user icon
icon
link-icon
<< Naar nieuwsoverzicht
Formule 1-teams puzzelen om bij het juiste gewicht te komen

Formule 1-teams puzzelen om bij het juiste gewicht te komen

  • Gepubliceerd op 24 maa 2017 14:55
  • comments 21
  • Door: Rik Klein Entink

Met de nieuwe regelgeving in de Formule 1 is het minimumgewicht van de auto's ook aangepast. Was het vorig seizoen 702 kilo, dit seizoen moet een auto inclusief coureur 728 kilo wegen. Een enorm gewicht waarvan oud Formule 1-coureur Martin Brundle zegt: het klinkt niet bepaald meer als een racewagen. Ook Lewis Hamilton gaf aan dat het wat hem betreft wel 100 kilo minder mocht. 

5 kilo meer betekent 2 tienden langzamer

Maar het team van Hamilton heeft nog genoeg problemen om zo dicht mogelijk tegen deze 728 kilo aan te komen: Mercedes gaat er zelfs 5 kilo overheen wat naar het schijnt twee tienden qua rondetijd kost. 

Red Bull Racing kon in eerste instantie ballastgewicht meenemen, maar ook dat is voorbij. Er waren elektrische problemen met de Renault-motor, maar die zijn opgelost door componenten uit 2016 te gebruiken. Die wegen 5 kilo zwaarder dan het kwetsbare model van 2017. 

Coureurs op dieet

Ook Force India heeft wat schommelingen in gewicht doorgemaakt. De auto zat in Barcelona nog 10 kilo boven het minimumgewicht, maar mede dankzij de nieuwe livery is er een ondergewicht van 3,5 kilo. Het team kondigde in Barcelona al aan dat de coureurs op dieet moesten en Sergio Perez klaagde al over honger.

Het hogere gewicht van de auto's is wel te verklaren. De bredere banden wegen uiteraard meer en door de hogere snelheden zijn dikkere remschijven nodig. De auto's zijn langer en dat betekent dat bepaalde componenten versterkt moesten worden om dezelfde torsiestijfheid te bereiken. 

Zo blijft het bij iedere aanpassing puzzelen om zo dicht mogelijk bij het ideale gewicht van 728 kilo te komen.

Maximo

Posts: 8.733

Een veel groter probleem lijkt het brandstof verbruik te gaan worden.

Tijdens de wintertests zijn alle 4 de fabrikanten geschrokken van het hoge brandstof verbruik dat voortkomt uit bredere banden, meer downforce en 10% per rond langer het gas vol open.

Het is nu al zeker dat er verschillende ... [Lees verder]

  • 2
  • 24 maa 2017 - 15:08
F1 Nieuws Lewis Hamilton Sergio Perez Force India Renault

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Veldhuis

    Posts: 606

    Nu kan iedereen eindelijk hierboven lezen dat de zand zakken eruit kunnen.

    • + 1
    • 24 maa 2017 - 15:01
    • Veldhuis

      Posts: 606

      Vanaf vandaag rijd RBR dus rond zonder zandzakken ;-)

      • + 0
      • 24 maa 2017 - 15:02
  • Brammus

    Posts: 778

    Dus 728 is zo gek nog niet.

    • + 0
    • 24 maa 2017 - 15:02
  • Maximo

    Posts: 8.733

    Een veel groter probleem lijkt het brandstof verbruik te gaan worden.

    Tijdens de wintertests zijn alle 4 de fabrikanten geschrokken van het hoge brandstof verbruik dat voortkomt uit bredere banden, meer downforce en 10% per rond langer het gas vol open.

    Het is nu al zeker dat er verschillende GP's zullen zijn waarbij er veelvuldig "gelift" moet gaan worden.

    Vanuit dat oogpunt hoop ik zelf een beetje dat de RB met hun andere concept dan de rest van het veld, mogelijk minder "drag" heeft vanwege veel minder vleugeltjes en daardoor ook veel zuiniger is dan de rest. De Renault motor van voor 2014 was ook niet de sterkste van het veld, maar wel de zuinigste en ook toen heeft RB daardoor een voordeel behaald.

    Als het zo mag zijn dat RB zuiniger kan rijden dan de rest, dan kunnen ze in theorie vaker vol gas rijden. Hoop dat Newey dit voorzien heeft en dat dit zo zal gaan werken.

