Perez: "Fysieke aspect van 2017-auto's overdreven"

De vraag die mij vooral bezighoudt in deze is of ze 'm ook nog insmeren met glijmiddel.

Nee, dat zorgt voor nog meer gewicht.

precies!

Ik denk dat de meeste mensen niet helemaal begrijpen hoe het zit. Het is niet zo dat coureurs nu ineens halve gorilla's moeten zijn, maar de afgelopen seizoenen was afvallen en massa kwijtraken min of meer het devies. De coureurs zaten allemaal op het randje om maar zo licht mogelijk te zijn. In die zin is het verschil groot, want nu is wel ineens wat spiermassa nodig. Althans, meer dan voorheen. Ze mogen echter nog steeds niet vol in de gewichten gaan hangen hoor. Je kunt echter niet alleen je nek trainen. De hele keten van spieren zal in orde moeten zijn om goed te kunnen presteren. Maar goed, dan is er nog verschil in bouw. Er zijn ook coureurs die vanuit hun fysieke basis beter bij deze auto's passen dan andere. Groot/massive worden is echter voor alle rijders geen optie en reken maar dat de gemiddeld getrainde sportschoolganger met redelijk getrainde armen alle rijders zou verslaan met bijvoorbeeld armpje drukken. En Max kan, aan z'n Instagram te zien, beter ook niet de boksring instappen ;)

Bottom-line is wat mij betreft in ieder geval dat ze weliswaar meer spiermassa nodig hebben dan voorheen, maar het is niet alsof ze nu een vrachtwagen zonder stuurbekrachtiging moeten besturen. ze krijgen simpelweg meer te verduren en op zulke tengere lichamen heeft dat dan redelijk impact.

Eens @Ben, er wordt net gedaan of de training vd coureurs zich toespitst op het gainen van spiermassa, maar ik weet uit ervaring dat dat toch wel een ander soort training vergt.
Ik durf armpje drukken tegen iedere f1 coureur wel aan.
Iets van conditie training daarentegen :-/
Niet dat ik niet aan conditie doe maar ik verwacht dat die gasten toch wel op een ander level zitten

Ja, ben ik met je eens @Jean. Coureurs zitten lange tijd met een zeer hartslag in de cockpit. Daar zal waarschijnlijk het zwaartepunt van de training liggen. Om echt een top coureur te zijn, moet je dagelijks echt wel vele uren aan de bak, Max vertelde al 6 tot 8 uur. Maar ik denk dat de nadruk dus ligt op cardio en kracht-uithoudingsvermogen, nek. De afgelopen tijd zal er wat meer kracht, wellicht crossfit, bij zijn, maar zodra ze te zwaar worden, moeten ze gelijk weer op regime. Ik zou ze flink laten fietsen, mountainbiken, rennen, zwemmen in ieder geval. Wat vechtsporttraining is ook top.

Ik zeg ook niet dat het nu ineens gorilla's zijn, maar heb je die nekspieren van Max gezien? Dat is toch een wezenlijk verschil! Daarnaast hebben ze harder moeten trainen (op welk gebied dan ook) dan voorgaande jaren zodat ze beter voorbereid zouden zijn op de nieuwe bolides. Dat heeft dus effect gehad kan ik uit de woorden van Perez opmaken.

Ik zag Grosjean idd al lunges doen met gewichten waarvan ik dacht begin je net? Ik denk dat de gemiddelde persoon die vaak bankdrukt, squats en deadliftjes doet al niet meer in deze auto's passen.

euh, die rooie uit Skijndel.

allebei op 67 reacties.. dezelfde persoon met twee accounts?

Waar baseer je dat op Stitch??

Dat heb ik net geschreven. Twee nieuwe accounts die evenveel reacties hebben. Dat kan natuurlijk toeval zijn maar dat hoeft niet. Ik gooi er gewoon ff een scenario tegenaan. Tegenvraag: Vanwaar jouw interesse? Het betreft jou toch niet?

Puur toeval Stitch/Sherlock..

Als jij het zegt Chaufie ;-)

Motorrijden is wel een beetje zwaarder dan autoracen of wat wil je precies duidelijk te maken? :D

Dat Perez hier gewoon eerlijk is en zegt dat het allemaal wel meevalt. Er zijn veel fysiek veel zwaardere sporten dan rondrijden in een F1 auto. Niet piepen en gas op die lolly is het motto ;)

Toch staat er een mechanische sport op zwaarste sport van de wereld; Motorcross..

kleine kant tekening, zodra Stroll begint te tollen dan staat hij wel een ruime tijd bloot gesteld aan hoge G krachten.

Eehhh...pressure suits???? Heb je het vorige artikel over hoge G krachten goed gelezen? En dan met name een aantal posts?

Een paar taco’s minder en Perez zit op het ideale gewicht.
Denk dat Sergio de FIA-rijdersbriefing heeft gemist waarin werd afgesproken de buitenwacht op de mouw te spelden dat de nieuwe bolides bovennatuurlijke spierkracht vereisen. Of hij deed een tukkie onder zijn sombrero.