26
Het team van Red Bull Racing trok vorige week het doek van hun nieuwe RB20. Met deze wagen wil de Oostenrijkse rensta...
Het aanstaande Formule 1-seizoen wordt het drukste jaar uit de geschiedenis van de sport. Er staan 24 Grands Prix op ...
Autosportfederatie FIA heeft een opvallende stap gezet voor het aankomende jaar. Men heeft namelijk een nieuwe opvall...
Het team van Mercedes staat voor een lastig jaar. Ze moeten immers op zoek gaan naar een opvolger van Lewis Hamilton ...
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
G. Zhou
S. Perez
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
183.795 reacties op Aston Martin
79 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
Reacties (26)
Login om te reagerenFritz
Posts: 117
Netjes gereden! Echt top. Alonso kan echt het verschil maken wat ik overigens van Massa niet kan zeggen. Altijd top of altijd slecht. Alonso probeert altijd!
okkie
Posts: 302
Flauw, hier kan Massa niets aan doen, gewoon pech.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Inderdaad, hij had gewoon motorpech. Als Alonso trouwens morgen maar niet hetzelfde lot wacht, hij had vandaag al problemen.
AlfistiR
Posts: 365
Netjes gedaan Alonso, \"Pole\" en morgen de muur in of de plof.
rafael
Posts: 2.555
Ik durf nu met 80% te zeggen dat Hamilton morgen de zege pakt, maar alonso zit ook naast 75% en vettel 60%
Patavo
Posts: 73
Maar hoeveel procent heb je dan :x
rafael
Posts: 2.555
10000%
Ex Ferrari fan
Formula Zero
Posts: 1.481
ik tel maar 215% :o
okkie
Posts: 302
Alonso is aan het eind van de it 12.67 seconden voor op Hamilton, tenzij ze bij Ferrari voor een verassing met Massa zorgen, dan wodt het een 1 2e voor Ferrari.
Sparrow
Posts: 3.592
LOL, Massa van 24 naar 2 op een stratencircuit? Dacht het niet, of ze moeten Massa vroeg laten wisselen en een Torro Rosso rijder omkopen om \'m kort daarop in de muur te parkeren op het rechte stuk! ;)
Swearengen
Posts: 1.745
Toch een nette prestatie van Alonso, van Hamilton ook trouwens. Allebei ongeveer een halve seconde sneller dan Webber. Dat geeft de Alonso en Hamilton fan moed.
Mocht een van deze twee wk worden dan hoop ik toch dat Alonso het wordt. Dat maandenlange gezeik van McLaren over allerlei onderdelen van de Red Bull...
Werner
Posts: 1.650
Ze hebben inderdaad verschrikkelijk lopen zeiken maar waarschijnlijk toch wel gelijk gehad....
Swearengen
Posts: 1.745
Ze hebben drie keer die test verzwaard! ja op een gegeven moment moet je dan als Red Bull zijnde toegeven.
g60-holten
Posts: 414
So what? De regels zijn toch niet veranderd? Alleen de manier van testen is veranderd, dus als je dan precies volgens de regels werkt moet dat niet uit maken.
Anders gezegd, als jij je aan de regels houdt, kunnen ze die testen wel 10x verzwaren, maakt dan voor jou niet uit.
Mr Marly
Posts: 7.310
Tja ..hopen.....zeiken....teamorders...zo heeft iedereen wel wat op zijn kerfstok. Als het tussen Alonso en Hamilton gaat, moge de beste winnen in beide gevallen zou het een terechte WK zijn. Ik ben voor Hamilton, mocht Alonso het worden is daar niks op af te dingen.
patrickl
Posts: 11.414
Hoezo 3 keer en hoezo verzwaard?
De voorvleugel test is niet verzwaard. Die is gewoon hetzelfde gebleven. Alleen lineair doorgezet.
Alleen de test op de voorkant van de bodemplaat is verzwaard.
V8power
Posts: 87
Red Bull en Ferrari, die al een maand verweten worden om met te flexibele voorvleugels te rijden, hebben op hun beurt kritiek gegeven aan McLaren. Adrian Newey, technisch directeur bij Red Bull, en Aldo Costa, technisch directeur bij Ferrari, zouden bij de FIA aangedrongen hebben voor een nog strengere test, maar dat McLaren hiervan geen voorstander was.
(McLaren toch met flexi vleugels :)
Dazzelbee
Posts: 3
Jammer dat de Ferrari leiding soms rare beslissingen neemt. Het ligt dan niet aan de rijders dat er niet \"gescored\" kan worden. Ik wens ze veel wijsheid toe als het morgen tijdens de race gaat regenen.
mister S
Posts: 298
ja, ken je deze nog: rain expected any moment, we are puttng full whets on..... 3 ronden later: raikkonen: where is the rain? im destroying my tires!.... 10 ronden later toch maar weer naar binnen voor slicks =-p. en op dat moment begon het natuurlijk te regenen.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ik ben me, op het teamorder van Hockenheim na, nog niet bewust geweest van rare acties dit jaar van Ferrari. Hooguit verkeerd gegokt in China met de banden, maar dat deden de andere titelkandidaten, behalve Button, daar ook. Volgens mij waren het voornamelijk fouten van Alonso en de snelheidsproblemen van Massa die Ferrari punten hebben gekost. Dat en een enkele slechte race in Turkije.
patrickl
Posts: 11.414
Misschien bedoelt hij dat Ferrari in Silverstone tegen Alonso had moeten zeggen dat hij Kubica er gewoon meteen weer langs had moeten laten?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Nou, dat is dan toch ook het enige?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
nu moet die dat maximale wat ie eruit gehaald heeft er ook weer indoen, anders sta je daar netzoals massa....
felix50
Posts: 5.792
AlfistiR zet eens een ander plaatje op .iedere keer schrijf je hetzelfde.
crizz
Posts: 365
@g60 Volgens mij heb jij echt geen kaas gegeten van ontwikkeling van een f1 auto. Slaat echt alles die domme opmerking. Als je op de limiet van ontwikkeling zit zoals de meeste f1 teams dan maakt het wel degelijk uit als die 10x keer verzwaard word. En jawel de regels zijn veranderd anders verzwaren de test toch ook niet. Redbull had gewoon perfect gebruik van gemaakt en naderhand ferrari ook. Vervolgens kan mclaren niet uitvinden hoe dat te maken en huppakee wordt het 3x verzwaard. Ik snap best dat het frustrerend is als je elke race 1sec aan je broek krijgt maar om nu elk onderdeel van de redbull te beklagen of het legaal is en vervolgens eisen 3x zwaarder te maken een test vind ik echt belachelijk. Ja het veert door 1 kilo boven getest gewicht (bij wijze van). Sneu voor de anderen maar het is de test doorstaan. Kwa dat betreft vind ik de FIA echt een stel prutsers want ze passen de regels gewoon aan om het maar dichter naar elkaar te trekken. De innoviteit is echt ver te zoeken als dit alsmaar gedaan wordt. Mr Newey is gewoon te slim voor derest, en heeft gewoon op basis van de regels aangeschreven door de FIA zelf een monster auto gebouwd waar trouwens een prut motor in zit en nog steeds sneller is dan die mclaren. Ik zou niet eens willen weten wat er zou gebeuren als er een mercedes in hangt.
patrickl
Posts: 11.414
Er is een verschil tussen innovativiteit (dubbele diffuser, F-duct, blown diffuser) en de regels overtreden en dan maar hopen dat je niet al te snel gepakt wordt (flexibel bodywork).