    • + 2
    • 24 maa 2017 - 15:08
    • Maximo

      Posts: 8.733

      PS vorig jaar mocht men max 100 kg brandstof mee voor de race, dit jaar 105 kg, maar die 5 kg extra blijkt bij lange na niet genoeg om het extra verbruik mee op te vangen.

      • + 0
      • 24 maa 2017 - 15:09
    • R.E.V

      Posts: 267

      Ferrari's 2017 PU is zowel sterker als zuiniger dan hun 2016, just sayin'..

      • + 0
      • 24 maa 2017 - 15:39
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Nou matig simulatiewerk dan. Met die extra hoeveelheid brandstof hoopte men dat het liften voortaan achter de rug zou zijn; er moest weer vrij geracet kunnen worden, heette het een half jaar geleden. Maar bij nader inzien is het dus nauwelijks voldoende om het hogere gewicht en luchtweerstand te compenseren. Er heeft weer duidelijk iemand zitten slapen. Je verwacht het niet...

      • + 0
      • 24 maa 2017 - 16:01
    • Motori-arte

      Posts: 1.358

      @ Maximo, persoonlijk denk ik dat het hele RBR concept hier op gebaseerd is. Alles inzetten op groundeffect. Dit is een zuinigere vorm van downforce als puur lucht over de auto. Ik denk dat RBR puur race snelheid tekort komt. Alleen ik denk dat zij het moeten hebben van zeer constante longrunes in de races. Nu hebben ze natuurlijk te maken met een motor van Renault en ik weet niet hoe het verbruik daarvan is ten opzichte van MB en Fer. RBR kan hier natuurlijk weinig invloed op uitoefenen. Vandaag las ik in een bericht dat door de minimalistische auto de RBR lucht over de auto laat stromen, waarbij de rest het eronder door moet sturen. Dit draagt bij aan mijn vermoeden van inzetten op groundeffect. Hoe meer lucht over de auto hoe groter de vacuüm onder de auto.

      • + 0
      • 24 maa 2017 - 23:20
    • Larry Perkins

      Posts: 47.777

      Wat @Caramba zegt had ik ook. Als de coureurs toch weer moeten liften laat de FIA er dan maar snel 5 kg bovenop zetten.

      • + 0
      • 25 maa 2017 - 03:13
  • maverikster

    Posts: 206

    Arme Perez, voor niks afgevallen...

    • + 0
    • 24 maa 2017 - 15:32
    • Verstoppen

      Posts: 1.992

      Hij laat zich de taco's dit weekend extra lekker smaken.

      • + 0
      • 24 maa 2017 - 18:59
    • nove sedici

      Posts: 108

      Verstoppen: Die zal zondag ws wel wa extra gasgeven in de cockpit dan, fris zal het er ws niet lang ruiken

      • + 1
      • 24 maa 2017 - 22:10
  • R.E.V

    Posts: 267

    Jeez, Ferrari's hele 2017 PY (ICE, Turbo, MGU-K, MGU-H..) is 5 kilo zwaarder dan hun 2016 model.
    Renault moet z'n MGU-K aanpassen.. Boem, +5 kilo

    • + 0
    • 24 maa 2017 - 15:38
    • Runningupthathill

      Posts: 17.626

      Je leest niet goed. Het systeem was in eerste instantie lichter, maar door de onderdelen van vorig jaar te hergebruiken (uit noodzaak) is de wagen nu 5kg zwaarder dan voorheen.

      • + 0
      • 24 maa 2017 - 18:28
    • robertos

      Posts: 558

      en? het blijft een motor gemaakt onder dezelfde regels als vorig jaar.
      en wellicht zit die 5 plus bij ferrari ook wel in de mgu-k

      • + 0
      • 24 maa 2017 - 22:55
  • JasVerstoppen

    Posts: 2.095

    roze verf is lichter?

    • + 0
    • 24 maa 2017 - 15:54
    • Opdeplank

      Posts: 1.193

      Als ik het goed heb heeft FI dit jaar gekozen voor een matte finish, a la RBR. Hiermee besparen ze gewicht uit door geen 'clear coat' lagen aan te brengen.

