk van Ferrari deze week, hun gedurfde ontwerp had ik niet verwacht en dat deze ook meteen al op snelheid zou liggen verbaasde mij nog meer.

Bereid je maar voor op teleurstelling. Ferrari doet weer niet mee dit jaar.

RedBull ook niet....

Qua chassis en aandrijflijn zijn ze vooruitgegaan,
dus de prestaties zouden goed kunnen zijn.
Ligt nu helemaal aan hun strategie etc. tijdens de races,
en daar ging vorig jaar nogal iets mis.

Ik denk dat Ferrari zeker niet onderschat wordt, het is een team dat altijd in staat moet zijn om voor de titel te strijden. Ferrari doet het eigenlijk altijd wel goed in de wintertests, maar vaak kunnen ze dat op een of andere manier niet waarmaken in het seizoen.
Ook nu ziet het er weer goed uit voor de scuderia, dus hebben de Ferrari fans weer goede hoop dat het dit jaar eindelijk weer eens gaat lukken. Of dat ook zo zal zijn, weten we na een paar races. Ik heb geen idee waar wie op dit moment staat, maar Mercedes lijkt mij ook het te kloppen team. Uiteraard hoop ik dat RBR en Ferrari de strijd aan kunnen gaan, maar daar is op dit moment nog niet veel over te zeggen. Afwachten en hopen dus.....

Zo is dat! Als mercedes 0.5 seconden voorsprong heeft op motorisch vlak, kunnen ze dat ook kwijt zijn aerodinamisch. Alles is nog mogelijk.