      • + 0
      • 24 maa 2017 - 16:19
    • Runningupthathill

      Posts: 17.626

      Ik snap het ook niet, die verflaag gaat echt geen 10 kilogram wegen. Als dat een hele kilogram van het gewicht zou afdoen, dan zou het al veel zijn, er zullen wel veel andere zaken verdwenen zijn/ lichter gemaakt zijn.

      • + 0
      • 24 maa 2017 - 18:31
    • robertos

      Posts: 558

      lol het heeft weinig te maken met de livery, gewicht is elders bespaart

      • + 0
      • 24 maa 2017 - 22:56
    • Larry Perkins

      Posts: 47.777

      Van roze worden de coureurs lichter in hun hoofd, dat maakt het verschil.

      • + 1
      • 25 maa 2017 - 03:19
  • Jetter

    Posts: 230

    Zoals verwacht leiden de nieuwe regels tot vele aanpassingen, die door nieuwe problemen ook weer bijgestuurd moeten worden. Nieuw wordt vervangen door oud omdat het betrouwbaar is wat weer tot overgewicht leid. De monocoque heeft gelukkig ook al een minimum gewicht waardoor die veiligheid is geborgd.
    Het brandstofverbruik zal er hopelijk toe leiden dat inhalen nog meer te zien is als het afgelopen jaar, ondanks de hogere bochten snelheden, kortere remwegen en verschil in vuile lucht achter de auto's.

    • + 0
    • 24 maa 2017 - 17:07

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2023

Pos
Team
Punten
1
Red Bull Racing
860
2
Mercedes
409
3
Ferrari
406
4
McLaren
302
5
Aston Martin
280
6
Alpine F1
120
7
Williams
28
8
Alpha Tauri
25
9
Alfa Romeo Racing
16
10
Haas F1
12
Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De FIA heeft zichzelf voor schut gezet met onderzoek naar Susie en Toto Wolff

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
Bahrain International Circuit
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië
Albert Park
5 - 7 apr 2024
Japan
Circuit Suzuka
19 - 21 apr 2024
China
Shanghai International Circuit
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
Italië
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
24 - 26 mei 2024
Monaco
Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
Canada
Gilles Villeneuve
21 - 23 jun 2024
Spanje
Circuit de Catalunya
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije
Hungaroring
26 - 28 jul 2024
België
Spa-Francorchamps
23 - 25 aug 2024
Nederland
Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië
Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
Singapore
Marina Bay Street Circuit
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
1 - 3 nov 2024
Brazilië
Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
Qatar
Losail International Circuit
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
-
Bahrein Bahrain International Circuit
29 - 2 maa 2024
Bahrein Bahrain International Circuit
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
Japan Circuit Suzuka
19 - 21 apr 2024
China Shanghai International Circuit
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
Italië Autodromo Enzo e Dino Ferrari
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
Canada Gilles Villeneuve
21 - 23 jun 2024
Spanje Circuit de Catalunya
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
België Spa-Francorchamps
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
Singapore Marina Bay Street Circuit
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
Mexico (land) Autodromo Hermanos Rodriguez
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
Qatar Losail International Circuit
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

GB Lewis Hamilton 44
Lewis Hamilton
  • Team Mercedes
  • Punten 3.154
  • Podiums 127
  • Grand Prix 184
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (41)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Force India
Force India
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Verstappen trapt testweek af voor Red Bull' ×

Total queries: 4
Total time: 0.21773600578308
timesincestartcallerannotatebtdesc
0.000568
instantiate query log (0Q - total module time: 0.00062799s)
""
0.001202
boot (0Q - total module time: 0.00011301s)
""
0.001319
translation-init (1Q - total module time: 0.00126696s)
""
0.000452040.002120/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Redirect.php:105(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Entities/Redirect.php:112(findByOrigin)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Redirects.php:108(getRedirectOrFalse)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:115(checkForDBRedirects)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT redirects.id, redirects.origin, redirects.referer FROM redirects WHERE redirects.origin = :origin ORDER BY id 
{"origin":"\/nl\/nieuws\/f1\/223833\/formule-1-teams-puzzelen-om-bij-het-juiste-gewicht-te-komen"}
0.002590
controller::nieuws/f1/223833/formule-1-teams-puzzelen-om-bij-het-juiste-gewicht-te-komen (2Q - total module time: 0.12658286s)
""
0.008842950.003306/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:389(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:127(findNextArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId > :articleId ORDER BY Articles.ArticleId ASC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 21:15:00","articleId":223833,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.085603000.012211/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:318(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:128(findPrevArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId < :articleId ORDER BY Articles.ArticleId DESC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 21:15:00","articleId":223833,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.129176 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00035095s)
""
0.129530
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
0.129542
module:Ads (0Q - total module time: 0.00010514s)
""
0.129650
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.129655
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.129658
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.129660
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.129661
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.129663
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.129664
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.129666
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000906s)
""
0.129676 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00916195s)
""
0.138842 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00000906s)
""
0.138852
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000811s)
""
0.138860
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000381s)
""
0.138865
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.138867
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.138869
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.138871
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.138876 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00179887s)
""
0.140679 cacheAble: yes
module:News\Result (0Q - total module time: 0.00038004s)
""
0.141062 cacheAble: yes
module:News\Photos (0Q - total module time: 0.00011015s)
""
0.141174 cacheAble: yes
module:News\Trending (0Q - total module time: 0.00011110s)
""
0.141288 cacheAble: yes
module:News\Reply (1Q - total module time: 0.07306314s)
""
0.067186830.141871/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query/Exec/SingleSelectExecutor.php:31(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query.php:325(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php:192(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/CommentVotesManager.php:46(getCommentVotesByVoteIp)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Modules/News/Reply.php:101(getCommentVotesByIP)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:115(internalRender)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:89(captureOutput)
{"function":"F1T\\{closure}","class":"F1T\\ModuleBase","object":{"_amp":false},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:92(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/ModuleRenderer.php:35(fetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:549(renderModule)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT c0_.CommentId AS CommentId_0, c1_.Vote AS Vote_1 FROM Comments c0_ INNER JOIN CommentVotes c1_ ON (c1_.CommentId = c0_.CommentId) WHERE c0_.ArticleId = ? AND c1_.VoteIp = ?
[223833,"216.73.216.82"]
0.214354 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
0.214367
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
0.214378
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.214382
sidebar:sidebar-news-read::gpschedule (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.214384 cacheAble: yes
module:GpSchedule (0Q - total module time: 0.00017309s)
""
0.214560
sidebar:sidebar-news-read::results (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.214566 cacheAble: yes
module:Results (0Q - total module time: 0.00009990s)
""
0.214668
sidebar:sidebar-news-read::testcalendar (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.214672 cacheAble: yes
module:TestCalendar (0Q - total module time: 0.00010800s)
""
0.214782
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000381s)
""
0.214787
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.214791
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.214793
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.214795
sidebar:sidebar-news-read::relatednews (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.214798 cacheAble: yes
module:RelatedNews (0Q - total module time: 0.00010085s)
""
0.214901
sidebar:sidebar-news-read::whoischatting (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.214907
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.214909
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.214912
sidebar:sidebar-news-read::poll (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.214914 cacheAble: no
module:Poll (0Q - total module time: 0.00165319s)
""
0.216569
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.216576
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.216580
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.216582
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.216585
sidebar:sidebar-news-read::gpcalendar (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.216588 cacheAble: yes
module:GpCalendar (0Q - total module time: 0.00010920s)
""
0.216700
sidebar:sidebar-news-read::driver_Info (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.216705 cacheAble: yes
module:Driver\Info (0Q - total module time: 0.00009799s)
""
0.216804
sidebar:sidebar-news-read::team_Info (0Q - total module time: 0.00000381s)
""
0.216810 cacheAble: yes
module:Team\Info (0Q - total module time: 0.00011897s)
""
0.216931
sidebar:sidebar-news-read::linkedKeywords (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.216937
sidebar:sidebar-news-read::gpsidebarnavigation (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.216940 cacheAble: no
module:GpSidebarNavigation (0Q - total module time: 0.00030589s)
""
0.217249 cacheAble: yes
module:Layout\Footer (0Q - total module time: 0.00009990s)
""
0.217351 cacheAble: yes
module:News\Breaking (0Q - total module time: 0.00038099s)
""
0.217734
done
""